U-CAR 才報導過 BMW 將在 2023 美國 CES 展推出基於 Neue Klasse 平臺概念車，如今 BMW 正式揭開謎底，發表名為 i Vision Dee 的概念車，其是採用類似 3 Series 大小的中型四門轎車設定，被外界視為下一代 3 Series 的預覽。概念車除保留 Hofmeister 摺角等經典元素，更搭載 E Ink 彩色電子紙變色技術，車身可切換多達 32 種車色，並採用品牌首見的全前檔顯示 HUD 抬頭顯示器。

U-CAR 才報導過 BMW 將在 2023 美國 CES 展推出基於 Neue Klasse 平臺概念車，如今 BMW 正式揭開謎底，發表名為 i Vision Dee 的概念車。

BMW 先前就在 2021 年 IAA 車展發表 i Vision Circular 純電概念車。當時 i Vision Circular 帶來與現行 BMW 市售車截然不同的外觀設定，將車頭雙腎形視覺改為整合螢幕與頭燈，更強調其是 1 款純電 4 座掀背車，全車採 100%回收與再生材質製造，展現 BMW 對未來兼顧豪華與永續性的移動願景。

而 2022 年美國 CES 展中，BMW 也與台灣廠商元太科技合作，推出採用 E Ink 電子墨水技術打造的 iX Flow 變色概念車，車身外觀以 E Ink Prism 電子紙包覆，並結合 BMW 智慧設計演算法，讓車色能以動態流動的方式在黑色與白色之間轉換。

圖為 2021 年 IAA 車展發表之 i Vision Circular 純電概念車。 2022 年美國 CES 展中，BMW 也與台灣廠商元太科技合作，推出採用 E Ink 電子墨水技術打造的 iX Flow 變色概念車。

而此次於 2023 年 CES 舞臺發表的 i Vision Dee，則似乎是結合 i Vision Circular 的設計語彙、並進一步強化 E Ink 電子墨水技術的概念作品。概念車的「Dee」車名，是源自「Digital Emotional Experience」的縮寫，意味著強調數位化但兼顧感性的車輛體驗。

概念車的「Dee」車名，是源自「Digital Emotional Experience」的縮寫。

在車身設定上，i Vision Dee 採用四門轎車身型、並且為類似 3 Series 的中型轎車設定，因此也被外界視為未來會採用 Neue Klasse 全新電動平臺的大改款 3 Series 雛形。整體設計雖然承襲 i Vision Circular 的前衛風格，但包含雙腎形水箱護罩、BMW 轎車經典的 Hofmeister Kink 摺角等元素，都能在 i Vision Dee 身上看到。雙腎形面板內的燈組，則除了迎賓燈、變為車身同色等視覺外，甚至還會根據當下路況有不同顯示效果，車頭前蓋處也印有著與車身同色的新世代廠徽。

車側的窗戶，除可變成對外顯示動態畫面的顯示器，將駕駛的頭像投放在車窗上、上車前形成互動性的迎賓效果，窗框下緣也有漸層動畫視覺。

i Vision Dee 在車身周圍下方具有鮮黃色的飾條妝點，甚至連輪圈組也是有著黃色漸層效果。車側的窗戶，除可變成對外顯示動態畫面的顯示器，將駕駛的頭像投放在車窗上、上車前形成互動性的迎賓效果，窗框下緣也有漸層動畫視覺。i Vision Dee 在車尾架構上有貫穿尾燈、搭配中央新世代廠徽，尾燈也如車頭處雙腎形一樣、能有多樣化的顯示效果。不過後保桿在尾燈下方除了鮮黃色線條，就沒有其餘的裝飾，整體下緣顯得相當圓潤。

i Vision Dee 在車尾架構上有貫穿尾燈、搭配中央新世代廠徽，尾燈也如車頭處雙腎形一樣、能有多樣化的顯示效果。

i Vision Dee 也特別導入更為進化的 E Ink 電子紙墨水技術，相比於原本 iX Flow 上面僅能在黑色、白色兩種間切換的效果。i Vision Dee 進一步推出彩色的 E Ink 電子紙變色技術，而且 i Vision Dee 上可選擇切換全車的色彩、或者是僅局部的變色，其最多可在 32 種車身選擇切換，並且將車身細部區分為 240 個獨立區塊做色彩變化。

相比於先前的 iX Flow，i Vision Dee 進一步推出彩色的 E Ink 電子紙變色技術，而且 i Vision Dee 上可選擇切換全車的色彩、或者是僅局部的變色。

而 i Vision Dee 在內裝除有如 7 Series 一般的迎賓自動開門功能外，車內整體控臺顯得相當簡約，並沒有傳統的數位儀表或中控螢幕設計，而是直接整合在前擋風玻璃的 HUD 抬頭顯示器中。

這套抬頭顯示器更是品牌首見的「前全擋」尺寸，可將多樣的行車資訊全數投放於前擋，駕駛可透過中控臺的「Mixed Reality Slider」滑動功能，來選擇究竟想在 HUD 上顯示更多、或是更少的資訊，BMW 也表示這套前全擋 HUD 技術，更將會首度應用在 2025 年登場的 Neue Klasse 電動平臺量產新車上。

i Vision Dee 採用直接整合在前擋風玻璃的 HUD 抬頭顯示器。並具有「Mixed Reality Slider」滑動功能，讓駕駛來選擇究竟想在 HUD 上顯示更多、或是更少的資訊。

除此之外，i Vision Dee 的車窗也提供電控調光功能，甚至前擋風玻璃更能結合車外的建築物，呈現結合虛擬、實境的動態視覺效果，加上互動性相當自然的 AI 語音聲控系統，帶來不同於以往駕駛的感官體驗。i Vision Dee 在車內的方向盤則採用上下平底的不規則懸浮形狀，盤輻兩側為水晶材質操控鍵。前駕駛座一併整合中央的操控鍵，前後座的剪裁則有著相當包覆乘坐者的剪裁。

i Vision Dee 在車內的方向盤則採用上下平底的不規則懸浮形狀，盤輻兩側為水晶材質操控鍵。 前駕駛座一併整合中央的操控鍵，前後座的剪裁則有著相當包覆乘坐者的剪裁。

Neue Klasse 電動平臺相關詳細資訊，此次未有進一步揭露

不過有關於 Neue Klasse 電動平臺的相關資訊，BMW 原廠此次則為有其餘進一步揭示，僅表示 2023 年內還會推出更多 Neue Klasse 電動平臺的相關概念車。

先前的資訊來看，Neue Klasse 平臺的電池容量則自 75kWh 至 150kWh 不等，有望達到約 1,000 公里 (621 英里) 的續航里程，可供 268 匹至 1,341 匹馬力車型使用，相較於現行 BMW 電動車款，電池能量密度將提升 20%、續航里程提高 30%，而且由於採 800V 電壓架構，外媒甚至揭露 Neue Klasse 車款 0%充至 95％最快僅需 12 分鐘的效能。不過相關確切的資訊，仍有待未來 BMW 正式公布。

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Bentley 國內總代理永三汽車在 2023 年 1 月 5 日、正式在臺發表原廠甫於 2022 年 5 月推出的品牌第 5 款車系：Bentayga Extended Wheelbase (以下簡稱 Bentayga EWB)。導入國內的 Bentayga EWB 分為標準版、Azure 兩種車型，其中標準版基本售價為 1,380 萬元起，Azure 車型 1,550 萬元起，預計 3 月起國內將可開始交車。

Bentley 國內總代理永三汽車在 2023 年 1 月 5 日、正式在臺發表品牌第 5 款車系：Bentayga Extended Wheelbase，提供標準版、Azure 兩種車型，基本售價為 1,380 萬元起，Azure 車型 1,550 萬元起，預計 3 月起國內將可開始交車。

根據原廠提供的資訊顯示，Bentayga EWB 絕非僅是延伸現有 Bentayga 車型的軸距，Bentley 投入高達歐元 9 位數字的開發成本、超過 2,500 件全新零組件、總和近 2,000 週的測試時間亦成為獨立的全新車系設定。Bentayga EWB 外觀最亮眼的特點則是全新鍍鉻豎式水箱格柵。採用 Flying Spur 的設計做為概念發想，亦突顯其旗艦車型的身份。

Bentayga EWB 由小改款 Bentayga 發展而來，延伸 180 mm 軸距及後座空間，在開發設計之初即重新規畫底盤、側面鈑件與車頂線條等，軸距由 2,995 mm 加長至 3,175 mm、車長達 5,305 mm 的 Bentyaga EWB，所有增加部分皆運用於後座空間的延展，創造出頂級豪華後艙設定。 Bentayga EWB 外觀除了加長的車身尺碼設定外，最亮眼的特點則是採用 Flying Spur 的設計做為概念發想的全新鍍鉻豎式水箱格柵。

Bentayga EWB 在座椅配置上除了常見的獨立 4 座與 5 座選擇外，標準 4+1 座佈局具有 16 向可調、加溫、通風和 5 種按摩模式功能，後座中央座椅讓空間依需求隨時變換。全新開發 Bentley 航空座椅套件可搭配 4+1 座或 4 座配置，多達 22 向調整功能之餘，在紓壓模式下座椅會以最大 40 度傾斜椅背，並自動展開地毯與皮革綴飾的休憩置腳踏板，商務模式則有較為直挺的座椅角度，提供愜意舒適的移動辦公室，VIP 模式同時往前移動前座乘客位以求空間最大化，僅需透過後座觸控多功能遙控螢幕即能輕易轉換。

Bentayga EWB Azure 車型除了外觀較標準版多出額外 9 種車色、共 16 種車色選擇外，內裝擁有 Azure 銘牌並以環境友善的細孔紋理木飾搭配對比色座椅縫線和滾邊。並具備厚織地毯、增添駕馭便利性的長途駕駛舒適套件以及電動啟閉後車門。

主動式控溫座椅科技將偵測乘客體溫及濕度，進而判斷該開啟加溫或通風功能，甚至同步進行以維護最適宜的乘坐環境，偕同進階坐姿調整系統，可根據乘坐受力點自動調校椅面支撐性，由全新開發的腿部及肩部椅墊並新增額外側邊包覆，多達 177 種個別變化、6 大獨立區塊、3 種調適模式，藉由複雜且精密計算大幅降低乘坐疲勞感，持續達 3 小時循序漸進地微調，提供舒適的乘坐環境表現。

Bentayga EWB 的「航空座椅」套件，可以讓後排的兩張座椅擁有 22 向的電動調整功能，且具有全球首創的自動溫度感應系統，能感知人體溫度和表面濕度，自動加熱或通風來確保舒適性。舒逸按摩系統更可自動調整乘客坐姿及壓力點，於 6 個完全獨立的控制區域實現 177 次的壓力微調，持續時間可達 3 小時。

Bentayga EWB 擁有先進的車室絎縫圖紋，結合數位化工藝技術，對稱鑽石型菱格紋在椅面肩部呈現，頂級皮革格紋中更綴以直徑小於 1 mm 的細孔，跳脫以往的現代設計在車門面板與室內空間延續整體性。獨特的流光菱格套件將每片前門板 12 顆、後門板 22 顆 LED 光點崁入皮革孔紋中，精心排列透亮且色彩豐富的光源，營造出專屬視覺氛圍。在儀表木飾及車門細節上，Bentley 工匠巧妙融入僅厚 0.07 mm 的金屬飾紋鑲嵌，展現極致手工藝成就。

廣  告 Bentayga EWB 採用與 Bentayga V8 相同的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，可提供 550 匹 (PS) 之最大馬力，搭配 8 速手自排變速箱與四輪驅動系統後，由靜止加速到時速 100 公里則需 4.6 秒 ，極速可達時速 290 公里。

首度裝配於休旅車型的後輪轉向系統，讓 Bentayga EWB 即便受益於長軸距的空間優勢，仍擁有僅需 11.8 公尺的迴轉半徑，相較於標準軸距車型減少 7%，增添高速轉向操控信心與低速變向便利性。配合列為標配的 Bentley 動態駕駛系統，以 48V 電子防傾桿適切維持出色的駕乘舒適、操控性表現。

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德國汽車零配件大廠 ZF，近期研發出一種加熱安全帶，可使駕駛減少用於加熱車室內的電池用量，ZF 指出，其能使電動車續航里程增加高達 15%。此加熱安全帶與座椅加熱結合使用時，能迅速在寒冷的天氣中為駕駛提供溫暖與舒適。原廠指出此加熱安全帶編織結構中帶有加熱導體細線，電加熱元件並且不會干擾安全帶捲收運作，也因此並不需要其他安置裝置。

汽車零配件大廠 ZF 研發出加熱安全帶，主要針對電動車型配置，可使駕駛減少用於加熱車室內的電池用量

加熱安全帶均勻加熱人體上半身，緊貼身體，發生碰撞更能提供安全作用

負責開發新加熱安全帶的 Martina Rausch 指出，與傳統安全帶相比，就碰撞而言，加熱式安全帶絲毫不遜色，且當乘客脫下厚重外套，安全帶會更靠近身體，此在發生碰撞時能讓安全帶效能保持最佳作用，且加熱式安全帶能避免大幅耗電使用座椅加熱或空調加溫，從公布的圖中可見加熱式安全帶能均勻地加熱人體上半身與骨盆區域。

從熱感應溫度圖中可見，加熱式安全帶能均勻地加熱人體上半身與骨盆區域 廣  告 加熱式安全帶配置加熱導體細線。

這項貼心的新技術，能使駕駛能夠減少用於加熱車艙的能量，過去駕駛傳統燃油車，由於冬天因內燃機運作會產生餘熱供暖，那因現今電動車並沒有內燃機系統，而電動車數量逐漸增加的情形下，此加熱安全帶想必能為駕駛在寒冷天氣下，提供保暖作用。

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MIH 開放電動車聯盟（MIH Consortium）在 2023 年 CES 美國消費性電子展宣布計劃於美國俄亥俄州建立創新基地（Innovation Hub），讓相關供應鏈進駐，就近支持 OEM 車廠，加速合作及創新的腳步。同時也在 CES 上對外展示北美生態系的佈局成果，聚集了 Lordstown Motors、INDI EV、Monarch Tractor 等電動車品牌，分別體現商業車隊、娛樂遊戲、農業創新的多元應用情境。

MIH 開放電動車聯盟（MIH Consortium）在 2023 年 CES 美國消費性電子展宣布計劃於美國俄亥俄州建立創新基地，讓相關供應鏈進駐。

美國中西部之於全球汽車產業發展佔據重要地位，在進入電動車及新興 Mobility 服務的時代，該地區豐沛的人才及汽車零組件供應聚落也將為美國汽車行業及經濟發展帶來新氣象，MIH 聯盟執行長鄭顯聰表示，MIH 不僅是開放 EV 平臺的推動者，也是供應鏈的專家，採取將全球供應鏈夥伴帶進北美的策略，爭取行業變革帶來的新機會。

圖為 MIH 開放電動車聯盟執行長鄭顯聰（左）與 Lordstown-Motors 執行長 Edward T.Hightower（右）。

目前鴻海科技集團在美國有兩個主要據點，一處位在威斯康辛州，現階段以資通訊（ICT）產品為主，未來可作為電動車產業的發展樞紐；另一處位於俄亥俄州，主要生產 Lordstown Motors 商用皮卡及轎車。這兩個廠區連結了美國中西部涵蓋數個州的汽車廊帶，能夠帶動整條供應鏈的發展，相信 MIH 聯盟在鴻海科技集團美國製造的資源及協助下，大幅強化 MIH 北美生態系鋪展的深度及廣度。

MIH 開放電動車聯盟執行長鄭顯聰表示，MIH 不僅是開放 EV 平臺的推動者，也是供應鏈的專家，採取將全球供應鏈夥伴帶進北美的策略，爭取行業變革帶來的新機會。

MIH 計劃在俄亥俄州工廠附近建立創新基地，讓供應鏈夥伴進駐，美國市場有許多新興電動車 OEM 品牌，不論是新車型討論或新技術的開發需要許多供應鏈夥伴的支持，MIH 能夠將全球頂尖的夥伴聚集在一起，讓 OEM 與供應鏈業者直接溝通，打破過去汽車行業過去階層分明的模式，進而加速創新以及縮短新款 EV 量產進入市場的時間。

MIH 開放電動車聯盟前進美國消費性電子展 CES 2023，圖為 MIH 聯盟執行長鄭顯聰。

MIH 聯盟建立北美生態系除透過將全球 EV 供應鏈帶進美國之外，MIH 也相當看好 B2B／B2B2C 市場，目前與提供移動應用服務的企業探索新的使用者體驗，商討合作的可能，第一步打造 3 人座小車 Project X，後續將針對北美市場開發 6 人座及 9 人座車款。

廣  告

MIH 將美國列為 2023 年重點發展市場，在 CES 2023 攜手多個重要技術領域的會員一起展示旗下最新解決方案，包括圖資及導航領導廠商 TomTom、專注於車輛資訊安全的 VicOne、智慧聯網解決方案商富士康工業互聯網（Foxconn Industrial Internet）、觸控科技的 GIS、自動駕駛的 TIER IV，積極爭取北美市場龐大的電動車商機。

圖為 3 人座小車 Project X。

[U指數] 歐洲豪華小型SUV–Volvo XC40小改款

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伺服器中斷傳送失敗，請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人

*跨界CUV是現今許多品牌積極推出的產品，但SUV卻具備空間更大，以及強悍功能性等優勢，作為Volvo小型SUV戰力代表的XC40，哪一項特點你最為認同？

選項 時尚且科技的設計美學 空間不僅寬敞且運用更加靈活 兼顧日常生活與多種用車環境的功能性

喔喔，您漏了回答這題

*小改款XC40車室內同樣也換上更多貼心科技配備，哪一項配備最吸引你？

選項 Google車載資訊娛樂系統 Volvo on Call與OTA遠端更新 優化的12.3吋數位儀表+9吋觸控螢幕中控 Clean Zone 純淨車室搭載高效複合清淨科技可過濾99.9%PM2.5

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*Volvo一向在先進主被動安全部分領先群雄，XC40 T2雖然價格更為親民，但先進主動安全配備沒有絲毫減少，Volvo哪一種駕駛輔助相關科技，是最吸引你的？

選項 PAII智能駕駛輔助系統 盲點輔助相關與轉向輔助 各種等級的碰撞警示與完全主動煞車

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*.小改款XC40導入T2取代原先T3，同樣是3缸渦輪引擎，但卻也讓XC40車系入手門檻降低不少，請問哪一點的XC40 T2特色更具吸引力？

選項 入門售價落在 142.9 萬，更易入手 主被動安全性配備依超越同級，同價位車款最豐富 正SUV 車格，北歐簡約設計獨樹一格

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*如果購買XC40 T2，下列哪一點會是你入手的主要理由？

選項 歐洲進口豪華都會SUV車款 剛剛好的動力需求 低廉的燃料稅稅金 極具競爭力的價格 主被動安全配備與駕駛輔助非常豐富

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*Google車載資訊娛樂系統是現行Volvo積極導入、運用在麾下車款上的最新系統，對於這套先進的車載資訊娛樂系統有什麼樣的想法呢？

選項 Google 帳號 IoT 串聯，個人化帳號靈活應用，未來生活的開端 內建最完整Google Map導航，導航全螢幕顯示，智能又便利 可以直接使用Google Play商店下載車用 APP，未來無限擴充的軟體運用 Google Assistant 助理語音控制，方便又智能

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https://news.u-car.com.tw/news/article/73588

「瓶燈-平安亮起」揮別2022年的疫情。(圖 /東北角管理處提供)

記者樊德惠/新北報導

在全球矚目倒數2022年最後一天的時刻，交通部觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處與新北市民宿發展協會共同主辦「福兔迎祥-平安亮起」活動，盼藉跨年「瓶燈-平安亮起」揮別2022年的疫情，迎接2023年的「福兔迎祥」，向世人傳達溫暖、療癒人心的氣息。

喝完烏梅湯將瓶身彩繪置入LED燈當成擺飾、小夜燈。(圖/東北角管理處提供)

這次的倒數跨年活動，在水金九物以類聚/共享空間帶領瓶燈彩繪，以藝術、環保開場，在語音中〝瓶〞與〝平〞發音相近，所以瓶燈有其「平安」寓意。喝完的烏梅湯將瓶身彩繪屬於自己的藝術瓶和環保瓶，並置入LED燈當成擺飾、小夜燈或隨行燈，來發揮環保資源再利用的精神，更讓瓶燈「平安」永遠陪伴。

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跨年倒數時刻「瓶燈-平安亮起」。(圖/東北角管理處提供)

東北角管理處2022年最後一晚於昇平戲院跨年送虎迎兔。(圖/東北角管理處提供)

迎接2023年跨年晚會，在北台灣最老戲院「昇平戲院」舉行，藉由以往常民娛樂中心歌舞昇平的氛圍，讓音樂繚繞、微醺調酒，漸漸讓旅人感受平安中的溫暖祥和。當薩克斯風響起的那一霎那，齊鼓振昇平，國標勁舞，在DISCO舞會的熱情洋溢下，祈願疫情能快快退散，當倒數時刻瓶燈齊燈亮起時，「虎辭勝歲-兔耀新程」，齊迎「福兔迎祥-平安亮起」2023年玉兔迎春旺全年。

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2023第一週天氣預報。圖／報天氣 – 中央氣象局臉書

記者邱于葳／綜合報導

中央氣象局今（1）日公布新年第一週天氣預報，持續受到東北季風影響，桃園以北、東半部地區持續濕涼，週末才可望轉晴，新竹以南週二（3日）雲多局部雨，週三（4日）後天氣逐漸回穩。氣溫方面，週六（7日）又有另一波涼冷空氣報到，北台灣的氣溫將在下降。

氣象局針對逐日天氣說明，週一（2日）有東北季風以及南方雲系影響，水氣增多，各地雲量也多，基隆北海岸、宜蘭地區、大臺北山區降雨時間長，易有局部大雨。3000公尺以上高山仍有零星降雪及路面積冰機率，山區用路須慎防路面濕滑現象。

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到了週二（3日）至週五（6日），水氣漸減，除迎風面降雨持續外，其他各地雨緩天氣逐日回穩，但基隆北海岸、宜蘭降雨時間仍長，留意局部較大雨勢，週二西半部山區也有零星雨。週六（7日）、週日（8日），乾涼空氣南下，北台灣轉晴降溫，各地以晴到多雲的天氣為主，僅花東地區雲量稍多，偶有零星短暫雨。

此外，氣象局提醒，週一風力漸增強，傍晚起嘉義以北、恆春半島沿海空曠地區及澎湖將有9-10級強陣風；北海岸、蘭嶼綠島、金門馬祖也有較強陣風，鄰近海域風浪偏大，東部、東南部，包含蘭嶼綠島及恆春半島沿海易有長浪，從事海邊活動須特別留意。

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久居東海岸山區，2023年元旦就接到詐騙電話。（圖∕温富振攝）

2023年元旦，接到第一通電話就喊「舅舅」，起初覺得好高興，心想，晚輩真懂事，新年不忘向舅舅問安。

不過，我這老頭，記憶差，外甥未說名字，我問了好幾遍，他卻說，舅舅貴人多忘事！我也不好再問下去，一陣閒聊之後，他要我加Line，他說他用英文名字加Line，我也加了，於是相互Line了幾個圖案。

我在Line聊天之間，還一直思索著，到底他是那一個外甥？因為叫我舅舅的有好幾個，有些較疏遠確實記不起來，就算他隨便編個名子，我也不會懷疑，可惜，他還是沒說。

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他不說名字，頃刻之間，我覺得必須查証他的身分，於是再度閒話家常，我問，你在越南工作，誰照顧身體不好的媽媽？他說是外勞，他一說「外勞」，我立刻警覺，這個外甥是假的，又是詐騙手法，因為，我一個月前，才和好久沒有見面的姊姊通電話，姊姊說是女兒照顧她，兒子在越南工作。

新年第一天，騙仔都不休假，也不打烊，選中我這個老頭為目標，幸好，我腦袋記憶雖然退化，偶有清醒之時，騙仔終難得逞，不過，我也大為驚奇，台灣詐騙及被害破財者何其多啊!?（本文作者∕資深媒體人：温富振）

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天寒！鵂鶹降遷平地周邊地帶。（圖∕周俊雄攝）

連續幾波寒流來襲，迫使原本住在中低海拔的鵂鶹，降遷到平地周邊地帶，成為愛鳥人士追蹤的焦點。鵂鶹是台灣最小的鴞形目，萌樣造型非常可愛，實際上，牠是狩獵技巧高超的猛禽。牠的頭部後方黑色羽毛斑紋，模擬成一雙「大眼睛」，是用來欺敵的假眼。

以往宜蘭地區就傳出鵂鶹飛入小學校園的情事，也曾經出現在平地的羅東林業文化園區，近日則有一隻鵂鶹闖入小礁溪「居悠谷」民宿，誤撞了玻璃受傷獲救，甚至鳥友陳永琛和莊俊源也分別在礁溪山邊和頭城海岸，拍到鵂鶹出沒。

鵂鶹（Collared Owlet）又名領鵂鶹、姬梟，屬鴞形目鴟鴞科，是台灣總共十二種貓頭鷹中，體型最小的一種，常有人形容牠只有拳頭大小，不過每個人的拳頭大小不一，真是沒有個標準。

鵂鶹圓滾滾的模樣很像「小葫蘆」，可愛極了。（圖∕周俊雄攝）

此鳥身長只有15到17公分，體重53到78公克，是不普遍的留鳥，也是特有亞種。雌雄同型，頭部、背部是黑褐色，雜有白色斑點，腹部白色，雜有黑褐色斑；牠的頭部圓形，沒有一般貓頭鷹常有的面盤，也沒有角羽，頸側和後頸為黃褐色，後頭有黃褐色的眼狀斑，這也是牠的一大特點。

個頭嬌小的鵂鶹，屬於半日行性的貓頭鷹，白天喜歡棲息在附近有空曠地的闊葉樹林，常常將身體鼓得圓滾滾，很像「小葫蘆」，看起來很萌，超級可愛。貓頭鷹的眼睛沒有隨意肌，不像人類眼珠可以上下左右轉動，所以必須要轉頭才能看到左右和後方的景物。幸好貓頭鷹的脖子有十四節骨頭，比人類的七節還多，所以貓頭鷹可以轉頭超過270度，鵂鶹的假眼和真眼很容易混淆視聽。

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自然界中的生物外形和顏色各有不同的變化，一些動物身上會有類似眼睛的圖案，這種斑紋稱為眼斑（eyespot）。鵂鶹後頭部有明顯的眼斑花紋，鳥類專家猜測它有嚇阻天敵從後面偷襲或騷擾的功能。

鵂鶹頭部後方黑色羽毛斑紋，模擬成一雙「大眼睛」，是用來欺敵的假眼。（圖∕周俊雄攝）

鵂鶹的主要獵物是小型雀形目鳥類，也會捕食其它鳥類的雛鳥，有人記錄到鵂鶹闖入大赤啄木的樹洞中盜食雛鳥。鵂鶹的食物也包括其他的昆蟲、鼠類、蛙類和蜥蜴等，牠的狩獵技巧非常純熟，甚至可以制伏比牠自己身體還大的鳥類，例如藪鳥。

鵂鶹主要棲息在低、中海拔的樹林環境，所謂低海拔是指1200公尺以下，中海拔是指1200公尺到2400公尺。牠的出現與否，跟環境中的鳥類、昆蟲豐富的程度有關。牠飛行速度很快，疾如閃電，是快、狠、準的標準猛禽之一。而牠的獵食特性，跟牠的可愛外觀，形成強烈的對比。

國內研究貓頭鷹的專家曾翌碩與林文隆在《台灣的貓頭鷹》一書中表示，每年的三到四月為鵂鶹求偶季節，四到五月產卵和孵化，五月育雛，六月離巢。鵂鶹在台灣分佈的海拔因地而異，在西半部的山區，最低出現在海拔150公尺，例如台中霧峰；在台灣東部如台東知本，甚至在河口就有記錄。海拔的限制並非絕對，而是與當地的林相和季節有關，尤其冬季時，鵂鶹會追蹤牠的主食─中高海拔的小型鳥類而降遷，因此，冬季常有機會在低海拔地區發現牠的蹤跡。（本文作者∕資深媒體工作者暨宜蘭左岸藝廊藝術總監：周俊雄博士）

編輯：陳木隆

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人生，得而不惜就是錯，珍視擁有才是富， 顧忌的多了，人累；在乎的深了，心累。 心換心，才有最知心；情惜情，才有最真情。 生命中，來來去去，留下的，卻不是原來的； 扔扔撿撿，卻不是想要的； 進進退退，保存的，卻不是最初的。 生活的過程中，總有不幸，也總有傷心， 有些事，你越是在乎，痛的就越厲害，我們總是事後才明白，懂生活很難，會生活更難。 有些事，發生了就只能接受。 有些人，失去了就只有放手。 有些路，選擇了就沒得回頭。 人生有時候就是這樣的無奈。當看破一切的時候，才知道，原來失去比擁有更踏實。 時光轉換，體會到緣分善變； 平淡無語，感受了人情冷暖。 有心的人，不管你在與不在，都會惦念； 無心的情，無論你好與不好，只是漠然。 走過一段路，總能有一次領悟； 總是有太多期待，卻一直失望； 總是有太多夢想，卻一直落空； 總是有太多不平，卻無可奈何； 總是有太多言語，卻無人可訴； 總是想逃離，卻總是被現實羈絆。 總有一些行為，讓你突然就鬧了心； 總有一些語氣，讓你突然就酸了心； 總有一些對白，讓你突然就痛了心； 總有一些態度，讓你突然就傷了心； 總有一些瞬間，讓你突然就死了心； 總有一些事情，讓你在不經意中， 就看清了一些人，看透了一些心！ 世上之事，有太多的糾纏，太多的放不下，有太多的苦衷，太多的負累。 世態萬千，心有萬言，不必埋怨，不必自憐。 一些事，別在意，它如一陣風，刮過，就沒了； 一些事，別弄清，它如一根刺，弄清了，刺得心痛； 一些事，別嫌煩，有心，才能動情；有情，才能暖心。 人心，貴再豁達，貴在容納，貴在平和。 最傷心的不是敷衍，而是被看輕； 最難過的不是失去，而是失去後的面對。 保留一份尊貴給自己，得不到就不要，沒有依靠還有驕傲。 有些原諒看似容易，等再次信任，就沒那麼容易； 有些感情是刻骨銘心，不屬於你的，一樣出局不能繼續。 其實在乎一個人的同時，就賦予了其傷害你的權利。 人總是不知足，想爭取的，都是夢寐以求的； 總忽略的，都是已經擁有的。沒什麼想要什麼，有什麼不珍惜什麼，失去什麼才明白什麼，明白什麼也挽回不了什麼了。 得不到的貌似永遠是最好，但遙不可及； 身邊陪伴的似乎微不足道，但觸手可得。 求而不得是癢，你煩惱了多少； 得而不惜是錯，你丟失了多少； 珍視擁有才是富，別太貪心了，經營好當下才是最後的贏家！ 快樂靠自己，沒有誰能夠同情和分擔你的悲切； 堅強靠自己，沒有誰會憐憫你的懦弱； 努力靠自己，沒有誰會陪你原地停留； 珍惜靠自己，別人也不願意揮霍自己的青春； 執著靠自己，沒有誰會與你共同進退； 一路走過靠自己，沒有誰能夠一直陪你走到底。 有時候不是不懂，只是不想懂。 有時候不是不知道，只是不想說出來。 有時候不是不明白，而是無能為力，於是就保持了沉默。 有些話，適合藏在心裡。有些痛苦適合無聲無息的忘記。 很多事，自己知道就好。 很多改變，無需說出來的，自己明白就好。別等不該等的人，別傷不該傷的心。 有些人，注定是生命中的過客； 有些事，常常讓我們很無奈。與其傷心流淚，不如從容面對。 孤獨，不一定不快樂； 得到，不一定能長久； 失去，不一定不再擁有。 愛的時候，讓他自由； 不愛的時候，讓愛自由。 看的淡一點，傷就會少一點。 凡事不必太較真，糊塗做人最快活。 每個人心上都有無形的緊箍咒：世間的無奈，不順眼的事，看不慣的人。 你一旦和它們較真，就是給自己念緊箍咒，你糊塗一點，看淡一些，彼此都相安無事。 這些人事，不會因為你的計較而消失。心之所以痛，只因你太明白，太在乎！ 人要學會感恩，感謝傷過我、愛過我以及我愛過的人。 人要學會諒解，諒解別人的同時也是在原諒自己。 人要學會祝福，祝福它人，也是在給自己最美好的祝福。 借款免保人,永和當舖.板橋當舖服務用心，讓你安心貸安心還! 華展當舖快速簡便、合法、專業、迅速、低利、保密，解決各行各業在資金週轉上 的煩惱 高雄機車借錢,高雄汽車借款免留車案例分享 高福當舖是一間經過政府立案、經法成立的高雄合法當舖，提供給您最公正合理的資金高雄借錢 華邦公營當舖秉持著「公開、誠信、服務、信賴、便捷」的精神，動產質借以客戶需求為導向的經營理念來服務廣大的客戶的 汽機車借款申辦時要注意的三件事 台北機車借款關鍵時刻為您火速救急，超高額度，台北借款撥款快速。 人心是相互的，你愛別人，別人會愛你；你幫別人，別人會幫你。 你施於別人，別人會回敬於你。 你給世界幾分愛，世界會回你幾分愛。 愛是相互的，人是等同的；情是互暖的，心是互誠的。 珍惜愛你的人，珍惜為你流淚的人，珍惜人生中應該珍惜的那份情懷， 因為一轉身，也許不再，也許就是永遠，也許就是另一個世界！ 這個人，並非完美，卻能讀懂你，能走進你的心靈深處，能時刻給你微笑； 這個人，並非智者，卻能一直陪你身邊，一直默默守護你，一直給你信心力量和勇氣； 這個人，並非善言，卻能做許多事，做許多你流淚的事，做許多溫暖你愛你的事。 真正懂你的，會善待你的一切； 真正愛你的，會包容你的一切； 真正應該珍惜的，其實就在你的身邊！ 人生中最大的幸福，有時是有個懂你的人。 你給人三分情，人對你七分暖； 你給人三分愛，人還你七分心。 心換心，才有最知心； 情惜情，才有最真情！ 人心換人心，你誠他也真！ 有人不在意你，你卻在珍惜； 有人在傷你，你卻在原諒。 情可以無價，但不能廉價；可以放寬底線，但不允許踐踏底線。 為愛可放棄所有，唯獨不能放棄自尊。 真心對你的人，會把你牽掛在心，絕不會因忙碌而去忽略； 真正在乎你的情，會把你捧在手心，絕不會忽冷忽熱讓你去猜測感覺。 別拿尊嚴去作踐自己，與其卑微裡犯賤，不如高傲裡撒手。 不要回頭，你能找到你的地久天長。 不是每個你在乎的人都要去爭取，要看值不值； 但是每個在乎你的人都要去珍惜，因為不離不棄，誰做起來都不容易！ 其實，無論是何種感情，要走的人你留不住。 等待關心，等待到關上了心； 期盼擁有，期盼到沒有回首。 人生那麼短暫，憑什麼讓不看重你的人來影響心情； 人心如此矜貴，幹嘛讓眼裡沒你的人來褻瀆你的感情。 不要為不願在你身上花費時間的人，而浪費你的時間； 更不要錯誤地認為你放不下的人，同樣也放不下你。 你用謊言去驗證諾言得到的一定是欺騙，寧可高傲發霉，也不委曲求全。 拿出點姿態：我可以慣著你，也可以換了你！ 所謂放下，並不是真的輸了，而是懂得痛了。 有些人之所以要放棄，是因為滿腔關心換來的卻是吝嗇回應。 坐在你心中最昂貴的位置，你卻維繫的身心疲憊； 賺到你眼中最值錢的眼淚，你卻堅持的無路可退。 愛與被愛不一定成正比，越是想握緊就越容易失去； 感情的世界卻是乘法，其中一項為零，其結果永遠為零。 往往都是結局改變人，人卻改變不了結局； 有些遠離選擇了你，你卻選擇不了別遠離。 有時候付出多了，反而低賤的被人看扁； 主動久了，反倒低微的沒有了一點位置。 最傷心的不是敷衍，而是被看輕； 最難過的不是失去，而是失去後的面對。 保留一份尊貴給自己，得不到就不要，沒有依靠還有驕傲。 其實敢於放棄一段感情，不但需要勇氣，更需要底氣。 你可以控製表情，但左右不了心情； 你可以說服別人，但安慰不了自己。 若情能自控，思念怎會惡性循環； 若心由己，記憶怎會浮現眼前。 有些原諒看似容易，等再次信任，就沒那麼容易； 有些感情是刻骨銘心，不屬於你的，一樣出局不能繼續。 其實在乎一個人的同時，就賦予了其傷害你的權利。 讓時間說真話，雖然我也害怕！但人總是不知足。 想爭取的，都是夢寐以求的； 總忽略的，都是已經擁有的。 沒什麼想要什麼，有什麼不珍惜什麼，失去什麼才明白什麼，明白什麼也挽回不了什麼了。 得不到的貌似永遠是最好，但遙不可及； 身邊陪伴的似乎微不足道，但觸手可得。 求而不得是癢，你煩惱了多少； 得而不惜是錯，你丟失了多少； 珍視擁有才是富，其實你不窮。 別太貪心了，經營好當下才是最後的贏家！

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樹葉，不是一天黃的；人心，不是一天涼的。 一直對你好的，你總是視而不見。 時常和你聊的，你總做充耳不聞。 誰都不傻，總是敷衍，都會漸行漸遠。 誰也不笨，沒被看重，都要越來越淡。傷什麼，也不能傷人心； 玩什麼，也不能玩感情。 衣服破了，可以縫； 人心碎了，只有疼。一個人的冷漠， 終會讓另一個人沉默。總是自言自語的太多， 卻等不到一句真心的問候。 總是翹首以待的太久， 卻看不見一個身影的輪廓。 再火熱的心，也會漸漸冷卻； 再執著的人，也要慢慢退縮。 別拿感情不當感情， 總有一天你會知道什麼叫絕情。 人心都是相對的 別把在乎不在乎， 終歸你會明白什麼是冷酷。   人心都是相對的，以真換真； 感情都是相互的，用心暖心。 好緣分，就是不分離； 真感情，就是在一起。 有多少人半路就離去， 有多少人中途就轉移。 有幾顆心能專心專意， 有幾份情會不離不棄。   歷經風雨，才能看透人心真假。 患難與共，才領悟感情冷暖。 陪你最久的，才是愛你的人。 伴你最長的，才是最深的情！ 急需現金,松山區汽車借款.松山區機車借款公司能貸多少錢? 不用再為錢四處跑、看人臉色、拜託銀行放款了，有華邦，您的困難我們都幫的上忙 有資金缺口嗎?台北借錢可小額借款,輕鬆還款 政府立案成立，台北機車借款經營目標以誠信保密為最高原則，專業提供汽車借款 及貸款等服務 讓你借錢更容易，高雄當舖線上平臺,加line好友諮詢更快速! 高進積極培育品德學歷優良的從業人員，提供多元完善的服務與諮詢，藉以消除民眾對當舖業的刻板印象。 在地商家推薦,中和當舖服務好 總是為您設想 汽機車借款、軍公教優惠借款、代辦房屋土地借款、中小企業工廠借貸專案 時光，留不住昨天； 緣分，停不在初見。 當一些名字， 只是痕跡，是否忘了珍惜。 當一些感情， 只是曾經，是否只剩惋惜。 別讓等待的心，等到無望； 別讓想念的人，想到不想。 人生能相遇，已是不易； 心靈若相知，更要珍惜。 感情，有時是一種自傷。 和不關心你的人說你的痛， 說了也是無動於衷。 和不想你的人說你在等， 等了也是浪費感情。 別拿尊嚴， 去追求一個不愛你的人。 別拿時間， 去苦等一份不屬於你的情。 別再拿別人的忙與累， 做自欺欺人的安慰。 別再把別人的無所謂， 讓自己執著的那麼累。 愛，要愛的值得； 放，要放的灑脫！ 走錯了路，要記得回頭； 愛錯了人，要懂得放手！   別讓心，涼了… 記得隨時關懷給你周遭人吧， 讓彼此的心都暖暖der！   好文章 分享給朋友吧~

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