環境資訊中心綜合外電；姜唯 編譯；林大利 審校
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月份: 2020 年 12 月
暖化使冰河湖面積大增 英環團上街倡議
摘錄自2020年9月2日公視、自由時報報導
根據「自然氣候變化」最新報告顯示，隨著全球氣候暖化影響，冰河湖最近30年來擴張速度迅速，引發氾濫隱憂。英國有環保團體為了敦促政府修法，號召舉行10天「反抗滅絕」活動，至少有五位民眾因為在國會大廈鄰近道路攔路靜坐遭警方逮捕。
綜合外電報導，在於英國國會廣場、卡地夫市政廳、聖彼得廣場遊行後，反抗滅絕的成員將於這3個地點靜坐抗議10天。部分示威者甚至在國會廣場附近的馬路中央席地而坐，他們表示，唯有國會議員表態支持「氣候與生態緊急狀況法案」（Climate and Ecological Emergency Bill），他們才會停止聚集與阻斷道路，造成倫敦交通於1日下午大打結。
警方在示威現場部署了大量的警力，限制示威者能示威的地方及時間，並預防示威者對當地經濟、社區造成嚴重的破壞。
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印尼人每年吃掉百萬隻狗 動保人士籲嚴格取締
摘錄自2020年09月06日中央社報導
印尼近年來保護狗的意識成長，但每年仍有逾百萬隻狗被屠殺來吃，跨省運輸狗的違法行為氾濫，今年勢難達成脫離狂犬病疫區目標。動保人士呼籲完全禁食狗肉，加強執法，杜絕狗肉交易。
印尼2013年紀念9月28日世界狂犬病日時，訂下今年要自狂犬病疫區除名的目標。但到今年初，全國34個省和特區的25省仍有狂犬病疫情。
由「雅加達動物救援網」（Jakarta Animal Aid Network，JAAN）等動物保護團體組成的「印尼無狗肉」聯盟（Dog Meat Free Indonesia，DMFI）兩年多前調查顯示，亞洲每年有約3000萬隻狗遭屠殺食用，印尼至少有上百萬隻。
JAAN共同創辦人佛蘭肯（Karin Franken）4日接受中央社記者訪問時說，調查發現印尼狗肉交易的規模如此之大，「我們感到很驚訝」，各地市場的大小規模不同，但「基本上幾乎每個地方都有」。她舉例，特別是在蘇拉威西（Sulawesi）、蘇門答臘（Sumatra）及中爪哇省的梭羅市（Solo）。
印尼農業部約一年半前頒布指示，不再承認吃狗肉合法，也禁止任何機關發出狗肉食用的相關證明。
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環團抗議氣候變遷 打亂英國多家報紙派送作業
摘錄自2020年09月05日中央社報導
英國氣候變遷抗議人士今早封鎖兩家報紙印刷廠，打亂了「泰晤士報」（The Times）、「每日電訊報」（Daily Telegraph）及「太陽報」（The Sun）等報的派送作業。
法新社報導，環保團體「反抗滅絕」（Extinction Rebellion）表示，矛頭對準這兩家印報廠是「為了揭露這些媒體未能準確報導氣候和生態危機」。
數十名示威者昨夜抵達現場，以車輛及其他障礙物阻擋廠外道路，警方連夜逮捕了63人。
「反抗滅絕」發表聲明說，他們希望擾亂新聞集團（News Corp.）旗下的這些報紙，以及「每日郵報」（Daily Mail）及「倫敦標準晚報」（London Evening Standard）等右翼報紙。
擁有及經營這些印刷廠的公司Newsprinters表示，印報作業已轉移到其他地點，並為「送報時間延誤」而對訂戶表達歉意。
「泰晤士報」也對無法買到這份報紙的讀者致歉，同時推文表示，報社「正努力將報紙儘快送到零售商手上」。
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我很驚訝 中美銷量冠軍居然都是用來拉貨的？
8萬）量超2800萬輛，連續八年蟬聯全球第一。（上汽大眾全年銷量（1949294台），一汽大眾（1854188台）上汽通用（1808217台）值得一提的是單五菱宏光就賣了65萬輛。也就是平均下來每分鐘就有1。2台被賣出，其小弟寶駿730全年也賣了37萬台，說兩兄弟就佔據了汽車市場的半壁江山一點都不為過啊。
福克斯旅行版
從桑塔納旅行版的怪異到R36的神作，現在RS6的出現視乎吃定了中國旅行車這個市場，最近有海外媒體曝光了新一代福克斯旅行測試車的諜照。
雖說是套殼測試，但是這照片還是很詭異啊，後輪拱地方空出一節，第三塊玻璃和車頂都變形了。可能是想到國內廠商pS都可以造車，我pS發個諜照探一下消費者的口風又有何不可呢？
全新路虎攬勝極光
要說今年汽車圈人盡皆知的段子莫過於保時捷車主碰到極光車主。在國產極光的發布以後，路虎的極光趕緊給大燈做了一個小改款。
不過這畢竟指標不治本，還好現款的極光已經面世7年，差不多到了換代周期，最近有海外媒體發現全新一代攬勝極光的路試諜照，目前還處於套殼階段。
不過從諜照可以看到更寬的後輪拱和更高的后懸架意味着這可能是全新車型。國產極光的車主你們準備好錢換套件了嗎？
最像概念車的皮卡
說到好看的皮卡我們就會想到美式的大皮卡，畢竟那尺寸和外形很少有人忍得住，日前工信部發布了全新江鈴域虎的申報圖。
雖說和之前的概念車有較大區別，但這絕對是自主品牌裏面最大膽的設計了。前臉的黑色進氣格柵讓我有種7200干他的衝動，不過在動力方面，新車採用了2.4T渦輪增壓柴油發動機，其最大功率為140馬力，還是老老實實貼上反光貼拉貨吧。
新JEEp大切諾基
早在瑪莎拉蒂的levante發布之前，曾有傳言其將採用Jeep大切洛基的平台，還好後來並沒有採用這一做法，而最近海外媒體報導新一代的大切將有望採用阿爾法羅密歐目前使用的Giorgio平台。
不過目前現款大切諾基距離完成換代還有一定距離，還將在今年7月正式發布頂級型號Trackhawk，所以換代車型預計將在2019年發布。
中國神車銷量冠軍
近日中新社報導，2016年中國汽車產（2811.9萬）銷（2802.8萬）量超2800萬輛，連續八年蟬聯全球第一。（上汽大眾全年銷量（1949294台），一汽大眾（1854188台）上汽通用（1808217台）值得一提的是單五菱宏光就賣了65萬輛。也就是平均下來每分鐘就有1.2台被賣出，其小弟寶駿730全年也賣了37萬台，說兩兄弟就佔據了汽車市場的半壁江山一點都不為過啊。
繞起來肯定比那些奶茶長多了。你們以為這就是世界神車了嗎？我們看下美國的榜單。
排名靠前的除了一台大眾看不到之外，最驚訝的就是國內的土豪車F150年銷量居然超過82萬輛（820799台）也就是說每分鐘比宏光還多賣0.3台，並不是說美國人全是土豪，因為在國內賣的F150大多數是猛禽，也就是其高性能版本。確實帥得一比。
而美國走量的也大多數是普通版，（就像M3和3系的差別），價格差不多在2.6萬美金。
比自家的金牛座還便宜一截。要是國內比金牛座還便宜你們選誰？而且最最最重要的是不用貼反光條。
仇恨就拉到這裏，今年送神車到世界第一還靠我們最後一擊啊。今年準備把五菱宏光推上世界第一的贊一個！本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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這台可以“私人定製”的SUV 竟然跑到青藏線玩漂移
這個標定“黑科技”是可以使用手機App在線刷新標定，通過手機App將雲存儲中的標定數據，臨時覆蓋發動機控制器中的相關文件。此方式有以下幾點好處：1。刷新速度快，4G網絡條件下，可以做到秒刷 2。操作簡單，普通客戶秒懂，秒用 3。
在我記憶中，國內似乎沒有那家企業敢在一輛汽車尚在開發階段，就邀請用戶去參与試駕體驗，而且還聽取用戶的建議和需求，去改變汽車的參數，讓用戶立即就能體驗改變所帶來的不同感受，這就是上汽大通提出的C2B大規模定製模式的造車理念，讓用戶可能既是需求者也形同生產者。
前日，上汽大通將兩台價值150萬的D90工程樣車，拉到了高原地帶青藏線進行標定調整測試，也受邀其中，而且是進行了一系列的路況路試來反饋調整一個最佳的模式和狀態，雖然廠家已經將D90重度的偽裝，但還是可以看的出來整體上的輪廓與北京車展，展出的D90概念車相當的接近了。
D90作為一台全尺寸的SUV，D90的軸距達到2950mm，寬度達到1926 mm，從我在後排的乘坐體驗是一個可以翹着二朗腿的空間，那第三排也是可以而且是坐了兩個1米75左右的成年人，關健是D90可以提供5、6、7、8座四種產品空間，從工程樣車的尺寸看，對比競品傳祺的GS8和長城H9在車身的尺寸上是有優勢的。
在這次的D90工程樣車上，讓我非常驚喜的是，在中控上，工程樣車與概念版本的D90得到了更多的保留，可以透露的是，方向盤和中控都有着非常高的相似度，而且從方向盤的手感上，都有着非常好的握感，整體風格是非常的運動，大小也適中，當然還有那個超大的液晶显示屏了。
動力總成方面，大通D90是2.0T發動機搭配6AT的變速箱，最大馬力224，最大扭矩360牛米，能提供運動、冰雪、岩石等多重駕駛模式，這套動力總成的試駕體驗也是整個環節中最核心的部份。
行駛在高原3000-4800的海拔區間，D90的動力和變速箱的匹配都做的非常好，沒有很明顯的頓挫感，而且在起步的階段，非常的平順不會沖，在需要超車降檔的時候，扭矩也是來的比較快，但是在轉速的攀升上，會略顯有點不夠积極，力是有，但我覺得這個力是慢了點，除了發動機的內在問題，還有外在問題也是會影響性能的因素，在高原空氣稀少情況下，空氣中的氧含量低,進入燃燒室內的氧氣不足,會造成燃料燃燒不充分,車輛動力會減弱，但其實在整段的測試中，我開的D90是滿載七個人的情況下進行的（平均一百斤一個人也有七百斤的重量了）所以它的潛力還是有很多空間可去調整及挖掘的。
在高速的轉向上，也是有着非常好的反饋，電動助力轉向的特性也發揮的很不錯，低速輕，高速穩，但在底盤上就沒有更多的體驗了，因為這台D90的懸挂系統還是在一個調試階段，還未在一個平衡的數值上，但從定位上來看，車架底盤一定是走硬朗風格，如果在配合油門的平順性，這會是中大型SUV市場上不能小看的新生“黑馬”。
上汽大通的“黑科技”體驗
只要將此智能終端插到OBD接口，就可以調整發動機的動力輸出了，它和我們的車內駕駛模式區別就是在於，這個“黑科技”它只單單調整發動機的動力輸出，平常我們所用的運動模式，是會對車有一個整體的調整，比如轉向的靈敏，懸挂的軟硬，傳動等等，在G10用了之後，感覺最深的就是發動機的轉速攀升，非常快，在那一剎那，我感覺在開着一台本田的發動機，享受高轉速的樂趣。
這個標定“黑科技”是可以使用手機App在線刷新標定，通過手機App將雲存儲中的標定數據，臨時覆蓋發動機控制器中的相關文件。此方式有以下幾點好處：1.刷新速度快，4G網絡條件下，可以做到秒刷 2.操作簡單，普通客戶秒懂，秒用 3.即使刷新失敗，也不影響正常用車 4.客戶可以根據自己的不同需求，訂製化滿足自己需求的標定模式。
而在這次的試駕活動中，上汽大通不僅僅帶了兩台D90過來高原海撥，還將旗下“主將”都帶來了高原測試，T60皮卡，G10 MpV ，可以用兩句話概括它們，T60皮卡，自主品牌里顏值最高，動力搭配合理，內飾完勝同級皮卡。大通G10 自主品牌操控性最好的MpV，動力上我認為是沒有對手，曾在賽道上駕駛G10，大直路180KM時速，還感覺有上升的動力儲備，高速彎的側傾也是抑制的在一個合理範圍內，G10也是我最推薦的一款MpV。
格爾木站作為上汽大通C2B全球六站路試活動的首站，宣告上汽大通SUV D90正式進入第三階段試驗階段,接下來，上汽大通還將會邀請用戶前往極寒試驗場地黑河、亞洲最大的汽車專業試驗場廣德、黑河、澳大利亞、川西、迪拜等世界各地，在從零上60攝氏度高溫到零下40度極寒的極限環境下，全方位測試D90車輛的耐久性、動力總成性能匹配、机械完善度，而且值的贊的是，只要你是盲訂了D90的用戶，都會有可能，邀請去體驗給出建議，我相信這一台D90，在收集了如此龐大的終端數據下，它是有足夠的實力在這個市場“脫穎而出”。
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把飛機上的引擎裝到摩托車上是什麼感覺？
首先現在的F1賽艇最輕的也有390公斤，由一個排量2500毫升的水星發動機或者排量3000毫升OMC發動機提供動力，由各船隊自己調整，能提供350馬力的動力，發動機轉速可以達到9500轉/分。從靜止狀態加速到100公里/小時僅需3。5秒，雖然馬力不是很多但是得益於極佳的馬力推重比，可以帶來如此變態的數據，而視頻中的小船估計全部重量就在那台發動機上了。
之前我們聊過星型發動機，原本是飛機上的東西愛好者將其裝在車上，形成一種別具一格的風格，今天我們看看不一樣的混搭。
MTT Y2K
星型發動機雖然很神奇，但那畢竟是上世紀的產物，而且由於風冷的結構，註定裝在摩托車上主要就是外形了。雖然聲音聽着還是很吊。
不過和下面這台相比就弱爆了。
Y2K來自美國的MTT公司，俗稱陸地噴氣機，大概知道怎麼回事了吧，因為Y2K直接應用勞斯萊斯的Allison 250-C18渦輪噴射機引擎，貝爾直升機的同款引擎，在52000轉（沒看錯）的時候爆發出320馬力。
與之匹配的是2速變速箱。該車的極速超過了400公里。不過相比其外形還有數據，最讓人驚訝的就是那飛機起飛一樣的聲音，來感受下。
TRD小船
以往我們看到改裝的發動機基本上用於日系車，不過這一次是用在了船上，還是一艘小木船。
首先現在的F1賽艇最輕的也有390公斤，由一個排量2500毫升的水星發動機或者排量3000毫升OMC發動機提供動力，由各船隊自己調整，能提供350馬力的動力，發動機轉速可以達到9500轉/分。
從靜止狀態加速到100公里/小時僅需3.5秒，雖然馬力不是很多但是得益於極佳的馬力推重比，可以帶來如此變態的數據，而視頻中的小船估計全部重量就在那台發動機上了。從細節處還看到了TRD的改裝件，不多說，直接看療效。
自行車動力的911：
911作為保時捷的靈魂車型，絕對是無數人的Dream Car,雖然其價格在跑車當中雖然不算貴，但也確實不便宜。
其實不僅僅在國內房價貴，由於不想等上五百年。所以國外玩民間的高手決定自己動手DIY一台911 GT3，你說要跑多快？沒必要，比走路快就行。
所以最後該車的動力來自己駕駛員自己，因為其骨子里是一台四輪自行車，但是外殼是911嘛，還是GT3。如果借不到500年的抓緊時間自己糊一個吧！
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一款什麼樣的轎車才是符合當下潮流的選擇？
CADS3帶行人識別感應制動保護系統，對於前方靜止和移動的事物都有着靈敏的感知能力，預防車輛外界碰撞盡在分寸之間。ACC全速智能自適應巡航控制系統，最高可在180KM/H的工況下，實時監視前方路況信息，隨時保持安全車距，讓出行更加放心。
試想一下
你是一個職場精英
工作與家庭的特性
你需要購置一台轎車
你的選擇會是什麼？
你又會想你的車有着怎麼樣的優點？
高顏值的汽車外觀？還是洶湧澎湃的動力輸出？
正所謂情人眼裡出西施，一台車在不同的人眼裡，有着不一樣的顏值標準。一台車的顏值高低，向來是一個見仁見智無法量化的標準。
而汽車的油耗是用車成本的第一筆也是最大的一筆支出，相信每一個車主都不忍心看到在加油站時那冷酷的加油機上不斷跳躍上升的数字，它每跳動一下，都是我們錢包里紅通通的人民幣。
所以你需要的，是一款智能的汽車
正在用手機看文章的你，一定知道現在是一個智能化的信息時代，隨着科技的發展，智能化設備在生活中的普及程度越來越高，作為從一個代步工具逐漸成為我們生活中的夥伴、家庭中重要一員的汽車來說，智能化、信息化的進化方式也成了當下提升汽車品質、豐富人們生活的流行趨勢；
2017款新蒙迪歐順應信息時代的潮流智行而來,致力成為國內領先的科技網聯智能高品質B級車。
智行：輔助駕駛，行車安全盡在掌控之中
行車安全是每一個汽車駕駛員在駕車時都需要第一位考慮的重要事項，2017款新蒙迪歐，植入智能的大腦，對於行車安全具備更主動的思考能力。
2017款新蒙迪歐採用全新設計的豪華內飾，並在座椅中植入按摩功能，在路途中讓駕乘人員時刻感受到舒適與一台B級車應該有的高檔感。並輔以全方位安全配置，極大程度上保證了車輛與人身安全。
LKA車道保持輔助系統，全程監測兩側車道標記，全天候的提醒並輔助車輛在車道上無意識的誤操作，穩定行車軌跡，將意外發生的可能性降至最低。
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此外，2017款新蒙迪歐還配備主動泊車系統與全車10氣囊環繞式安全防護、氣囊式安全帶真正做到便利輔助、安全出行。
智擎：從心出發，引領智慧動力
作為一台汽車運轉的核心，2017款新蒙迪歐所搭載的全新升級1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，採用先進的雙渦流渦輪增壓技術，有效緩解普通渦輪增壓車型擁有的渦輪遲滯，最大扭矩平台爆發時間較早，在提升動力的同時，配合上出色的發動機啟停功能，更出色有效的控制了燃油經濟性，並且平穩的運轉特性擁有着非常優秀的隔音效果，在提升動力輸出的同時，並不會對車內人員造成過分的噪音影響。
與這台發動機配合的是一台6速手自一體變速箱，採用先進的E-shifter电子旋鈕式換擋器，操作更加靈活編輯，視覺上也更具科技感與檔次感。
此外除了汽油版車型以外，2017款新蒙迪歐引入了HEV混合動力版本車型，阿特金森循環的發動機配合上電動機一同聯動，並且加上ECVT變速箱的輔助，使得2017款新蒙迪歐混合動力版本有着業內領先的燃油經濟性、行車途中出色的車內靜謐性；並且由於有着先進的軟件控制，使得2017款新蒙迪歐混動在動力和油耗間做到更完美的平衡，不失高效傳動的特性更兼顧環境保護能力，智慧動力，與時俱進。
智聯：智能人機，出行便利僅在彈指之間
現如今的生活離不開智能，我們每天使用的电子設備和移動終端都向智能化和便捷化發展，
作為一台與時俱進的科技網聯B級座駕，2017款新蒙迪歐使用車載互聯模塊+Fordpass技術，在2017款新蒙迪歐與智能手機之間架設起一座互聯的橋樑，便於車主對2017款新蒙迪歐進行遠程開閉汽車鎖、遠程啟動、汽車定位、更可以方便車主隨時查看汽車狀態。
2017款新蒙迪歐所使用的SYNC3智能聲控多媒體系統，可以非常便利地讓駕駛者解放雙手而在駕車過程中延續社交的習慣，與Siri無縫鏈接，讓語音指令得以迅速的響應，高精度的電容屏幕可以精確地識別連寫字體，讓輸入不再成為車載多媒體的弊端。
作為時代的寵兒，2017款新蒙迪歐，一款科技網聯座駕順應而生，它在人、車、與智能信息終端間架起了一條無縫對接的橋樑，一款真正智能的汽車，才是真正智能、安全、高效出行的行業典範。
科技是人類進步的階梯，智能是品質生活的主題，2017款新蒙迪歐，智行、智擎、智聯的“三智”科技網聯B級車，在車內配置和使用檔次上提供給人們便利的同時，更將車輛安全和人身安全提升到行業領先級別，一款安全、智能的高科技網聯智能座駕，方為當下潮流品質之選。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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四套“組合拳”助大眾2016年在華銷量破紀錄！
奧迪Q3車型交付量達89,800輛，同比增長27。6%。斯柯達斯柯達汽車延續2015年銷量兩位數增長的態勢，2016年全年汽車交付量達317,100輛（2015年同期交付281,700 輛），同比增長12。6%。保時捷在豪華跑車細分市場，保時捷2016年共交付汽車65,200輛（2015年同期交付58,000輛），同比增長12。
近日，大眾汽車集團（中國）公布2016年全年銷量結果：2016年，大眾汽車集團（中國）及兩家合資企業——上汽大眾和一汽-大眾在中國大陸及香港地區的汽車交付量達到398萬輛（2015年同期交付355萬輛，同比增長12.2%），其中進口車型交付量約178,700輛。此數據一舉刷新了大眾汽車集團在華的年銷售記錄。
大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士（Dr. Stephan Wöllenstein）表示：“憑藉極具吸引力的產品序列，大眾汽車品牌在中國刷新了銷量紀錄。我們對2017年進一步增長充滿期待，將推出包括衍生車型在內的11款車型，為消費者提供更多選擇。我們希望大眾汽車能夠成為中國大陸地區首個年銷量突破300萬輛的單一品牌。”
大眾
大眾汽車品牌繼續以強勁的市場表現保持在中國乘用車市場的領軍地位，2016年共交付汽車300萬輛（2015年同期交付263萬輛，同比增長14%）。旨在滿足中國市場需求的全新車型以及品牌旗下持續熱銷的主要車型鞏固了品牌的銷量增長。在中國市場銷量排名前十的車型中，朗逸、捷達、速騰和桑塔納等四款車型均來自大眾汽車品牌。
奧迪
奧迪品牌仍然是中國豪華車細分市場中最受歡迎的品牌，2016年全年共交付汽車591,600輛（2015年同期交付570,900輛，同比增長3.6%，含香港地區）。2016年，奧迪在高檔緊湊車型細分市場的需求量大增，其中，奧迪A3車型交付量達89,200輛，同比增長29.7%；奧迪Q3車型交付量達89,800輛，同比增長27.6%。
斯柯達
斯柯達汽車延續2015年銷量兩位數增長的態勢，2016年全年汽車交付量達317,100輛（2015年同期交付281,700 輛），同比增長12.6%。
保時捷
在豪華跑車細分市場，保時捷2016年共交付汽車65,200輛（2015年同期交付58,000輛），同比增長12.5%。
期待未來銷量進一步增長
SUV和MpV繼續成為推動市場增長的主要力量。大眾汽車品牌致力於豐富在華的SUV序列，到2020年將擴充至10款SUV車型。備受期待的Teramont及全新途觀L將於2017年上市。“上汽大眾Teramont、全新途觀L將重磅登場，一汽-大眾引領生活方式的跨界旅行車C-TREK蔚領的全年交付量也同樣值得期待。”馮思翰博士表示，“2016年，高爾夫·嘉旅和途安L市場表現突出，我們在MpV市場也已構建起強有力的產品陣容。”
2017年，代表性的轎車車型將延續增長勢頭，其中包括全新一代邁騰，以及於2016年10月上市且備受好評的全新豪華轎車pHIDEON輝昂。作為大眾汽車品牌新能源汽車規劃的一部分，pHIDEON輝昂 GTE將於今年晚些時候亮相。
可見在2017年，大眾汽車集團將進一步拓展自身的產品範圍及技術技術深度，特別是在新能源汽車方面即將大展拳腳的種種跡象都表明，大眾汽車集團在中國汽車市場的領先地位將會越來越難以撼動。
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去年花了多少錢？看你的賬單適合開什麼車
百公里加速不到4秒的旅行車，選裝后輕鬆上200萬，這樣的終極買菜車到底是扮豬吃老虎還是披着豹皮的狼呢。廣州一個平方的房價就可以買到如此精緻漂亮的一款小車，夫復何求。聽說立標版與加長E在一起會更配喲。老款月銷量輕鬆破萬，新A4L的表現顯然沒達到奧迪的預期，上市3個月終端給出十幾個點的優惠，早知如此何必當初。
上周，盆友圈上演了一波滿屏儘是曬賬單的大戲。一年到頭了，直到這時候才發現我居然有這麼一大群土豪朋友竟渾然不知，罪過罪過！
既然如此，賬單你也曬了，富你也炫了，b也裝完了，那麼……
是時候把上次吃飯AA的錢還給我了吧？
其實咱們汽車圈在2016年也有不少值得總結的地方，那今天就由叫獸來和大家一起來理理下2016汽車年度賬單吧！
介於C級車與D級車之間的大尺寸、豪華精緻的做工、包含64%鋁合金材料的鋼鋁混合車身等等一切都代表了目前在Made in China汽車的最高水準。
天貓用18秒賣了100台瑪莎拉蒂，聽說連馬雲爸爸和瑪莎總裁都驚呆了！
上市不到8個月賣了90507輛的，相比9代思域成幾何倍數的增長，不是鹹魚翻身是什麼？
首款量產互聯網SUV，成為又一款月銷破2萬的SUV，不負網紅美名。
百公里加速不到4秒的旅行車，選裝后輕鬆上200萬，這樣的終極買菜車到底是扮豬吃老虎還是披着豹皮的狼呢？
廣州一個平方的房價就可以買到如此精緻漂亮的一款小車，夫復何求？
聽說立標版與加長E在一起會更配喲！
老款月銷量輕鬆破萬，新A4L的表現顯然沒達到奧迪的預期，上市3個月終端給出十幾個點的優惠，早知如此何必當初！
又一款進軍20萬級別的自主品牌SUV，市場一車難求的情況也不難預見GS8的成功，挺為國產爭面子！
我等Diao絲的“藍天白雲夢”不再遙遠，坐等2月上市！
油電混合 + 3秒破敗 + 289萬 = 東瀛法拉利NSX
盆友圈瘋狂刷支付寶賬單這事兒，從營銷層面來講，馬雲爸爸這次又讓自家產品在對手家裡肆無忌憚的火了一把，而且還是免費的。就事情本質而言，其實就是支付寶幫大家做了一年的賬目匯總，也好爭取來年把手剁得更狠！反正2016年叫獸的支付寶賬單隻夠剁一台這貨：
至於今年的目標嘛，爭取多一台寶馬，不對，是寶駿，那你們呢？本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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