環境資訊中心綜合外電；鄭安珉 編譯；范仕穎 審校
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以色列計劃2030年前停止燃煤發電
摘錄自2018年12月19日中國煤炭資源網報導
12月17日，以色列政府表示，將於2030年前停止使用煤炭。
由加拿大和英國發起的「脫煤者聯盟」（Powering Past Coal Alliance）旨在逐步減少燃煤發電量，並支持在政府和企業政策中使用清潔能源。該聯盟支持到2030年減少經合組織國家煤炭的使用，到2050年減少全球煤炭消費量。
以色列能源部長尤瓦施泰尼茨（Yuval Steinitz）表示，能源部正致力於加速發展清潔能源和可再生能源，並將繼續減少大氣污染。
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智利推綠色大眾運輸
摘錄自2018年12月23日工商時報智利報導
智利首都聖地牙哥正致力打造綠色大眾運輸系統，這也使得該國將成為拉丁美洲、同時也是開發中國家乾淨運輸的先驅者。
今年11月底一艘載著來自中國100輛電動巴士的大型貨輪，停靠在聖安東尼奧港口。這些電動巴士，預料將為聖地牙哥的大眾運輸系統開啟新一波的綠色革命。
聖地牙哥的空污之糟舉世聞名，它還曾經因嚴重的霾害而進入緊急狀態。為了改善空氣品質，智利政府推出的多項對應政策，包括推廣電動滑板車、電動汽車與計程車，另外還要求礦業大場使用低排放的卡車進行採礦。
智利本身得天獨厚，讓它與其他國家相比，更有發展綠色運輸的本錢。智利不僅是全球最大銅生產國、也是第二大鋰生產國，其中後者是電動車電池的關鍵零件。智利目前希望能在2020年將電動車數量增至10倍。
能源部長吉米茲（Susanan Jimnez）接受媒體訪問時聲稱，智利政府的最終目標，是期許能在2050年讓電動車高占民間汽車4成、至於大眾運輸系統則全面採用電動巴士。
智利總統皮涅拉（Sebastian Pinera）曾在11月初一項電動車交車典禮上表示，「智利將成為僅次中國，在全球擁有最多電動巴士數量的國家。」
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日決定退出國際捕鯨委員會 明年重啟捕鯨
摘錄自2018年12月26日公視報導
日本26號決定，將正式退出國際捕鯨委員會IWC，依照條約在明年元旦前，通知美國，在明年6月底前正式退出，7月初重新開放商業捕鯨活動。
大步走進記者會，日本內閣官房長官「菅義偉」，宣布日本政府正式決定，要退出國際捕鯨委員會IWC，「關於捕鯨一事，日本決定從2019年7月開始恢復商業捕鯨，並且退出國際捕鯨管制公約。」
日本內閣官房長官 菅義偉認為，「（我們）看不到只重視保護鯨魚資源的國家有任何實施（恢復捕鯨）的讓步，在今年9月IWC總會上，也已經再度確定了持續利用鯨魚資源的立場，跟保護鯨魚立場是不可能共存的，因此才做下這決定。」
根據「國際捕鯨管制公約」規定，日本如果在明年元旦前，通知彙整訊息的美國政府，就能在6月30號前，正式退出IWC。目前日本當局已著手透過外交管道，向美國告知這個決定，並預計在明年7月1號起，遵照國際法、跟IWC算出的捕獲量，恢復在日本專屬水域跟領海的商業捕鯨活動。
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