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电动汽车是提高我国汽车产业竞争力、保障能源安全和发展低碳经济的重要途径，同时发展电动汽车也是我国汽车工业技术转型和培育战略性新兴产业的必然决择。
为深入贯彻《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》和《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》等文件精神，培育战略性新兴产业，加快电动汽车产业化进程和示范推广普及应用步伐，引领产业发展，壮大产业集群，推动我国电动汽车产业快速健康发展。由重庆市商业委员会、中国汽车工程研究院、重庆市发展和改革委员会、重庆市社会科学院等单位举办的中国电动汽车产业展览会将于2013年3月在重庆举办。
本届活动以“绿色科技，畅想梦幻未来”为主题，紧紧围绕电动汽车产业发展，以展示展览为主线，力争通过万人试乘试驾、电动汽车爬坡拉力大赛、经销商大会，市长论坛、技术发展报告等活动。强化科技创新能力建设，提升产业核心竞争力，促进产业发展，加大电动汽车推广使用力度，积极发展配套产业，建立健全充换电等公共服务平台，完善销售流通渠道，抢占未来汽车产业战略制高点，进一步推动我国由汽车工业大国向汽车工业强国迈进。
中国电动汽车产业展览会
时间:2013年3月22-24日 地点：重庆国际博览中心

主办单位: 重庆市商业委员会 中国汽车工程研究院
重庆市发展和改革委员会 重庆社会科学院等
联合主办：博鳌国际汽车论坛组委会/中国化学与物理电源行业协会电源配件分会/中国化学与物理电源行业协会酸性蓄电池分会/ 北京汽车工程学会/河南省电动车辆工程协会/成都市新能源汽车产业发展联盟/佛山市南海区汽车行业协会/烟台市汽车工业协会/福建省汽车工业行业协会/广州汽车工业行业协会/湖北省汽车流通协会/南京汽车行业协会/泉州市汽车同业协会/陕西省汽车行业协会/陕西省汽车工程学会/四川省电力电子学会/四川省汽车产业协会/四川省汽车工程学会/威海市汽车流通行业协会/潍坊市汽车流通行业协会/无锡市机械汽车工业协会/厦门市出租汽车暨汽车租赁协会/重庆市电力行业协会/重庆市交通运输协会/重庆汽车工程学会/重庆市汽车摩托车运动协会等。
承办单位：重庆市立嘉会议展览有限公司
主要内容：
1、中国电动汽车产业展览会
本届活动以“绿色科技，畅想梦幻未来”为主题，紧紧围绕电动汽车产业发展，以展示展览为主线，力争通过万人试乘试驾、电动汽车爬坡拉力大赛、经销商大会，市长论坛、技术发展报告等活动。强化科技创新能力建设，提升产业核心竞争力，促进产业发展，加大电动汽车推广使用力度，积极发展配套产业，建立健全充换电等公共服务平台，完善销售流通渠道，抢占未来汽车产业战略制高点，进一步推动我国由汽车工业大国向汽车工业强国迈进。
整车集成展区：混合动力汽车（微混、轻混、中混、重混和插电式混合）、纯电动汽车、燃料电池汽车、电动客车、电动公交车、电动轿车、电动清洁车、电动观光车、电动货车、电动高尔夫球车、电动牵引车、电动警用巡逻车、电动房车、电动叉车、电动医疗车、电动邮政车特种电动车及其它各种新能源汽车等。
电池电机展区：动力电池、燃料电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸蓄电池、超级电容器产品设备等相关原材料；制造设备、测试仪器、各种动力电池与管理系统；低排放节能型发动机、混合动力发动机及清洁燃料发动机、电机、电机保护与控制技术电机电控系统等。
充电设施及公共平台建设展区：充电站智能网络项目规划及成果、 充电站项目规划及成果展示；充电站、充电机、充电桩、配电设备、变压器、电缆等相关基础设施；充换电池及电池管理系统；电能监视系统；供电解决方案、充电站配电设备、直接充电设备 、管理辅助设备、停车场充电设施、智能监控充电站供电解决方案、智能电网、输电并网技术解决方案。
零部件展区：整车总线与控制系统；储能装置等；能源管理系统；电力电容器、飞轮、逆变器、电热泵、电动助力转向、电动空调、功率模块等；相关材料、工艺、技术；相关检测、监控、试验、安全防护装备；维修、制造设备和工具；
电动车示范、试点城市成果展区：电动汽车推广应用经验与成果、电动汽车产业发展战略与规划。
其他展区：各地方政府有关机构、产业园区、金融机构、研究机构、大专院校以及相关企业。
2、2013中国重庆电动汽车万人试乘试驾活动
电动汽车普及难题除充电基础设施建设滞后等主因外，广大消费者对电动汽车的了解认知程度也是制约推广普及进程的又一主因。为了提高消费者对电动汽车的了解认知程度，强化推广力度，促进电动汽车产业化发展，进一步推动两江新区汽车城建设，更好的办好本届活动，组委会决定在中国电动汽车产业展览会期间举办中国（重庆）电动汽车万人试乘试驾活动。
3、2013中国重庆电动汽车爬坡拉力大赛
为了推广普及电动汽车，丰富中国电动汽车产业展览会内容。推动两江新区汽车城建设，培育电动汽车产业集群，促进电动汽车产业化进程。更好的办好本届活动。组委会拟定在中国电动汽车产业展览会期间举办中国重庆汽车爬坡拉力大赛。
本次赛事主要设定续航里程、加速、安全 性能速度测评频次主要指标的评比，力争通过此赛提升我国电动汽车产业的科技水平，带动相关产业发展，培育产业集群，进一步提升重庆两江汽车城在全球的影响力。宣传重庆、吸引优秀企业落户重庆，加速重庆电动汽车产业化进程。
4、首届中国电动汽车经销商大会
当前中国乃至世界范围内电动汽车产业异军突起，产业发展正处于十分关键的历史机遇期，同时我国也迎来电动汽车车型最高密度的投放期，市场需求强劲，尤其是其购车养车成本低廉、车型时尚观赏性强、低碳零排放促进环保消费等特点吸引了年轻消费者的目光，消费潜力巨大，市场前景广阔。为了进一步推广普及电动汽车，共同打造销售流通产业链，探索适合中国电动汽车发展的商业模式。组委会拟定在中国电动汽车产业展览会期间举办首届中国电动汽车经销商大会。

地址：重庆市南岸区开发路31号科尔国际商务大厦28-5　
电话：023-61221989　
传真：023-88638520
 

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展會時間：2011年4月8日—4月10日

展會地點：中國·鄭州·中原國際博覽中心

主辦單位：河南省發展和改革委員會 河南日報報業集團

承辦單位：大河報 社 中原國際博覽中心

新一輪的發展機遇

節能、環保、便捷的電動車越來越受消費者歡迎；電動車下鄉，帶來了更廣闊的市場空間；自行車作為「健身工具」的逐漸普及帶來新的投資機會；從「經營網絡」到「全面品牌營銷」的轉變又賦予品牌擴張新的活力；鋰電製造規模化將推動產業升級換代；電動汽車技術獲得突破，行業潛力凸顯；市場保有量的增加帶來了電動車維修和電池維護的巨大商機。誰能抓住新一輪的發展機遇，誰就能立於品牌競爭不敗之地並引領電動車發展的潮流！

最大的市場 最好的大本營

河南，全國最大的電動車市場之一。中西部九省也成為全國最具發展潛力的消費市場。河南，縱貫南北、連接東西、十省通衢、輻射八方，區位優勢無可替代。佔據中原，圖謀天下方成。河南已成為開拓中西部廣闊市場的橋頭堡、大本營。

超80%的企業重複參展率給予展會效果最好的證明和信任！

「中原電動車招商洽談會」已經成功舉辦八屆。先後有2300餘家國內外知名整車、電池、配件等相關企業參展，重複參展率達80%，吸引來自河南及周邊10餘個省份18萬人次經銷商、專業人士到會參觀洽談，現場看車、選車、購車市民則達60萬人次。為企業開拓中西部市場，提升品牌知名度提供了良好的招商宣傳捷徑，深受政府相關部門、參會企業、到會觀眾、媒體、消費者等的一致好評。

宣傳組織保證 十萬客商匯聚

1、主流媒體更多 宣傳更加強勢

①《大河報》將聯合中西部主流媒體《楚天都市報》、《新安晚報》、《華商報》、《燕趙都市報》、《江南都市報》、《山西晚報》等共同為展會宣傳造勢，邀中西部各省觀眾相聚鄭州。②《大河報》——世界日報發行百強，中國報業四強，河南報業航母，日發行量超過100萬份，高密度覆蓋河南及周邊省份近1.8億人口，是中部地區最具影響力、號召力和傳播力的主流強勢媒體。《大河報》展會報導記者小組，將投入近40個版面持續6個月對展會進展、行業動態進行全方位、多角度、大篇幅報導。

2、觀眾範圍更廣 效果更加保障

秉承「觀眾至上」的辦展理念，打造最具實效的區域展會品牌。在前八屆積累數萬專業經銷商資料庫的基礎上，專門增加40名經驗豐富、工作紮實工作人員奔赴河南、河北、山東、安徽、湖北、陝西、山西、甘肅、內蒙古等各省、市、縣，上門派送100萬份參觀門票並電話、短信多次邀請專業觀眾參觀。

3、媒體合作更廣泛 覆蓋更加全面

擬充分整合40多家全國性專業報紙雜誌、專業網站和大眾媒體的渠道優勢，刊登展會廣告，並做專題報導，全面覆蓋各相關目標客戶，廣泛深入宣傳本次活動。

4、宣傳方式更多 服務更加周到

①與協會合作，通過其組織參觀採購團。②將投放戶外廣告、高速廣告、車體廣告等。③各大行業展會實地宣傳推廣。④各地設立免費觀眾接待車直達現場。⑤豐富多彩活動吸引更多經銷商到場參觀。

■ 時間安排

布展：2011年4月6日-7日 展期：2011年4月8日-4月10日

■ 參會範圍

◆各類電動自行車、電動三輪車、燃油助力車及殘疾人專用電動車、電動滑板車等特種電動車；

◆各類自行車、摺疊車、童車等；

◆各類電動汽車、觀光車、電瓶車、休閒旅遊車、巡邏車等；

◆電動車電池及電池維護、電機、充電器、控制器、輪胎、塑殼及其它零配件和維修工具與設備，電動車用防盜鎖具、報警設備等；

■ 精彩活動

◆「消費者信得過電動車品牌」評比活動◆「金牌售後服務品牌」評比活動◆自行車特技表演◆行業最新產品、技術發佈及交流會◆中原電動車行業發展高峰論壇暨單店品牌營銷知識講座◆電動汽車、鋰電池電動車市場發展論壇◆電動車維修及電池維護市場分析及技術交流會◆電動車維修技術擂台賽

■ 收費標準

①標準展位：4800元/個。中廳特位：6800元/個。

註：標準展位每個規格9平方米（長3米×寬3米×高2.45米），包含三面圍板，中文刻字楣板，一桌兩椅，兩盞射燈，220V、5A電源插座。展架改動和增加配置費用自理。

②光地：550元/平方米，36平方米起租，不提供任何配置。

註：特裝展位場地管理費，施工電費及電箱租用所產生的費用等，需向展館方自行支付。

■ 廣告規格及價格：（詳情備索）

■ 組委會辦公室（河南省鄭州市鄭汴路96號中原國際博覽中心306室）

聯繫人：劉康生 電話：0371-66759152 66759259 66759151 傳 真：0371-66759136 / 7 / 8

中原電動車網： http://www.dhbhz.com 大 河 報 網：http://www.dahebao.cn

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主辦單位：中國國際貿易促進委員會臨沂市委員會、山東省環保產業協會、山東省環保產品認證中心 、臨沂市資源節約型環境友好型社會建設改革試點辦公室

承辦單位：臨沂市格益傳媒有限公司

抓住機遇2012 New energy vehicles Exhibition 激情魯南，物流業大市的優勢催生山東商業「二次飛躍」新格局2012 New energy vehicles Exhibition送給您一個千載難逢的商機!山東是國內第三大市場，臨沂是山東最重要的產品集散地，同時是國內第二大商貿城和物流之都，500公里半徑覆蓋華北市場，全國十大工業品市場中名列第三。作為魯東南中心城市，凝聚力、輻射力、帶動力逐步提升，現已成為全國繼江蘇、浙江、天津之後新崛起的電動車產業基地，山東省十大影響力產業集群。

「一年之計在於春」，由格益傳媒有限公司承辦的「第五屆中國（臨沂）新能源汽車、電動車及零部件展覽會」定於2013年4月舉行， 4月既是商家銷售產品的有利時機也是商家採購產品的旺季，同時也是廠家促銷產品、推出新品、打造品牌的最佳時機。在這個時候新能源電動車及零部件展覽會有利於促進廠商之間的交流，實現共同發展。我們誠摯的邀請廣大新能源電動汽車、電動車及零部件廠商到商貿物流城－臨沂參展、參會，共享成功展會帶來的巨大商機！

【展會日程安排】展覽時間： 2013年4月19-21日 閉幕撤展時間：2013年4月21日下午15:00
　　
【參展範圍】新能源車輛展區：整 車：電動（混合動力）汽車、電動旅遊觀光車、電動高爾夫車，電動吉普車、太陽能電動車、電動客貨車、電動清潔車、電動叉車、電動升降車；氫能源、天然氣等各種新能源車輛；各種低排放、環保節能型汽車臨沂特色電動客運三輪車展區電動兩輪、三輪車展區：各類電動自行車、電動三輪車、燃油助力車及殘疾人專用電動車、電動滑板車等特種電動車特種車輛展區：清障車、環保車輛、改裝車輛等。配套電池、配件、零部件和相關技術資料展區

【收費標準】 國際標準展位：展位3m×3m 3600元 /個 國際標準展位（雙面開口） 4200元/個標準展位配套設施：三面或兩面展板、一張洽談桌、兩把椅子、兩盞射燈、一個220V的電源插座、參展單位楣板文字製作以及展館內衛生、安全保衛等。

特展：最少以36平方米起租，國內企業：400元/平方米，國外企業100美元/平方米；（註：室內空地無配套設施：展具由參展商自行設計搭建。）

【參展手續】◆填寫參展申請書，加蓋公章後郵寄或傳真至大會組委會，參展申請被接收後組委會將通過傳真或郵寄方式發放「參展確認書」確認您的申請；展位按「先報名，先分配，先付款」的原則安排。

◆申請被確認後7天內將所需費用匯入大會指定帳號，逾期不確認參展資格，展位按「先申請，先付款，先分配」的原則安排。

◆會前一個月組委會將協助參展企業完成參展後續服務。參展一經確認，參展商不得撤消參展和轉讓展位。因某種特殊原因或不可抗拒因素時，組委會有權將展期和展場更改，若因某種原因取消本次會議，參展商所交費用全部退回；

◆組委會根據現場實際情況有權對極少數參展企業的展位予以現場調整。

【展會特色及亮點】

1、通過山東省的宣傳媒體，在本地區進行密集宣傳推介；
2、各專業報刊、雜誌媒體宣傳推介本屆展會信息及互聯網推廣；
3、發函邀請各行業內專業協會、團體；並邀約海內外客商及中間商參觀；
4、山東省首家涉足新能源汽車展並連續成功舉辦四屆的專業展會；
5、山東省行業內唯一採用「大巴車免費迎接經銷商」參展模式的專業展會；
6、組委會同時組織了電動車行業發展論壇，資深業內專業人士深入探討交流；
7、組委會安排專人走訪市場並邀請安徽、江蘇、河南、河北、山東、浙江、天 津等地的電動車及零部件產業類生產企業，進一步廣泛邀請專業經銷商。
8、發函邀請友好城市政府機構、行業組織；

大會組委會聯繫方式：

聯繫人：2013第五屆中國（臨沂）新能源汽車、電動車及零部件展覽會組委會
電 話：0539-8059156 15725997759 15653999229 張經理
傳 真：0539-8059156

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中國大陸國務院總理李克強12日主持召開國務院常務會議，研究部署加快發展節能環保產業，促進資訊消費，拉動國內有效需求，推動經濟轉型升級。

會議指出，一要推動節能環保和再生產品消費。政府公務用車、公車要率先推廣使用新能源汽車，同步完善配套設施。到2015年，使高效節能產品市場佔有率提高到50%以上；二要提升產業技術裝備水準。推動高效鍋爐、高效電動機等領域節能技術裝備升級。加快大氣、水、土壤等污染治理技術裝備研發推廣。加大關鍵共性技術攻關，提高自主創新能力。發展壯大合同能源管理等節能環保服務業；三要加快節能環保重點工程建設，完善污水管網等城鎮環境基礎設施，開展綠色建築行動；四要營造有利的市場和政策環境，健全法規標準，完善價格、收費和土地政策；五是加大中央預算內投資和節能減排專項資金支持力度，繼續安排國有資本經營預算支出支援重點企業實施節能環保專案。廣泛開展國際交流和合作。

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日產汽車上週五(12)日宣佈，為使預定2014年內上市的商用純電動汽車e-NV200順利投放市場，與DHL日本共同啟動了「e-NV200」的上路試驗。

DHL日本從12日起利用日產借出的e-NV200試驗車，針對東京丸之內周邊的企業及商業設施等收發快遞包裹，試驗期間約為3周。日產將通過此次上路試驗，驗證e-NV200的經濟性、環境負荷的減輕效果，以及作為商用車的實用性及可行性。

DHL日本及其母公司——德國Deutsche Post and DHL在全球環保計畫「Go Green」下，提出了2020年之前使整個集團的二氧化碳排放量較2007年減少30%的目標，並開始為實現這一目標推進多項舉措，比如導入環保汽車、為設施配置節能設備等。

e-NV200方面，日產此前已與英國British Gas、日本郵政、AEON RETAIL及埼玉市等合作開展了上路試驗，此次DHL日本為日產的新合作夥伴。

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據悉，比亞迪日前同荷蘭阿姆斯特丹的史基普（Schiphol）機場簽訂協議，將向後者供應35輛電動客車。這也是歐洲地區規模最大的電動客車訂單。

比亞迪的電動客車全長12米（40英尺），在繁忙的路況下可持續行駛5小時，總行程250千米（155英里）。

按照協議，從2014年7月起，比亞迪將提供35輛純電動巴士，替代機場現有的傳統動力客車，作為航廈和飛機之間的旅客巡回巴士。比亞迪還將為這批客車提供為期10年的保養維修服務。

目前比亞迪已經生產了超過1,000輛電動客車，200輛在深圳投入使用。比亞迪電動客車累計續航里程已經超過1,700萬千米。

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美國電動跑車製造商特斯拉((Tesla Motors Inc.)近日宣布，目前正在升級其計劃覆蓋全美和加拿大部分地區的超級充電站，使電能輸出升級到120Kwh，令特斯拉電動車充電20分鐘獲得近200公里的續航里程。

據美國獨立汽車分析師SalDemir介紹，120Kwh的高壓充電樁能以比公共充電樁快16倍的速度，在30分鐘內讓車擁有320公里的續航里程。特斯拉充電站的技術升級是從端口提高電壓而非更換設備，長期來說產生的費用很小。

近日，特斯拉首席技術官JB Straubel在接受《麻省理工科技創業》採訪時表示，公司正在致力於研發將充電時間降低到5分鐘的方案。雖然1年內不太可能實現，從長期來看肯定能夠達到這個目標。

獨立汽車分析師認為，隨著技術日趨提高，充電時間逐漸接近甚至超過加油速度。從使用習慣來看，換電池計劃未來最終會消失。

特斯拉CEO Elon Musk透露，他希望讓使用非特斯拉品牌的電動車用戶能免費使用超級充電站，意味著其他汽車公司每年會向特斯拉繳納使用費，甚至幫特斯拉建設充電站。

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