月份: 2023 年 4 月

Honda 第 11 代 Accord 於 2022 年 11 月於美國首演，其提供包含 1.5 升渦輪增壓引擎與 2.0 升 Hybrid 油電混合動力系統，而在此前於中國工信部申報的資料中，透露了 Accord 第 3 種動力配置 Plug-in Hybrid 的資訊，並且中國 Honda 也預告將於 2023 的上海車展中正式發表 Accord e:PHEV。

而近日廣汽本田的官網中也亮相了 11 代 Accord e:PHEV，原廠目前透露的訊息並不多，但據外媒提供的資訊來看，搭載第 4 代 i-MMD 雙電動機混合動力系統下，能提供 WLTC 測試標準純電行駛最高達 82 公里，平均油耗達約每公升 65 公里，售價及車型編成的部分則有望在上海車展正式公布。

Honda 第 11 代 Accord 於 2022 年 11 月於美國首演，此前於中國工信部申報的資料中，透露了 Accord 第 3 種動力配置 Plug-in Hybrid 的資訊，而近日廣汽本田的官網中也亮相了 Accord e:PHEV。

跟隨 CR-V 動力設定節奏，新世代 Accord 第 3 種引擎規格即將登場

第 6 代 Honda CR-V 於 2022 年 7 月時在美國正式發表，中國市場部分東風本田先後推出 1.5 升渦輪汽油、e:HEV 油電以及近日登場的 e:PHEV 插電式混合動力系統，而廣汽本田第 11 代 Accord 目前則提供 1.5 升渦輪引擎及 2.0 升油電動力，如今第 3 種動力 e:PHEV 也即將正式與世人見面。

廣汽本田第 11 代 Accord 目前則提供 1.5 升渦輪引擎及 2.0 升油電動力，如今第 3 種動力 e:PHEV 也即將即將正式與世人見面。

依此前工信部所提供的資訊來看，Accord e:PHEV 搭載的是具有 109kW 最大輸出（ 約 150 匹馬力 ） 、代號 LFB19 的 2.0 升自然進氣引擎；馬達部份採用了最大功率 135kW （ 約 184 匹馬力 ） 的前軸單馬達系統，搭配的是來自 CATL 的三元鋰電池組以及 E-CVT 變速系統，並且提供 EV 行駛模式，電池容量為 17.7kWh，從外媒提供的數據來看，純電行駛及整體的油耗表現都比 CR-V e:PHEV 還來得出色。

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Accord e:PHEV 搭載的是具有 109kW 最大輸出（ 約 150 匹馬力 ） 、代號 LFB19 的 2.0 升自然進氣引擎。馬達部份採用了最大功率 135kW （ 約 184 匹馬力 ） 的前軸單馬達系統。 Accord e:PHEV 電池容量為 17.7kWh，從外媒提供的數據來看，純電行駛及整體的油耗表現都比 CR-V e:PHEV 還來得出色。

10.2 寸數位儀表、12.3 吋中控螢幕，搭載 Honda Connect 4.0 智導互聯系統

在外觀方面，可見廣汽本田 Accord e:PHEV 延續美規車型的設計，看起來顯得流線且優雅，車身尺寸分別為車長 4,980mm、車寬 1,862mm、車高 1,449mm、軸距 2,830mm；內裝鋪陳部分，採用與 Civic 與 CR-V 相仿的大面積網格狀貫穿式空調出風口設計，搭配上 10.2 寸數位儀表和 12.3 吋中控螢幕，排檔系統採用 SWB 按鍵式配置，同時前方座椅具備麂皮設定、全景天窗、12 支喇叭的 Bose 音響系統等豪華配備。

外觀方面，可見廣汽本田 Accord e:PHEV 延續美規車型的設計，看起來顯得流線且優雅，車身尺寸分別為車長 4,980mm、車寬 1,862mm、車高 1,449mm、軸距 2,830mm。 Accord e:PHEV 內裝鋪陳部分，採用與 Civic 與 CR-V 相仿的大面積網格狀貫穿式空調出風口設計，搭配上 10.2 寸數位儀表和 12.3 吋中控螢幕，排檔系統採用 SWB 按鍵式配置。 Accord e:PHEV 搭載 12 支喇叭的 Bose 音響系統。

Accord e:PHEV 車機系統採用 Honda Connect 4.0 智導互聯配置，提供先進導航功能、語音辨識系統、人臉辨識線上支付、AI 人工智慧輔助等科技化設定；同時新車也配有 Honda Sensing 360 主動安全系統，提供 FCTW 前方行車穿越防撞警示、CMBS 碰撞緩解煞車系統、交通標誌識別、ALCA 主動變換車道輔助等多項安全配備，以及 10 具安全氣囊的設定。

Accord e:PHEV 車機系統採用 Honda Connect 4.0 智導互聯配置，同時新車也配有 Honda Sensing 360 主動安全系統。 廣  告

在第 9 代 Accord 結束在國內販售後，台灣本田並未引進第 10 代車型，但國內專營歐美日系特殊稀有車種導入的貿易商益新國際車業，此前也導入 10 代 Accord 1.5T 與 2.0T 兩種動力配置，而據了解，益新國際正評估導入 11 代 Accord 油電車型，並透露引進時間有可能落下半年，屆時是否會在國內出現，U-CAR 也將持續追蹤報導。

據了解，益新國際正評估導入 11 代 Accord 油電車型，並透露引進時間有可能落下半年，屆時是否會在國內出現，U-CAR 也將持續追蹤報導。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74442

Porsche 近日於國內官網上公告新年式車款價格，除了 Cayenne 車系及 Panamera 車系尚未公布售價的調整外，其餘車款價格進行了調漲，其中 Macan 車系調漲 13 萬元~19 萬元、718 Boxster 車系漲 9 萬元~28 萬元、718 Cayman 車系漲 9 萬元~58 萬元、Taycan 車系漲 21 萬元~36 萬元、Taycan Cross Turismo 漲 8 萬元~26 萬元。

911 Carrera 車系漲 52 萬元、911 Turbo 車系漲 41 萬元~84 萬元、911 Dakar 漲 2 萬元、911 Targa 漲 52 萬元、911 Carrera Cabriolet 車系漲 52 萬元、911 Edition 50 Years Porsche Design 漲 82 萬元、911 Turbo S Cabriolet 漲 84 萬元、911 GT3 車系漲 76 萬元~97 萬元。詳細調漲價格如下:

Porsche 近日於官網上公告新年式車款價格，除了 Cayenne 車系及 Panamera 車系尚未公布售價的調整外，其餘車款價格進行了調漲。

新年式 Porsche 車型售價調整資訊
車型	2023 年式	2024 年式	漲幅
Macan	297 萬元	313 萬元	16 萬元
Macan S	358 萬元	371 萬元	13 萬元
Macan GTS	471 萬元	490 萬元	19 萬元
718 Boxster	343 萬元	352 萬元	9 萬元
718 Boxster S	424 萬元	452 萬元	28 萬元
718 Boxster GTS 4.0	469 萬元	497 萬元	28 萬元
718 Cayman	338 萬元	347 萬元	9 萬元
718 Cayman S	419 萬元	447 萬元	28 萬元
718 Cayman GTS 4.0	464 萬元	492 萬元	28 萬元
718 Cayman GT4 RS	720 萬元	778 萬元	58 萬元
Taycan	381 萬元	402 萬元	21 萬元
Taycan 4S	499 萬元	525 萬元	26 萬元
Taycan GTS	579 萬元	605 萬元	26 萬元
Taycan Trubo S	844 萬元	880 萬元	36 萬元
Taycan Trubo	703 萬元	739 萬元	36 萬元
Taycan 4 Cross Turismo	423 萬元	431 萬元	8 萬元
Taycan 4S Cross Turismo	505 萬元	531 萬元	26 萬元
911 Carrera	634 萬元	686 萬元	52 萬元
911 Carrera T	692 萬元	744 萬元	52 萬元
911 Carrera S	721 萬元	773 萬元	52 萬元 網頁設計最專業,超強功能平台可客製,窩窩以「數位行銷」「品牌經營」「網站與應用程式」「印刷品設計」等四大主軸，為每一位客戶客製建立行銷脈絡及洞燭市場先機,請問台中電動車哪裡在賣比較便宜可以到台中景泰電動車門市去看看總店：臺中市潭子區潭秀里雅潭路一段102-1號。電動車補助推薦評價好的iphone維修中心擁有專業的維修技術團隊，同時聘請資深iphone手機維修專家，現場說明手機問題，快速修理，沒修好不收錢住家的頂樓裝太陽光電聽說可發揮隔熱功效一線推薦東陽能源擁有核心技術、產品研發、系統規劃設置、專業團隊的太陽能發電廠商。網頁設計一頭霧水該從何著手呢? 回頭車貨運收費標準宇安交通關係企業，自成立迄今，即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念台中搬家公司教你幾個打包小技巧,輕鬆整理裝箱!還在煩惱搬家費用要多少哪？台中大展搬家線上試算搬家費用，從此不再擔心「物品怎麼計費」、「多少車才能裝完」台中搬家公司費用怎麼算?擁有20年純熟搬遷經驗，提供免費估價且流程透明更是5星評價的搬家公司好山好水露營車漫遊體驗露營車x公路旅行的十一個出遊特色。走到哪、玩到哪，彈性的出遊方案，行程跟出發地也可客製,產品缺大量曝光嗎?你需要的是一流包裝設計Google地圖已可更新顯示潭子電動車充電站設置地點!!廣告預算用在刀口上，台北網頁設計公司幫您達到更多曝光效益
911 Carrera GTS	818 萬元	870 萬元	52 萬元
911 Carrera S Cabriolet	794 萬元	846 萬元	52 萬元
911 Carrera 4	677 萬元	729 萬元	52 萬元
911 Carrera 4S	764 萬元	816 萬元	52 萬元
911 Carrera 4 GTS	861 萬元	913 萬元	52 萬元
911 Turbo	1,044 萬元	1,128 萬元	84 萬元
911 Turbo S	1,270 萬元	1,311 萬元	41 萬元
911 Dakar	1,206 萬元	1,208 萬元	2 萬元
911 Targa 4S	837 萬元	889 萬元	52 萬元
911 Targa 4 GTS	934 萬元	986 萬元	52 萬元
911 Edition 50 Years Porsche Design	1,021 萬元	1,103 萬元	82 萬元
911 Carrera 4 GTS Cabriolet	934 萬元	986 萬元	52 萬元
911 Turbo S Cabriolet	1,300 萬元	1,384 萬元	84 萬元
911 GT3	952 萬元	1,028 萬元	76 萬元
911 GT3 with Touring Package	952 萬元	1,028 萬元	76 萬元
911 GT3 RS	1,223 萬元	1,320 萬元	97 萬元

1. 718 Boxster T、718 Spyder、718 Cayman T、718 Cayman GT4 已無販售。
2. 新增:718 Boxster Style Edition 416 萬元、718 Cayman Style Edition 411 萬元。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74446

Lexus 於 2022 年 12 月首度發表 UX300e 大電池改款版本，其電池容量由以往的 54.4kWh 進一步提升至 72.8kWh，歐洲市場部分預計在 2023 年第一季開始生產販售。而近日 Lexus 也公布日規 UX300e 大電池改款版上市資訊，其中針對車體剛性及車輛調校上進行強化，以達到更出色的駕駛體驗。

至於續航表現部分，在日規 WLTC 測試規範下最大續航里程可達到 512 公里，比起現行 UX 300e 續航表現進步 40%，最大馬力 203 匹 ( PS ) ，最大扭力 30.5 公斤米，售價為 630 萬日圓 ( 約新臺幣 145 萬元 ) ~685 萬日圓 ( 約新臺幣 158 萬元 ) 。

近日 Lexus 也公布日規 UX300e 大電池改款版上市資訊，其中針對車輛阻尼器和車體剛性進行強化，續航表現部分，在日規 WLTC 測試規範下最大續航里程可達到 512 公里。

強化車體剛性，LSS+輔助駕駛功能優化

日規 UX300e 除了換上大電池版有效提升續航表現外，原廠也表示強化了整體車輛的剛性，在車體側門與尾門處上共新增了 20 個焊點，同時針對 EPS 電子方向盤與避震器參數重新進行調校，使整體行駛的表現上更為出色；此外，UX300e 支援 V2H ( Vehicle-to-Home ) 反向供電機能，可反向將電能供應給家戶或電器產品。

日規 UX300e 除了換上大電池版有效提升續航表現外，原廠也表示強化了整體車輛的剛性，在車門上共新增了 20 個焊點，以及阻尼器的優化，此外，UX300e 支援 V2H ( Vehicle-to-Home ) 反向供電機能。

而 LSS+輔助駕駛系統也是本次調整的重點之一，其強化攝影鏡頭及雷達的性能，讓系統能在白天更精準判別腳踏車，甚至夜間行人的辨識能力等，同時，PCS 預警式防護系統新增路口車輛與行人辨識機能，並支援緊急轉向輔助功能。

此外，安全輔助系統上也具備監控駕駛的功能，如發現駕駛有異常的狀況發生，系統則會透過聲音、警示畫面及減速來提示駕駛，而若在車輛完全靜止時，喇叭即會作響來提醒周遭車輛，並且車門會自動解鎖，系統網路則會自動連線請求救援，來做最快速的緊急救難動作。

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而 LSS+輔助駕駛系統也是本次調整的重點之一，其強化攝影鏡頭及雷達的性能，能擴大偵測自行車及行人的動向，此外，安全輔助系統上也具備監控駕駛的功能。

具備手機鑰匙功能、12.3 吋中央資訊螢幕，提供 OTA 遠端更新

日規 UX300e 大電池改款版提供手機鑰匙的功能，下載應用程式後，即可透過 App 來做操控，包括可利用該程式來開啟或關閉車輛電源、遠端開啟空調，也可查詢到車輛的電量及剩餘續航里程。而座艙內則有部分優化，其搭載 12.3 吋中央資訊娛樂螢幕，並提供 OTA 遠端更新功能，媒體系統也會顯示附近充電站資訊、即時交通訊息、導航等功能。

同時也支援語音操控設定，只要說出「Hey Lexus！」，就可控制音樂和空調等等；而在中控臺部分也新增兩個 USB Type-C 充電孔，車頂增加 LED 照明燈，Apple CarPlay 及 Android Auto 也為標配，並具備 Wi-Fi 的功能。

日規 UX300e 大電池改款版提供手機鑰匙的功能，駕駛下載應用程式後，即可透過 App 來做操控，包括可利用該程式來開啟或關閉車輛電源、遠端開啟空調等便利配置。 座艙內則有部分優化，其搭載 12.3 吋中央資訊娛樂螢幕，並提供 OTA 遠端更新功能；中控臺部分也新增兩個 USB Type-C 充電孔，車頂增加 LED 照明燈。 廣  告

據 U-CAR 了解，UX 300e 改款後雖藉由電池容量的放大，帶來更佳的續航力表現，但由於其所採用的 DC 快充規格、仍維持 CHAdeMo 規格設定，於國內的充電站設置並不若 CCS1 或 CCS2 規格普遍，UX 300e 大電池改款版本新車引進的意願並不算高，未來品牌電動車的銷售重心及周邊充電配套措施，預計將會放在全新世代的 RZ 450e 純電休旅產品上。

據 U-CAR 了解，UX 300e 改款後雖藉由電池容量的放大，但由於其所採用的 DC 快充規格、仍維持 CHAdeMo 規格設定，於國內的充電站設置並不若 CCS1 或 CCS2 規格普遍，使新車引進的意願並不算高。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74447

民眾質疑執勤車輛上沒有任何環保局的相關字樣。（翻攝臉書「溪湖人生活圈」）

民眾今天在臉書社團「溪湖人生活圈」貼文指出，他的公司遇到兩名自稱環保局的人員來臨時稽查，他見對方沒穿環保局服裝，車輛上也沒有可識別的證件及字樣，在擔心被騙下，他未提供相關資料，也發文提醒大家注意。彰化縣環保局指出，該局近來有透過委辦公司進行臨時稽查，民眾若有疑問，可向該局求證。

「請溪湖地區加工相關行業的公司注意！」發文民眾表示，近期有兩名自稱環保局的人員出沒，實施臨時稽查，但他們身上僅掛有寫著彰化縣環境保護局的工作證，也沒有穿著環保局的制服或背心，執勤車輛上也沒有任何可識別之證件，談話間更可以看出兩人對於加工行業無相關知識。

該位民眾說，這兩名男子表明來意，說是要稽查製程，以了解是否造成噪音等污染，還要求該公司提供負責人的身分證字號，由於當下對稽查內容有疑慮，並且關乎到個資問題，詢問了相關單位之後也被告知沒有遇過這種稽查方式，所以當時沒有提供給對方相關的身分證字號，對方後來就自行離去。

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兩名男子離開後，該位民眾隨即再向環保局查證後，雖確定對方是環保局委託的稽查人員，但他再發文請大家注意，如果有類似人員進行稽查，在稽查過程要求證件、推銷或是要求付錢，可以先求證於環保局或是警察。

彰化縣環保局局長江培根指出，相關規定僅要求該局及委辦公司人員在執行臨時稽查時，必須出示相關文件及該局工作證，但未規定必須穿著環保局等字樣的背心，執勤車輛的車身也未規定需有環保局等相關字樣。經查，民眾所稱的2人組的確是該局委外執行臨時稽查的委辦公司人員。

江培根表示，因為彰化縣內補辦臨時工廠登記的工廠、公司相當多，該局需輔導其環保符合相關規定，因此必須透過委辦公司協助進行稽查，以了解這些工廠或公司在生產等相關製程有無污染疑慮，該局匯整稽查結果後，再輔導及列管。民眾遇到稽查時，若對方有無理要求，或態度不佳等狀況，都可向該局反映。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230408001739-260405

為提高環境品質，遏止大型家具任意棄置路邊，新竹市政府8日表示，市府提供「大型家具免費清運」服務，只要一通電話至環保局清潔科申請登記，即可享受「一整年、不限數量、不限次數」的便民服務。

市府環保局表示，有關大型家具清運服務，市民於上班日只要撥打電話5388406向清潔科事先預約登記，於指定時段，把大型家具排出放置於「足供3.5公噸車輛停放」之住家門口或巷口，環保局就會派員免費清運。

環保局也指出，而且新竹市大型家具清運的便民措施是「全年不限量不限次，一通電話服務到家」。同時籲請市民平時就可利用此服務，不要等到歲末年終前才申請，導致數量過於集中特定期間，影響服務品質。

近日也有市民林小姐大點話誇讚水田街91巷內垃圾車的服務態度，她說，騎機車路過該巷，湊巧目睹隨車清潔隊員，主動快跑進入巷弄內約50公尺，幫忙年長阿公拿垃圾包再快速跑步折返投入垃圾車斗內，動作敏捷迅速，讓她深感佩服。

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環保局指出，水田街巷弄垃圾車由司機李柱昌、隊員黃智楷兩人搭配，專門負責6米巷道的家戶垃圾清運工作，包括水田街、成功路、南寮街、東大路等巷弄，因執勤路線多為6米巷道，如遇塞車或會車時，隊員都會貼心下車協助市民傾倒垃圾。

而且司機必須練就耳聰目明的好功力，前後左右仔細觀察清運垃圾包的即時狀況，以確保垃圾車、來往人車與提交垃圾包市民等多面向的安全性，李姓司機與黃姓隊員是合作無間的最佳拍檔，稱得上是穿梭街坊的「巷弄垃圾車達人」。

環保局也呼籲，市民欲清運大型家具或家電，請撥打電話向清潔科事先登記，也請市民循合法管道清除廢棄物，不要貪圖方便任意棄置，違者可依廢棄物清理法處1200元以上、6000元以下罰鍰，也鼓勵市民愛惜資源及節能減碳，盡量延長家具使用壽命，不隨意汰換家具，避免增加環境負荷。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230408002519-260405

還給地球乾淨的海洋，台中市政府環保局攜手海洋委員會海洋保育署，第二年推動廢漁網回收再利用計畫，漁民只要將廢魚網去除雜質後交給環保局回收，每公斤將可拿到10至15元獎勵金。環保局指出，去年首度推動此計畫，共發出16萬獎勵金，且回收的16公噸廢漁網中有13公噸可再利用。

根據聯合國調查顯示，廢棄漁網具是海洋廢棄物的主要來源之一，台中市環保局指出，漁網具的主要製作材料為塑膠或聚乙烯、尼龍、特多龍等耐用合成物質，且通常漁網具上會配置浮標、金屬等配件，不但難以被自然環境分解，甚至可能威脅生態，其可能導致海洋生物死亡，且若船舶遭漁網具纏繞、將危害航行安全。

有感於漁網具對海洋生態的危害甚大，環保局接連2年攜手海洋委員會海洋保育署，執行廢漁網回收再利用計畫，環保局表示，去年共發出16萬元獎勵金，收購的16公噸廢漁網中，有13公噸可處理後製成尼龍海線、塑膠粒等，再利用率高達8成，真正落實資源永續、海洋保育政策。

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環保局指出，今年5月開始的每月15日，環保局將在台中市各漁港海廢暫置區旁辦理收購相關作業，漁民必須先去除廢棄漁網的雜質、拆除附件及繩索後清洗乾淨，之後以打包或用繩索綑綁，交付給現場收購人員，每公斤廢棄漁網具可獲得15元獎勵金，若未處理者則只發放10元獎勵金。

環保局表示，今年獎勵金總計為30萬元，用完為止，呼籲漁民能儘早整理廢棄漁網具並完成交付，回收的漁網具將交由業者處理、達到再利用目的。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230408003123-260405

賴清德在演藝廳會場與民眾熱情互動，展現親和力。（王惠慧攝） 副總統賴清德今下午到新竹市出席「新竹地區發揚傳統文化推廣百孝經暨中華孝親日及環保公益宣導活動」。（王惠慧攝）

民進黨主席、副總統賴清德9日下午到竹縣北埔老街，接著再到新竹市文化局演藝廳，參加新竹市府與新竹市一貫道協會舉辦的孝親及環保宣導活動，賴清德一到會場就與民眾熱情互動，展現親和力，現場掌聲不斷，不少人高喊「副總統好、總統好」。

賴清德今下午前往新竹縣北埔老街，行程結束後來到新竹市文化局演藝廳，參加「2023新竹地區發揚傳統文化推廣百孝經營中華孝親日及環保公益宣導活動」，雖全程未受訪，但現場民眾爭先恐後想與賴清德握手並熱情喊「副總統好、總統好」，賴清德也一一回應招手或握手，展現親和力。

9日這場活動由新竹市一貫道協會主辦，新竹市一貫道協會為了推廣孝道，連續8年結合新竹市環保局舉辦環保公益活動，希望透過環保祭祀、地方特色，讓孝順父母的美德在社會扎根。

賴清德在多名民進黨新竹市議員陪同下步入活動會場，新竹縣竹北市長鄭朝方也一路陪同，新竹市長高虹安則因公務無法到場，由副市長蔡麗清代表市府上台致詞，蔡麗清歡迎並感謝賴清德的到來，也提到自己的小孩聽了賴副總統在路上協助救人的故事，也說要以賴為楷模。

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賴清德在致詞時指出，感謝一貫道在全國每一處推廣倫理道德，重視孝道，也推廣公益照顧弱勢與環境保護，對台灣社會安定、穩定有非常大的貢獻。他說，忠孝節義、孝慈友悌是台灣社會需要的，人與人之間距離拉大、感情疏離，為常為了名利放棄價值原則或道德。

賴清德指出，一貫道在各城市、各道場在推廣倫理道德，對社會人心的教導和社會的安定，有非常重要的貢獻。賴也回憶，過去他在擔任台南市長期間，台南地區遇颱風等災情，一貫道無私幫助災民重建，全天候提供食物、毯子等需要，從未離開，這些他都銘記在心。

最後，賴清德也提到，目前政府積極推動2050年達到淨零轉型目標，先前也公布淨零轉型的路徑，預計在2030年前，政府要投入9000億元，達到能源轉型更安全、企業轉型更有競爭力、生活轉型更有序，以及社會轉型更具韌性等4大目標，正如一貫道以身體力行推廣吃素可減少碳排，在生活上響應淨零轉型和永續發展。

《中時新聞網》提醒您：民俗信仰僅供參考，請勿過度迷信！

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230409002855-260407

核二廠2號機今年3月14日期滿除役後，將減少年發電量75億度電，夏天用電高峰將至，是否出現缺電令人擔憂。台北市環保局長吳盛忠認為，未來家戶儲電是趨勢，上任後力推「創能儲能」概念，今年起陸續在環保局清潔隊休息室、南港生態公園設置「創能、儲能示範場域」，推廣分散式發電，並計畫將在公廁裝設太陽能板，自發自用電。

吳盛忠表示，歐洲2022年已經有超過100萬家戶安裝住宅電池儲能系統（BESS），日本則是因311大地震後核電癱瘓，開始重視能源安全，極力推廣再生能源以及儲電概念，但儘管創能儲能是國際趨勢，在台灣卻像遙不可及的天方夜譚。

吳盛忠認為「凡事起頭難」，上任後以環保局信義苗圃資源回收轉運站為示範點，在清潔隊員休息室安裝太陽能板及儲電系統，除了太陽能供電外，也利用夜間電價優惠，透過晚上儲存電能、白天再使用以達到「分散式發電」的效益。

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3月間啟用並對外開放的南港山水綠生態公園，則更進一步推進創能儲能概念，讓民眾更能親近。園區以風力發電、太陽能、氫能燃料電池結合儲能，設置「創能、儲能示範場域」，達到供電自給自足、不需仰賴台電供電目標。

吳盛忠也透露，下一個示範場域將是由環保局轄管的公廁，使用的則是新型彩色印刷太陽能板，「不會是過往大家印象中烏漆嘛黑的板子」，這些多功能太陽能板不但可結合裝置藝術，還能替公廁供電、儲電，預計今年中亮相。

吳盛忠說，台北市淨零排放管理自治條例是全國首部將「淨零排放」入法的地方法規，而台北市碳排來源75％來自住商排放，其餘的25％則是交通工具。但台灣目前只有電廠在做儲能，將電儲存後再轉賣台電，「若不能把儲能概念推廣到家戶，2050根本無法淨零碳排」，而要推廣到家戶最好的方法，就由公部門以身作則。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20230410000375-260107

圖/投資客退出市場，第二季房市將回歸剛性自住需求，將從地段、品牌、規劃、售服進行。記者陳昱均攝

【今傳媒/記者陳昱均報導】自住客向來會多方比較產品，成交猶豫期較長，過去幾年常發生還來不及想好，就被投資客一掃而空，最後甚至還得加價購買的窘境，如今受政策影響，短期投資客全面退出市場！房市全面回歸「自住當道」，正是具剛性需求的購屋族可以精明選屋的好時機，好好從建商的品牌、地段、規劃、售服進行全面的比較！

元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴指出，過去幾年房市大熱，無論甚麼建商，只要推新案大多能順利完銷，具品牌加持的個案則成為投資客哄搶標的，真正的自住客除非早早卡位，入手時的行情可能已是前面投資客轉了兩手甚至三手的價格，除了反映原建商的土地成本、營建成本及建商基本利潤之外，還要再加上短期投資客的獲利期望，目前房價回歸基本供需面，整體成交數明顯下滑，但此時的交易量才是真正符合剛性需求的健康市場！未來投資客短期持有後轉約，進而炒作獲利的手法也將不復見。

根據地政局最新統計顯示，2023年1-3月台中市買賣移轉棟數維9945棟，相比2022年1-3月12740棟，整體衰退幅度達22%，另外，根據內政部實價登錄資料指出，台中市交易最熱絡的三大屯區(西屯、南屯、北屯)，今年2023年1-2月則有352筆交易，相比去年同期845筆預售實登，僅有約4成的交易量，顯示目前房市交易確實趨緩不少。

住商不動產七期南屯店經理黃盟翔表示，面對大通膨時代，加上原物料、人力等建築成本持續上漲，房價下修空間有限，但成交量下跌，購屋猶豫期提升，反而還給消費者一個健康的市場，以往靠著大量廣告或買房送車、送旅遊、家電及推出超優惠付款方式的行銷手法，已面臨檢視和考驗，畢竟「羊毛出在羊身上」，自住客的眼睛是雪亮的，已知這些成本最終仍是轉嫁給消費者，真正有品牌的好建商，只會加碼在產品的設計、規劃與交屋後的售後服務，是不會去削價競爭的。

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觀察近期新案，有亮眼表現，並持續有預售實登揭露，幾乎都是具備品牌力加持的個案，如台中建築業界公認的豪宅鼻祖的寶璽機構，旗下睿嚮建設在潭子弘富重劃區推出首案「睿嚮大涵」，全案施工、規劃團隊皆由寶璽建設原班人馬操刀，產品規劃遠超同級產品，包括鋼筋、水泥、冷熱給水管、排水管等原料皆採用股票上市公司的台灣一級優良大廠，且同個案子各項原料也都會選用一樣的品牌以確保品質穩定，如此陣仗與寶璽的品牌信譽讓消費者對此案充滿信心，目前全案已有35筆預售實登揭露，均價約37萬。

擁有逾35年建築經驗的順天建設，近年也屢屢開拓高端訂製豪宅眼界，包含高訂三部曲中的單元三「ONE 33」、14期「KING’S ROAD」，都以獨特風格和品牌力吸引不少雲端階級目光，且雙案在目前已揭露之實價登錄當中，分別以近2億元的總價與每坪67.8萬元的成交單價，改寫目前區域新高價。

此外，強調產品規劃、建築品質及口碑的國泰建設，近期「國泰美禾」在清明連假正式進場，銷售成績相當亮眼；不僅如此，同樣有不少鐵粉支持的惠宇建設，也推出了「惠宇覞山」，同樣銷售逾半，預售實登將陸續揭露，也使14期的發展備受期待。

而今年也有不少將推新案的品牌建商，尚未推出就獲各界熱烈關注，如透過更優化硬體設計與自建物業管理服務，成功搶佔2022年豪宅成交第一名席次的「雙橡園開發」，連續數案規劃逾千坪私有花園，車道「單進單出」，及飯店後場的「獨立服務動線」設計，除了硬體設備有完整規劃外，更融入THE RESIDENCES打造「雙橡園式酒店御邸」，引進頂粵吉品餐飲團隊進駐、自建物業、提供一日六餐、頂級桌宴、禮賓接駁及專屬活動策畫等服務，而雙橡園開發接下來將在中央公園特區推出該區最大基地新案，基地面積逾4117坪，預計今年第四季推出，相信也會延續過往規劃連續三棟採用「鋼骨結構」，並將雙橡園式酒店御邸服務納入作品，成為業界首見。

以生機建築聞名、至今已打造超過50座與自然共生住宅社區的陸府建設，是將環境永續理念納入建築設計的先驅者，近年延續「永續服務、質感樂活」的品牌價值，以「綠色服務」融入藝術品的空間，刷新高端住宅定義，也打造出獨特「陸府式生活」，不僅自組具備景觀及園藝專業的「綠海植人」，從事前的植栽設計到成屋後的植栽養護都一手包辦，更有專責常駐於社區生機廚房的「精緻服務關係師」，成為凝聚社區情感的靈魂組合；接下來將在低密度單元二推出的新案「陸府續森」，已收到不少高資產客群聞名而來詢問。

經營建築近30年的精銳建設，因珍惜大自然帶來的美好，在彰化、南投、台東等地共闢建了七座「樹木銀行」，至今累計超過1萬棵以上大型喬木、200多種植栽，近年更鎖定低密度重劃區，推出千坪以上大基地、大花園的「綠美宅」，讓造園成為藝術，引領一股「自然奢華」風潮，今年將陸續在14期、單元二與遊園北路推出各具獨特地標性的新案，讓大批鐵粉期待不已。

短線投資客打房後全面退場 當前成剛需購屋族最佳進場好時機

【今傳媒/記者李祖東報導】高雄市商業會理事長劉憲同就任一年多，《12》日晚間舉行第13屆第二次會員代表大會，中華民國全國商業總會理事長許舒博和來自台灣各地區商業會與369會員代表齊聚老新台菜餐廳人潮鼎盛，劉憲同感謝所有理監事展現合作團結新氣象，大家用心把高雄市商業會這塊有80多年歷史老招牌再擦的更閃亮，讓會員走路有風，以市商會為榮！

高雄市商業會成員破二萬七千人大關，13屆第二次會員代表大會在新老新家台菜舉行，369位應邀出席會員代表踴躍參加，會中通通過三位新副理事長蔡嘉賓、王柏欣、陳義雄，為理事長劉憲同分憂解勞，跑攤並向各基層同業公會說明市商會全力為會員努力打拚目標。

中華民國全國商業總會理事長許舒博、高雄市議會議長康裕成、立委許智傑、林岱樺、市議會副議長曾俊傑、議員黃捷、李雅靜、黃紹庭、蔡金晏等人參加。

劉憲同首創先例廣邀全國總商會理事長許舒博和其他友會參加，許舒博表示這是過去卅多年沒有現象，未來大家要多往，互相幫襯全力為商業界打拼，他還提及中央政府只向工業界傾斜，忽視商業發展，經濟部對工商發展失衡，商業界對國家總體經濟發展功不可沒，他希望經濟部成立商業發展署，並大力開放大陸暨其他國家來台旅遊，若有六百萬人次來台，台灣旅遊產業呈現一條龍式蓬勃大發展指日可待。

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劉憲同接任市商會後最大績效是扛著高市商會招牌「走出去 」，當晚有來自台北市、新北市、台東縣商業會以及高雄市新商業會副理事長李慶倉、台灣商業聯合總會秘書長蔡毅憬，其中高雄市總工業會理事長蔡圖晉還應邀高歌一曲，並送出一台平版電腦助興。

高雄市政府社會局長謝琍琍肯定市商會投入公益活動有成效，劉憲同接任理事長後展現新氣象，熱心參與各項活動如天寒地凍，市商業會關心街友，市商業會贊助高雄市漂泊歲末街友尾牙餐會對街友略盡薄棉之力。

劉憲同很重視市商會這塊有近80老招牌，他廣結人緣，開著車全台跑透透，不斷很與各縣市商業會聯誼，經過他的努力開花結果了，他與六都聯誼互動頻繁，讓他很欣慰。

劉憲同一再表示不再選舉，他全心全力要做好公益活動，他擔任理事長很光榮也是負責任開始，他願把人生最精華部分奉獻給商業會，跟著會員一起揮汗成長分享豐收喜悅，他也要做政府與民間橋樑，把高雄市商業會與六都商業會平起平坐打響高雄市業會招牌。

高雄市商業會舉行第13屆第二次會員代表大會