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本次山西大寨分站賽也因此成為CRC歷史上極為特殊、極為困難的一站比賽。一汽-大眾車主看完這次比賽后，該和其他車主炫耀一下了阿特金森憑藉過人的技術和賽車優異的性能，經過两天激烈的駕駛，充分地展現出第七代高爾夫戰車無與倫比的強悍，並拿下分站冠軍。

風風火火闖九州

這次連韓寒的車隊都看不到了

中國汽車拉力錦標賽（CRC）山西大寨站

這次又發生什麼事了？

上次張掖站還沒贏夠？

這次圍觀的群眾應該知道是什麼回事了

沒錯，它就是你們熟悉的

一汽-大眾

就在剛剛過去的幾天，在山西大寨站上

它們又來奪冠了，還連三的拿

曾經科普過中國汽車拉力錦標賽（CRC）

與我們平時看到的柏油路競速賽不同

拉力賽的路況惡劣多了

需要考驗駕駛員駕駛技術

和檢驗一台車輛的性能和質量的比賽

那麼此次來到了2016賽季的第三站

到底有什麼亮點？

全新賽場 全新路段 全新挑戰

本次比賽是山西大寨首次舉辦CRC，全新的環境和賽段，給所有參賽車組提出了全新的考驗，也讓眾多車迷感受到了全新的激情震撼。

賽段採用了昔陽縣周邊的砂石山路，由長約22公里的沾領山賽段和長約17公里的老廟山賽段組成，兩個賽段分別單向使用4次，總里程約為156公里。賽段內有着較大的高低落和極具挑戰性的彎道。

令人頗感意外的是，比賽前4天，大寨所在的晉中市昔陽縣迎來了一場突如其來的大雪，導致賽段覆蓋積雪、路面結冰，不僅影響了參賽隊伍的試車工作，更增加了比賽的不確定性。儘管隨後的幾天都是晴天，但賽段內多變的路面情況對車手的技術和賽車的裝備都提出了更高的要求。本次山西大寨分站賽也因此成為CRC歷史上極為特殊、極為困難的一站比賽。

一汽-大眾車主看完這次比賽后，該和其他車主炫耀一下了

阿特金森憑藉過人的技術和賽車優異的性能，經過两天激烈的駕駛，充分地展現出第七代高爾夫戰車無與倫比的強悍，並拿下分站冠軍！

本站比賽是一汽-大眾速騰冠軍車隊參加的第六場比賽。從上賽季的龍游、武義、雞西，到本賽季的登封、張掖和大寨，新速騰賽車已經成功戰勝了泥濘的山路、極寒的冰面、高海拔戈壁和遍布砂石的山地等種種嚴酷的氣候和路麵條件，並且贏得了其中四站的S3組別冠軍。

作為當前國內市場上的熱門量產車，新速騰在CRC賽場上的表現，自然使其更加受到眾多用戶和車迷的關注。

獲獎無數 獎盃都放不下了

經過两天的激烈戰鬥，一汽-大眾車隊收貨甚豐，車隊獲得聯合會杯第一名、廠商杯第一名、特別貢獻獎、國家四驅組隊賽杯第一名！車手阿特金森和領航員戴爾毫無懸念拿下分站冠軍！

車手李國進和領航員張雲東獲得全場總成績第七名和中國車手第三名

一汽-大眾速騰冠軍車隊獲得國家二驅組廠商隊杯第一名、S3組別第二名

同時賽車場上巾幗不讓鬚眉的女車手桂濛和領航員吳越獲得了巾幗獎

這次，由一汽-大眾冠名的

中國汽車拉力錦標賽（CRC）山西大寨站

圓滿結束！

比賽不僅是傲視全場的車輛性能

更是車手和技術團隊的汗水和付出

在被譽為“汽車性能試金石”的CRC賽場上

一汽-大眾品牌旗下的多款車型都留下了輝煌的戰績

下一站，我們將會見證更多冠軍的誕生

高爾夫能否保持不敗神話？

只有在比賽上證明了本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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5L發動機，與之匹配的亦為4擋自動變速箱，最大輸出109馬力和140牛米。與邁威不同的是，凱翼V3的座椅布局為2+2+3，這樣更有利於進出於第三排。不過第三排的座椅偏短，當第二排調至合理位置時，第三排的乘客還可獲得可觀的腿部空間。

前言

無論夏天還是冬天，坐在汽車後排你最想要的是什麼？當然是後座出風口。不過這個配置曾經是B級車才有的高級貨，現在已經慢慢下探到10萬內的車都有了。所以，我想跟大家好好聊聊到底10萬內有哪些自動擋的緊湊型SUV有後座出風口。

力帆汽車-邁威

指導價：5.78-7.68萬

帶後座出風口的自動擋車型：指導價為7.38萬的自動智享版與7.68萬的自動尊享版

編者點評：

邁威這台車雖然知名度不高，但卻是一台7座SUV，可以說一次滿足你兩個願望。這車搭載了1.5L自然吸氣發動機，與之匹配的是4擋自動變速箱，最大輸出109馬力和145牛米。實際動力表現也一如賬面反映那樣平平無奇，不過變速箱降擋积極，升擋平順，也算是一點安慰。

邁威的后懸用的是整體橋的設計，雖然承載力好，但是對細碎震動的過濾不夠到位，同時大震動時也有點拉不住車身，整體都是偏舒適的取向。

凱翼汽車-凱翼V3

指導價：6.28-7.88萬

帶後座出風口的自動擋車型：自動擋車型全系標配，最低售價7.48萬。

編者點評：

凱翼V3與邁威一樣都是一台7座SUV，但是凱翼V3開上去會更像MpV。這車同樣搭載了1.5L發動機，與之匹配的亦為4擋自動變速箱，最大輸出109馬力和140牛米。

與邁威不同的是，凱翼V3的座椅布局為2+2+3，這樣更有利於進出於第三排。不過第三排的座椅偏短，當第二排調至合理位置時，第三排的乘客還可獲得可觀的腿部空間。然而，第三排中間卻沒有頭枕。

儲物空間方面，凱翼V3的表現也不錯，有不少細心的設計。後備廂在座椅正常擺放時的空間一般，但放倒第三排以後，就可獲得740mm的縱深，相當可觀。

東風風行-景逸X5

指導價：7.99-10.89萬

帶後座出風口的自動擋車型：指導價為9.89萬的1.6L CVT豪華型

編者點評：

景逸X5是三者中顏值最高的，同時也是價格最貴的，動力輸出也最大。這車搭載1.6L自然吸氣發動機，與之匹配的是CVT變速箱，最大輸出122馬力和151牛米。

底盤方面，景逸X5的后懸架是三車中唯一用多連桿獨立懸架的。在面對爛路時，會更顯舒適從容，對爛路有極高的寬容度，但是厚實感會略有不足，特別是在後排的感覺會更明顯。

內飾設計上，景逸X5也頗有亮點，雙色搭配，按鍵布局層次感很足，用料很豐富，是自主品牌中少有的能把內飾設計得如此漂亮的車型。

後排空間表現上，身高172cm的體驗者坐於後排能有三拳的腿部空間，與一拳以上的頭部空間，極為誇張，同時中央的凸起也不高。

編者總結：

這三款帶有後座出風口的車型可以說是各有亮點。邁威是同級別中最便宜的帶有後座出風口的自動擋7座緊湊型SUV，而凱翼V3的座椅布局讓第三排更加實用，景逸X5則是三者中做工與机械質感最好的一款。相信在不久的將來，配置後座出風口的車型價格會越來越低。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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12月17日晚的新BMW 7系品鑒暨系列專題活動回顧晚宴上，70多位來賓與十多家媒體朋友們與我們凝結着由“7”而生的喜悅，齊聚於珠江之上的水晶號遊船上，共同回顧了這歷時70多天活動的點點滴滴…。活動當晚，廣州寶悅汽車貿易有限公司總經理為微電影男主角原型——BMW 7系車主黃韜先生頒發了“BMW愛心車主傑出貢獻獎”。

7分鐘記錄了

17位新誕生的新BMW 7系車主

70多天的感動點滴

“凝悅齊聚，友夢同行” 專題活動回顧

一直以來，廣州寶悅都致力於將BMW之悅帶給每一位客戶。今年10月，一位愛心車主的故事打動了我們。公司管理團隊經過討論，最終決定：從2016年11月到年底，每賣出一台BMW，便會以客戶名義由公司向四烏小學捐出一筆善款。同時，我們將這位車主的故事改編並製作成微電影，廣而告之有心之士。

微電影在員工、客戶、媒體微信朋友圈等的自媒體平台被廣泛傳播。播出后，引起了BMW准車主們的關注和共鳴，堅定了不少猶豫的准車主在廣州寶悅訂車的決心。因為大家的熱烈響應和支持，使得活動期間的訂單量有顯注的提升，在11月份加上廣州國際車展的效應，更加刷新了我們單月收訂的最高紀錄。更由此活動效應而產生了17位新BMW 7系車主。

歷時70多天的活動中，最難忘的莫過於12月2日的新BMW 7系試駕游暨施愛之旅，在廣州寶悅愛心大使的帶領下，17位因愛而誕生的新BMW車主以及他們的親友為愛奔走。此次旅程除了為車主的親友們提供試乘試駕新BMW 7系的機會外，我們也是為了兌現當初的承諾，前往廣州寶悅BMW童悅之家，與孩子們一起為新的體育設施剪綵，併為他們帶去愛心物資。回程時，他們對於這次的試駕出行仍津津樂道，回味良久。

12月17日晚的新BMW 7系品鑒暨系列專題活動回顧晚宴上，70多位來賓與十多家媒體朋友們與我們凝結着由“7”而生的喜悅，齊聚於珠江之上的水晶號遊船上，共同回顧了這歷時70多天活動的點點滴滴……

活動當晚，廣州寶悅汽車貿易有限公司總經理為微電影男主角原型——BMW 7系車主黃韜先生頒發了“BMW愛心車主傑出貢獻獎”。作為BMW 7系車主，黃韜先生一直身體力行支持廣州寶悅的愛心活動。獲獎后，黃韜先生在台上激動地表示，在他的職業生涯中，他拿過無數的獎，但獲得與汽車和愛心相關的獎項，他是第一次。他十分感謝廣州寶悅給予他一個踐行社會責任的機會，同時也讓他學會施予愛，在付出愛的過程中，他收穫到了無限的歡樂和喜悅。

晚會上當然少不了我們的另一位主角亮相——新BMW 7系，廣州寶悅高級銷售培訓師張翼先生在晚會上也為來賓們剖釋了新BMW7各功能亮點。

新BMW7系在燈光上是下了很多功夫，最值得注意的就是新BMW7系率先在全球範圍內採用了激光大燈，射程可以達到600米，但是由於國內法規限制，只能買到最遠射程為475米，已經是非常遠了。目光轉移到車內，新BMW7系在車內配備了6種顏色、11種搭配的內飾氛圍燈，提供了類似於勞斯萊斯星空車頂的技術，讓車內豪華感倍增。

晚會的最後，我們通過主題為“心，因為在一起”的視頻短片回顧了這70多天的點滴記錄，來賓被他們關愛過的孩子們的笑容感動了，被廣州寶悅的行動感動了，被他們自己的愛心行為感動了，一起唱響有愛有夢的未來，將晚會氣氛推向高潮……

晚會後，活動並沒有因此而結束，而是由“7”而繼續凝聚了更多有愛之士，由“7”而繼續誕生了更多的新愛心車主……因為“7”我們凝聚在一起，又因為“7”我們繼續友夢同行……

最後，廣州寶悅也要衷心地感謝新老客戶們一直以來的信任和支持。我們賣出的或者只不過是一台車，但是你收穫到的，除了寶馬帶來的無限駕駛樂趣之外，更有我們之間感動人的故事。希望未來一個個感動的小故事，由廣州寶悅與您一起譜寫……本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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總體來看，不管是在研發設計還是產品定位上，啟辰T90的設計感並不亞於一些合資品牌。內飾值得一提的是，中控台上12。3英寸的大屏，從布局上就可以看得出設計的用心，其呈環抱式位置分佈，主駕駛席無需起身即可完成所有操作。

隨着自主品牌在不斷崛起，不少的爆款車型不斷的湧現。各家車企的競爭也越來越激烈，紛紛使出十八般武藝，而對於吃瓜群眾而言，便是既可以享受到實在的價格，又可以購買到心儀的車型，何樂而不為。但選擇買什麼SUV也是一個困擾。今天就給吃瓜群眾們推薦一款還沒上市，預售就如此火爆的SUV——啟辰T90。

據最新消息，啟辰T90將於2016年12月25日在廣州上市。這款新車在2016廣州車展便正式開啟預售，預售價格帶為12-16萬元。新車定位驚艷智領SUV，將推搭載2.0L動力。自廣州車展期間預售開始，僅用兩周時間，T90預售訂單即突破千台，並以每天百台的速度持續增長。在“遇驚艷大不同”城市巡展中，也引來眾多粉絲的圍觀。

外觀方面，啟辰T90整體採用年輕化設計語言，充分凸顯創新、動感、優越的車型特徵。啟辰T90利落感的腰線，再配合19英寸大輪輞，整體確實看起來很硬朗。194毫米的高通過性底盤，在保證SUV高通過性的同時降低重心的設計，據說可以實現出色的操控性能和舒適性能。總體來看，不管是在研發設計還是產品定位上，啟辰T90的設計感並不亞於一些合資品牌。

內飾值得一提的是，中控台上12.3英寸的大屏，從布局上就可以看得出設計的用心，其呈環抱式位置分佈，主駕駛席無需起身即可完成所有操作。而5英寸3D平視儀錶盤採用藍色光作背景，也體現了十足科技感。另外，啟辰T90還採用了真皮座椅，搭配着藍色的氛圍燈，精密的雙縫線，各處接縫的高度契合，使內飾整體更有質感，是現代年輕一代受眾所青睞的。

在配置方面，與同級的SUV相比，更是應有盡有。如便捷的智能裝備——IT-COMMANDER旋鈕式信息控制系統和全彩3D平視信息显示系統以及駕駛提醒、胎壓監測、泊車輔助等功能；貼心的安全預警——博世最新的9.1版ESp系統，同級少有的BSW變道盲區預警系統和ESS緊急制動提醒系統。全方位的駕駛輔助——VDC車輛動態控制系統、ATC主動循跡控制系統、ESS緊急制動提醒系統輔助系統等同級少有的配置以及同級SUV獨有的3D AVM 無盲區全景監控影像系統等。

動力這方面，啟辰T90將搭載日產鉑金動力組合——日產全球戰略引擎MR20發動機和日產獨有的XTRONIC CVT無級變速器，據說兼具可靠和省油的優勢。但具體的還是要等試駕過後才知道，所以動力這一塊，就不在這裏瞎比比。

啟辰T90自北京車展首發亮相以來，已經歷經了半年多的等待，從目前火爆的銷量跟性價比來看還是挺不錯，但未來在競爭激烈的SUV市場中會表現如何，還是得看口碑。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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Honda DreamWing廣東店於2016年12月17日正式開業，店內涉獵產品排量從500cc至1800cc，車型級別包括跨界、跑車、巡航、街車四大序列，產品涉及CB500X 、CBR500R、CB500F、CTX700N、NC750X 、NC750S、CRF1000L Africa Twin、CB1100、VFR1200F、ST1300、CTX1300、GL1800C等12款大排量產品，全面涵蓋了日常行駛、長途旅行、郊野探索等各種用車需求。

以前

想要看到大排量摩托車

你可以選擇這樣：

或者去各種摩托車聚會：

第一種方案召喚警察叔叔顯然很危險

第二種呢，根本找不到聚會地點，甚至很難看到原裝大排量摩托車的細節。

但以下這家店的開啟，將能讓你親手摸到從500cc到1800cc的各種排量摩托車。

Honda DreamWing廣東店於2016年12月17日正式開業，店內涉獵產品排量從500cc至1800cc，車型級別包括跨界、跑車、巡航、街車四大序列，產品涉及CB500X 、CBR500R、CB500F、CTX700N、NC750X 、NC750S、CRF1000L Africa Twin、CB1100、VFR1200F、ST1300、CTX1300、GL1800C等12款大排量產品，全面涵蓋了日常行駛、長途旅行、郊野探索等各種用車需求。

以下是各種車型、型號和排量介紹，話不多說趕緊上圖：

GL1800C

GL1800C

CTX1300

CTX1300

CB1100

CB1100

CRF1000L

CRF1000L

CRF1000L

NC750X

NC750X

CTX700N

CTX700N

CXT1300內飾和多媒體細節

這個店在哪兒？具體地址在這兒

恭候各位摩托車友的光臨！

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0T V6汽油發動機和4。0T V8的柴油發動機。競品車型：寶馬X6指導價格：83。80萬-184。80萬奔馳GLE 轎跑SUV指導價格：89。54-149。8萬（僅限轎跑SUV）總結：雖然Q8僅僅只是概念曝光的程度，但是作為跨界SUV暫時尚缺的奧迪來說，推出一款劍指寶馬X6的車型也是屬於正常的事情，而最終售價，我們也不指望它能有多親民，不過未來的汽車市場多出一台高顏值的跨界SUV，也是一件可以過過眼癮的快事。



奧迪SUV我們已經很熟悉了，“Q字輩”的Q3、Q5、Q7在各自的細分市場都有着不錯的銷量，正當人們期待着售價可能會更親民的Q2儘快曝光的時候，一款定位更旗艦的Q8卻有了新的消息。

奧迪官方透露出了Q8概念車的預告圖，據悉，奧迪Q8將會在明年一月份開幕的北美車展上正式發布。

儘管是猶抱琵琶半遮面，僅僅透露出車頭一角，但可以看到前臉造型相當具有視覺侵略感，粗壯的下包圍，跑車化的輪前通風口，囂張的進氣格柵尺寸，以及造型凌厲，盡顯科幻前衛感的大燈造型，我們不妨可以猜測，這是一款運動風格非常濃郁的SUV車型。

奧迪Q8的對標車型會是寶馬X6以及GLE Coupe，由此可知它將會是一款主打跨界的運動型SUV，從車身側麵線條來看，長車頭短車尾的溜背造型，頗有一種跑車的調調。

作為定位旗艦的SUV，奧迪Q8將會有傳動燃油動力和新能源兩種版本，畢竟新能源汽車的普及就目前來說也是汽車工業國際性進程一個非常熱門的選擇。燃油動力版本不出意外將會搭載3.0T V6汽油發動機和4.0T V8的柴油發動機。

競品車型：

寶馬X6

指導價格：83.80萬-184.80萬

奔馳GLE 轎跑SUV

指導價格：89.54-149.8萬（僅限轎跑SUV）

總結：雖然Q8僅僅只是概念曝光的程度，但是作為跨界SUV暫時尚缺的奧迪來說，推出一款劍指寶馬X6的車型也是屬於正常的事情，而最終售價，我們也不指望它能有多親民，不過未來的汽車市場多出一台高顏值的跨界SUV，也是一件可以過過眼癮的快事。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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底盤的厚實感不錯，過爛路和坑窪時的濾震吸收很好，韌性充足。轉向恐怕是紳寶X35的弱項，不僅指向有點虛，回正力還來得不自然，會在回到中間時有所停頓。這個轉向恐怕也看出來紳寶X35並不是一名“運動健將”。隔音良好紳寶X35的隔音還是有很大的提升空間，主要是風噪較為明顯，而且無論前後門都有漏風的嫌疑。

前言

北汽紳寶在小型SUV市場中布局了3輛車，分別是X25、X35和X55。之前和大家聊完了X25，現在來說說比它稍大一點的X35，畢竟這款車瞄準的市場還是很火熱的。

北京汽車-紳寶X35

指導價：6.58-8.88萬

外觀很飽滿

紳寶X35的車身尺寸為4300*1815*1640mm，軸距為2570mm。從前臉來看，整個設計很飽滿陽剛，鍍鉻裝飾條的使用也恰到好處，給人一點點高傲感。

側面來看，整個車身較為平緩，輪圈的樣式也很特別。

尾部來看較為凹凸有致，不過後擋風玻璃的尺寸偏小，同時尾燈也不大。不過，中間的鍍鉻裝飾條裝飾得恰到好處。

內飾有格調

內飾採用了雙色設計，更顯亮麗。按鈕的布局很整齊劃一，阻尼手感也不錯。空調出風口的樣式很有特色，只是中控大屏會稍顯突兀。

動力總成

紳寶X35隻有一副1.5L自然吸氣發動機，最大輸出116馬力和148牛米，與之匹配的是5擋手動變速箱和4擋自動變速箱。

這副4AT是採購自愛信公司的，也是一個靠譜之選。實際表現來看，降擋很积極，稍微深踩一點油門，變速箱就馬上降擋來響應，導致行駛時的噪音略高。而在高速120km/h巡航時的轉速維持在2800轉左右，不算很高。

底盤表現

雖然紳寶X35的后懸用的是扭力梁式非獨立懸架，但是實際表現卻帶來一點驚喜。底盤的厚實感不錯，過爛路和坑窪時的濾震吸收很好，韌性充足。

轉向恐怕是紳寶X35的弱項，不僅指向有點虛，回正力還來得不自然，會在回到中間時有所停頓。這個轉向恐怕也看出來紳寶X35並不是一名“運動健將”。

隔音良好

紳寶X35的隔音還是有很大的提升空間，主要是風噪較為明顯，而且無論前後門都有漏風的嫌疑。這也從側面看出，紳寶X35的裝配工藝與一線品牌還是有差距。

空間表現

紳寶X35的後排腿部空間充足，但頭部空間略有不足。同時，坐墊的長度不夠，無法完全承托住大腿。中部的凸起不高，對乘坐影響不大，後排中央亦配有頭枕。

油耗表現

多位車主反映紳寶X35手動擋車型的百公里綜合油耗為8.1L，而自動擋車型為8.9L。

配置分析

手動擋車型有3個版本，我會推薦買中配指導價為6.98萬的手動精英版，其比低配貴了4000元，但是多出了日間行車燈、前霧燈和后視鏡加熱，還有下圖所示的配置。

這堆配置中，ESp無疑是很重要的，而胎壓監測裝置算是同級罕見的配置。

自動擋車型也有三個版本，我會推薦買最低配指導價為7.88萬的自動精英版，這個版本的配置比手動加精英多了定速巡航，其餘配置並無差別。

編者總結：

可以看出，紳寶X35是靠其亮麗的外觀、漂亮的內飾、舒適的底盤和豐富的配置來搶佔這個市場。雖然在動力和隔音上的表現不太令人滿意，但是這個價位的車也不能要求太多。總的來說，紳寶X35算是一台值得考慮的家用車。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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