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台中自助搬家 璧山空間太陽能電站實驗基地效果圖。（璧山高新區供圖）

包為民，中國科學院院士、中國航天科技集團科技委主任

段寶巖，中國工程院院士，曾擔任世界最大單口徑射電望遠鏡FAST推進委員會工程預研究組組長

楊士中，中國工程院院士，國傢“211工程”運載器測控及遙感信息傳輸技術重點學科和國傢“985工程”科技創新平臺測控及遙感信息傳輸研究院首席科學傢12月6日，在璧山舉行的空間太陽能電站技術暨第三屆重慶軍民深度融合產業發展交流會上，我國首個空間太陽能電站實驗基地正式落戶璧山。

在太空建太陽能電站被認為是能源領域的偉大變革。如何將龐大的空間太陽能電站組件運到3.6萬公裡的太空並完成組裝？位於璧山的空間太陽能電站實驗基地將從哪些方面開展基礎研究？空間太陽能電站為什麼被稱為能源領域的偉大變革？12月6日，記者對參加此次交流會的部分專傢進行瞭專訪。

破解能源供給難題

空間太陽能電站發電量超地面幾十倍

重慶日報：為什麼要到太空建太陽能電站，而且要選擇距地面3.6萬公裡的地球同步軌道呢？

楊士中：太陽能雖取之不盡用之不竭，但在地面上的利用率並不高，因為太陽能在經過地球大氣層時衰減很多。然而在太空中，太陽能卻非常充裕。比如，一平方米家事清潔服務的光伏電池在西北地區中午太陽直射時約能產生0.4千瓦左右的電力，在多霧的地方頂多能達到0.1千瓦。但如果在脫離瞭對流層的太空中，卻能產生10-14千瓦的電力，比在地球上的利用率高得多。因此，要獲得大量的太陽能，最好是到太空去，在太空建太陽能電站。一旦能夠攻克空間太陽能發電技術，就有望逐步解決人類社會面臨的能源危機，獲得取之不盡用之不竭的可持續清潔能源。因此，空間太陽能電站被稱為“能源領域的偉大變革”。

目前的研究表明，空間太陽能電站的理想軌道應選擇在地球上空3.6萬公裡的地球同步軌道，由於相對於地面靜止、且距地球較近，控制和傳輸電能都相對方便很多，而且可以隨時傳輸。

攻克空間太陽能電站建設難關

開展材料運送、太空制造、電能運輸等技術研究

重慶日報：在3.6萬公裡太空建電站，絕非易事。根據目前的研究，這個太空電站應該如何修建呢？

楊士中：要建空間太陽能電站，有很多棘手問題要解決。比如建電站需要很多材料，這些材料如果通過火箭發射，成本很高。那麼，我們能不能修個“天梯”，將所需的材料一一運到太空中去，再用航空機器人在太空中完成組裝呢？這些都是目前我們研究的方向。

在太空中建立的空間發電站，其電能功率是相當大的，要通過微波將如此大功率的電能傳輸到地面，這個傳輸通道的技術性、安全性問題都需要經過嚴格的論證。
家事服務>包為民：要建太陽能電站，需要將數萬噸的空間太陽能電站模塊運送到太空中。如果通過運載火箭發射，一是火箭運載能力不夠，二是組件結構必須足夠強壯，才能經受住火箭發射過程中的震動和沖擊。但在真正進入太空後，這樣強壯的結構卻並不需要。因此，我們考慮能不能將空間太陽能電站的建造材料直接發射到太空中，在太空建立“太空工廠”，通過3D技術將所需的組件打印出來，再通過太空機器人進行組裝呢？這也是目前的研究方向之一。

開展前期演示模擬與驗證

為在太空建立太陽能電站打下基礎

重慶日報：建在璧山的空間太陽能電站實驗基地將進行哪些方面的科學研究，如何發揮作用呢？

楊士中：空間太陽能發電是一個宏偉的空間和地面工程，涉及到許多重要的技術領域，如空間運輸、航天器設計、微波技術、激光技術、材料技術等，面臨著一系列問題。比如電站在太空姿態如何控制，在太空的安全如何保證，能量如何傳輸等等，每一步關鍵技術都需要有效、安全、可靠的模擬驗證方案，在璧山的實驗基地就將起到模擬驗證和演示的作用。目前，我們在璧山的實驗基地已完成一套高空系留錨定氦氣浮空平臺（系留氣球平臺）的研制，可實現空間太陽能發電站、無線微波傳能以及空間信息網等技術的前期演示模擬與驗證，為未來中國真正在太空建立太陽能電站打下基礎。

段寶巖：空間太陽能電站需要多項技術突破，比如大型結構空間的展開及裝配，大家事服務台北型空間聚光空間系統及控制，光電轉換效率等等。璧山實驗基地的成立和運行，將通過基礎研究帶動相關領域核心技術的發展，意義深遠。

核心團隊

璧山空間太陽能電站實驗基地技術團隊以重慶大學楊士中院士團隊為主，聯合重慶大學輸配電裝備及系統安全與新技術國傢重點實驗室、西安電子科技大學段寶巖院士團隊、中國空間技術研究院西安分院微波技術重點實驗室、中國航天科技集團錢學森空間技術實驗室空間能源技術研究中心等單位共同組建。

楊士中團隊率先發起微波輸能與空間太陽能電站領域攻關，已完成瞭一套具備高空系留錨定能力的氦氣浮空平臺及其微波輸能載荷的研制。

段寶巖團隊主要從事電子機械、機電控制與自動化、工程結構優化等方面的研究工作，將為空間太陽能電站實驗基地氣球陣（即氦氣浮空平臺）的繩索牽引與姿態控制提供保障。

中國空間技術研究院西安分院在衛星數據傳輸及處理、天線技術、衛星遙感技術、測控技術等領域技術水平處於世界先進行列，中國空間技術研究院西安分院微波技術重點實驗室將為空間太陽能電站實驗基地天線陣列的研制提供保障。

中國航天科技集團錢學森實驗室是我國空間太陽能電站規劃論證和總體技術研究的牽頭單位，建立瞭信息獲取與處理技術、微納光電技術、材料與機械技術、能量轉換技術、量子技術等專業技術，將為實驗基地提供能量轉換、信息獲取等技術保障。
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source:https://www.huanbao-world.com/a/zixun/2018/1207/66320.html

冷氣機清洗 今年11月,中央生態環境督察“回頭看”(以下簡稱督察組)到湖北省荊門市下沉督察前,當地政府認為,他們憑借一紙“整改完成”報告就可以糊弄過督察組的檢查。於是,寧可威脅長江水質,也要違規上新項目,致使周邊地下水、地表水被嚴重污染。

無獨有偶,山西省呂梁市文水縣也試圖用這種辦法來掩蓋4000噸超標廢水直排磁窯河,大量高濃度廢水長期存於滲坑,引發群眾強烈不滿的事實。

然而,最終,兩地敷衍整改問題哪個也沒能逃脫。5月夜間,督察組在公開通報這兩起案件的同時,要求涉事地方政府對案件中存在失職失責問題依紀依法查處到位。

紙上整改長江水質受威脅

漢江是長江湖北段的最大支流,荊門市就坐落在它的沿岸,依靠這一優勢,荊門市成為湖北省磷化工產業的主要聚集地之一。

2017年4月,第一輪中央環保督察向湖北省反饋督察意見時曾指出,磷化工無序發展加重長江總磷污染。同時,一些磷化工企業生產廢水偷排、超標排放,磷石膏渣場和尾礦庫防洪、防滲設施不完善等環境問題十分突出。

為此,湖北省及荊門市均提出瞭整改方案,其中,湖北省公開的整改方案提出加強長江幹流以及主要支流、重要湖庫的污染綜合防治,對總磷污染問題也有具體的整改措施；同時,整改方案嚴禁新上鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃、尿素、磷銨等產能過剩行業和重污染產業項目。
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2017年12月,荊門市上報稱,磷化工污染整治相關任務均已完成整改。

然而,文字整改最終躲不過督察組的現場檢查。

督察組實地調查發現,2017年以來,荊門市黨委、政府從未研究部署過磷化工企業污染整治工作,以磷化工企業主要集中在下轄的鐘祥市為由,將整改責任直接下壓至縣級政府後就不管瞭。今年9月在得知“回頭看”將進駐湖北省的消息後,才以荊門市工業經濟領導小組名義印發《荊門市磷化行業專項整治工作方案》。

據督察組介紹,第一輪中央環保督察已對湖北省違規備案的兩個磷化工項目相關責任人進行瞭追責處理,但荊門市仍然不汲取教訓,不顧整改方案中的嚴禁要求,在未進行產能置換的情況下,違規審批湖北世龍化工公司10萬噸/年工業磷酸銨和湖北鄂中生態工程公司10萬噸/年工業級磷酸一銨項目。鐘祥市發改局和環保局分別為這兩個違規項目頒發瞭投資項目備案證,批復瞭環境影響評價報告。目前,這兩個項目均已完成建設前期準備工作。

一方面違法審批,另一方面,荊門市對磷石膏渣場整改敷衍應對,污染防治措施長期不到位。“荊門市14個渣場有11個不同程度地存在防滲、截洪和防揚散設施不完善等問題。”督察組指出,針對荊門市鄂中生態工程股份有限公司總部磷石膏渣場污染問題,2016年鐘祥市環保局就對其下達限期整改通知書,但直至此次“回頭看”時仍未完成整改,環境污染十分嚴重,現場觸目驚心。

“回頭看”還發現,京襄化工磷石膏渣場清洗冷氣機防滲防漏措施不完善,滲濾液和磷石膏直接進入下遊農田；其中,2017年、2018年,科海化工渣場周邊地下水監測總磷濃度是對照井背景值的400多倍；辰澳科技相鄰池塘水體PH值為3.66,呈強酸性,總磷濃度高達172mg/L。

督察組指出,從各類環境監測數據看,荊門市磷石膏渣場周邊地下水和地表坑塘總磷普遍超標,氟化物和氨氮也不同程度存在超標情況,而這些渣場均分佈在漢江荊門段及其主要支流浰河沿岸,對漢江水質安全造成不利影響。

滲坑現6萬方污水與屠宰廢水

以抗日英雄劉胡英的名字命名的呂梁市文水縣劉胡蘭鎮,聚集瞭眾多畜禽養殖和屠宰企業。2017年,第一輪中央環保督察反饋督察意見時就提出瞭劉胡蘭鎮每天約5680噸廢水直排磁窯河的問題。為此,山西省公佈的整改方案提出,2017年底前,建成日處理能力8000噸的污水處理工程,實現工業聚集區生活、屠宰等生活生產廢水全收集全處理。2018年9月,山西省對外公開的中央環保督察問題整改落實情況顯示,文水縣劉胡蘭鎮工業聚集區污水處理廠已投入試運行。

今年11月12日至20日,督察組到呂梁市下沉督察發現,事實與山西省公開的情況出入不小,一是污水處理廠工程從2015年10月拖延至今未完工；二是劉胡蘭鎮目前每天仍有近4000噸超標廢水直排磁窯河,約6萬立方米生活污水與屠宰廢水長期存於滲坑,系典型的敷衍整改。

劉胡蘭鎮工業聚集區污水處理廠的污泥處置設施未與污水抽油煙機清洗 /處理廠同步建設,導致污泥處置設施“先天缺失”。更令人難以接受的是,對於工程施工方提出的水質超標、污泥處置地點沒有確定等問題,文水縣政府始終不予回應。督察組說,污水處理廠自試運行以來產生的污泥直接堆存在廠區周邊,未采取任何防護措施,對周邊環境和磁窯河水環境安全造成嚴重威脅。

督察組在下沉時還發現,由於污水處理能力不足,劉胡蘭鎮劉胡蘭村、保賢村和大象村等村莊生活污水和養殖、屠宰廢水除排入磁窯河外,還有一部分直接排入附近的滲坑,現已存儲約6萬立方米污水,現場水體黝黑,惡臭撲鼻。監測數據顯示,COD和NH3-N濃度分別高達2100mg/L和67mg/L。

兩地失職失責官員將被追責

對於荊門市的問題,督察組指出,荊門市黨委、政府及相關部門將整改責任“一下瞭之、一推瞭之”,對督察整改銷號把關不嚴,存在不作為、慢作為問題；鐘祥市黨委、政府對推進督察整改等待觀望、敷衍應對,直至2018年7月之後才真正啟動磷化工企業專項整治,導致整改進度嚴重滯後,環境污染十分突出；荊門市發改、環保等違規審批磷銨項目,存在亂作為問題。

對於劉胡蘭鎮的問題,督察組認為,呂梁市及文水縣對中央環保督察反饋問題整改敷衍應對,由於不作為、慢作為,導致群眾反映強烈的劉胡蘭鎮工業聚集區廢水直排問題長期得不到有效解決。

督察組在將問題分別轉交兩地政府的同時,要求兩地政府對涉及的官員失職失責問題依紀依法查處到位。
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source:https://www.huanbao-world.com/a/zixun/2018/1207/66300.html

排油煙機清洗 / 2018年日本環境與能源展6日在東京國際展覽中心開幕，小到牛奶盒的回收利用，大到建築節能和氫能源發電技術，各種環境友好型的最新技術和產品在這裡匯聚一堂。

日本環境與能源展是日本展示最新環保技術和產品的盛會，創始於1999年，每年幾乎所有的日本知名企業都會參展。今排油煙機清潔 /年的展會共吸引瞭500多傢企業和團體參加，參觀人數預計將達到17萬。

本屆展會上，參展商不僅展示各自的最新環境與能源技術，還想盡辦法調動參觀者的參與積極性，讓參觀者動手動腦親身體驗。例如，松下公司設計瞭大幅漫畫展墻，將自身的環保技術和一些環保知識嵌入其中，參觀者從入口處領取答題卡答題就可以參與抽獎。佳能公司的展區則展示瞭打印機墨盒的回收再抽油煙機清潔 /利用流程，參觀者可以動手體驗磁力、浮力、靜電分離等各種分離原理和流程。

生產衛生用品的日本尤妮佳公司在現場展出瞭尿不濕回收再利用技術。由於老齡化嚴重，日本成人尿不濕的使用量大幅增加，將成人尿不濕當作可燃垃圾處理既浪費資源也增加瞭垃圾處理廠的負擔。這傢公司研發的成人尿不濕回收再利用技術，通過分離、殺菌等工藝將用過的尿不濕“翻新”，並且各項衛洗抽油煙機 /生指標都符合標準。

日本“全國牛奶容器環境協會”的展臺用各種實物和圖片展示瞭一個普通牛奶盒是如何從各種木材邊角料制造而來，以及回收再利用的牛奶盒又如何用於制造各種衛生用品。記者還在工作人員的幫助下，在現場體驗到利用回收的牛奶盒的紙漿手工制作明信片的活動。工作人員表示，希望通過這樣的展示使民眾加強對環境保護的參與意識。

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source:https://www.huanbao-world.com/a/zixun/2018/1206/66238.html

南投搬家公司費用 12月5日，2018-2019年藍天保衛戰重點區域強化監督工作繼續開展，工作組發現涉氣環境問題23個（見附表）。

一、工業企業未安裝大氣污染防治設施問題5個。

其中，河北省唐山市蘆臺經濟開發區1傢、漢沽管理區1傢新北垃圾清運；河南省安陽市滑縣2傢；陜西省銅川市印臺區1傢。

二、工業企業不正常運行大氣污染防治設施問題6個。

其中，河北省唐山市路南區1傢，衡水市高新技術產業開發區1傢，邢臺市清河縣1傢；河南省安陽市滑縣1傢，鶴壁市山城區1傢，洛陽市伊川縣1傢。

三、VOCs整治不到位問題4個。台北垃圾清運>
其中，河北省唐山市唐山蘆臺經濟開發區1傢、唐山漢沽管理區1傢；山西省呂梁市嵐縣1傢；河南省鶴壁市山城區1傢。

四、物料堆場未落實揚塵治理措施問題5個。

其中，河北省唐山市開平區1傢、漢沽管理區1傢，保定市望都縣1傢、曲陽縣1傢；陜西省寶雞市眉縣1傢。

五、其他涉氣環台中搬家境問題3個。

工作組發現，河北省滄州市鹽山縣聖佛鎮朱院村；河南省鶴壁市鶴山區中山路教場新村；陜西省渭南市臨渭區渭花路白廟村存在露天焚燒現象。

對上述問題，生態環境部已通過督辦問題清單交辦相關市、縣（區）人民政府依法調查處理。

附表：12月5日強化監督發現涉氣環境問題匯總表（逍台中搬家公司遙客）

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台中自助搬家 日前，國傢發展改革委、國傢能源局對外公佈《清潔能源消納行動計劃（2018-2020年）》。其中明確提出，到2020年，基本解決清潔能源消納問題。《行動計劃》要求2018年清潔能源消納取得顯著成效。具體指標是：2018年，全國平均風電利用率力爭達到90%以上，光伏發電利用率高於95%。在可再生能源消納層面，棄風率低於12%（力爭控制在10%以內），棄光率低於5%。原則上，對風電、光伏發電利用率超過95%的區域，其限發電量不再計入全國限電量統計。此外，全國大部分核電實現安全保障性消納，清潔能源年替代自備電廠發電量力爭超過100億千瓦/時。而在三年後，風電利用率仍將進一步提升，截至2020年，全國平均風電利用率將不低於95%，棄風率控制在合理水平（力爭控制在5家事清潔服務%左右）。此外，全國核電實現安全保障性消納。同時，加快推進風電、光伏發電平價上網進程，2020年新增陸上風電機組實現與煤電機組平價上網，新增集中式光伏發電盡早實現上網側平價上網。同樣是在未來三年內，替代電量力爭超過500億千瓦時，主要跨省區輸電通道中可再生能源電量比例力爭達到平均30%以上。目前距這一目標尚有一段距離。國傢能源局新能源和可再生能源司副司長梁志鵬對此指出，一般來講，棄風、棄光率低於5%就認為是一個合理的范圍。國傢能源局數據顯示，截至2018年9月底，我國風電裝機1.76億千瓦、光伏發電裝機1.65億千瓦。即便如此，前三季度棄風率平均7.7%，棄光率平均2.9%。從當前現狀來看，為實現2020年目標，部分地方還需努力。為促進清潔能源消納，《行動計劃》提出瞭28項相關舉措。在實現路徑上，將通過合理控制電源開發節奏、加快電家事服務力市場化改革等方式、深挖電源側調峰潛力、發揮電網資源配置平臺作用等。《行動計劃》還對清潔能源消納重點地區提出明確目標。優化各類發電裝機佈局規模，清潔能源開發規模進一步向中東部消納條件較好地區傾斜，優先鼓勵分散式、分佈式可再生能源開發。燃煤自備電廠在足額繳納政府性基金和附加的同時，還需承擔調峰消納清潔能源的任務。其中，《行動計劃》提出一系列以市場化交易手段促消納的舉措。誠如充分發揮送受兩端煤電機組的調頻和調峰能力，調度機構要充分利用可再生能源的短期和超短期功率預測結果，滾動修正送電曲線。在加快電力市場化改革方面，打破省間電力交易壁壘，清潔能源電力可以超計劃外送，各地不得幹預可再生能源報價和交易。統籌推進電力現貨市場建設和全面推進輔助服務補償（市場）機制建設等方式，發揮市場調節功能。簡而言之也即鼓勵清潔能源參與電力中長期交易、跨省區市家事服務台北場交易和現貨交易。政策傾斜方面，此前備受業界關註的配額制也同樣亮相於此次印發的《行動計劃》中。其中指出，承擔配額義務的市場主體為配售電企業和電力用戶。按照約束性指標上浮10%作為激勵性指標，鼓勵具備條件的省份自行確定更高的可再生能源比重指標。有關部門曾在今年3月和9月進行可再生能源電力配額制的意見征詢。和以前相比，此次首提激勵性指標。分析人士指出，配額制的實施，預計將加速可再生能源市場化進程。作為未來清潔能源增量的主體，風能、光伏、核電等的發展是未來能源消費結構變革的重中之重。《能源發展“十三五”規劃》及《可再生能源發展“十三五”規劃》就曾指出，“十三五”時期非化石能源消費比重提高到15%以上。隨著《行動計劃》深入挺進，也可看出頂層設計與光伏和風電等可再生能源的重視程度愈發提升，最終受益的還將是光伏和風電類上市企業。（編輯;Wen家事服務推薦dy）

source:https://www.huanbao-world.com/a/zixun/2018/1206/66184.html

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台中自助搬家 新能源汽車產業擺脫瞭政策紅利的哺育，進入到市場和需求的檢驗期。從新能源汽車走入市場的那一刻開始，擴張的態勢已是不可阻擋，屬於它的時代已經悄然而至。政策的紅利給瞭新能源汽車足夠的成長時間和空間，湧入的資金同樣助力瞭新能源汽車的肆意擴張。揠苗助長並非長久之計，敝帚自珍也終有時限。隨著補貼退坡，門檻提高，外資股比限制放開等等政策的出臺，一場針對新能源汽車市場的洗牌已經無法避免，“TOBE or NOT TO BE”的問題已經擺在瞭投機者和攪局者面前。此外，對於新能源汽車，特別是電動汽車產業本身而言，純電還是混電，快充還是換電，低速車的市場空間大小等等問題，也擺在瞭當局者的桌面上，任何決策都要慎之又慎。“大潮退去的時候，你才知道誰在裸泳。”大潮已經到來，究竟誰能屹立在大潮中巋然不動，誰能迎潮而上，又有誰將湮沒在洪流中？從政策驅動走向市場驅動2018年6月12日，是新能源汽車行業發展的重要節點之一。自此，財補新政正式實施，也意味著新能源汽車產業由擴張期進入精簡期。按照四部委《關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，純電動車續航150-300公裡車型補貼分別下調約20%-50%不等，低於150公裡續航的車型將不再享有補貼;續航裡程300-400公裡及400公裡以上車型，分別上調2%-14%不等。從政策的動向來看，補貼新政更傾向於高續航裡程、高能量密度車型，這意味著中國新能源汽車補貼已經從“普惠制”轉向“擇優制”。一部分不再補貼，一部分補貼更高，補貼政策引導方向明確清楚，就是鼓勵和支持新能源汽車廠商加快產品升級步伐，引導新能源汽車產業向前有序的發展。根據中汽協數據，2018年5月我國新能源汽車產銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛，6月新能源汽車產銷分別完成8.6萬輛和8.4萬輛。相比之下存在較為明顯的產銷額下降的特征，但是這一趨勢並未持續，2018年9月新能源汽車產銷分別完成12.7萬輛和12.1萬輛。“2018到2020年是三年關鍵時期，補貼政策的快速退坡，將給新能源汽車產業發展造成巨大壓力，整車和零部件產業將出現大洗牌。”中國汽車技術研究中心副主任吳志新曾表示。我國已連續三年位居全球新能源汽車產銷第一大國，截至2017年累計銷量達到180萬輛，在全球累計銷量中超過50%，無論是銷量、增速還是全球份額，均為世界第一。首先，必然要肯定新能源汽車向上的發展趨勢。能源低碳化和出行清潔化是目前不得不承認的轉型變革，在環保壓力下，汽車產業格局和社會出行格局的現狀也將發生改變，新能源汽車的道路上的可見頻率愈發提高就是最好的詮釋。其次，新能源汽車產業無論是在動力電池技術、產業鏈，還是在產業規模上都已經逐漸成家事清潔服務熟，在參與主體已經足夠龐大、資本註入已經非常可觀的情況下，通過洗牌使新能源汽車產業擺脫政策紅利的哺育期，進入到市場和需求的檢驗期，是必然的局面。長期來看，未來的新能源汽車產業格局，在經歷淘洗之後，或許會呈現寡頭的局面。外資力量成為攪局者以市場規模和消費能力而言，中國汽車市場可謂相當龐大。但礙於此前的政策限制，在掣肘下也隻能以各種手段滲透中國汽車市場，但成效有限。2018年6月28日，國傢發改委和商務部發佈《外資投資準入特別管理措施（負面清單）》（以下簡稱《負面清單》）。根據《負面清單》的內容，我國將在今年7月28日起取消專用車、新能源汽車外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制以及合資企業不超過兩傢的限制。同時，《外商投資產業目錄（2017年修訂）》中的外商投資準入特別管理措施廢止。公開數據顯示，2017年我國專用車產量160萬輛，同比增長38.7%；而同期，我國整體汽車市場產量2812萬輛，同比增速僅3.2%。目前，該市場主要掌握在一汽集團、東風汽車、中國重汽等國有企業手中，外資企業在此領域相對處於劣勢。業內人士指出汽車合資股比限制的放開，意味著橫亙在外商投資建廠的政策門檻得以解除，未來外資企業在華建廠、特別是在新能源汽車領域的佈局步伐將加速。6月中旬，北汽新能源與麥格納在江蘇南京簽訂合作協議條款清單，雙方宣佈擬成立合資公司，致力於打造對外開放共享的高端智能純電動汽車研發與制造中心。麥格納擁有打造高端電動汽車繼續的資源，包括動力總成電氣化解決方案，自動駕駛系統以及整車系統，這都是北汽急需的板塊。特斯拉在華建廠同樣緊隨政策腳步，根據2018年7月上海市政府和特斯拉簽署的合作備忘錄，雙方將聚焦推進電動車技術創新和產業發展等領域的深化合作交流，以及為特斯拉上海超級工廠提供支持。10月17日，上海市土地市場網上公告，特斯拉(上海)有限公司成功競得上海臨港裝備產業區Q01-05地塊工業用地，成交價格為9.73億元，落地已成定局。有分析稱，從專用車這一細分市場開始切入，放開合資股比限制，既不會對專用車市場格局產生大的影響，又能逐步開啟整個行業放開股比限制的步伐。外資力量逐步進入中國市場，將在未來新能源汽車產業格局變革的過程中，成為不可忽重視的力量，對於重塑產業格局和促進新能源汽車產業跨越式發展發揮重要作用。純電將成為主流純電好還是插電好這個問題，從兩者的技術路線出現開始就始終存在，不同的企業青睞的技術方向也不甚相同。中國2017年新能源汽車銷量為77.7萬輛，其中純電動汽車的銷量為65.2萬輛，插電混動車型的銷量則與純電動汽車形成鮮明對比。據OFweek產業研究院數據顯示，2017年插電混動乘用車的銷量為11.1萬輛。從技術線路上來看，純電家事服務和插電都具有動力電池、電機、電控、能量管理系統。但二者也有最大的不同，從電池容量來說，純電的容量比插電更大，動力源上，純電隻有電機一個動力源，而混電有發動機、電機多個動力源，動力傳遞的方式也不同。目前，全球插電混合動力汽車市場整體規模並不大，2017年的銷量總計38.42萬臺，而從2010年到2017年底，七年間全球插電式混合動力汽車的保有量為118萬臺。從市場分佈來看，主要在美國、中國、日本、荷蘭、英國和德國，市場集中度比較平均。中國的插電式混合動力汽車市場主要由比亞迪和上汽兩傢推動，雖然與純電動汽車的快速增長和上量相比並不能相提並論，但是在全球范圍來看，已經成為全球第一大插電式混合動力汽車市場。據業內人士分析，插電式混合動力汽車在全球短期內達不到40萬輛的產銷規模。從該角度來看，短期之內純電動車的產銷規模和市場份額仍占據優勢。不可否認的是，插電混動車在續航上存在著相當的優勢，像汽油車一樣加油就能擁有近乎無限的續航。而同時插電混動車型由於更先進的混動技術，普遍要比燃油車更加省油，加一箱油可以跑的更遠，更具有經濟性。而且在電動機的加持下，內燃機的弱點也被彌補。從技術和成本上來說，插電混合動力車型的構造，從混合動力車型或者純電動車型改進。前者主要是以PowerSplit行星齒輪動力分流技術體系下發展起來的幾個車型思路，最大的先發優勢是豐田在這個體系下積累瞭足夠多的混動汽車銷量，使得其可以在其他各個車系上慢慢普及插電式混合動力汽車，犧牲部分後備箱空間和成本增加以後，豐田可以在插電式混合動力車系的綜合成本上領先其他車企。客觀而言，插電混動車型介乎於燃油車和純電動車的過渡時期，以目前的技術水平也同樣勝任，但是其目的顯然並不是作為未來的引領者，而是為瞭純電動車贏取更成熟的時間。換電優勢將顯露隨著電動車誕生，充電問題已然困擾瞭企業與用戶數年時間，充電慢一直制約著新能源汽車的推廣應用，無論是車企還是電池供應商，都在探索更加快速的電池補充模式，但同樣也有企業另辟蹊徑，推崇換電模式。充電和換電是兩種完全不同的路線，而快充則是充電模式的一種。快充也是相對於慢充而言的一種概念，快充采用的是大功率直流充電，30分鐘可以給電池充到80%的電量；慢充是交流充電，目前的充電速度充滿電池大約需要6-8小時。目前，快充模式不僅是國內大多數新能源汽車企業所采取的主流方式，也是絕大多數新能源汽車車主對充電方式的認知。然而無法忽視的還是成本問題，電池占據瞭整車成本最大的部分，一旦2020年後新能源汽車補貼完全退出，高昂的高密度動力電池價格將成為橫亙在消費者前的門檻。換電模式的概念，仿佛為當下的困局打開瞭另一個次元的通道，以北汽新能源、力帆、蔚來為首的車企，極力推崇換電模式並將其認定為解決問題的最佳途徑。實際上家事服務台北，換電模式早已有之，一傢名為BetterPlace的曾試圖通過“換電”來改變汽車工業進程，然而由於換電站建設成本高、電池標準不統一等問題，最終於2013年夭折在通往未來的門檻上。目前，北汽新能源已在北京、廈門、蘭州、廣州四個城市投放瞭超過6000餘輛出租車等換電模式的營運車輛，累計建立換電站116座。蔚來計劃在2020年前完成1100座換電站的建設，首座換電站也已經在深圳南山建成。西安航天精密機電研究所智能裝備研究室主任林洪怡曾表示，在國傢電網的帶動下，目前電動汽車的主流續航模式為充電。換電的優勢在於綜合成本低、續航效率高，劣勢在於初期投入較大，與傳統使用習慣存在差異，消費者適應需要一個過程，但隨著對政府對電動汽車補貼的逐步退坡，相較於綜合成本高、續航效率低的充電模式，換電模式優勢將會更加明顯。低速電動車成為產業重點從低速電動車誕生之初，或許就離不開所謂的“消費升級”的概念，造車者一直以來也是把低速電動車定位在使自行車、三輪車等使用者消費升級的一種出行工具，“老年代步車”的灰色概念，讓其處境尤為尷尬。不可否認，低速電動車有著相當的約束空白。由於電動汽車的定義難以界定，目前的法律法規對此尚未有明確的約束條例，占用車道、橫沖直撞、肇事逃逸的事件層出不窮，大有成為交通毒瘤的趨勢。因此，河南鄭州、廣西南寧等多個地市隻能全面取締低速電動車，從購買源頭管控低速電動車上路。然而低速電動車在全國風靡已經是不爭的事實，馬路上、小區內均可見各式各樣的低速電動車，在二、三線小城市中，低速電動車被應用在穿梭與小區、學校、菜市場等地方的場景，低速電動車普遍售價在2～3萬元之間。因用車成本極低、便捷好停、燃油車限購等多種因素，低速電動車近年在這些城市銷量猛增，低速電動車已然成為產業的風口之一。據山東汽車行業協會統計2017年山東累計生產低速電動汽車75.6萬輛，新能源汽車的銷量是79.4萬輛。從2009年至2017年，山東已面向全國生產低速電動汽車219.06萬輛。2018年1～6月，山東累計產出低速電動車32.72萬輛，同比增長30.52%。背後最令人無奈的原因之一就是——剛需。隨著機場、高鐵的大量建設，城鎮居民的長途出行越來越便利，日常短途出行主要在30公裡之內，低速電動車幾萬元的售價，既能遮風擋雨又省時省力，自然得到瞭人們的青睞；再次，國內新能源汽車銷量普遍受補貼退坡影響，低速電動汽車借此迎來瞭爆發式增長的契機。當話語權回歸到市場和消費者手中，低速電動車便有瞭未來。或許一線城市出於某種考慮對低速電動車仍有限制，但是在二、三線城市，低速電動車將成為交通領域不可或缺的組成部分。當現實已經不可阻擋，正確的政策引導和規范約束也將必然出現，低速電動汽車合法化、規范化將成為接下來數年間的重點之一。（編輯家事服務推薦：Wendy）

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南投搬家公司費用 摘要: 為瞭解國內、外稻田重金屬污染修復治理研究進展、研究趨勢以及稻田鎘污染修復治理效果，通過檢索2006—2017年CNKI中國期刊全文數據庫和Web of ScienceTM核心合集數據庫有關稻田重金屬污染修復治理領域相關文獻，利用軟件對相關文獻進行計量分析，並再次篩選出大田條件下稻田鎘污染修復治理技術和效果。結果表明：國內、外本領域近12年中英文發文數量基本持平；近6年年發文數量迅速增長，但中文論文本地篇均被引次數較低；該領域發文主要期刊有《農業環境科學學報》《環境科學》《生態環境學報》《Environmental Pollution》《Journal of Hazardous Materials》和《Chemosphere》；主要研究的重金屬是鎘、鉛、砷等；稻田重金屬污染修復治理技術主要包括基施鈍化類修復劑的固定/穩定化修復技術、重金屬低積累水稻品種、葉面阻控劑以及農藝調控措施等；大田條件下對稻田鎘污染修復治理的主要技術以及該技術稻米平均降鎘率分別為低鎘積累水稻品種74.50%，黏土礦物鈍化劑46.85%，葉面阻控劑+基施改良劑44.52%，無機組配改良劑42.19%，水分管理+基施改良劑41.19%。近30年，隨著我國工業化進程的加速和社會經濟的快速發展，農田土壤污染和質量下降問題日趨突出。2014年4月國傢環境保護部與國土資源部聯合發佈的《全國土壤污染狀況調查公報》顯示，我國耕地土壤重金屬等污染物點位超標率達19.4%，鎘、汞、砷、銅、鉛、鉻、鋅、鎳8種無機污染物點位超標率分別為7.0%、1.6%、2.7%、2.1%、1.5%、1.1%、0.9%、4.8%，污染形勢不容樂觀。耕地土壤重金屬污染會導致農產品重金屬含量超標。重金屬作為人體非必需元素，半衰期較長，通過食物鏈極易在人體內累積，因長期食用重金屬污染的食物可造成骨毒害、腎損傷、免疫系統缺失、生殖功能障礙、致畸、致癌等各種疾病。近年來，國內發生瞭數起重金屬污染相關的事件，包括鎘大米、鎘小麥、血鉛超標等。水稻作為我國的第一大糧食作物，其年均種植面積為2860萬hm2，年產稻米1.85億t，占糧食總產量的40%，而作為我國稻米主產區的西南、華南和中南地區正是土壤重金屬污染較為突出的區域。因此，修復治理稻田土壤重金屬污染，保障稻米食用安全，對於我國生態環境安全與食物安全有著不可忽視的作用。對於大面積的稻田重金屬污染修復治理，現階段多采用固定/穩定化方法，降低污染土壤中重金屬的生物有效性，阻止農作物對其吸收，使一些污染程度較低的農田還可以繼續安全的生產農產品。其主要機制是通過向污染土壤中施加一些物質，以改變重金屬在土壤中的存在狀態，降低其在土壤中的遷移性和生物可利用性，使土壤中重金屬固定/穩定化，減少作物對重金屬的富集，從而減少重金屬對作物的危害。比如基施鈍化類的無機、有機以及它們的組配形式。不同品種的水稻對重金屬的積累存在顯著性差異，通過篩選重金屬低積累品種可以有效降低稻米中重金屬含量。此外，水分管理、葉面阻控劑也可有效降低稻米中重金屬含量。文獻計量學以文獻體系和文獻計量特征為研究對象，被廣泛用於文獻情報分析，進而評價某領域科學發展現狀及水平。本文通過檢索CNKI中國期刊全文數據庫和Web of ScienceTM核心合集數據庫2006—2017年稻田重金屬污染修復治理領域相關文獻，利用Excel軟件篩選整理、HistCite引文分析軟件統計分析相關文獻，瞭解國內、外稻田重金屬污染修復治理領域最新研究進展、修復技術類型和特征，並通過文獻分析整理出在大田試驗條件下稻田鎘污染修復治理技術的修復治理效果，以期為我國稻田重金屬污染修復治理提供理論依據。1 材料與方法1.1 中文數據來源本文中文數據來源於CNKI的中國期刊全文數據庫。利用中國知網高級檢索功能，檢索時間跨度為2006—2017年，檢索截止時間為2017年12月31日，以“重金屬”並“水稻”或含“稻田”為主題，利用“改良”、“鈍化”、“固定”、“調理”、“阻控”、“修復”、“減少”、“降低”等主題詞在上次主題詞搜索結果中再次檢索，逐條整理挑選，去掉重復、不相關題錄、一稿多發、簡訊、會議報告等，共獲取中文文獻551篇。1.2 英文數據來源本文英文數據來源於美國湯森路透公司（Thomson Reuters）出版的Web of ScienceTM核心合集數據庫。該數據庫收錄的文獻覆蓋瞭全世界最重要和最有影響力的研究成果，是世界公認的自然科學領域最為重要的檢索平臺。利用主題詞（TS），設計與稻田重金屬修復相關文獻的檢索式如下：TS=（（”acid 新北垃圾清運soil*” or “rice field*” or paddy or rice or “agricultural soil*”）and（”heavy metal*” or lead or “black lead” or plumbum or cadmium or mercury or hydrargyrum or quicksilver or chromium or chrome or arsenic or copper or zinc or nickel）and（removal or decontaminal or stabilizat* or phytoremediat* or bioremediat* or co-remediat* or phytostabilizat* or phytoinfiltrat* or hyperaccumulate or remediat* or repair or restore* or localizat* or accumulat* or Immobiliz* or improve* or control or passivation or fix*or amendment）not maize not wheat），檢索時間為2006—2017年，文獻類型為Article和Review，逐條整理挑選之後，共獲取英文相關文獻593篇。1.3 研究方法中文文獻按Excel文件格式導出，利用Excel進行分類整理統計，對2006—2017年間發表的有關稻田重金屬污染修復技術文獻從年度發文量、來源期刊分析、關鍵詞分析、研究熱點等方面進行計量統計。利用Web of ScienceTM數據庫自帶的分析工具、HistCite軟件、Excel 2013軟件，對2006—2017年間發表的有關稻田重金屬修復技術文獻從國傢/地區發文量、來源期刊分析、關鍵詞分析、研究方向以及熱點等方面進行計量統計。其中用HistCite軟件進行數據分析時，是將從Web of ScienceTM核心合集數據庫下載的txt全紀錄格式的題錄，按照研究內容的需要將文本導入至HistCite軟件，然後進行分析。從1144篇中英文文獻中再次篩選出在大田試驗條件下修復稻田鎘污染的各種技術文獻，並從文獻中提取相關修復稻田鎘的數據，對各種技術修復稻田鎘污染的效果（各修復技術對土壤pH提升單位、降低土壤中鎘生物有效性、稻米降鎘率等）進行分析比較。2 結果與討論2.1 發文量及年度變化趨向發文量表征科研人員對本領域熱點的關註程度，一定意義上表明瞭稻田重金屬修復領域的發展速度和發展程度。所發論文被SCI收錄數量一定程度上可反映一個國傢/地區的整體科研實力和國際影響力。年度發文量結果（圖1）表明，在2006—2011年間，中英文稻田重金屬修復領域發文量增加不顯著，但從2011—2017年，中英文稻田重金屬修復領域發文量迅速增長。到2017年，中文年發文量為111篇，是2011年發文量的5.5倍；英文發文量為118篇，是2011年發文量的3倍。2011—2017年該領域中文和英文發文量的年增長率分別為115%、32.5%、5.3%、- 1.7%、44.1%、30.6%和2.6%、12.5%、22.2%、25.5%、94.2%、-11.9%，2012—2017年中文和英文發文量年平均增長率為37.6%和24.2%。2012—2017年6年累計中文和英文發文量占統計年限（12年）總發文量的75.3%和77.7%，說明近6年稻田重金屬污染修復問題受到科研人員的高度重視，在該領域的研究熱度也逐漸提升。在2015年之後，中英文發文量都呈爆發式增長，主要原因可能是2014年4月17日環保部和國土資源部歷時8年調查發佈的《全國土壤污染狀況調查公告》出臺以及2014年4月24日新環保法的頒佈，進一步有效地推動瞭科研人員對稻田污染修復的研究工作，加快瞭該領域的研究熱度提升。國外土壤重金屬修復文獻統計顯示，從20世紀80年代開始便有重金屬土壤污染修復的相關研究，且發文量持續增長，而此時國內研究開展較少。2006—2017年稻田重金屬修復領域國內、國際趨勢相同，基本持平，發文量均處於快速發展期。2.2 主要國傢發文量分析
一個國傢/地區的發文量一定程度上代表瞭在某領域研究的活躍程度，總被引頻次（TGCS）反映瞭一個國傢/地區的整體科研實力和科研影響力，本地被引頻次（TLCS）則代表瞭本國所發表的論文在該領域的重要程度，可更貼切地表明一個國傢在該領域的影響力。從Web of ScienceTM核心合集數據庫中共檢索出中國、印度、美國等50個國傢/地區發表瞭有關稻田重台北垃圾清運金屬污染修復的研究論文。在現有數據上，對2006—2017年不同國傢/地區的發文情況進行分析，論文發表數量排名前10位的國傢/地區如表1所示，中國的發文量排名第一，共387篇，遙遙領先於其他國傢，占英文發文總量的65.3%，分別是排名第二的印度發文量的4.5倍和排名第三的美國發文量的6.2倍，可見我國在稻田重金屬污染修復領域的研究占有重要地位，間接也說明我國當下稻田重金屬污染問題的嚴峻。由表1可知，中國發文量雖然位居榜首，稻田重金屬修復治理領域雖然發展較快，但其篇均被引次數、本地篇均被引次數排名均偏低，表明中國在該領域的研究雖然比較活躍，但國際影響力不高，應加強該領域的創新性研究。日本發文量排第四，其篇均被引次數、本地篇均被引次數排名均為第一，表明日本在稻田重金屬污染修復治理領域的文章影響力較強。2.3 期刊來源分析對2006—2017年稻田重金屬污染修復領域中文文獻檢索結果進行分析，收錄與稻田重金屬修復相關的研究論文前10種中文期刊如表2，在這10種期刊中，發文量排第一的是《農業環境科學學報》，為95篇，占期刊發文總量的15.94%。綜合影響因子最高的期刊是《生態學報》，為2.521。發文量排名前10的中文期刊總發文量為284篇，占該領域中文期刊發文總量的51.54%。對2006—2017年稻田重金屬污染修復領域英文文獻檢索結果進行分析，收錄與稻田重金屬修復相關的研究論文有187傢英文期刊，英文發文量前10的期刊如表3。發文量第一的期刊為《Environmental Science and Pollution Research》，其發文量為57篇。近5年平均影響因子最高的期刊為《Journal of Hazardous Materials》，其影響因子為6.513，其次是《Environmental Pollution》《Science of the Total Environment》《Chemosphere》和《Ecotoxicology and Environmental Safety》，近5年平均影響因子分別為5.291、4.984、4.551、4.000，在2017年期刊引證報告中，這5種期刊均屬於Q1分類，其餘5種期刊近5年影響因子在1.972~3.921之間。某期刊的本地篇均被引次數（TCLS/R）可直觀表現出該期刊所刊登稻田重金屬修復領域研究文章在本領域的受重視程度，本地篇均被引次數最高為5.38，所屬期刊為《Journal of Environmental Sciences》，其次為《Environmental Pollution》《Journal of Hazardous Materials》《Geoderma》和《Chemosphere》，本地篇均被引次數分別為5.33、4.71、4.62、3.60。綜合近5年平均影響因子和本地篇均被引次數排名前5的期刊，歸納出在稻田中金屬污染修復領域影響力較強的3種期刊為《Environmental Pollution》《Journal of Hazardous Materials》和《Chemosphere》。
2.4 稻田重金屬污染類別分析
稻田重金屬污染類別文章的數量一定意義上也代表瞭某種重金屬的污染程度。圖2為2006—2017年中文稻田重金屬污染類別，可見中文發文量第一的重金屬為鎘，發文量達548篇，占中文稻田重金屬污染修復總發文量的56.32%；同樣對2006—2017年英文稻田重金屬污染修復類別（圖3）分析發現，發文量第一的重金屬仍為鎘，發文量達458篇，占比31.11%。此外，結合2006—2017年中英文稻田重金屬污染修復領域主要關鍵詞出現頻次（圖4、圖5）將出現頻次最高的前100個關鍵詞進行分類合並，稻田重金屬污染出現頻次最高的重金屬同樣是鎘。說明全球稻田重金屬污染中鎘污染最突出，包括我國，這與我國2014年的《全國土壤狀況調查公報》中所報告的鎘的點位超標率為7.0%，是所有無機污染中污染最嚴重的結論相符合，另外鉛、砷等重金屬污染也較為嚴重。中文與英文稻田重金屬污染類別均為鎘、鉛、砷、銅、鋅，表明在稻田重金屬污染修復領域研究人員的重金屬研究熱點為鎘、鉛、砷、銅、鋅這5種重金屬，間接也說明全球稻田主要受鎘、鉛、砷、銅、鋅這5種重金屬污染。對比中英文稻田砷污染發文量百分比，英文明顯高於中文，表明國外的稻田砷污染修復研究工作較我國更多。許多研究都表明，治理鉛、鎘、銅、鋅等重金屬的化學調理劑一般可提高土壤pH值，這在很大程度上可能提高土壤砷的生物活性，在治理鎘、鉛、砷等復合污染稻田時，對修復某種重金屬污染有效果，但不一定對砷有效果。因此，不僅需要台中搬家對稻田單個重金屬污染進行修復治理，也需關註稻田重金屬復合污染修復治理的效果。2.5 稻田重金屬污染修復技術分析
對2006—2017年稻田重金屬污染修復中英文出現頻次最高的前100個關鍵詞頻次進行分析（圖 4、圖 5），發現稻田重金屬污染修復主要是通過鈍化或改良技術將重金屬固定在土壤中，降低土壤中重金屬的生物有效性，減少有效重金屬被水稻吸收以及累積，這一類的鈍化劑有石灰類、矽鈣類、磷酸鹽類、有機物料、生物炭等。其次也有通過葉面噴施阻控劑阻止重金屬轉運基因的表達以及在細胞壁固定部分重金屬等，以有效阻控重金屬向稻米中轉運，這一類葉面阻控劑有矽類、硒類、鋅類等。也可通過水分管理等農藝措施來降低水稻對重金屬的吸收累積。將2006—2017年1144篇中英文稻田重金屬污染修復文獻按修復類型分為基施鈍化類、水稻品種篩選、農藝措施、葉面阻控、生物修復、機理/綜述六大類，其發文量如圖6。國內外稻田重金屬污染修復技術都是以基施鈍化類為主要研究方向，中文和英文發文量分別為377篇和397篇，占所有稻田重金屬修復技術的53.9%和49.0%。比較2006—2017年中英文稻田重金屬污染各修復技術的發文量可發現，除瞭基施鈍化類修復技術，國內研究人員比較側重水稻品種的篩選以及葉面阻控劑對水稻的阻控效果研究，而國際研究者比較側重生物修復技術和機理/綜述的研究工作。就我國而言，約有1×107 hm2的重金屬污染土壤，其中輕中度重金屬污染占超標點位的94.3%，地域上大部分分佈於南方亞熱帶水熱資源豐富地區，修復治理後的土壤具有巨大的利用潛力；中度和輕度污染的土壤修復後，單位面積產量可以提高10%以上，因此，大面積輕中度重金屬污染稻田修復治理具有很實際的意義。基於生物地球化學理論，稻田重金屬行為是水-土-氣-生共同作用的地表過程。鎘、砷等元素從土壤礦物至植物根表的遷移機制、從根至籽粒的轉運機制，是關鍵科學問題。從基礎入手，研發降低重金屬從礦物遷移至根表的鈍化技術、阻控可食部位積累重金屬的生理阻隔技術（葉面阻控劑），是阻控稻米重金屬積累的有效途徑。
2.6 稻田鎘污染修復技術效果分析
在“2.4稻田重金屬污染類別分析”中得出，稻田重金屬污染中鎘污染最為突出，稻米食用安全需要保障，對眾多稻田鎘污染修復技術效果（稻米降鎘率）進行統計分析，有利於篩選出高效的稻田鎘污染修復技術。對2006—2017年稻田重金屬污染修復領域篩選出的1144篇文章進行二次篩選，挑選出稻田鎘污染修復技術且在大田試驗條件下進行的文章，對其試驗地土壤性質、施用修復技術後的pH變化單位、降低土壤鎘生物有效性、施用修復技術前後的稻米鎘含量、產量等進行統計（表4）。稻田鎘修復技術包括石灰類物質、矽鈣類物質、黏土礦物、有機物料、生物炭、磷酸鹽類、生物肥類、無機組配改良劑、無機+有機組配改良劑、葉面阻控劑、葉面阻控劑+基施改良劑、水分管理+基施改良劑、品種篩選等。從表4可知，試驗地土壤pH多為酸性，土壤鎘含量嚴重超標。除葉面阻控和品種篩選外，其他修復技術都不同程度地提升瞭稻田土壤pH，其中最為明顯的是黏土礦物修復技術，其次為無機組配改良劑修復技術，分別提升瞭0.98、0.95個單位。降低土壤鎘生物有效性最顯著的是無機組配改良劑修復技術，其次是無機+有機組配改良劑修復技術，分別降低50.31%、38.54%。在施用各項稻田鎘污染修復技術後，稻米中的鎘含量都明顯下降。其中，稻米降鎘率最高為74.50%，以下為46.85%、44.52%、42.19%、41.19%、38.69%、35.67%、34.62%、33.89%、31.28%、27.23%、21.27%、14.77%，分別為品種篩選、黏土礦物、葉面阻控制+基施改良劑、無機組配改良劑、水分管理+基施改良劑、無機+有機組配改良劑、生物炭、矽鈣類物質、石灰類物質、生物肥類、葉面阻控劑、磷酸鹽類、有機物料。產量提升最為顯著的稻田鎘污染修復技術為磷酸鹽類和生物炭，分別提升13.86%和13.16%。
3 結論（1）2006—2017年12年稻田重金屬污染修復領域國內發文量與國際發文量基本持平，從2011年開始發文量迅速增加。研究的重金屬元素主要是鎘、鉛、砷、銅、鋅。研究熱點主要為稻田鎘污染修復治理，且基施鈍化類修復固定/穩定技術最多。（2）通過對2006—2017年大田試驗條件下稻田鎘污染修復技術修復效果統計，低積累鎘品種篩選稻米降鎘效果最好，其次為黏土礦物、葉面阻控劑+基施改良劑、無機組配改良劑、水分管理+基施改良劑、無機+有機組配改良劑，降鎘率依次為74.50%、46.85%、44.52%、42.19%、41.19%、38.69%。（編輯台中搬家公司;Wendy）

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美國高等林業教育興起於1898年，比歐洲晚瞭大約100年（德國林業高等教育始於1787年）。美國最早的林學院創辦於東部地區，第一所叫比爾特莫爾森林學校（Biltmore Forest School），創辦於1898年，同年創辦的紐約州立林業學院（New York State College of Forestry）附屬於康奈爾大學，第三所林學院即耶魯大學林學院（Yale School of Forestry），創辦於1900年。耶魯大學林學院是至今仍在連續辦學的大學。早期，美國林學傢們辦學的目標就是，培養具備專業知識的人才去管理森林資源，其最終目的是生產木材，就像老羅斯福總統1903年在美國林學會的講話中提到的那樣：“林業政策的目標不是因為森林美麗，也不是因為森林為野生動植物提供瞭棲息地而保護森林，而是為瞭獲取木材，以供人類利用。”盡管當時的辦學目標非常明確，但是當時三所林學院的辦學理念差別非常大。比爾特莫爾森林學校非常註重培養學生的實用技術技能，采用類似師徒制的辦學理念，紐約州立林業學院的辦學理念較接近現在的大學辦學理念，他們既教給學生專業知識，又進行大學通識教育，耶魯大學林學院的辦學理念是，森林生態系統很復雜，希望通過進一步的研究生教育培養管理森林的人才。講到美國高等林業教育，不得不談深刻影響美國高等教育的美國聯邦立法和美國林學會對林業專業的資格認證。聯邦立法對美國高等教育影響頗深。1862年通過的莫裡爾法案(Morrill Act)把聯邦政府的土地交給州政府建立大學，要求大學教給學生農業、科學和工程技術領域實用的知識。這些大學叫“贈地大學”(land grant university), 所用的這種辦學理念叫“贈地理念”(land grant mission)，現在美國的農業和林業教育基本都設立在贈地大學。第二項立法，是1887通過的對美國農業、林業影響很大的哈奇法案（Hatch Act）。法案稱，學校光教學生知識還不夠，還要把知識傳遞給最需要的從業者。第三項立法是1914年的史密斯-利弗法案（Smith-Lever Act），這部法案更加強調應用學科的知識怎麼實現應用，法案要求各州接受或以後將接受贈地而建立的學院，應通過聯邦政府撥款和州政府資金配套，建立科技推廣機構，大學裡有科技推廣教授，每個州不同地區設立科技推廣中心，州政府在每個縣設立科技推廣員，通過這些人把知識傳播到基層。所以，美國高等林業教育有3個指導方針，一是教育學生，二是科學研究，三是科技推廣，這3個都是林業教育非常重要的辦學組成部分，大學教授的分工也體現瞭這3個方向，有的以教學和科研為主，有的以科研和科技推廣為主，有的專做科技推廣。這就是立法對美國林業高等教育的深刻影響。從1935年開始，美國高等林業教育必須通過美國林學會的資格認證，第一次共有12所大學獲取認證。這項認證持續到現在，每次認證有效期為10年，開始是對整個系和學院進行認證，後來，由於新的專業不斷產生以及院系合並等情況，1950年開始轉變為對專業的認證。2018年共有48所大學的林業教育擁有這項資格認證。資格認證對美國林業教育影響非常大，因為成立於1900年的美國林學會歷史悠久，現在大約有12000名會員，他們之中很多是一線林業相關工作人員，他們的看法對林業教育的影響非常大，所以，林業學校要想通過資格認證，就得重視林學會對現在林業教育的期望。在這48所大學中，俄勒岡州立大學林學院是目前美國唯一一所仍然叫林學院的大學。這個林學院較大，有3個系：森林工程、資源和管理系，森林生態系統和社會系，以及木材科學與工程系。這3個系共有5個專業，大約有900名學生。這些專業中，真正的傳統林業專業隻有林學專業和林業工程專業，其他專業都是後來發展起來的，如自然資源、可再生資源、旅遊等涉林專業。設在南卡羅來納州的克萊姆森大學沒有林學院，隻有系，叫林業與環境保護系，在美國林業類院校中算中等規模。克萊姆森林業與環境系有3個專業，374名學生，其中，傳統意義上的林學專業就一個，叫森林資源管理。全系共有研究生125名，林業方向設有專業學位碩士、碩士和博士。本科學制為4年，需修完規定和自選的130學分。一年級和二年級主要上通識教育和專業基礎課，三年級、四年級主要是專業課，實習、研究等。二年級完瞭要上8學時的野外必修課程。相比於安排緊湊的大學教育，美國的研究生教育非常靈活，研究方向和學習安排完全由導師任主席的指導委員會決定。美國的碩士學位隻有2年，每個學生都要有3名以上教授組成的指導委員會。博士學位一般3-6年，博士生要有4位以上教授組成的指導委員會，中期還需進行博士資格考試。碩士和博士研究生論文質量合格及答辯通過與否都由指導委員會決定。從1898年到2018年，美國林業教育經歷瞭非常多的變化。其實整個世界林業教育都在變，導致這種變化的最重要的因素就是社會對森林的需求在轉變，社會對林業的看法和態度在轉變。林學作為一門應用學科，必須要適應社會對林業的看法，不斷改變，解決新的問題。美國林業詞典早期對林業的定義是，林業是管理森林，使之不斷滿足人類對木材和其他物質需求的科學，但現在，林業的內涵和定義都發生瞭深刻變化，林業已經不局限於資源管理，以及從森林中獲取木材和其他物質，更重要的是提供生態和社會服務，不僅為瞭人類自己，也為瞭環境本身。因為定義的變化，林業教育早期主要是圍繞木材生產和木材利用，到上世紀70-90年代（這是一個過渡期），美國林業教育發生瞭很多變化，諸如院系合並，新增專業、方向，改變課程設置等，再到最近十幾年，林業教育更加偏向於環境化、生態化。這些變化從一些大學的名稱改變可見一斑。如美國明尼蘇達大學，1910年叫林學院，後來連續幾十年都叫林學院，1988年擴充為自然資源學院。現在自然資源學院已跟其他學院合並，涉林專業變成瞭其中一個系。其實，很多學校的林學院和林業系名稱不斷改變，就是因為林業的定義在改變。可以肯定，未來林業將繼續朝著環境化和生態化的方向轉變，這就要求以後的林業工作者管理森林的目標，更多的是為瞭林業的生態和社會服務功能，人類對物質資源的需求將被進一步淡化。未來的林業工作需要有更廣的知識背景的人去承擔使命，所以，要培養一個真正合格的林業管理者，可能需要本科教育之後再進行研究生教育。總之，不管未來如何變化，林業是一門應用學科，應用學科就一定要解決實際問題。大學的林業教育，科研與科技推廣應該永遠圍繞著解決社會所面臨的與森林有關的問題，隻要以此作為辦學宗旨，就可以做到萬變不離其宗。（編輯：Wendy）

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今年的供暖季，中國如何平衡經濟發展、環境保護與民生保障之間的關系？馮灝撰文分析。YatYin/Greenpeace午後三點，七十歲的李愛英（化名）和朋友坐在位於北京西北郊區韓傢川村口聊天。11月中旬，北京午後的氣溫不過10攝氏度。老人們從上到下包裹得很嚴實。“傢裡已經穿不瞭這麼多瞭，單衣單褲就行，”李愛英說。今年韓傢川村從11月7日就開始試供暖，比北京正式供暖日期15號提早一周。從去年開始，韓傢川村陸續拆掉瞭村民傢裡的燃煤取暖設備，開始像城市一樣集中供暖。直徑有半米的熱水管被高高地架起來，將熱水從建在西北旺鎮的電發熱站通往各傢各戶，有數公裡。李愛英感嘆說，“今年不用買煤燒煤，我們省事兒多瞭。”“供暖季”是中國北方特有的集中供應暖氣的時期，從入冬到第二年天氣轉暖，時間長短不一。隨著中國公眾對空氣質量越來越關註，“供暖季”也成為瞭一個讓人擔憂的日子。長期以來滿足城鄉居民和工業生產的能源供應以燃煤為主，因此供暖季往往伴隨著空氣污染。以北京為例，2010-2014年的五年間，冬季采暖季比非采暖季PM2.5濃度高50%以上。平衡供暖季的采暖需求和空氣質量成為中國決策者面對的難題。圖片說明：直徑有半米的熱水管被高高地架起來，將熱水從發熱站通往西北旺的各傢各戶。攝影：馮灝向污染宣戰2013年，中國政府開始向霧霾宣戰，要求到2017年，包括北京在內的重點城市和區域空氣污染顯著下降。2017年，達標進入倒計時前夕，北方迎來瞭史上最大規模“煤改氣”行動，力保空氣質量。以北京為例，全市336個村、14萬餘戶農村居民告別燃煤。與此同時，“最嚴停工令”也全面執行，11月15日至次年3月15日的供暖季四個月期間，石傢莊、唐山、邯鄲、安陽等重點城市鋼鐵產能限產50%；電解鋁廠限產30%以上；氧化鋁企業限產30%等。治霾雄心有瞭成效，2013年立下的五年目標在2017年順利實現，京津冀、長三角、珠三角等重點區域PM2.5平均濃度比2013年分別下降39.6%、34.3%、27.7%。但是操之過急的空氣治理措施也造成瞭問題。煤改項目在一些地區造成瞭供暖不足和“氣荒”，大規模的“限產”措施也使不少企業陷入生存困境。中國不得不開始考慮更加靈活的政策工具，以平衡經濟發展、環境保護與民生保障之間的關系。煤改項目的困境“就是因為改氣，你知道有多少老頭老太太的生活受到影響嗎？”河北鹿泉區石井村村民李森林（化名）在今年夏天的一次訪談中表達瞭他對煤改氣的意見，“這些平日裡獨居的老人不能用熟悉的煤爐生火做飯，也沒人教他們怎麼用天然氣。有人操作不當傷著瞭自己，不敢動氣的大冬天就隻能吃冷食”。由於缺少足夠的時間規劃，石井村通氣設備在2017年冬天沒有時間埋設在地下，空中走管造成瞭安全隱患，尤其是對獨居的老人。去年，媒體也曾廣泛報道中國北方不少地區因為沒有在入冬前完成煤改，取暖受到影響。在陜西農村的一些學校中，因為燃煤鍋爐被拆除，而天然氣管道不能及時接入，在校師生無法取暖。山西臨汾設置瞭155平方公裡的“禁煤區”，居民不僅被要求拆掉燃煤鍋爐，並且傢中不能留散煤，但是在氣溫普遍零度以下的情況下居民傢裡遲遲沒能迎來暖氣。而李愛英所在的北京韓傢川村也經歷瞭取暖季後二十多天內沒有供暖的窘境。吸取去年的教訓，2018年9月生態環境部正式公佈的《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》強調“先立後破”，對以氣代煤、以電代煤等替代方式，在氣源、電源未落實情況下，原有取暖設施不予拆除。此外，各地完成散煤替代戶數不再提前制定好目標，而是按照實際情況上報。2018年7月國務院發佈的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》中也提到“確保北方地區群眾安全取暖過冬”。這個冬天溫暖不再盲目讓位於清潔。供暖與公平中國計劃淘汰北方農村傢庭普遍使用的劣質散煤的歷史可以追溯到2016年7月中國工程院發佈“大氣十條”中期評估之後。該評估報告認為，散煤對京津冀秋冬季的重污染貢獻巨大。而在煤改電、煤改氣之間，大多數地方政府選擇瞭天然氣，因為前者成本較高，且電力供暖改造將給電力基礎設施帶來難以承受的額外壓力。但大范圍的煤改氣增加瞭天然氣的需求，在去年冬天引發瞭嚴重的氣荒。今年，煤改氣還在持續推進。由於供需之間仍存巨大缺口，天然氣價格不得不做出調整。五月，國傢發改委發佈允許居民用氣的價格在20%以內上浮，發改委負責人解釋說，調整是由於居民用氣平均門站價格低於供應成本。文件一出，各地氣價應聲上漲。中國人民大學經濟學院副院長、能源經濟學教授鄭新業表示，能源價格上漲、市場化，沖擊的是最低收入人群。北方大部分地區已經對於城鎮低收入群體和農村“煤改氣”傢庭，采取瞭發放補助、提高最低生活保障標準等措施。但是各地財政補貼的意願和能力大不相同。以北京西北旺鎮為例，分戶取暖的住戶補貼標準達到瞭最高每年360元/平方米。李愛英說去年冬季的采暖支出和往年燒煤基本沒有區別。而這樣的高水平補貼在經濟欠發達地區難以實現。中國城鎮供熱協會副理事長劉榮認為資源不平衡是清潔供熱推進過程中很明顯的問題。“河北就非常羨慕北京，煤改氣後，傾全國之力先保北京，但河北禁止燃煤後有多少燃氣資源？”劉榮說。天然氣供應的內憂外患成功推廣“煤改氣”的前提是有氣。中國天然氣的對外依存度高達39%，近年來，天然氣的產量及增量更是遠遠滿足不瞭國內不斷增長的用氣需求，因此，地方上有多少燃氣資源可分配，還要取決於國際市場。國際市場的供應不容樂觀。隨著中美之間的貿易摩擦升級，兩國互加關稅。彭博船運數據顯示，美國銷售到中國的液化天然氣（LNG）從2018年5月的近40萬噸降至7月的僅13萬噸。隨著中國在8宣佈對從美國進口的LNG加征25%的關稅，進口美國LNG進一步失去競爭力。由於購銷價格談不攏，中國與世界頭號天然氣出口國俄羅斯之間的中俄西線供氣項目“馬拉松式”談判也時斷時續。獨立能源研究咨詢機構水石能源創始人張柳潼認為，因為大部分的長期協議還沒有談好，中國主要的天然氣供應來源中亞市場也可能再次出現“意想不到的”破壞因素，“非常有可能的情況是，在中國最需要天然氣的時候，天然氣供應突然中斷”。中海油研究總院規劃研究院綜合規劃資深工程師許江風認為，中國對天然氣的需求量大，集中購買往往刺激氣價的反彈。另一個瓶頸在於基礎設施。國傢能源局石油天然氣司副司長李英華在2018年8月的一個論壇上表示，中國天然氣管道裡程僅有7.4萬千米，相當於美國的15%，而由於天然氣通行的“道路”不夠長，導致管網負載程度是美國的兩倍。天然氣存儲設備也有很大的缺口，中國地下儲氣庫隻有全國表觀消費量（當年產量加上凈進口量）的3.2%。與去年相比，今年LNG終端實際增加的額外接收能力非常有限。李英華認為中國天然氣供應緊張的局面在近幾年內是沒有辦法緩解的。“國有石油公司現在什麼也做不瞭”，張柳潼說，“唯一積極的事情是，目前現有的LNG儲氣設施是裝滿瞭的，可以對沖1~2周冬季的尖峰需求。“限產”松綁今年北方冬季霧霾治理還面臨另一個復雜因素。去年的“最嚴停工令”曾讓重工業企業叫苦不迭。而生態環境部九月印發的《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》表明，今年的限產將更具靈活性。方案沒有規定統一的、強制性的產能限制比例，而是由地方根據排放標準打分，實行差別化錯峰生產。禁止“一刀切”無疑是手段上的進步，但給大氣治理帶來瞭更大壓力。地方為瞭兼顧經濟發展和空氣治理，可能會加大煤改電、煤改氣方面的努力。艱難的平衡本月中旬，剛剛進入供暖季的北京又遭遇瞭入冬以來最大的霧霾天氣，城區PM2.5濃度數日超過300微克/立方米.並啟動空氣重污染黃色預警。媒體評論說，藍天不應該是應急措施之下的臨時用品，“治霾工程還任重道遠，不能好瞭傷疤忘瞭痛，甚至隻是’減緩’一下疼痛，就忙著叫’停藥。”公眾對藍天的渴望不減，供暖與治污之間的張力勢必會持續存在。西北旺的韓傢川村，霧霾給村中籠上瞭一層灰白。村民戴上瞭口罩，在霧霾中接送孩子上下學，父母隔著厚厚的口罩和孩子聊天。“為瞭搭這些粗管道，村裡可是花瞭不少錢，但要是能換來好天氣，也算沒有白花錢”，李愛英指著高高的管道說。（編輯;Wendy）

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