SwiftUI – iOS10本地推送通知教程UserNotifications在Swift中的實現方式

簡介

消息推送相信在很多人的眼裡都不陌生了吧?像即時聊天微信,好友發信息給你時會在頂部彈下小窗口提醒你。也像是在影院APP預訂了電影票,在開場前一小時你也會收到提醒。這類推送是需要經過後端發送請求的,需要服務器發送推送請求,又或者使用如極光推送等第三方渠道。

那麼如果我們的APP不需要連網呢?這是不是就不能使用消息推送了?不是的,蘋果還提供給我們本地消息通知服務,即便APP不連網也能使用,功能也很強大可靠。本地時鐘的應用場景很廣泛,例如手機上的時鐘、日曆等。

那麼你知道如何去實現它嗎?這篇文章將告知你答案,同時以兩個小案例作為例子,以便更好地去理解它。

筆者環境

Xcode – Version 11.5 (11E608c)

Swift – version 5.2.4 (swiftlang-1103.0.32.9 clang-1103.0.32.53).

權限獲取

UserNotifications 是 iOS10 推出來的框架,因此你只能在 10 或以上的版本使用它。推送服務和以往一樣,也是需要用戶授權的,當用戶同意后才能正常註冊消息通知,當用戶拒絕時應該引導用戶去打開APP的通知權限。利用requestAuthorization方法彈出並獲取通知權限,接收的參數options是具體的授權選項,一般有彈窗、未讀數量圖標和聲音即可,並在回調閉包中可以獲取授權結果和錯誤。

UNUserNotificationCenter.current().requestAuthorization(options: [.alert, .badge, .sound]) { (status, err) in
    if !status {
    		print("用戶不同意授權通知權限")
        return
    }
}

status 為布爾類型,true 表示用戶同意,false 即拒絕。在此種情況下,我們可以使用彈窗去引導用戶去打開通知權限,需要明確告知用戶打開後有什麼好處,如果關閉會造成什麼影響等等。如果讓用戶手動打開設置,找到APP,為APP開啟權限,這樣未免太過複雜,所幸的是可以通過以下代碼為用戶直接跳轉至該應用的權限設置中心。

guard let url = URL(string: UIApplication.openSettingsURLString) else { return }
if UIApplication.shared.canOpenURL(url) {
    UIApplication.shared.open(url, completionHandler: nil)
}

應彈窗提示用戶,待用戶同意后才跳轉至設置,不然容易引起用戶的不滿心理。

觸發器

本地消息通知一般有以下三種類型的觸發器,它們都是繼承於類UNNotificationTrigger

  1. UNTimeIntervalNotificationTrigger – 在經過特定的時間后觸發本地消息推送;
  2. UNCalendarNotificationTrigger – 在特定的時間點觸發本地消息推送;
  3. UNLocationNotificationTrigger – 在進入或離開特定的地理位置時觸發本地消息推送。

UNTimeIntervalNotificationTrigger

手機上的時鐘用過吧,裏面的計時器功能就可以用UNTimeIntervalNotificationTrigger實現,比如開始計時30分鐘,那麼在計時器完成的時候就是使用通知提醒。

那麼設置在經過特定的時間后觸發本地消息推送,一般都經由以下幾個步驟:

  1. 首先創建UNMutableNotificationContent類,設定標題和內容,如果你有子標題還可以設置子標題,一般很少見到會設置子標題的應用。
  2. 創建觸發器,這裏就是UNTimeIntervalNotificationTrigger,設定執行秒數和是否循環通知。
  3. 創建通知請求UNNotificationRequest,這裏需要指定通知的identifier,內容和觸發器,至於identifier,你可以隨意定義。
  4. 最後將通知請求添加到系統的通知中心UNUserNotificationCenter即可。

例子,創建一個通知,在5秒后執行消息推送。實例代碼展示如下:

let content = UNMutableNotificationContent()
content.title = "添加朋友 對着月亮敲代碼"
//content.subtitle = "子標題"
content.body = "公眾號 gh_6a83a7c19315"
content.badge = 1

let trigger = UNTimeIntervalNotificationTrigger(timeInterval: 5, repeats: false)
let request = UNNotificationRequest(identifier: "Notification", content: content, trigger: trigger)
UNUserNotificationCenter.current().add(request) { err in
    err != nil ? print("添加本地通知錯誤", err!.localizedDescription) : print("添加本地通知成功")
}

有一處小 Tips,UNTimeIntervalNotificationTrigger創建時的repeats選項,如果你設定為循環通知時,即需要每隔N秒觸發一次通知,那麼你必須至少設置為60秒的時間間隔,如若低於60秒,你將會得到這樣一條錯誤。

*** Terminating app due to uncaught exception 'NSInternalInconsistencyException', reason: 'time interval must be at least 60 if repeating'
*** First throw call stack:
(
	0   CoreFoundation                      0x00007fff23c7127e __exceptionPreprocess + 350
	1   libobjc.A.dylib                     0x00007fff513fbb20 objc_exception_throw + 48
	2   CoreFoundation                      0x00007fff23c70ff8 +[NSException raise:format:arguments:] + 88
	3   Foundation                          0x00007fff256e9b51 -[NSAssertionHandler handleFailureInMethod:object:file:lineNumber:description:] + 191
	4   UserNotifications                   0x00007fff2c7dfc7c -[UNTimeIntervalNotificationTrigger _initWithTimeInterval:repeats:] + 277

UNCalendarNotificationTrigger

手機上的日曆用過吧,在新建日程的時候,你可以選擇一個提醒時間,這樣它就會在你設定的提醒時間提醒你,這種情況就很適合用UNCalendarNotificationTrigger去實現。

舉個例子,我們要在每晚7點提醒用戶看公眾號。

let content = UNMutableNotificationContent()
content.title = "添加朋友 對着月亮敲代碼"
//content.subtitle = "子標題"
content.body = "公眾號 gh_6a83a7c19315"
content.badge = 1

let dateComponents = DateComponents(hour: 19) // 1
let trigger = UNCalendarNotificationTrigger(dateMatching: dateComponents, repeats: true) // 2
let request = UNNotificationRequest(identifier: "Notification", content: content, trigger: trigger)
UNUserNotificationCenter.current().add(request) { err in
    err != nil ? print("添加本地通知錯誤", err!.localizedDescription) : print("添加本地通知成功")
}

1 – 創建時間元件,19點即為晚上7點

2 – 創建UNCalendarNotificationTrigger對象,並將dateComponents賦值到dateMatching,repeats為true,重複在每天19點收到通知提醒。

UNLocationNotificationTrigger

這個觸發器不在此篇文章講述,留給你們自己去實現和測試結果。

圖標

還記得剛剛設置的屬性badge嗎,我們設置值為1,這意味着在iPhone桌面上的應用圖標在收到通知時,右上角圓點內所展示的数字就是badge的值。

這個屬性值是applicationIconBadgeNumber,它是UIApplication的屬性,設置為0即為隱藏,默認也是0。

UIApplication.shared.applicationIconBadgeNumber = 0

消息推送回調代理

接收用戶對消息推送的反饋事件,比如說應用在後台收到了通知,用戶點擊了這條通知進入到了APP裏面,我們需要獲取這個事件去做一些處理,比如跳去某個界面,這裏例子不講這麼複雜,只通過簡單地判斷用戶是通過哪個通知進來的。

接收回調代理事件前,需要遵循UNUserNotificationCenterDelegate協議,並設置delegate接收的對象。

extension AppDelegate: UNUserNotificationCenterDelegate {}

UNUserNotificationCenter.current().delegate = self

Swift語言中,可以通過extension擴展類遵循的協議,並在extension

當應用在前台運行時,收到的是這個-userNotificationCenter:willPresentNotification:withCompletionHandler:代理方法。UNNotification對象存儲了傳遞到應用的一些數據,通過此對象可以拿到此條通知關聯的觸發器notification.request.trigger,從而判斷其類型。

func userNotificationCenter(_ center: UNUserNotificationCenter, willPresent notification: UNNotification, withCompletionHandler completionHandler: @escaping (UNNotificationPresentationOptions) -> Void) {
    guard let trigger = notification.request.trigger else { return; }
    if trigger.isKind(of: UNTimeIntervalNotificationTrigger.classForCoder()) {
        print("Notification did receive, Is class UNTimeIntervalNotificationTrigger")
    } else if trigger.isKind(of: UNCalendarNotificationTrigger.classForCoder()) {
        print("Notification did receive, Is class UNCalendarNotificationTrigger")
    }
}

當應用在後台,或者被殺死的狀態下,收到的是這個-userNotificationCenter:didReceiveNotificationResponse:withCompletionHandler:代理方法。此方法接收UNNotificationResponse類型的參數,它裡面包含notification屬性,因此可以參考上面的代碼進行觸發器的判斷。

func userNotificationCenter(_ center: UNUserNotificationCenter, didReceive response: UNNotificationResponse, withCompletionHandler completionHandler: @escaping () -> Void) {
    guard let trigger = response.notification.request.trigger else { return; }
    if trigger.isKind(of: UNTimeIntervalNotificationTrigger.classForCoder()) {
        print("Notification did receive, Is class UNTimeIntervalNotificationTrigger")
    } else if trigger.isKind(of: UNCalendarNotificationTrigger.classForCoder()) {
        print("Notification did receive, Is class UNCalendarNotificationTrigger")
    }
}

總結

  1. 本地通知有三種類型的觸發器,分別是UNTimeIntervalNotificationTrigger、UNCalendarNotificationTrigger和UNLocationNotificationTrigger。
  2. UNTimeIntervalNotificationTrigger在設置循環通知時,所設定的時間隔不能低於60秒,否則會報運行時錯誤。

往期回顧

  1. SwiftUI – 一起來仿寫微信APP之一首頁列表視圖
  2. SwiftUI – 一步一步教你使用UIViewRepresentable封裝網絡加載視圖(UIActivityIndicatorView)

Demo 源碼下載

我已經把 Demo 上傳至 GitHub 上面,項目名字是 SwiftUI-Tutorials,目錄名為GCLocalUserNotification,有需要的朋友可以去下載運行一下,當然你也可以跟着文章去做一遍,這樣更有利於你掌握此方面的知識。

如果本文章對你有幫助,請關注我,你的關注就是我後續寫文章的動力,下期會更精彩噢!

關於作者

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北歐發現大氣輻射量上升 疑與俄羅斯核電廠外洩有關

摘錄自2020年6月29日聯合新聞網、行政院原子能委員會

109年6月27日國際原子能總署於官網發布,從聯合國全面禁止核試驗條約組織(CTBTO, Comprehensive Nuclear-Test-Ban Treaty Organization)於瑞典設置之輻射監測站,偵測到Ru(釕)-103、Cs(銫)-134與Cs(銫)-137微量放射性物質。

荷蘭公共衛生機構26日指出,發現輻射來自俄羅斯西部方向,其成分顯示可能是有核電廠的燃料元件受損。俄羅斯國營核電公司(Rosenergoatom)27日發布聲明說,其西北部的列寧格勒核電廠(Leningrad NPP)和柯拉核電廠(Kola NPP)都正常運作,沒有收到任何有關核外洩的通報。

我國行政院原能會的核安監管中心及輻射偵測中心,立即加強監控台灣全國58處即時環境輻射監測站數據變化,目前國內環境輻射監測值均為正常。原能會將對此一情事後續發展,密切注意國際間監測結果與相關回應說明。

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偵測輻射
核電廠
核能

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美民主黨將提宏大計畫 2035年汽車百分百用乾淨能源

摘錄自2020年6月29日聯合報報導

美國民主黨眾議員預定29日提出一套志向遠大的計畫,尋求在2035年前讓汽車百分百使用乾淨能源,目標是對抗氣候變遷。此舉雖能鞏固既有票倉,但勢必惹怒右派選民。

消息人士透露,這套多達500頁的計畫尋求在2050年達成淨零碳排,和在2035年達成汽車百分之百使用乾淨能源的目標。這項計畫也要求擴大與太陽能相關的稅額抵免措施,這項措施已成功提高太陽能的使用。

這項計畫也要求電力產業在2040年達成淨零碳排。除了其他的環境法規,該計畫也提議徵收碳稅,但對於如何達成這件事隻字未提,多數的立法細節將留給其他委員會。民主黨若在11月的總統大選贏得參眾兩院的多數席次,這項計畫也許會成為施政目標之一。

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法國市政選舉投票率史上最低 生態綠黨全面崛起

摘錄自2020年6月29日中央社巴黎報導

法國今(28日)舉行市政選舉第二輪投票,僅4成投票率創史上新低。現任巴黎市長伊達戈拿下近半票數獲得連任;總理菲力普也確認回鍋勒哈佛市市長。生態綠黨拿下多個關鍵大城,法媒稱「綠色浪潮」。

生態綠黨在里昂(Lyon)、波爾多(Bordeaux)、史特拉斯堡(Strasbourg)、圖爾(Tours)、安錫(Annecy)、貝桑松(Besancon)等城市都拿下勝選。執政黨共和前進內部人士向費加洛報(Le Figaro)直言:「這已經不只是綠色浪潮,而是綠色海嘯了…2022年大選,會是綠黨崛起。」

法國中間派民眾運動聯盟(UDI)主席拉加德(Jean-Christophe Lagarde)向CNEWS電視頻道指出,「環保政黨在幾個大城取得關鍵勝利 … 這個結果會在馬克宏的左翼製造困難,因為環保政黨和社會黨都將輪替上位」。

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這幾台賣斷貨的家轎/SUV真值得買買買嗎

99萬11銷量:12375輛科沃茲與310也是在9月份上市,自上市以來,科沃茲銷量為35952輛。得益於其售價較低配置表現也並不單薄,自動擋車型配有ESp車身穩定系統,售價在8。89萬,這樣的售價相比同級別車型來說更有誘惑力,且底盤功底也延續了通用一貫特性紮實穩重。

前言

對於新車的上市,銷售好不好也有很多因素,例如配置以及性價比都能直接影響到一台車的銷量,而有些新車上市,因為競爭力大以及自身綜合表現一般銷量過於慘淡,甚至幾個月只賣出幾千台。我們今天就來聊聊幾款新車自從上市以來銷量都沒差過,而這幾款車真的有這麼好嗎?咱們就一探究竟。

寶駿310

指導價:3.68-4.98萬

11月銷量:15006輛

310可以說是寶駿一款重磅利器,自9月份上市以來,銷量已經突破了三萬大關,與市場上老口碑不錯的車型相比更有實力。價格上,310選擇市場的低端價位,因為310是屬於兩廂車型,它也具備了兩廂車所擁有大空間的優勢。而310也主要針對三四線城市,以家用車代步為市場,隨着三四線城市對汽車需求量的增加,310也找對了方向。

310搭載1.2L自然吸氣發動機傳動系統配備5擋手動,也有不少用戶吐槽其動力,但以日常駕駛代步動力還是夠用。但還是希望310後期能推出1.5L車型。

因為售價低,而必須降低成本,所以310全系都沒配備ESp車身穩定系統。但人性化配置還是做的很到位,電動天窗、定速巡航等,而後排能純平放倒,增加實用性。2550mm的軸距讓310在空間表現不輸同級別三廂車型。

科沃茲

指導價:7.99-10.99萬

11銷量:12375輛

科沃茲與310也是在9月份上市,自上市以來,科沃茲銷量為35952輛。得益於其售價較低配置表現也並不單薄,自動擋車型配有ESp車身穩定系統,售價在8.89萬,這樣的售價相比同級別車型來說更有誘惑力,且底盤功底也延續了通用一貫特性紮實穩重。

外觀設計,科沃茲沿用了最新家族式風格設計,其針對年輕消費者市場,不少剛畢業出來工作,家庭條件相對來說較為富裕,給子女配台車對於現在社會來說,在正常不過了。

科沃茲搭載1.5L自然吸氣發動機,傳動系統配備5擋手動以及6擋手自一體變速箱,動力表現上,中規中矩,但只要捨得給油,動力的輸出還是和可觀,而年輕消費者購車也會注重油耗方面,而科沃茲也擁有相對經濟的油耗,綜合油耗為7L/100km。

博越

指導價:9.88-15.78萬

11月銷量:18531輛

博越自上市以來,銷量為88832銷量,銷量增長也是非常穩定,也並不會有很大的突破,這也關於廠家的產能問題。對於博越為什麼能有這麼穩定的銷量,這也取決於消費者對其品質的認可以及自主品牌在質量方面有很大的提升。

外觀設計,博越也是非常能討好外觀控,其整體設計都非常時尚以及有力量感。

動力方面,博越搭載1.8T和2.0L兩款發動機,傳動系統配備6擋手動與6擋手自一體。在油耗表現上,博越還是偏高。有不少消費者都吐糟訂車以及等車問題,就算訂車都有等三到四個月,如果博越在油耗表現上能有所降低,還是非常值得等待。選擇博越大部分消費也也取決於內飾的質感以及在安全配置的提升。

全文總結

對於小白來說,可能對於選車問題都會跟隨大眾,認為銷量好這款車就一定好,這些東西都不一定,但重要是適合自己用車需求,所以買車也需要謹慎多參考幾款車型,因為總有一款會適合自己!本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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疫情衝擊 調查:22%新加坡民眾較不願搭公車捷運

摘錄自2020年7月16日中央社報導

「海峽時報」(The Straits Times)今(16日)報導,6月3日至6月10日期間共有八個國家、逾6000人參與由美國管理顧問公司奧緯(Oliver Wyman)執行的一項調查。結果顯示,新加坡459名受訪者中,22%表示「較不願意」搭乘公車及地鐵。

調查也發現,新加坡叫車、共乘服務受到較嚴重的衝擊,26%受訪民眾表示,「較不願意」使用這些服務,20%則說,現階段要避開這些服務。共享車輛的部分,19%的受訪者「較不願意」租用腳踏車或電動機車,另有54%則是「不願意」。

相反地,民眾偏好使用個人交通工具,39%表示,現在比較願意開車通勤;在疫情爆發前就有開車習慣的受訪者中,高達61%表示,現在更願意開車。

另一方面,也有許多新加坡民眾開始騎腳踏車上班、從家裡通勤到地鐵站。腳踏車倡議者也觀察到,腳踏車在新加坡越來越受歡迎,已出現供不應求的狀況。

能源轉型
國際新聞
新加坡
疫情下的食衣住行
共乘
共享單車
共享汽車
交通運輸

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巴西農產出口歐盟 2成疑受非法砍伐「污染」

摘錄自2020年7月17日中央社報導

美國科學雜誌(Science)今(16日)刊登的一篇研究估計,在私人產業非法砍伐森林的巴西農牧生產,可能占出口歐盟的20%。

來自巴西、美國和德國研究人員交叉分析巴西農村環境登記平台(CAR)關於森林損失的衛星數據後估計,亞馬遜和塞拉多(Cerrado)2%林地的私人產業占該地區非法森林砍伐的62%,其中一部分的破壞與農產品出口有關。研究人員估計,生產和出口到歐洲聯盟大約20%的大豆和至少17%的肉類,很可能受到非法砍伐森林「污染」。

研究人員交叉分析在巴西農村環境登記平台中登記的81萬5000處房產的土地使用和毀林地圖資訊,根據研究,亞馬遜地區45%和塞拉多48%出口大豆和肉類的農村產業,都未遵守巴西「森林法」規定的毀林上限。

研究人員分析估計,在屠宰場交易的410萬頭牲畜中,至少有50萬頭直接來自疑似非法砍伐森林的產業。如果透過牧場之間的牲畜流量來評估間接供應商,研究人員估計,大約60%被屠宰的牲畜可能在供應鏈中受到非法砍伐森林的「污染」。

生物多樣性
土地利用
農林漁牧業
國際新聞
巴西
亞馬遜雨林
森林
糧食

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西班牙農場大量水貂確診 官方撲殺近10萬隻

摘錄自2020年7月17日自由時報報導

西班牙亞拉岡一處農場有八名武漢肺炎(COVID-19)確診者,當局雖在疫情出現後隔離農場的9萬2700隻水貂,但最近驗出其中87%貂隻都感染了病毒,因此決定下令撲殺。

據《BBC》報導,亞拉岡農業局長奧洛納(Joaquin Olona)表示,目前尚不清楚武漢肺炎是否可以從動物傳給人類,反之亦然,農場的疫情有可能是工人感染了水貂,但也有可能是水貂傳給工人。奧洛納說,政府之所以會撲殺貂隻,是為了避免人與人之間的傳染出現,當局將向農場提供經濟補償。

過去的研究顯示,新型冠狀病毒在某些動物例如貓和狗之間具有傳染性,但到目前為止對於其是否能由動物傳染人類仍不清楚。先前在丹麥和荷蘭的水貂農場,也發生工人確診武漢肺炎的事件,荷蘭已撲殺了成千上萬隻的水貂。

生物多樣性
生態保育
國際新聞
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人工圈養
動物與大環境變遷

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未上市先爆紅,這款前衛SUV定價不超10萬將會賣瘋!

寶駿510讓人驚艷的就是它被稱為“未來眼”的LED日間行車燈,靈感來源於猛獸觀察獵物時的眼神,非常犀利。凌冽的LED日間行車燈仿若直抵人的心底,直叫人過目不忘。動感車身由細節賦予寶駿510不僅僅讓你在第一眼的時候就會被它深深吸引,就算你細心欣賞也能有驚喜之感。

寶駿汽車,是一個深諳國內消費者的汽車品牌。作為一個年輕的品牌,但它所推出的產品卻是非常成熟,短短几年就一躍成為國內爆款家族的一員。為何寶駿汽車能這麼受消費者認可呢?是因為它推出的產品實力出眾,貼合消費者的需求。例如前幾年推出的寶駿730一上市就成為一款席捲全國的MpV車型,而順勢推出的寶駿560則在SUV這片紅海中殺出了一席之地,9月上市的小型車寶駿310更是在第三個月就實現了月銷15006輛。寶駿汽車儼然成了“爆款”專業戶,憑藉著幾款明星車型在眾多的自主品牌當中脫穎而出。

但作為一個比較年輕的品牌,寶駿汽車並不滿足於此,隨着時下的消費群體日益年輕化的趨勢,寶駿汽車也在如何吸引年輕消費者的課題上進行了探討和研究,寶駿510就是寶駿品牌邁出年輕化步伐的重要產品。

年輕的寶駿汽車已經成功的踏出第一步了

寶駿310就是一個完美的開局,相對其他品牌的年輕化道路走得比較曲折。寶駿汽車年輕化的第一步就走得很踏實。年輕人,往往對於個性前衛東西趨之若鶩,但它們又是一群資金不太充裕的群體。寶駿汽車在保持原有性價比的基礎上,推出時尚個性的車型就是很切合年輕人的口味。

年輕,就是要定義個性。作為一個年輕的品牌,寶駿汽車所推出的車型深諳消費者的需求,從寶駿560、寶駿730到寶駿310,一上市就贏得了用戶的認可成為爆款。如今它最新的SUV就來到面前,說實話,那是相當驚艷。怎樣才能設計出這樣一款受年輕歡迎的SUV車型,今天竊聽細細品讀。

一款專為年輕人打造的SUV車型

如何設計一款出色的而又符合消費者審美需求的車型呢?這是一個龐大的系統工程,需要設計師們大量的工作。通過設計師的分享,我們得知一款車型從立項到定型需要不同部門的協作。寶駿510這款車型初期的用戶定位就是時下特立獨行的年輕人,為了與他們的個性相吻合,就需要個性張揚的外觀與矯健的車身造型。

作為外飾設計師的劉劍對於時下年輕人有着自己獨特的理解,他認為平庸的設計很難引起年輕人的共鳴。於是他在設計寶駿510的時候就獨辟蹊徑,通過大量前衛的設計元素創造出寶駿510令人一看就過目不忘的造型。

擁有靈魂的“未來眼”

都說眼睛是人的心理之窗,而一輛汽車首先要吸引消費者的第一要素也是它的大燈。寶駿510讓人驚艷的就是它被稱為“未來眼”的LED日間行車燈,靈感來源於猛獸觀察獵物時的眼神,非常犀利。凌冽的LED日間行車燈仿若直抵人的心底,直叫人過目不忘。

動感車身由細節賦予

寶駿510不僅僅讓你在第一眼的時候就會被它深深吸引,就算你細心欣賞也能有驚喜之感。為了使得車身呈現矯健的姿態,設計師從游泳運動員的身上得到靈感,他們在躍出水面中都會有着非常伸展的姿勢,於是就把這樣的設計語言應用在寶駿510的車身上。我們可以看到寶駿510上一條凌冽的線條由車頭一直延伸到尾燈設計,與車身微微隆起的曲面一起營造出矯健的姿態。

為了使得寶駿510的外觀造型更加的完美,設計師劉劍在車身設計上每一處細節都不放過。他在分享會上講述了一件在整個定型設計當中微不足道的事情,那就是平常消費者不太留意的輪轂造型。他說為了使得輪轂的造型與矯健的車身所配合,設計團隊從大量的設計造型方案通過比稿才選擇中這款花瓣造型雙色輪轂。

大膽前衛的內飾設計

在內飾的造型設計上,內飾設計師舒敏也不拘束於傳統的造型。一個碩大的懸浮式的多媒體显示屏時尚感十足,就算在太陽照射下显示仍然非常清晰。而中控當中最為突出的就是功能按鍵,採用了新穎的鋼琴鍵按鈕和撥桿式設計,取代了傳統的平面按鈕和旋鈕設計,造型更加的獨特個性。而且發現,ESp按鍵也被特意地放在了按鍵的中央位置,非常大膽。

為了使得寶駿510橫向的空間更寬,設計師舒敏以舞蹈演員為基準,把她們跳躍時的律動融入在內飾的中控台、空調出風口與門板上,用平行設計元素提升寶駿510的視覺寬度,降低壓抑感。

不俗的空間保持了寶駿一貫的優勢

寶駿汽車,給人第一印象就是性價比很高,除此之外就是它推出的車型空間的實用性也是非常出色,這也是它的亮點所在。寶駿510雖然定位於小型SUV車型,但卻不能把寶駿一貫的優勢所拋棄。經過一天多的靜態體驗,發現它整體的空間表現非常出色。

例如它設置了一個較大的中控扶手箱,使得日常的物品都能找到放置的地方。而車門除了用料與設計比較出色之外,也設置了不少的儲物空間。後排同樣存在亮點,平整的地台使得乘坐舒適性大幅提升,座椅經過4/6比例放倒后可以形成純平的儲物空間,極大的提升了使用便利性。當然時下最流行的全景天窗也沒有缺席,可開啟的功能也比競爭對手實用性更強。

萬事具備,就差定價

聽完了設計故事,如今寶駿510這款青春無限的SUV就停在的面前,雖然目前還不太清楚它的定價。但在欣賞它的這段短暫的時間里,就有不少圍觀的年輕人都在詢問這款車型的售價了。看來寶駿汽車這一次又在年輕人當中掀起一番熱潮了,有理由相信寶駿510未來只要定價合理,將會又是一個爆款。

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全球暖化海冰縮小 北極熊80年內面臨滅絕

摘錄自2020年7月21日[中央社]報導

根據「自然氣候變遷」(Nature Climate Change)期刊今天(21日)刊登的研究,氣候變遷正造成北極熊覓食困難、飢餓致死,預料80年內可能幾乎消失。研究分析北極熊的13個子群體,在當前趨勢下,其中有12個將在80年之內數量劇減。

科學家在期刊文章指出,部分地區的北極熊早就陷入惡性循環,海冰面積縮小,使得北極熊獵捕海豹時間縮短。科學家還說,北極熊體重下降,削弱牠們在沒有食物的情況下,度過北極寒冬的機會。

國際北極熊中心(Polar Bears International)首席科學家安斯特拉普(Steven Amstrup)說:「在冰層結冰且能回去覓食前,北極熊面臨更長的斷食期。」北極地區暖化速度是整個地球的兩倍。安斯特拉普說,在2100年之前,氣候變遷將嚴重影響北極熊延續後代。

北極熊面臨的威脅並非氣溫上升本身,而是這個位於食物鏈頂端的掠食者無法適應快速變化的環境。安斯特拉普表示:「如果很神奇地,就算氣溫上升,海冰面積還能維持不變,北極熊可能就安然無恙。但問題是牠們的棲息地實際上正在融化。」

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