月份: 2023 年 9 月

Orion Innovation 助 Cebuana Bank 在菲律賓實現普及金融的願景

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美國新澤西州愛迪生2023年8月30日 /美通社/ — 領先的數碼轉型及產品開發服務公司 Orion Innovation (Orion) 與菲律賓的 Cebuana Lhuillier Bank 達成戰略合作，共同推動普及金融和現代化銀行服務。擁有 600 萬菲律賓客戶的 Cebuana Lhuillier Bank 與 Orion 簽訂協議，實施先進的 Temenos 核心銀行平台，從而改革銀行的營運方式，並將業務擴展至未開設銀行帳戶以及未能得到足夠服務的菲律賓人，目標是在五年內擴展超過 1100 萬客戶。


Jean Henri Lhuillier, Cebuana Bank Vice Chairman; Suchen Janjale, Head of Financial Services – Europe, Orion, Philippe Andre Lhuillier, Senior Executive VP and Dennis Valdes, President, Cebuana Bank

Cebuana Lhuillier Bank 在向個人、微型、小型和中型企業提供信貸和儲蓄帳戶方面擔當著舉足輕重的角色，為個人和企業的財務增長作出貢獻。由於菲律賓 1.13 億人口中有超過一半人居住在農村地區，Cebuana Lhuillier Bank 等銀行在滿足偏遠和服務不足社區的金融需求方面，發揮著至關重要的作用。

Orion 的數碼服務和技術解決方案讓銀行能夠更新傳統系統，設計創新產品，並且開拓新商機。Orion Innovation 藉著公司在菲律賓、印度和新加坡的強大影響力，其正在亞太地區展開一個雄心勃勃的增長旅程。

Cebuana Lhuillier Bank 副主席 Jean Henri Lhuillier 評論道：「Cebuana Lhuillier 對普及金融的承諾始終堅定不移。在菲律賓，獲得可靠的金融服務極為重要，這次合作加強了我們的決心，要為菲律賓人提供更好的服務、產品和機會，以創造出有意義的改變。」 

Cebuana Lhuillier Bank 總裁 Dennis Valdes 補充道：「由於技術的飛速發展，所以金融行業要不斷演變。我們的客戶需求正在變化，我們責任不僅是滿足他們的期望，更要超越他們的期望。這次結盟證明我們承諾倡導創新，並重新定義寶貴客戶的銀行體驗。」 

Orion Innovation 全球金融服務主管 Anoop Gala 先生補充道：「我們很高興能參與 Cebuana Bank 在菲律賓的核心現代化計劃。Orion 的合作超越技術，透過改進銀行服務並在弱勢社區促進普及金融，推動亞太地區的經濟進步。」

Cebuana Lhuillier Bank 簡介 

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Cebuana Lhuillier Bank 是菲律賓其中一家最具活力的農村銀行。我們提供具包容性的金融生態系統，讓菲律賓人可以滿足他們的的需求。自 1998 年以來，Cebuana Lhuillier Bank 一直著眼於普及金融，目前已經成立六家分公司，並透過全國 3,000 多家 Cebuana Lhuillier 分行不斷擴大規模。 

Orion Innovation 簡介 

Orion Innovation（「Orion」）是一家領先的數碼轉型和產品開發服務公司，其 12 個主要交付中心遍及美洲、亞太地區，以及歐洲、中東和非洲。公司以工程和設計思維為根基，將靈活性、規模和成熟度獨特地結合在一起，由大約 6,400 名員工組成的團隊幫助《財富》1000 強企業提高效率、增強客戶體驗並開發新的數碼產品。如需更多資訊，請瀏覽：。

 

新聞來源：PR Newswire

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HTC U23 pro 系列新色「迷霧紅」登場售價16,990元起

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記者柯宗鑫/綜合報導

HTC今（8/30）日宣布HTC U23 pro繼「咖啡黑」與「慕雪白」之後，再推出全新色系「迷霧紅」，提供12GB/256GB與8GB/256GB兩種版本，建議售價為新台幣17,990元及16,990元。

「迷霧紅」12GB/256GB版本於HTC網路商店和全台中華電信門市正式上市。指定電商平台PCHOME購物、MOMO購物、YAHOO購物商城、蝦皮購物、神腦生活及經銷門市亦同步販售。中華電信將獨家販售HTC U23 pro「迷霧紅」8GB/256GB版本，搭配指定資費方案，手機0元起。

▲ HTC U23 pro繼「咖啡黑」與「慕雪白」之後，再推出全新色系「迷霧紅」。

HTC U23 pro具備IP67防水防塵等級，保留3.5mm耳機孔，採用更高的抗刮擦性和耐衝擊性的Gorilla®Glass Victus 玻璃螢幕，支援指紋及臉部辨識快速解鎖功能。內建4,600mAh大容量電池，支援包括無線充電、快速充電和反向充電等功能，並支援30W快充，更隨盒附上30W快充組。

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HTC U23 pro「迷霧紅」搭載6.7吋OLED顯示螢幕，帶來出色的色彩表現和細緻視覺效果，不僅如此，並採用20：9寬廣螢幕，及提供60Hz/90Hz/120Hz 多種螢幕更新率選擇，無論看劇、玩遊戲或追求節能，均可依需求進行調整。]主鏡頭升級至億級畫素，整體相機功能再提升，配備大光圈、超廣角、景深鏡頭及專業手動等模式。

不僅在功能上有所突破，HTC U23 pro還可以與今年備受讚譽的VIVE XR Elite完美配合，將手機畫面鏡像投影至VIVE XR Elite，用戶盡享300英寸的超大螢幕體驗。無論是現實生活或在虛擬世界都具備豐富的功能性，讓消費者如隨身攜帶未來。

搭配開學，官方推出「HTC開學季活動」，今日起至9月28日入手HTC U23 pro的消費者，至官網登錄即可獲得「HTC軍規防撞保護殼（市價1,090元）」，再加贈價值3,000元以上RO仙境傳說《女武神之歌》手遊虛寶（3,500點）。

新聞來源：民生頭條

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微量放射元素有益人體？ 趙少康批評謝長廷史上最荒謬「助日代表」

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福島核廢水排放的問題以及蔡英文政府的反應。據報導，謝長廷， 即台灣駐日本代表，在這個問題上的言論引發了爭議， 他表示微量放射性元素對人體有益，並以溫泉為例。 而這一言論被一位名叫趙少康的資深媒體人批評為荒謬和無聊， 將謝長廷稱之為「無聊當有趣的助日代表」。

趙少康在自己的社交媒體上表達了對謝長廷及蔡政府對核廢水問題的態度的批評。他認為蔡政府在反核問題上表現得很強硬，但對於福島核廢水問題卻顯得不夠關注，甚至將這個問題政治化。趙少康質疑蔡政府的雙重標準，並對謝長廷提出了質疑，認為他應該更積極地反映台灣漁民的擔憂和恐懼，以及向公眾說明他在與日方的交涉中提出了什麼關切。

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新聞來源：享新聞

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好感生活再進化！2023 秋季巴黎時尚家居設計展臺灣館「Evolving Life」展現臺灣工藝的無限潛能

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記者鄭娜娜/台北採訪報導

入秋的巴黎，將瀰漫一股臺灣新工藝的樂觀氣息！蜚聲國際的法國巴黎時尚家居設計展（Maison & Objet Paris，簡稱M&O），始終緊貼著全球家居設計的脈動，而成為眾家品牌進軍世界的首選之一。延續2008年參展至今的豐沛動能，臺灣館今年仍在文化部指導下，由國立臺灣工藝研究發展中心（下稱工藝中心）率領傑出的工藝創作者與設計品牌，登陸巴黎M&O設計展，再度站上世界家居品市場的最前緣，今(30日)辦理展前記者會，邀請臺灣工藝聯盟總會總會長陳啟村、臺灣工藝發展協會理事長劉武、頂極工藝協會理事長廖勝文、南港老爺行旅營運總監洪郁甄及參與展出工藝家及設計師等出席，共襄盛舉！

參與貴賓與展出工藝家及設計師共同合影留念

以「Evolving Life」為題，邀世人一同享受工藝、享受生活

國立臺灣工藝研究發展中心代表技術組姚仁寬組長表示，為響應大會主題「Enjoy」（享受），今年臺灣工藝館（Taiwan Crafts and Design）定調在「Evolving Life」（進化生活），藉此傳達臺灣工藝近年來在多元的發展中，得以使生活持續進化的樂觀精神。同時也為了接軌國際，與國際市場對接，今年預計將有逾六十件臺灣出品的工藝品牌家具家飾與工藝中心推動之概念作品，再度於7號展廳「Signature主題館」登場，期待海外買家與觀者能有耳目一新之感。工藝界代表臺灣工藝聯盟總會總會長陳啟村則表示感謝文化部與工藝中心用心策劃如此深具意義的展覽，帶領台灣工藝走向國際舞台與提升台灣工藝產業發展，相信此次參展的作品將會展現更多臺灣工藝精神及讓國際人士更喜愛與支持台灣工藝。

國產材作品-車車椅二代

集結物件、家具與服飾，呈現多元紛呈的臺灣工藝

今年參展作品，共分為「概念工藝」、「品牌工藝」、「服飾工藝」三大類。為求更貼近買家需求，策劃時即延攬有「設計界星探」美譽、熟諳當地設計市場的國際策展人Francois Leblanc Di Cicillia，獲取更貼近市場與展覽需求的建言。展場設計則兼具吸睛度與實用性，首先以連而不連、斷而不斷的暖色系展牆，框限出臺灣館獨立的展間，再用局部格柵元素，賦予空間通透感受，而營造出既有整體性，又足以凸顯作品表現力的陳列環境。

石材藉由與3D列印所結合打造的餐具組合

近30件的概念類創作，源於工藝中心近年傾力推動的「數位科技輔助工藝設計」、「跨域研創」等實驗性計畫。顛覆想像的展品，包括回收廢棄魚鱗製成的沙灘玩具和盆器、石材藉由與3D列印所結合打造的餐具組合，以及金屬結合瓷漿數位工藝的項鍊、清酒瓶、精油瓶，和同樣借助數位製造而完成的國產材椅凳、單椅、屏風家具等等。足見臺灣工藝在本中心與產學積極串聯之下，不斷突破材料、技術、造型與美學上的框架，而能持續地翻新工藝的既存面貌。

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南港老爺行旅風格房間

新創與成熟的臺灣設計品牌，同在參展之列。工藝中心本次嚴選出土與木之間、山傑號竹工、布森家具、柒木設計、柴屋、META Design、NAKNAK、王俊隆、S2studio 愛思圖設計工作室、YUHSIEN DESIGN STUDIO，共10家品牌、29件產品參展。展件齊全，從量體較大的長桌、咖啡桌、高腳椅等家具，到各式燈飾、花器、雜貨，媒材橫跨木竹、編織、玻璃等多元的工藝類別。

傳統建築彩繪家莊武男攜手「JUST IN XX」周裕穎服裝設計師作品

同樣值得一提的亮點，尚有今年首度與「臺北時裝週」合作的概念服裝選件。三款跨界之作，由國寶級漆藝大師王清霜、傳統建築彩繪家莊武男、皮影戲大師張榑國，分別攜手C JEAN簡君嫄、「JUST IN XX」周裕穎、唐宗謙三位服裝設計師，重新轉譯臺灣民俗中精湛的蒔繪、廟宇彩繪、皮影戲三項傳統技藝，打造出帶有傳統況味的前衛服飾。

去年春秋兩次展會分別側重實驗創作、設計品牌，而今年出展則將勉力取得「概念」和「市場」之間的平衡，讓或前衛或成熟的臺灣新工藝，一同展現在媒體、買家等家居設計專業人士的眼前，與全球市場接軌並產生對話，進而協助臺灣工藝持續透過團體參展的方式，在國際舞台上發光發熱。

【2023 Maison & Objet 展覽訊息】

日期｜2023.09.07（四）~2023.09.11（一）

時間｜9:30~19:00（週一至18:00）

地點｜法國巴黎北維勒班特展覽中心（PARIS NORD VILLEPINTE）7號展館（Hall 7）「GALERIE SIGNATURE」（展位A62）

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芙彤園力行減碳　獲得TUV驗證實現永續承諾

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▲芙彤園力行減碳，獲得TUV驗證實現永續承諾。(圖/芙彤園提供)

記者翁一如/台北報導

2023年8月7日，芙彤園（Blueseeds）積極投身減碳行動，經過盤查努力，近日TUV SUD Asia Ltd.針對2022年度芙彤園的溫室氣體排放進行了全面審查，並提供確證報告。這份報告是減碳進程的有力印證，也是邁向永續未來的關鍵一步。

經過審查，芙彤園的範疇一和範疇二排放獲得了合理保證等級，而範疇三（類別三、四、五）則獲得了有限保證等級。這份報告驗證了芙彤園在溫室氣體管理方面的成就，也凸顯了對永續發展的承諾。

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報告中確認的排放熱點，將成為芙彤園持續改進的方向，以應對氣候變遷。公司深信，每一個細微的改變都是邁向淨零目標的寶貴一步。身為永續的堅定信仰者，芙彤園提出了雄心勃勃的目標，計劃在2025年實現總部的淨零排放，並在2040年前達到所有據點的淨零排放目標。這不僅是對自身的承諾，更是對地球的愛護。芙彤園相信，這樣的努力將啟發更多企業參與永續發展，攜手實現共好循環。

芙彤園以與環境共融為宗旨，產品遵循自然農法，種植香草，透過光合作用將二氧化碳儲存在土壤中，提升土壤有機質。同時也逐步引入再生材料，減少塑膠瓶器的碳足跡，實現環保循環。再生塑料的碳排放比例比原生塑料少63％，這將進一步減少我們的環境影響。

與此同時，芙彤園致力擴大影響力，通過與志同道合的小農合作，透過改善農業方法，增加土壤有機質，以增強二氧化碳的儲存能力，實現真正的減碳效果。建立 ESGselect 共好平台界接客戶與小農，透過綠色採購責任消費將資源投入，讓小農發揮減碳價值，共創共享所產生的永續價值目標，讓Blueseeds的愛用者體驗到ESG責任消費的效益。

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國家能源集團電科院非線性超聲檢測技術達國際先進水平

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國家能源集團電科院非線性超聲檢測技術達國際先進水平

  • 2023-08-04

    • <!–

  • 67 次閱讀

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  • 來源：國家能源集團

近日，國家能源集團電科院鍋檢公司與北京工業大學聯合開發完成的“結構早期損傷非線性超聲無損檢測與評價技術”項目，通過中國儀器儀錶學會組織的科技成果鑒定，整體達到國際先進水平，其中煤電機組承壓設備早期損傷的混頻非線性超聲檢測方法達到國際領先水平。

針對結構早期損傷非線性超聲檢測技術僅局限於基於混頻波效應的微裂紋檢測的不足，該項目創新性提出了基於混頻波空間分佈的結構早期損傷定量評價新方法，研製了基於超晶格結構的噴水式壓電超聲傳感器，研發了具有多元工作模式的非線性超聲檢測試驗系統，實現了在接觸或水浸方式下的橫波、縱波、蘭姆波及表面波等多種模態超聲波的諧波和混頻非線性超聲檢測，有力推動了非線性超聲技術的工程化應用。

目前，項目研發成果已應用於電力、石油、化工領域承壓設備的疲勞、熱老化、微裂紋、粘接質量和殘餘應力等早期損傷檢測與評價，創造經濟效益超億元。

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國家能源集團寧夏電力工業固廢規模化資源化利用取得新突破

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國家能源集團寧夏電力工業固廢規模化資源化利用取得新突破

  • 2023-08-04

    • <!–

  • 66 次閱讀

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  • 來源：國家能源集團

近日，由國家能源集團寧夏電力公司和寧夏交通建設股份有限公司共同實施的寧夏烏瑪北高速固廢綜合利用合作項目正式啟動，這是寧夏回族自治區首次將粉煤灰大規模用於高等級道路建設，標志著國家能源集團寧夏電力公司工業固廢規模化、資源化利用取得新突破。

 圖為挖掘機攤鋪粉煤灰

工業固廢規模化、資源化利用，是推動產業綠色轉型、培育新的經濟增長點、實現發展方式根本性轉變的重要途徑。烏瑪北（石嘴山段）高速公路路線全長57.089公里，此次啟動的固廢綜合利用合作項目是交通運輸部的科技示範工程重要組成部分，將在烏瑪北（石嘴山段）高速公路使用150餘萬噸粉煤灰用於路基建設，正式拉開了固廢在區內高速公路上的資源化利用的帷幕，對進一步提高全區固廢綜合利用水平、推動生態文明建設和交通強國建設具有重要意義。

2022年以來，面對固廢市場產廢強度高、利用效率低、綜合利用產品附加值低等嚴峻形勢，寧夏電力將工業固廢規模化、資源化利用列為公司年度“八大工程”之一，積極與寧夏交建溝通，雙方超前謀划、積極洽談。今年年初，伴隨烏瑪高速銀北段粉煤灰利用施工試驗成功，粉煤灰在烏瑪高速築路工程中規模化使用成為現實。在充分發揮能源供應“壓艙石”作用的同時，深入踐行綠色低碳發展理念，促進資源節約和高效利用，為黃河流域生態保護和高質量發展先行區建設貢獻力量。

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國家能源集團鐵路裝備國內首創轉向架減振智能組裝裝備投用

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國家能源集團鐵路裝備國內首創轉向架減振智能組裝裝備投用

  • 2023-08-04

    • <!–

  • 70 次閱讀

    • –>

  • 來源：國家能源集團

近日，國家能源集團鐵路裝備科技創新項目轉向架減振智能組裝技術與裝備通過專家驗收評審正式投入使用，徹底解決傳統轉向架檢修作業中人工組裝枕簧的難題，實現了作業自動化和智能化。

 圖為轉向架減振裝置智能組裝裝備

轉向架減振智能組裝技術屬國內首創，技術水平達到了國內領先，整體裝備由枕簧中轉機器人、枕簧組裝機器人、枕簧中轉平台、斜楔支撐機器人、轉向架定位調平系統以及機電智能控制系統等組成，在3.5分鐘內就可以完成一個鐵路貨車轉K2和轉K6型轉向架減振裝置的智能組裝作業，有效提高了生產效率和產品質量穩定性，實現自動化作業代替人工作業，消除了人工組裝時存在的安全隱患，同時降低了勞動強度，確保安全生產。

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中歐新能源汽車產業有哪些合作空間？

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中歐新能源汽車產業有哪些合作空間？

  • 2023-08-04

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  • 96 次閱讀

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  • 來源：能源雜誌

文李諺斐

東盟與東亞經濟研究院（ERIA）研究員

於宏源

上海國際問題研究院公共政策與創新所所長

基於中歐在新能源汽車領域的互補優勢，雙方在技術、數據、信息共享和標準制定方面有廣泛的合作空間。

全球範圍內，綠色技術和產業蓬勃，歐盟已經成為新能源產品凈進口國，歐盟委員會統計得出1/4的電動汽車、電池以及幾乎全部的光伏電池板、燃料電池都需要進口。歐盟能源資源稟賦受限，能源進口依存度較高，培育綠色產業為核心的中歐新能源合作具有一定基礎。

中歐能源合作勢頭強勁

今年6月國務院總理李強對德國、法國進行正式訪問。以寧德時代、比亞迪、蔚來汽車等為代表的中國新能源企業隨行，與德法企業家就加深和拓展中歐綠色發展和科技創新展開深度交流。這一同德法工商界的互動不僅體現了中歐綠色發展和能源轉型正在成為兩國最高優先級的合作議題之一，更體現出新能源汽車產業在未來中歐經貿合作的重要作用。

中國新能源汽車市場滲透率不斷提高，經過多年的政策大力扶持，中國當前已是全球新能源汽車第一大市場和最大製造國，且中國純電動汽車全生命周期擁有成本已基本達到了與傳統燃油汽車平價的水平。

與此同時，受碳中和相關補貼政策刺激和俄烏衝突下油氣價格高企的影響，歐洲新能源汽車市場也迎來快速增長，2022年市場銷量增速達到15%。中國新能源車出口同樣可觀。2022年，中國出口新能源車67.9萬輛。其中，歐洲和東南亞地區分別成為第一和第二大出口市場。中國新能源汽車在國際市場的亮眼表現也讓其與鋰電池、光伏一道成為近年中國外貿出口的“新三樣”。

目前，歐洲正在通過”燃油車禁售法案”、”新電池法案”和”芯片法案”等來促進本土車企向電動化轉型。一方面，德國、意大利、法國等歐洲國家本土企業正在積極建設超大規模新能源汽車電池生產能力。德國擁有歐洲最大的新能源汽車市場和較高水平的汽車製造業企業和勞動力資源優勢，並積極出台綠電的政策支持，以促進綠電與電池和新能源汽車製造形成優勢互補，德國也被普遍看作未來歐洲最重要的動力電池產地。另一方面，2021至2022年，中國廠商也積極投資歐洲動力電池產能，如SVOLT、寧德時代（CATL）、孚能科技（Farasis）、國軒高科等分別宣布在匈牙利和德國建設動力電池電芯工廠。

中歐新能源汽車產業的優勢互補       

中國和歐洲在新能源汽車產業發展迅速，可以看出，無論從產業鏈製造、品牌市場還是綠色標準建設中歐雙方在新能源汽車領域都存在優勢互補。

一方面，中國新能源汽車產業強在製造，尤其在電池、電機等方面製造技術較為領先，且同時擁有龐大的電池生產能力和新能源汽車市場，因此具有較明顯的成本優勢。彭博新能源財經數據显示，2022年中國鋰電池包成本為127美元/kWh，而美國和歐洲則分別比這個水平高24%和33%。另一方面，根據歐洲汽車供應商協會數據，2022年歐洲仍佔據全球乘用車及其零部件出口第一的份額，可見歐洲則在傳統燃油汽車整車設計與製造以及關鍵零部件技術領域積累了豐富經驗並仍具有強勁競爭力，可與中國在全球市場中形成優勢互補。

與此同時，中國擁有眾多互聯網背景的初創新能源汽車品牌，據統計，2022年中國的新能源汽車品牌已達到150個。依託互聯網技術的強大基因，中國新能源汽車大多在智能網聯和車載軟件方面相較歐洲新能源車型具有、領先優勢。而歐洲企業則在車輛設計、動力總成及車輛動力系統軟件等領域技術實力雄厚，在傳統車載芯片領域，擁有更強的國際競爭力。歐委會2022年數據显示，歐洲汽車芯片產業佔據全球37%的市場份額。鑒於軟件和芯片已成為未來汽車產業發展的新驅動力,中歐在該領域的深化合作將為雙方新能源汽車產業優勢互補和雙方經貿合作的的新機遇。

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在品牌、銷售網絡和市場渠道方面，中國新能源汽車品牌眾多，但主要面向國內市場；而歐洲擁有豐富的傳統車企品牌資源，例如2022年德國奔馳、大眾、寶馬汽車品牌價值分別高達524億、354億和327億歐元，且國際銷售與服務網絡、市場渠道遍及全球。

因此，中國和歐洲汽車製造商可以進行品牌合作，共同開發和推廣更具有全球影響力的新能源汽車品牌。其次，在共建品牌基礎上，中歐汽車製造商可以合作共享銷售網絡，將產品推廣到更廣泛的全球市場。此外，在渠道與服務方面，雙方可以合作建設充電基礎設施，提供充電站點和維保服務，以滿足消費者對新能源汽車駕駛便利性的需求。

歐洲在產業綠色標準體系建設方面有豐富經驗，並在其“新電池法案”中得到了充分體現。因此，一方面中歐可以合作推進新能源汽車生產過程的綠色化，包括共同研究和採用環保的生產工藝、節能減排的設備和技術，提高生產效率並減少生產過程中的污染物排放和能源消耗，以及共建行業綠色標準體系。這將有助於未來符合共同標準的中歐雙邊汽車及其零部件產業貿易。另一方面，雙方可合作推動材料的循環利用技術開發，並共同尋找高效、環保和低成本的電池材料回收和再生利用的方法與商業模式。中國當前龐大的國內電池回收利用市場已對這方面的技術和產業形成了巨大的需求，後續歐洲市場的需求規模也會逐年快速增長。

促進中歐新能源汽車合作的行動建議     

中歐在新能源汽車領域仍處對手、夥伴和競爭者三分法的複合階段中，雙方在新能源合作認知有待根據具體利益實現重新建構。 中歐雙方在新能源汽車領域具有廣闊的合作前景，雙方同步致力於提高市場化和產業水平，特別是在儲能和電動汽車方面，中歐在技術、數據、信息共享和標準已經開展對接建設，在人工智能+新能源汽車方面合作潛力巨大。

在中歐全面戰略夥伴關係20周年之際，中歐在新能源汽車這一新興戰略產業的深入合作對於加速該領域的創新、開拓全球新興市場、增強產業鏈穩定性、以及加速達成碳中和背景下交通系統的能源轉型目標均有重大意義。誠然，當前中國新能源汽車產業在A級和部分B級車細分市場給歐洲車企帶來明顯競爭壓力，但若着眼於未來全球市場的開發及產業鏈布局，雙方合作共贏的機會遠大於競爭的可能性。

因此，在國家戰略層面上，建議中歐在“碳中和”的共同願景下，以“共塑零碳汽車產業未來”為方向，就先進動力電池、新能源汽車整車製造與智能化、先進車機操作系統與芯片等關鍵核心技術的聯合研發、V2G及虛擬電廠的關鍵技術與商業模式開發以及建設雙向兼容的行業綠色標準體系簽署合作協議，並設立聯合研發中心、聯合環保監測與評估系統等，這不僅有利於雙方新能源汽車產業的高質量發展，更可滿足全球汽車市場的能源轉型需求，為共同應對氣候變化貢獻力量。

在企業層面上，除參與上述核心技術合作研發外，建議重點關注新車型合作研發、初創新品牌合作投資，以及通過交叉投資持股在新能源汽車產業鏈的關鍵環節上實現深入合作。這些合作還可進一步延伸至全球其他新興市場，即全球層面看，中歐新能源汽車的第三方合作潛力巨大，中歐應從更加全球化的視角來審視雙方的新能源汽車領域合作，共同幫助非洲、南亞等發展中國家地區建設新能源汽車市場，着眼於應對全球氣候變化和人類共同命運的高度看待第三方合作，依託人類命運共同體的認知背景，中歐新能源汽車合作空間也將越來越大，既會實現經濟上的共贏，也將實現全球治理領域的共同價值。

例如，當前泰國、印尼、越南、菲律賓、馬來西亞等國正在積極引進新能源汽車技術及其相關製造產業，這些新興市場不但會創造新的產品貿易機會，也會帶來更多中歐合作開發當地新品牌、新車型的藍海市場空間。中歐可以利用各自在產業鏈上游與市場方面的優勢通過上述合作方式共同開拓包括東南亞在內的新興市場，同時開展國際產業鏈布局上的合作，更好地實現中歐雙方在新能源汽車領域的優勢互補和合作共贏。

（本文由上海國際問題研究院與國際環保機構綠色和平合作“能源低碳發展項目”特邀撰稿）

 

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加州批准新的虛擬電廠應用，家用儲能將參與調度

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加州批准新的虛擬電廠應用，家用儲能將參與調度

  • 2023-08-04

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  • 來源：能源雜誌

近日，加州能源委員會（CEC）批准了一項全新的虛擬電廠計劃，該計劃將會充分利用整個加州的戶用光伏儲能，以避免電網出現斷電現象。該計劃被稱為“需求側電網支撐計劃”，設計加州約10萬個家庭儲能電池。

具體來說，該計劃提出當電網在電力需求尖峰、電網壓力最大、電價最高的時間段內，可以遠程調度家庭儲能電池，支撐電網容量，進而避免出現電網斷電事故。根據測算，10萬個家庭儲能電池的裝機容量大約為10GW，相當於一個大型集中式發電站的容量。

這項虛擬電廠計劃的提出放是加州太陽能和儲能協會，其目的是希望能夠更充分地利用加州家庭儲能。該協會執行董事Bernadette Del Chiaro表示：“21 世紀的能源需求需要創新思維，而這正是加州能源委員會今天所踐行的。加州必須採取更多措施鼓勵消費者在當地採用光伏和儲能技術，以便我們能夠保持照明和空氣清潔。”

CEC在7月26日薩克拉門托商務會議上通過了該計劃的指導方針。隨着新準則的通過，需求側電網支持服務的供應商（包括虛擬發電廠）預計最早將於今年夏天加入該計劃並開始與客戶簽約。

“今天的投票標志著一小步，但仍然是朝着正確方向邁出的一步。”Bernadette Del Chiaro，“我們期待與更多的加州政策制定者合作，建設更多清潔能源，造福所有人。”

2020年8月，氣候危機引發的一場重大高溫事件迫使加州部分地區出現數十年來首次輪流停電。去年九月，加州也沒能避免輪流停電，因為創紀錄的熱浪連續幾天席捲了該州幾乎每個角落。

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現在，隨着全球變暖導致氣溫升高且持續時間更長，加利福尼亞州正在努力避免今年夏天重演悲劇。

加州ISO報告，截至目前，起點網儲能規模達到了5.6GW。根據跟蹤獨立服務運營商的網站GridStatus的數據，加州ISO上周剛剛達到了電池充電的歷史新高，幾乎是一年前峰值的兩倍。而根據數據显示，與去年夏季熱浪的數據相比，加州ISO本周的能源供應在高峰時段已經更加依賴電池供應。

 

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