這樣的小細節，正是對起亞追求的時尚和年輕最好的體現。除此外，新一代K2的座椅也是一大亮點。作為一款小型車，亮棕色的運動座椅很好的提升了新車的檔次感。不僅如此，這張座椅的支撐性和包裹性都做的很不錯。整體來說，這套座椅無論是從觀感還是乘坐感受都達到了同級車型第一陣營，即便是對標部分高一級別車型也毫不遜色。
隨着國內購車群體逐年呈年輕化，如今不少“95后”都開始加入了“買車大軍”。那麼問題來了，人生第一台車該怎麼選？回答這個問題之前，我們要弄清楚年輕朋友們喜歡什麼。
看臉的時代，長得漂亮是首要因素。對於年輕朋友，甭管是找對象還是買車，第一眼肯定是看顏值；此外在互聯網下成長起來的年輕人，對車內的科技配置同樣非常看中，因此豐富的配置也是不可或缺的一點；除了以上兩點，還有最重要的就是價格，年輕朋友都買得起的合理售價才是一切的前提，否則都成為空談。
經過一輪篩選，叫獸發現起亞剛剛上市的新一代K2恰好滿足以上幾點。接下來大家就來看看它究竟有那些亮點可以列入到年輕朋友們的備選清單呢？
你如果夠漂亮，我才會對你產生興趣
韓系車一向走的是時尚年輕的路線，老款K2在當年絕對能算得上是同級里的“顏值擔當”，深得年輕朋友們的喜歡。新一代K2採用了起亞最新的家族前臉，中網和大燈變化令新車的視覺衝擊力更強，整體看上去大氣了不少。
側面相比老款變得更加修長，讓人又找到了“小K5”的影子。同時新一代K2的車身尺寸也有所加長，新車的長寬高分別達到4400/1740/1460mm，軸距則由2570mm提升為2600mm。對於一款小型車而言，這樣的變化令叫獸對它的空間表現非常期待。
車尾呈現了簡潔和精緻的一面，時下流行的貫穿式尾燈令新一代K2尾部的辨識度大大提高，同時也體現出東風悅達起亞對時尚和年輕不變的追求。同為年輕人的叫獸表示很喜歡這樣的設計。
叫獸一直在強調一個觀點，作為一款家用車，如果不能達到奔馳那般近乎完美的內飾設計，還是以簡約大方為主比較好，過於繁複反倒會降低乘客的好感度。新一代K2運用了環繞一體型的空間布局，大大強化了人體工程學的設計理念，不少細節處的變化則增添了幾分時尚氣息。正是這樣的設計風格和搭配很好的迎合了年輕客戶的審美。
例如這個全新的三幅式多功能運動方向盤，握感細膩並且大小適中，底部的亮色裝飾堪稱點睛之筆，融入了些許運動感。這樣的小細節，正是對起亞追求的時尚和年輕最好的體現。
除此外，新一代K2的座椅也是一大亮點。作為一款小型車，亮棕色的運動座椅很好的提升了新車的檔次感。不僅如此，這張座椅的支撐性和包裹性都做的很不錯。整體來說，這套座椅無論是從觀感還是乘坐感受都達到了同級車型第一陣營，即便是對標部分高一級別車型也毫不遜色。
沒想到小型車居然有這麼給力的空間
Surprise！
說到了座椅，當然不能少了小型車最受關注的空間問題。正如前文所說，新一代K2的車身尺寸有所加長，那它的空間表現究竟如何呢？
身高175cm的體驗者調整好坐姿以後，頭部尚有1拳以上的空間；來到後排，新一代K2的後排空間達到了接近2拳的距離，這樣的表現已經可以媲美不少緊湊級車型。
最令叫獸驚喜的是，新一代K2的後排隆起非常低，這樣一來後排中間的乘客再也不用憋屈着腿了。
互聯功能將是俘獲年輕朋友的秘密武器
諸如多功能真皮方向盤、倒車影像、日間行車燈甚至是後排出風口都能在新一代K2身上悉數見到，叫獸在這裏要着重講的是中間那塊多功能觸控屏。
在幾乎人手一部智能手機的時代，新一代K2的中控屏加入了CarLife和Carplay兩大智能互聯繫統。值得一提的是，這項配置再也不是蘋果用戶獨享，有了CarLife，安卓用戶同樣可以享用這項功能。這就意味着，99%的客戶都能通過手機在車內實現導航、無線音樂等等功能。要知道這對追求實用至上的小型車來說是一項多麼實用和好玩的配置。
可不只是徒有其表
老K2那套4AT變速箱放到如今來看的確有些不太入流，起亞當然意識到了這一點，於是給新一代K2換裝了全新6速手自一體變速箱和6擋手動變速箱。這樣的升級對新車的油耗和駕駛平順性無疑將會有非常好的改善。
面對強敵，新一代K2擁有媲美緊湊型車的大空間和高配置；面對追兵，新一代K2有着堪稱“顏值擔當”的造型設計以及品牌影響力。這麼一款長得漂亮，空間還大，配置夠潮夠豐富的小型車，我心動了，你呢？本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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