尚比亞乾旱飢荒 就學發電全受影響

摘錄自2020年3月3日公視報導

非洲中南部國家尚比亞遭逢嚴重乾旱,數百萬人口面臨飢荒威脅,也連帶影響就學出席率、水力發電和經濟成長。

尚比亞南部正遭逢嚴重乾旱,國際人道組織紛紛送上玉蜀黍和豆子等救援物資,食物短缺也連帶影響了就學狀況。志工教師卡優教尼就說:「我的班上有70名學生,因為飢荒的關係學生曠課,像今天70個學生,只有30個來上課。」

雖然最近有下雨,但別被短暫的綠意盎然給騙了,因為這裡的作物已經好幾年沒有豐收。根據聯合國世界糧食計劃署,非洲南部共有約4500萬人口面臨飢荒危機。四個多小時車程外的卡瑞巴水力發電廠,負責尚比亞全國40%的供電。然而,因為水量不足,渦輪機根本無法產生足夠的電力。

卡瑞巴水力發電廠代理經理喬佛瑞表示:「2020年我們目標發電275千瓩,這是卡瑞巴北岸發電廠,最大發電量的25%,因為水位過低。」

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中國鬆口承認蝗蟲可能從印巴入侵 急發防蝗緊急通知

摘錄自2020年3月3日中央廣播電台報導

源自東非的蝗災肆虐南亞逐漸向中國逼近,早先中國農業農村部與中國科學院院士康樂才對外表示這波蝗災影響中國可能性不大,不過中國國家林草局2日卻發出緊急通知,明白指出沙漠蝗蟲可能從巴基斯坦和印度沿青藏高原河谷地帶入侵西藏、雲南、新疆等地,坦言存在造成危害的風險,要求確實做好防控。

武漢肺炎(COVID-19)疫情還在中國持續流竄,但源自於非洲的蝗災卻已經蔓延到巴基斯坦、印度等地,早先聯合國糧農組織(Food and Agriculture Organization, FAO)透露,這波蝗災有可能延續至2020年6月,屆時蝗群規模可能比目前大出500倍,呼籲全球戒備,但中國農業單位認為,中國蝗蟲監測預警和防治能力提升,防蝗藥械儲備充足,大面積爆發蝗災的風險很低。不過中國國家林草局2日則是發出一份緊急通知,公開呼籲民眾做好蝗災的防範。

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巴西東南部遭暴雨襲擊 災情慘重

摘錄自2020年3月4日中央社報導

巴西東南部連日來遭到暴雨襲擊,聖保羅州沿海聖多斯低窪地區多處地點發生土石流,造成至少13人死亡,45人失蹤;里約熱內盧也災情慘重,宛如劫後戰場。

受災最嚴重的地點之一是圭魯加的濕猴山(Morro do Macaco Molhado),數棟民房被土石流沖毀,至少10人死亡,包括一名救災的消防員。另一名消防員遭土石流掩埋,生死未卜。大量泥漿給救援工作造成更大困難。

連日豪雨也在里約熱內盧州沿海佛羅明斯低窪地區(Baixada Fluminense)造成5人死亡,里約熱內盧市的雷亞連哥區(Realengo)災情最為慘重,柏油路面被掀起大洞,數量車輛翻車位移,宛如劫後戰場,觸目心驚。

科學家濟黎(Murcia Zilli)根據過去70年的資料研究巴西東南部地區的降雨模式指出,全球變暖是引發暴雨的其中一大因素,這種現象在縮短雨季的同時,也增加降雨強度,導致自然災害、洪水和山體滑坡,影響民生。

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研究:狗鼻頭如有紅外線 能從溫變察覺動物接近

摘錄自2020年3月4日中央通訊社報導

根據刊登在科學期刊「科學報告」(Scientific Reports)的研究,科學家發現,狗鼻沒有毛髮覆蓋的濕潤鼻頭充滿神經末梢,具有紅外線感測器般的功能。

研究的主要作者巴林特(Anna Balint)說:「狗可以感覺到(動物)溫暖的軀體發散出來的熱度,或是四周溫度不特別高;並能夠依據這樣的訊息做出行為反應。」巴林特表示,從狗的腦部斷層掃描來看,當牠們周遭出現溫度比氣溫高的物體時,狗的腦部活動會變得更旺盛。

隆德大學感官科學家克羅格(Ronald Kroger)指出:「其他肉食動物可能也有類似這種紅外線感測器的器官功能。這項發現開啟了掠食性動物和獵物間關係研究的新篇章。」

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美國混合塑膠廢料出口至菲律賓 2019年數量倍增

摘錄自2020年3月4日中央通訊社報導

綠色和平東南亞分部菲律賓主任葛瑞羅(Lea Guerrero)今天(4日)表示,中國自2018年禁止外國廢棄物進口後,出口到東南亞的廢棄物暴增。以菲律賓為例,2016年進口4650公噸廢棄物,2017年進口量為4267公噸,但2018年激增到1萬1761公噸。

根據報告指出,2018年美國出口6400公噸塑膠廢棄物到菲律賓,其中2600公噸是混合塑膠廢料(泛指非塑膠瓶和非塑膠包裝,種類混雜,較難回收處理),但去年出口量急遽成長,去年1月到9月美國出口到菲律賓的混合塑膠廢料達4400公噸,幾乎是2018全年的兩倍。

菲律賓生態廢料聯盟發言人魯西羅(Aileen Lucero)告訴中央社記者,菲律賓回收處理廢棄物能力不足,菲國法律對廢棄物定義也容易讓業者鑽漏洞。

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比亞迪新能源汽車收入首次與傳統燃油車持平

比亞迪公佈的資料顯示,2015年主要利潤來源於汽車業務,而新能源汽車又是貢獻利潤的“大頭”。新能源汽車銷量達到69222輛,其中新能源乘用車銷量61722輛,同比增長高達234.7%。比亞迪相關負責人表示,銷量大幅提升,使得新能源汽車收入首次與傳統燃油車各占一半。

然而不可忽視的是,據工信部資料顯示,1月份國內生產新能源車1.61萬輛,環比驟降83.8%,其中,純電動乘用車環比下降高達72%;而插電混合動力汽車卻由此前不足三成的市場份額提升至43%。

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寶馬豐田或將合作開發新能源汽車

寶馬和豐田公司多年來一直在燃料電池技術和汽車羽量級元件方面有著密切合作,未來很有可能合作研發跑車,各自品牌也將通過這次合作推出新車型。在日內瓦車展前,豐田公司集團執行副總裁迪迪爾•勒羅伊就公開表示,目前公司的三個項目都在順利進行中,豐田和寶馬兩大公司都期待在研發跑車這個專案上有所合作。

勒羅伊說道:“雙方公司都在積極促成合作成功,我們都希望可以研發出一款跑車。我們已確定車身架構以及所使用的動力系統。現在我們只需確定啟動項目的時間。”勒羅伊並沒有對外透露可能的時間。

去年豐田汽車在歐洲的銷量占生產總量的70%。豐田公司表示今年希望可以通過增加兩款車型來提高銷售量,兩款車型分別為土耳其工廠製造的C-HR以及在俄羅斯裝配的RAV4。范•吉爾表示公司致力於發展開拓俄羅斯市場,儘管目前挑戰還很嚴峻。2015年豐田俄羅斯分公司銷售額直降36%,僅銷售160萬輛汽車。
 

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英國將在公共道理上開測無人駕駛卡車車隊

Google已經測試無人駕駛小汽車多年,而這項技術的下一階段,則是無人駕駛貨車。由於擺脫了傳統貨車駕駛員所必須的睡眠休息時間,無人駕駛卡車將能夠讓長途運輸變得比以往更快。

據悉,英國將於今年晚些時候開測無人駕駛卡車車隊,不過它不僅僅是為了提升物流的速度,還有望減輕道路的擁塞狀況。

在不久的將來,人們將能夠在M6高速路上見到高達10輛的無人駕駛貨車車隊。此外,儘管測試是在公共道路上進行,但有關方面會盡可能地將影響和潛在問題降到最低。

當然,這並不是我們首次見到無人駕駛貨車車隊的測試。此前,戴姆勒也曾在德國進行過類似的試驗,只是它仍然需要一個人類駕駛員作為後備。

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特斯拉將推全新電動車Model S P100D 續航里程可達530公里

據外媒報導,特斯拉將推出Model S P100D車型,新車的綜合性能更強,最大續航里程可達530公里。

Model S P90D與Model S P85D相同,都採用了前後雙電動馬達的配置,但前者進一步強化了電動馬達的馬力輸出表現,安置於前輪的電動馬達可輸出190千瓦的最大功率,後輪的電動馬達則可提供高達370千瓦的最大功率,使得Model S P90D的最大綜合輸出馬力達到驚人的560千瓦。在Model S P90D車型上,特斯拉還新增了動力更加強勁的Ludicrous競速模式,它可讓車輛百公里加速秒數縮短10%,僅需2.8秒即可完成,極速則可達到250公里/小時。

在動力系統方面,Model S P100D車型將搭載功率為100千瓦時的電池里程套件,並搭載雙電機,以及四驅系統。新車的百公里加速時間為2.7秒,最大續航里程可能超過530公里。相較於特斯拉旗下的現款最強車型Model S P90D增加了40公里的續航里程,並縮短了0.6秒的百公里加速時間。

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