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東風揚子江汽車與比亞迪共同合作，將組建新的製造企業，並打造中國一流的新能源汽車研發、生產基地。
武漢市長唐良智介紹了武漢的經濟社會發展情況，表示武漢汽車整車規劃目標是2015年達到年產300萬輛，將積極支持該專案落戶武漢並全力做好服務。
王傳福表示武漢近年發展亮點很多，令人振奮，尤其是招商引資勢頭很好，比亞迪願參與武漢的改革發展大潮。
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福汽集團與榕籍院士郭孔輝共同建立福汽集團汽車工程研究院院士工作站，開展“A級純電動轎車研發”項目合作。該專案總投資8000萬元，預計可實現產值9億元。目前，該專案已被列為福建省“百項千億”專案及省科技廳2013年“863”儲備專案。
工作站將以福汽集團汽車工程研究院為依託，充分發揮以郭孔輝院士領銜的專家們多學科、多專業的學術優勢和豐富的從業經驗，進行多層次、寬領域的合作，為福汽集團在產業政策的消化、利用以及企業發展戰略和發展規劃的研究提供諮詢和服務，並為福汽集團、發動機、微車產品等領域的自主研發、技術創新提供指導和幫助。
“A級純電動轎車研發”項目合作將在量產化純電動轎車的底盤換電系統、資訊交互系統、動力系統等核心技術方面展開系統研發。專案立足於福汽集團的整車開發優勢，同時聯合了吉林大學、同濟大學、東南汽車、新鄉新能公司等單位，組建聯合專案團隊共同開發。
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廣汽集團此次攜旗下全品牌車型亮相廣州車展，全球首發傳祺A級四門轎跑概念車「E-jet」，不但依靠綠色科技降低油耗提高環保水準，更在造型方面體現綠色與時尚的完美結合。
廣汽A級新能源概念車E-Jet是一款針對都市年輕消費群開發的四門四座轎跑車，它基於廣汽自主開發的全新A級平臺，並搭載由廣汽自主研發的增程式純電驅動系統，具備「純電驅動」和「增程式驅動」兩種驅動模式，實現低能耗、零排放與多樣化出行需求的完美結合，是廣汽全球研發網最新成果。
E-Jet整體造型以「光影雕塑」為設計理念，前後兩段式的「佐羅線」彰顯了車身的修長和流暢，完美的實現了動感和力量兼具，性感與優雅並存，融合轎車的大方、氣派以及跑車的激情奔放，用現代造型語言塑造出年輕、感性、自信的設計魅力。並預示著明年即將量產的傳祺A級轎車的神韻。中網格柵、輪轂、大燈等細節設計精緻、新穎、獨特，凸顯廣汽自主品牌的「設計魅力」。
廣汽A級新能源概念車E-Jet無論從觀賞性和實用性方面均能滿足都市年輕消費者的口味，先進可靠的增程式新能源技術應用拉近了新能源技術與普通消費者的距離。「綠色也時尚」的E-Jet，不但創造了自主品牌新能源汽車的設計新高度，更將引領A級車市場都市時尚新趨勢。
如果說E-Jet的外觀設計激昂澎湃，充滿動感，它的內飾設計則呈現一種如高山流水般優雅、寧靜、宜人的氛圍。整個內飾以「水流」為主題。通過流暢的線條、豐富的層次，營造出瀑布般，或跌宕，或蜿蜒的意境空間。局部的功能部件，如儀錶盤區域、換擋部分、門拉手等依勢成型，好似水面突出的礁石。這種氛圍讓人在進入車內時，能將現代都市的喧囂和煩惱關在門外，平復心緒，享受這怡人的自然之美。內飾色調優雅高貴。門板處精心設計的圖案，將傳統山水畫與最新的「圖元化」手法結合，創造出既有中國意境又引領時尚的形式感。
E-Jet還擁有一個特別的集智慧手機、資訊顯示等多功能於一身的I-KEY專用鑰匙，嵌入方向盤實現與車連接。車內即時聯網，應用廣汽自主研發的「Telematics」智慧化資訊作業系統，資訊介面實現人性化多屏互動，體現了汽車駕駛與現代化生活方式的無縫連接，實現了汽車的資訊化、智慧化、情感化和生活化。
E-jet以現代的設計手法、最新的科技手段將傳統的東方文化情懷重新演繹，於「動」「靜」之間抒寫新派中國設計的精彩篇章，並引領了資訊化汽車設計的新趨勢。
11月21日，廣汽集團國家認定企業技術中心正式掛牌，廣汽研究院坐落於番禺化龍的新基地啟用，這艘承載廣汽自主研發創新重任的科技航母，正式啟航。
今年4月，廣汽集團在北京車展上發佈廣汽全球研發網，以廣汽研究院為依託，整合全球資源搭建而成的汽車技術開發戰略平臺。現已在純電技術、增程技術、混合動力等多種新能源車型研發中取得顯著成果。
此前，廣汽已有「E-linker 」小型純電多功能概念車、傳祺增程式純電動、油電混合動力、插電式四驅混合動力等多款新能源車型問世。近期，將在廣州投入200-400台插電式混動傳祺試運行。廣汽順應未來汽車行業發展趨勢，聚焦新能源車戰略已有實質性進展。
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電熱水瓶多樣化之功能，像是快速沸騰、電動出水及無水感應自動斷電網頁設計等，常購買來即時沖泡牛奶、咖啡及茶葉等熱飲，是相當方便包裝行銷的熱水供應設備。
經濟部標準檢驗局臺南分局表示，消費者在選購電FB行銷熱水瓶除了便利性及省電考量外，要認明標準檢驗局檢驗合格，在商品本體有貼附「商品安全標章」，應檢視外包裝盒之廠商名稱、地址、如何寫文案電器規格(如：額定電壓、消耗功率)及型號新北清潔等各項標示是否清楚，亦可選購具有節能標章之產品。
電熱水瓶通常為大功率、大電流貨運之產品，應使用獨立的插座，勿以延長線與其它電器共用插座，以租車避免過載產生火災危害，使用中勿接觸或打開熱膽上蓋，以避免燙傷。隨時iphone維修注意水量是否足夠，以銷售文案避免空燒，加水時勿超過滿水位線，以避免網頁設計水滲入機體內部造成電擊危害。
臺南分局強調，定期依使用說明書之清潔保養方法清洗電熱水瓶，以免影響電器功能，清潔保養時，切記應先將電源插頭拔離台北網頁設計插座，並防止水滲入電器內部，以避免電擊危害，若有台北網頁設計故障現象發生，應將電器送至廠商指定之維修站維修，切勿自行更換零網頁設計公司件或拆解修理，以確保電器安全性。
2015年集集鎮獲選十大經典自行車道，在青山綠水圍繞，擁有許多獨一無二的特色遊憩小鎮，銷售文案造就觀光旅遊產業蓬勃發展，如何寫文案近幾年，也因運動遊憩風氣盛行，鎮網頁設計公司內自行車觀光遊憩活動蓬勃，自106年起由教育部體育署「前瞻基礎建設-城鄉建設營造休閒運動環境」營造友善自行車道計畫大力推動合作之下iphone維修，花費3750萬，歷經三年終於完成環台北網頁設計鎮自行車斷點打通及優化建置。
綠色隧道及環鎮自行車道全區段共17.52km，本計畫重點完備貨運集集鎮自行車道路線標誌劃設、指示牌等設施優質化，並將林尾巷租車沿溪自行車道的透水磚損壞進行鋪面改善、清水溪沿包裝行銷溪自行車道拓寬整建並設置安全護欄、開闢鴻荒落石斷點打通改善網頁設計增設腳踏車牽引新北清潔道，在教育部體育署支持下，有台北網頁設計效整合鎮內自行車道系統，並銜接環島自行車道，打造友善騎乘環境，再造集集十大經典自行車路線。
集集鎮長陳紀衡表示，在集集網頁設計騎自行車是一件很幸福的事情，從開闢鴻荒往攔河堰路段，可以欣賞集集攔河堰壯FB行銷觀的水雕峽谷，尤其是傍晚的時候，整個峽谷都會被染成金色，2021恰逢自行車旅遊年，集集鎮正努力改善各項軟硬體設施，打造單車漫遊小鎮，希冀環鎮自行車道的打通，除提供給予民眾有安全的自行車騎乘環境外，也歡迎大家騎乘自行車細細感受集集鎮的美好。
摘錄自2020年01月10日中央通訊社墨西哥報導
當局表示，微藻類引發赤潮，導致近300隻稀有綠蠵龜被發現陳屍墨西哥南部海灘。名為「樽海鞘」（salp）的小魚靠赤潮藻類維生，綠蠵龜若吃下樽海鞘，可能會連帶吃下赤潮藻類而中毒死亡。
墨西哥聯邦環境保護律師辦公室（Federal Attorney’s Office for Environmental Protection）今天（10日）表示，赤潮藻類在兩個多星期前出現在瓦哈卡州（Oaxaca）海岸。共292隻綠蠵龜被發現陳屍海灘，另有27隻被救起，將在接受治療恢復健康後回到野外。瀕臨絕種的綠蠵龜身長可達1.5公尺。牠們在全球各地海岸築巢，包括墨西哥、夏威夷和澳洲沿岸。
專家表示，許多因素都會導致海岸出現大片紅藻，其中包括氣候變遷。
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摘錄自2020年2月18日中央社報導
根據今天（18日）公布的澳洲官方預測，澳洲有史以來最熱和最乾旱的一年已經大幅削減農作收成，夏季產量預估將創下新低。
澳洲農業部表示，預估高粱、棉花及稻米等作物產量下滑66%，這是1980到1981年有紀錄以來最低的水準。
澳洲農業部統計單位農業資源經濟科學局（ABARES）資深經濟學家柯林斯（Peter Collins）告訴法新社：「這是夏季作物產量同期最低的一年，差距很大。」
澳洲大片農田受3年以上乾旱所苦。2019年降雨量低於1902年的歷史新低紀錄，平均氣溫比2013年的最高溫高出攝氏0.2度。
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摘錄自2020年3月2日中央社報導
澳洲智庫研究指出，受到氣候變遷的影響，澳洲夏季的天數比以往更長，冬天變得更短暫；與1950年代相比，澳洲大部分地區的夏季溫度天數多了有31天之多。
澳洲協會（Australia Institute）一項研究分析顯示，雪梨炎熱的天數比過往多了28天，不過，自20世紀中期以來，墨爾本出現的高溫天數卻足足多了38天。另一方面，澳洲首都坎培拉的冬季天數少了35天，東岸城市布里斯本則少了31天。
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首屆中國高新汽車國際峰會由中國國家發展和改革委員會國際合作中心（簡稱「發改委國際合作中心」）和法蘭克福展覽公司聯合主辦，來自中國和海外的汽車業高層將匯聚一堂。
不容錯過：彼此互動，交流理念，推廣嶄新戰略，探索行業的最佳實踐、尖端技術、卓越服務與完善應用的方法：
中國嘉賓
國內汽車行業政策與規劃：
‧ 中國國家發展和改革委員會（發改委）：主題演講
‧ 中國國務院發展研究中心（DRC）副主任侯雲春先生
‧ 中國國家科技部（MOST）國家863計劃節能與新能源汽車項目辦公室副主任甄子健博士
‧ 中國上海新能源汽車推進辦公室主任劉建華先生
科技創新、產業化、品牌與質量：
‧ 中國汽車技術研究中心（CATARC）清潔能源汽車生產力促進中心主任王成先生
‧ 中國上汽集團汽車公司下屬上海國際汽車工程師學會（SAE-S）秘書長梁元聰先生
‧ 中國北京理工大學（BIT）電動車輛國家工程實驗室（NELEV）副主任及教授林程博士
‧ 中華全國工商業聯合會副主席孫曉華先生
‧ 中國北京理工大學管理與經濟學院、國務院顧問、中國質量協會執行董事、中國標準化協會執行董事郎志正教授
國際嘉賓
各國近況、戰略與行業轉變：
‧ 德國電動車協會（BEM EV）行政總裁及市場部主管Christian Heep先生
‧ 瑞典ElBil2020項目副主席及項目經理Allan Larsson先生
‧ 中國麥肯錫上海公司項目經理李鐵錚博士
‧ 馬來西亞汽車研究所（MAI）行政總裁M. Madani Sahari先生
‧ 中國Synergistics公司總裁兼首席執行官及博斯中國公司高級顧問Bill Russo先生
電力交通與個人出行工具：
‧ 德國英飛凌公司高級企業副總裁Anton Mueller先生
‧ 中國普華永道PRTM管理咨詢公司合夥人許剛博士
‧ 馬來西亞Proton公司高級研究與合作研究部負責人Md Ridzuan Bin Md Yusof先生
商用車與車隊：
‧ 美國高效傳動系統公司首席技術官Andrew Frank博士
‧ 中國斯堪尼亞中心高級顧問Christian Kunkel博士
‧ 美國加利福尼亞州聖安娜市清潔能源汽車生產力促進中心執行董事Rick D. Longobart先生
聯網車輛與車輛遠程管理系統：
‧ 英國GSMA互聯生活計劃mAutomotive項目總監Francesca Forestieri女士
‧ 中國上海益普索（Ipsos）汽車研究全球負責人Klaus Paur先生
‧ 美國Sprint公司國際批發與業務發展部副總裁何逸靜女士
‧ 台灣工業技術研究院（ITRI）,信息與通信研究實驗室，遠程信息處理與車載控制系統小組，聯網汽車通信部門經理李夏新先生
‧ 瑞典WirelessCar公司董事總經理Martin Rosell先生
充電與基礎設施：
‧ 英國高通歐洲公司業務發展和市場營銷部副總裁Anthony Thomson博士
‧ 德國多特蒙德基礎設施及電網電動車輛競爭力中心執行主任Jan Fritz Rettberg博士
‧ 日本東京電力公司（TEPCO）研發中心移動技術組高級經理青木浩行博士
能源儲存與電池創新：
‧ 美國Lux Research分析員張卓先生
‧ 以色列Shmuel De-Leon能源公司首席執行官Shmuel De-Leon先生
安全、測試、認證與認可：
‧ 德國機動車監督協會/德凱達管理咨詢（上海）公司張鷹先生
‧ 荷蘭TNO-Homologations公司業務發展經理Rob van der Aar先生
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首屆中國高新汽車國際峰會將於2012年12月11至13日與Automechanika Shanghai — 上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會同期毗鄰舉行，邀請到來自德國、日本、馬來西亞、瑞典、台灣、英國及美國等地的國際級演講嘉賓匯聚一堂，交流理念。 本次峰會由中國國家發展和改革委員會國際合作中心與法蘭克福展覽（上海）有限公司聯合主辦，匯聚高端業界智囊，分享新技術與管理和產品創新戰略。會議將著重探討如何與汽車行業整個產業鏈上的原始設備製造商、供應商和服務商一起促進未來汽車產業發展，使整個行業更具可持續性，更有經濟效益。峰會將雲集逾百位行業高層決策者、政府部門和政府官員，以及來自權威學術研究機構的代表蒞臨出席。 法蘭克福展覽（香港）有限公司高級總經理曹建生先生表示：「我們很榮幸得到各位國內外演講嘉賓的大力支持。這些汽車行業的領軍人物或技術專家將與大家分享有關中國汽車業發展的各領域經驗及觀點，其中有多位嘉賓都是第一次在中國演講。」 中國國家發展和改革委員會國際合作中心的代表補充說：「本次峰會將討論對中國汽車行業實現可持續發展至關重要的一系列問題，並探討具有前景的解決方案，其中包括為未來汽車行業更智能、更清潔、更節能而制定的主要政策和工作重點，採用新業務模式和更好的協調的生態系統，以及在混合動力汽車、電動交通以及個人交通工具等領域的產品創新。」 國家主要部委、市政府部門、業內領先公司以及知名研究機構代表將在會上就中國在「十二五」期間發展汽車工業方面的進程及工作重點發表演講。參加本次峰會的相關領導包括有：
主題演講：貫徹落實中國2011-2015十二五規劃新節能汽車產業發展的相關政策、優先重點及進程
題目：中國節能及新能源汽車產業發展規劃的演變
題目：多措並舉積極發展電動汽車
題目：促進中國汽車行業的科技進步，提升行業競爭力並促進增長
題目：中國汽車市場的持續發展: 提升商品及服務水平以達致顧客期望
題目：支持上海新能源汽車行業發展的政策、規劃與首要任務 主辦單位同樣邀請到來自海外多國的汽車行業領軍人物出席本次峰會，其中業界著名的演講嘉賓包括有：
題目：瑞典ElBil項目將在2020年之前成為電動汽車應用的世界領導者
題目：即將成為全球電力交通市場競爭者：歐洲在全球變革中的願景與事實
題目：電動出租車系統：適合中國城市，實用低價，延長行程
題目：將馬來西亞轉化為節能汽車（EEV）國際樞紐
題目：加快內建汽車設備與移動連通性方案的開發與部署
題目：無線充電——電氣化未來 如欲瞭解更多有關演講嘉賓及會議議程信息，敬請訪問官方網站 。
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