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近日，豐田汽車與美國黃石國家公園合作，推出零排放能源系統，將凱美瑞混合動力車的廢舊電池用於國家公園設施供電，不僅延長了車載電池的使用壽命，同時節約能源，降低污染。
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（圖片來源：cnbeta） 此零排放能源系統主要由凱美瑞廢舊電池與一個太陽能系統構成，以滿足美國黃石國家公園Lamar Buffalo Ranch園區內五棟建築的日常用電需求。其日常電能主要由太陽能供電系統提供。當該系統進行能源補充的時候，凱美瑞的208塊廢舊鎳氫電池組便開始工作，互為補充。
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5月13日，深圳市坪山新區召開新區公交業務座談會，東部公交公司計畫在2015年投放565輛純電動車輛，並將於近期採取公開招標的方式選定車輛更新解決方案。 東部公交公司在坪山新區內運營的公交線路有61條，運力1043台。坪山新區的500米公交網站覆蓋率為92%，公交線路基本覆蓋至坪山新區每個社區。 而目前，東部公交公司在坪山新區運營的新能源線路共16條，運力309輛，占東部公交新能源總運力的35%，其中純電動大巴150輛，混合動力大巴159輛。 2014年東部公交公司在坪山新區投放了134輛純電動大巴。根據坪山新區內運營的線路現狀，東部公交將繼續加大在坪山新區投放新能源車輛的力度，計畫2015年內在坪山新區投放70輛新能源車輛。
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據 LG 化學 17 日公布的消息指出，近日該公司與中國最大 SUV (運動型多用途汽車) 和皮卡制造商簽署了電動車電池供應合約。根據合約，LG 化學將為長城汽車自 2017 年起量產的插電式混合動力車 (phev) 車型提供電池。 由此，LG 化學將為中國 20 萬輛電動車提供電池，在中國市場搶占先機，並奠定進入中國 SUV 市場的堅實基礎。2014 年中國 SUV 銷量約達 410 萬輛，預計在 2016 年將達 620 萬輛。
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日前，易到用車啟動了「E-Car計畫」，將陸續在北京、上海、廣州、深圳上線數千輛新能源車型，打造新能源出行平台；與此同時易到用車還宣佈將與普天新能源、龐大集團、騰勢等品牌展開深度合作，共同打造新能源出行聯盟，共建新能源城市。 屆時，易到用車App將上線開通「新能源」車型選項。此次加入易到「E-Car計畫」的車型包括混合動力的雙擎普銳斯、沃爾沃S60L、北汽EV系列以及特斯拉，用戶可通過易到用車App，在「新能源」車型中按需選擇，價格最低5元人民幣（下同）起步，0元/分鐘，0.99元/公里。 易到方面介紹，作為聯盟計畫的一部分，易到用車將與普天合作，在未來共同建設1000個充電樁設施，也同時尋找更多合作夥伴，提供場地共同建樁，而且充電樁建好後，將面向社會全面開放使用。
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為了加速電動車（electric vehicles）普及率，南韓政府宣佈將主導建設名為「EV-Line」的行動充電站，在首都首爾地區擴增10萬個充電設施；此計畫預計在2018年完工，由當地業者Power Cube和KT南韓電信承包建設業務。充電站將包括停車場、公園、住宅區等各式建築物內。 Power Cube董事表示，首爾當地有8成民眾都住在公寓，而非獨棟房屋，因此家用車都停在公用停車廠。每一個「EV-Line」充電站每小時約可充3.3 KW電量，要充飽整台車約需耗費6至8小時。有些充電站則可提供每小時8KW電量，雖可以縮短一半以上的充電時間，但充電站內的安全考慮成為最大考驗。
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摘錄自2019年11月21日中央通訊社雪梨報導
澳洲消防人員今天（21日）在全國各地與近200處野火搏鬥之際，當局對維多利亞省（Victoria）部分地區發布紅色警戒，雪梨則是連續第3天籠罩在危險霧霾中。
路透社報導，維多利亞省氣溫料將突破攝氏40度，官員下令全面實施禁火令，並警告居住在高度危險地區的民眾隨時準備撤離。
紅色警戒是防範野火的最高級警戒，意味可能陷入最嚴重危機，一旦起火，火勢便會迅速蔓延，情況難以捉摸甚至可能失控。
野火連日來肆虐澳洲多省，令許多社區居民身處險境。截至本月為止，烈焰已奪走至少4條人命，燒毀面積約100萬公頃的農地和灌木林，並摧毀400多戶家園。
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摘錄自2019年11月19日中央通訊社綜合報導
專家今天（19日）表示，若跟經濟高度仰賴化石燃料的現況相比，若絕大多數能源取自太陽能與風力發電，到本世紀中以前，發電產生的空氣污染對人體衝擊可減少多達80%。
世界衛生組織（WHO）估計，全球每年有420萬人因空氣污染早死，而空污多半源自燃燒化石燃料來發電。
波茨坦氣候變遷衝擊研究所的模型預測，依現行能源業趨勢，全球人類到2050年以前將因空污失去600萬年總壽命，若未來30年再生能源主導發電業，則可把這項數據減少至100萬年左右。
另外，這份報告也探討綠能發電在本世紀中之前對於環境和生態的影響。研究團隊發現，儘管生物能源（bioenergy，以生物來源為材料製造的再生能源）具備低碳排潛力，卻會對環境帶來重大影響。事實上若以千瓦小時計算，生物能源要跟太陽能板生產等量能源，所需土地是太陽能板的100倍左右。
波茨坦氣候變遷衝擊研究所的土地利用管理部門負責人卜普（Alexander Popp）說：「土地對地球而言是有限資源。…由於全球人口持續增長，同時需要電力和食物，土地與糧食體系面臨的壓力也會增加。」
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摘錄自2019年11月20日中央通訊社綜合報導
最新分析報告顯示，隨著越來越多的旱澇災情和農作物歉收，危及經濟成長，威脅基礎建設，氣候變遷恐直接造成2050年前全球經濟損失7.9兆美元（約新台幣241兆元）。
英國經濟學人資訊社（EIU）今天（20日）公布氣候變遷韌性指數（Climate Change Resilience Index），發現以當前趨勢來看，氣溫暖化帶來的衝擊在2050年以前，將讓全球經濟成長下滑3%。這項指數用來衡量全球82大經濟體的準備程度。
氣候變遷引發的極端氣候事件頻傳，這項報告評估各國暴露在氣候變遷帶來的損失，結果發現非洲地區風險最高，區域國內生產毛額（GDP）恐因此萎縮4.7%。
世界最大經濟體美國被認為是受到衝擊程度最小的國家之一。但經濟學人資訊社提到，美國總統川普的政策代表在對抗氣候變遷戰爭中「短暫地倒退」。
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摘錄自2019年11月21日中央通訊社海牙報導
瑞典環保少女童貝里因對抗氣候變遷付出努力，鼓舞數百萬同儕為氣候問題發聲，今天（21日）獲頒國際兒童和平獎（International Children’s Peace Prize）。
年僅16歲的童貝里無法親自出席位於海牙的頒獎典禮，因為她11月中離開美國轉赴歐洲，正搭著小船穿越大西洋，準備參加將在馬德里舉辦的聯合國氣候高峰會。但童貝里還是發布訊息表示，她「非常感謝，並且很榮幸獲得這個獎」。
童貝里去年在國際暴紅，她發起「為氣候罷課」（School Strike for the Climate）的抗議活動，帶動數以萬計世界各地青年學子響應。
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