防空污 印度排燈節只准燃放綠色環保鞭炮

摘錄自2019年10月22日中央通訊社印度報導

印度國家首都區這幾天空氣污染持續在「不佳」(poor)狀態,為避免排燈節燃放鞭炮惡化空氣品質,印度最高法院今天(22日)宣布,只有兩種綠色環保、被稱為anar和phuljhari的無聲鞭炮,可以在27日排燈節(Diwali)燃放,其他吵雜的鞭炮和煙火都被禁止。

被允許在印度宗教節日排燈節燃放的鞭炮將有印度政府認證標章和快速響應矩陣圖碼(QR code),警方呼籲消費者在購買鞭炮時要認明標章和QR code。新德里電視台(NDTV)引述德里警察局發言人藍大瓦(MS Randhawa)說,警方已組成檢查小組,如果有商家販售其他類型的鞭炮和煙火,警方將會採取法律行動。

主管環保的印度中央政府部長瓦德漢(Harsh Vardhan)表示,綠色環保鞭炮的懸浮粒子含量減少25%到30%,二氧化碳排放減少50%,有助降低鞭炮燃放對空氣品質的影響。

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瑞典智庫:氣候變遷加劇衝突 阻礙和平建設

摘錄自2019年10月23日中央社報導

瑞典智庫斯德哥爾摩國際和平研究所(SIPRI)23日公布報告指出,氣候變遷對當前及未來的和平建設構成嚴峻挑戰,並且可能加劇衝突。該研究所氣候變遷計畫高級研究員科蘭普(Florian Krampe)指出,報告顯示安全形勢正隨著氣候變遷改變,這次許多發現也適用於其他衝突。

索馬利亞被形容為「世界氣候變遷脆弱度最高的國家之一」。報告顯示,索國數十年來的衝突,因為一系列嚴重乾旱而加劇,加深國家建設進展的壓力,在多個層面對聯合國駐索馬利亞援助團的工作構成更多挑戰。科蘭普並未斷言氣候變遷本身可能造成衝突,但他認為證據明確顯示「氣候變化增加衝突及暴力的可能性」。

根據聯合國難民事務高級專員公署(UNHCR),由於武裝衝突及重複不斷的乾旱,索馬利亞境內現今約有260萬人流離失所,逾80萬人仍離鄉背井滯留鄰國。

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拯救漏油生態危機:菲律賓吉馬拉斯島的故事

環境資訊中心綜合外電;姜唯 編譯;林大利 審校

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Jmeter系列(32)- 詳解 CSV 數據文件設置

如果你想從頭學習Jmeter,可以看看這個系列的文章哦

https://www.cnblogs.com/poloyy/category/1746599.html

 

了解一哈什麼是 CSV 文件

  • 為了實現簡單的數據存儲,是一個純文本的文件
  • 最通用的一種文件格式,它可以非常容易地被導入各種PC表格及數據庫中
  • CSV 文件可以用記事本、excel打開;用記事本打開的話,每一列數據都用逗號隔開

 

為什麼要用 CSV 數據文件?

  • 從外部導入測試數據,相當於數據參數化
  • 通過從文件中導入大量的測試數據,來模擬大量真實用戶發送併發請求

 

CSV 數據文件設置

 

CSV 數據文件設置界面介紹

 

字段含義

字段 含義
Filename 文件名
File encoding 文件編碼
Variable Names
  • 變量名稱
  • 多個變量用 , 分隔
Ignore first line
  • 忽略首行
  • 只在設置了變量名稱后才生效
Delimiter
  • 分隔符
  • 默認 , 
Allow quoted data? 是否允許帶引號
Recycle on EOF? 遇到文件結束符EOF 后再次循環
Stop thread on EOF? 遇到文件結束符EOF 后停止運行線程?
Sharing mode 線程共享模式

後續通過各種栗子來深入理解常用字段的含義

 

單個字段的栗子

csv 測試數據

這裏用記事本方式當 CSV 數據文件,共有 10 條記錄

 

線程組結構樹

${num} 是計數器裏面聲明的變量,從 1 開始遞增到 15

 

線程組屬性

線程數和數據量一致,都是 15

 

csv 數據文件設置

 

運行結果

 

知識點

  • 忽略首行 True:一般首行都是字段名字,比如栗子的 mobile,一般都需要忽略除非沒有字段名
  • 是否允許帶引號 False:可以看到有引號的三條記錄 8、9、10,都還是保留了引號
  • 再次循環 True:csv 文件共有 10 條記錄,但線程數有 15 個,循環 10 次后,重頭開始循環;可以看到 11-15的手機號和1-5的手機號
  • 停止線程 False:取了 10 次值之後就到了文件尾部,但並不會停止運行線程,後面會舉個反例

 

多個字段的綜合栗子

csv 測試數據

兩個字段,共有 10 條記錄,最後三條記錄有分別有三種引號

 

csv 數據文件設置

線程組結構樹和上面栗子差不多一樣,線程數仍然 = 15

和第一個例子的配置項相反:不忽略首行,允許帶引號,遇到文件結束符不再循環

 

運行結果

  • 不忽略首行就會把首行的字段名都返回回來,如:1-mobile-age
  • 數據有雙引號 “” 時,會把雙引號忽略掉,  單引號不算
  • EOF 是文件結束符,沒有開啟再次循環時,會直接返回 EOF

 

開啟遇到文件結束符停止線程

還是上個栗子的線程組,只是改了下配置項

 

運行結果

可以看到,線程數 = 15,但只有 10 條數據,當跑了 10 個線程后,沒有數據了,所以停止運行

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Python 偏函數用法全方位解析

Python的functools模塊中有一種函數叫“偏函數”,自從接觸它以來,發現確實是一個很有用且簡單的函數,相信你看完這篇文章,你也有相見恨晚的感覺。

我們都知道,函數入參可以設置默認值來簡化函數調用,而偏函數的作用就是將入參進行默認填充,降低函數使用的難度

如int()函數,可以將字符型轉換為整型,且默認的都是以十進制形式來轉換,那為什麼一定是十進制呢?如果想用以二進制的形式轉換呢?其實我們可以看一下int函數它本身的定義

可以看到int有兩種用法,可以傳一個位置參數,還可以多傳一個關鍵字參數base,也就是基於什麼格式轉換,默認不傳base參數是以十進制轉換。所以,用二進制形式轉換的話只要base=2即可(見下方代碼)

1 value = int('10000') 2 print(value)    # 10000
3 
4 value = int('10000', base=2) 5 print(value)    # 16

如果每次轉換的字符串的時候都要輸入base參數,顯得很麻煩,因此偏函數的作用就體現出來了,可以使用functools.partial()函數來重新定義

1 from functools import partial 2 
3 int2 = partial(int, base=2) 4 res = int2('10000') 5 print(res)     # 16

到這裏,你應該已經感覺到了偏函數的一點點魅力吧,那我們再從多個角度進一步看透它。

  • 自定義函數的使用
1 def add(a, b, c): 2     print('a=',a,'b=',b,'c=',c) 3     return a + b + c 4 
5 add10 = partial(add, 10) 6 res = add10(1, 2)     # a= 10 b= 1 c= 2

如上代碼中,partial(add, 10)入參並沒有指定哪個關鍵字參數,函數卻默認的將這個值傳給了第一個參數a,那就說明,當沒有指定默認參數時,默認賦值給第一個參數,餘下參數按位置參數賦值

  • 當入參為可變參數時
1 def sum(*args): 2     s = 0 3     for n in args: 4         s += n 5     return s 6 
7 sum10 = partial(sum, 10) 8 print(sum10(1))    # 11
9 print(sum10())     # 10

按上述理解,沒有指定默認參數時,默認賦給第一個參數,那麼第一個參數永遠是10,後面再傳入參的話就從第二個參數開始計算,因此會實現10 + 1 = 11 的結果。同樣,如果不繼續傳參的話,只有默認的10,所以結果就是10

  • 當入參為可變關鍵字參數時
 1 D = {'value1':10, 'value2':20}
 2 V = {'Default':100}
 3 def show(**kw):
 4     for k in kw:
 5         print(k, kw.get(k))
 6 
 7 showDef = partial(show, **V)    
 8 showDef(**D)   
 9 # Default 100
10 # value1 10
11 # value2 20

同理,此時入參由於是可變參數,因此默認是第一個傳入,先打印Default關鍵字,這裏關注一下函數的寫法,可變關鍵字參數要寫成(**V)

  • 當入參為限制的關鍵字參數時
1 def student(name, * , age, city): 2     print('name:',name, 'age:',age, 'city:',city) 3 
4 studentAge = partial(student, age=20) 5 studentAge('Tom','Beijing') 6 # TypeError: student() takes 1 positional argument but 2 positional arguments (and 1 keyword-only argument) were given

我們知道,當用*號分隔開,表示後面的關鍵字參數是必傳的,因此對於默認參數也是同樣適用,即當參數為必傳時,偏函數也需要對每個關鍵字參數設置默認值。因此修改後為

1 studentAge = partial(student, age=20, city='Beijing') 2 studentAge('Tom')  # name: Tom age: 20 city: Beijing

 

綜上,偏函數可以將目標函數的部分參數固化后,重新定義為新的函數,降低了編碼的複雜度,尤其是當參數很多的時候,或者只用到其中某些參數的場景下時,效果更為顯著。

到這裏,你是否有了相見恨晚的感覺呢?簡單函數小技巧,非常實用的偏函數用法就介紹完了,如果覺得有用,請關注我,後續會繼續分享更多好用好知識。

 

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【JAVA8新的時間與日期 API】- 傳統時間格式化的線程安全問題

Java8之前的日期和時間API,存在一些問題,最重要的就是線程安全的問題。這些問題都在Java8中的日期和時間API中得到了解決,而且Java8中的日期和時間API更加強大。

傳統時間格式化的線程安全問題

示例:

import java.text.SimpleDateFormat;
import java.util.ArrayList;
import java.util.Date;
import java.util.List;
import java.util.concurrent.*;

public class TestOldSimpleDateFormat {
    public static void main(String[] args) throws Exception {
        SimpleDateFormat sdf = new SimpleDateFormat("yyyy-MM-dd");
        Callable<Date> task = new Callable<Date>() {
            @Override
            public Date call() throws Exception {
                return sdf.parse("2020-01-01");
            }
        };
        ExecutorService pool = Executors.newFixedThreadPool(10);
        List<Future<Date>> list = new ArrayList<>();
        for (int i=0;i<10;i++){
            Future<Date> future = pool.submit(task);
            list.add(future);
        }
        for (Future<Date> future : list){
            System.out.println(future.get());
        }

     pool.shutdown(); } }

以上代碼運行會報錯:

 

 

報錯緣由:取部分源碼解釋

    /**
     * SimpleDateFormat 類的 parse 方法 部分源碼
     */
    public Date parse(String source) throws ParseException
    {
        ParsePosition pos = new ParsePosition(0);
        Date result = parse(source, pos); 
        if (pos.index == 0)
            throw new ParseException("Unparseable date: \"" + source + "\"" ,
                pos.errorIndex);
        return result;
    }

public Date parse(String text, ParsePosition pos)
    {
        // 省略上面諸多代碼
        Date parsedDate;

        CalendarBuilder calb = new CalendarBuilder();
        try {
            //這裏這個 calendar 對象是 SimpleDateFormat 類的父類 DateFormat 中的屬性  : protected Calendar calendar;
            parsedDate = calb.establish(calendar).getTime();//這個 calb.establish(calendar) 方法中,這個方法中的主要步驟不是原子操作,並且會對 calendar 對象進行修改,所以在多線程環境下就會出現線程安全問題。
            // 省略下面面諸多代碼
        }
        catch (IllegalArgumentException e) {
            //省略.........................
            return null;
        }
        return parsedDate;
    }
 Calendar establish(Calendar cal) {
        boolean weekDate = isSet(WEEK_YEAR)
                            && field[WEEK_YEAR] > field[YEAR];
        if (weekDate && !cal.isWeekDateSupported()) {
            // Use YEAR instead
            if (!isSet(YEAR)) {
                set(YEAR, field[MAX_FIELD + WEEK_YEAR]);
            }
            weekDate = false;
        }

        cal.clear();
        // Set the fields from the min stamp to the max stamp so that
        // the field resolution works in the Calendar.
        for (int stamp = MINIMUM_USER_STAMP; stamp < nextStamp; stamp++) {
            for (int index = 0; index <= maxFieldIndex; index++) {
                if (field[index] == stamp) {
                    cal.set(index, field[MAX_FIELD + index]);
                    break;
                }
            }
        }

        if (weekDate) {
            int weekOfYear = isSet(WEEK_OF_YEAR) ? field[MAX_FIELD + WEEK_OF_YEAR] : 1;
            int dayOfWeek = isSet(DAY_OF_WEEK) ?
                                field[MAX_FIELD + DAY_OF_WEEK] : cal.getFirstDayOfWeek();
            if (!isValidDayOfWeek(dayOfWeek) && cal.isLenient()) {
                if (dayOfWeek >= 8) {
                    dayOfWeek--;
                    weekOfYear += dayOfWeek / 7;
                    dayOfWeek = (dayOfWeek % 7) + 1;
                } else {
                    while (dayOfWeek <= 0) {
                        dayOfWeek += 7;
                        weekOfYear--;
                    }
                }
                dayOfWeek = toCalendarDayOfWeek(dayOfWeek);
            }
            cal.setWeekDate(field[MAX_FIELD + WEEK_YEAR], weekOfYear, dayOfWeek);
        }
        return cal;
    }

綜上,我們可以看到 SimpleDateFormat 類中的parse 方法,調用了 CalendarBuilder 的 establish(calendar) 方法,並在方法中,對 calendar 對象進行了各種判斷及修改,並且這些操作都不是原子操作或同步操作,而這個calendar 對象又是 SimpleDateFormat 的父類 DateFormat 的一個實例變量,所以,在多線程同時調用SimpleDateFormat 的 parse 方法的時候,就會出現線程安全問題。


針對以上異常,JAVA8之前的解決辦法:

1. 將 SimpleDateFormat 對象定義成局部變量。

2. 加鎖。

3. 使用ThreadLocal,每個線程都擁有自己的SimpleDateFormat對象副本。

示例(加鎖):

        SimpleDateFormat sdf = new SimpleDateFormat("yyyy-MM-dd");
        Callable<Date> task = new Callable<Date>() {
            @Override
            public synchronized Date call() throws Exception {//加個同步,解決問題
                return sdf.parse("2020-01-01");
//                return DateFormatThreadLocal.convert("2020-01-01");
            }
        };
        ExecutorService pool = Executors.newFixedThreadPool(10);
        List<Future<Date>> list = new ArrayList<>();
        for (int i=0;i<10;i++){
            Future<Date> future = pool.submit(task);
            list.add(future);
        }
        for (Future<Date> future : list){
            System.out.println(future.get());
        }
        pool.shutdown();

 

示例(ThreadLocal):

import java.text.DateFormat;
import java.text.SimpleDateFormat;
import java.util.Date;

public class DateFormatThreadLocal {
    private static final ThreadLocal<DateFormat> df = new ThreadLocal<DateFormat>() {
        protected DateFormat initialValue() {
            return new SimpleDateFormat("yyyy-MM-dd");
        }
    };
    public static Date convert(String source) throws Exception {
        return df.get().parse(source);
    }
}


////////////////////////////////////////////////////////////////

public class TestOldSimpleDateFormat {
    public static void main(String[] args) throws Exception {
//        SimpleDateFormat sdf = new SimpleDateFormat("yyyy-MM-dd");
        Callable<Date> task = new Callable<Date>() {
            @Override
            public Date call() throws Exception {
//                return sdf.parse("2020-01-01");
                return DateFormatThreadLocal.convert("2020-01-01");
            }
        };
        ExecutorService pool = Executors.newFixedThreadPool(10);
        List<Future<Date>> list = new ArrayList<>();
        for (int i=0;i<10;i++){
            Future<Date> future = pool.submit(task);
            list.add(future);
        }
        for (Future<Date> future : list){
            System.out.println(future.get());
        }
     pool.shutdown();
} }

 

JAVA8的解決辦法:使用新的API(DateTimeFormatter  和 LocalDate )

示例:

import java.time.LocalDate;
import java.time.format.DateTimeFormatter;
import java.util.ArrayList;
import java.util.List;
import java.util.concurrent.*;

public class TestOldSimpleDateFormat {
    public static void main(String[] args) throws Exception {
        DateTimeFormatter formatter = DateTimeFormatter.ofPattern("yyyy-MM-dd");

        Callable<LocalDate> task = new Callable<LocalDate>() {
            @Override
            public LocalDate call() throws Exception {
//                return sdf.parse("2020-01-01");
                return LocalDate.parse("2020-01-01",formatter);
            }
        };
        ExecutorService pool = Executors.newFixedThreadPool(10);
        List<Future<LocalDate>> list = new ArrayList<>();
        for (int i=0;i<10;i++){
            Future<LocalDate> future = pool.submit(task);
            list.add(future);
        }
        for (Future<LocalDate> future : list){
            System.out.println(future.get());
        }
        pool.shutdown();
    }
}

 

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中興通訊每年投逾50億 進軍新能源汽車

中國手機廠商中興通訊推出的自主研發的大功率無線充電系統,已進入公共交通領域。2014年10月,中興通訊攜手蜀都客車共同發佈全球首個無線充電城市微循環解決方案。該方案可以在不專門征地的情況下,在社區附近將任何現有停車位或路面直接改造為安全快捷的充電站。   “目前我們已經與10多個城市簽約,包括四川、河北、雲南、河南等省的城市,與當地政府就公共汽車的無線充電進行合作。”中興通訊副總裁孫枕戈稱,下一步將會把無線充電落實到私家車領域。據孫枕戈介紹,今後新能源汽車有可能將以PPP(政府與私人組織之間合作建設城市基礎設施專案)模式進行運營,而且將獲得中央政府和地方政府的補貼。   孫枕戈表示,從2015年開始,中興通訊每年將投入至少10億元人民幣(約合新臺幣50.6億)進行無線充電設施的商業運作。中興通訊未來的戰略是將通訊技術與各行各業相連,即M-ICT戰略,無線充電項目是其中的一項,該項目是中興與大專院校、研究機構共同合作的結果。

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油價大跌 陸新能源汽車銷售目標恐難達成

國際原油每桶已跌破 55 美元,這對大陸正在推動新能源汽車恐怕將踢到鐵板,尤其是明年銷售 50 萬輛的目標很難達陣。大陸正致力推動的新能源政策,也將出現減速的阻力,包括太陽能等替代能源產業,都在這次國際油價重跌後,面臨無以為繼的結果。   《南方周末》報導,國際油價下跌,新能源汽車首當其衝,其中以中國電動車龍頭企業比亞迪受傷最重,原本就賣不動的電動車,在油價直直落後,不少消費者根本對電動車無感。   據悉,工信部副部長蘇波除到比亞迪考察新能源汽車發展和推廣情況外,更召集相關部會舉行節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議聯絡員會議,除了發改委、科技部、財政部等 18 個部際聯席會議成員單位,還邀請國管局、國土資源部參加,規模空前,顯見中國政府也預見新能源汽車受油價影響,政府訂定的銷售目標恐難以達陣。  

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南韓推廣電動車 目標 2020 年上路 20 萬輛

南韓政府致力推廣價格更低、能源效率更高也更環保的下一代電動車,預計在 2020 年之前,把電動車的使用量提高到 20 萬輛。   南韓環境部 19 日宣布一套涵蓋範圍甚廣的措施,目標是加速電動車的商業化。具體措施包括延長實施稅務優惠、投資新的技術、訂定公家機關購車配額、研擬計畫擴增充電站數目,以及其他獎勵購買電動車的措施。   依照這項計畫,南韓政府訂定目標,希望在南韓上路的電動車總數能從目前的 800 輛提高到 2015 年的 3,000 輛,到 2020 年再提高到 20 萬輛。

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