由法蘭克福展覽（上海）有限公司主辦的第三屆中國高新汽車國際峰會將於2014年12月9日在上海浦東嘉裡大酒店再度隆重舉行。今年峰會以 “關注未來汽車發展趨勢，聚焦零部件產業升級”為主題，深入探討在汽車產業新能源化、智慧化、輕量化的發展趨勢下，整車企業與零部件企業將面臨的機遇與挑戰。
本次峰會將圍繞四大亮點：整車與零部件企業的高峰碰撞、新能源化汽車熱潮、第十一屆上海汽配展的大力支持及整車企業的強大參會陣容。峰會將以“高新汽車”為核心，彙聚國內外汽車行業的領軍人物擔任演講嘉賓，來自寶馬、大眾、特斯拉、沃爾沃、上汽和豐田等領先車企和知名OE企業的高層將在這裡彼此互動、交流理念，共同探討未來汽車產業革新的重要技術以及發展戰略。
尤其在新能源領域，今年中央及各級政府出臺了多項新能源汽車的扶持政策，其中包括：國家發改委宣佈對電動汽車充換電設施2020年前免收基本電費政策；新能源車擬減免停車費，燃油車或收排汙費；上海對新能源汽車將實行免費上牌等。這些政策將推動新能源汽車全面進入高速發展的黃金期，也將有力的影響未來汽車產業的發展與轉型。因此，整車及零部件企業能否在這次發展熱潮中，把握機遇、迎接挑戰，完成自身的產業轉型與升級，也將是本次峰會將要討論的重中之重。
今年的峰會由一個主論壇和兩個分論壇組成。主論壇的主題為下一代汽車發展趨勢、機會及挑戰，主要圍繞以下議題展開：
- 汽車未來發展趨勢及零部件廠家的機會
- 特斯拉如何用IT的思維造汽車
- 下一代汽車發展戰略及對潛在供應商的配套要求
- 國際品牌全球採購戰略及零部件企業的應對
- 華晨寶馬新能源汽車產品規劃
- VOLVO新能源汽車規劃
分論壇一重點討論汽車新能源化和智慧化，主要議題包括：
- 德國電動汽車零部件關鍵技術發展現狀以及與中國汽車零部件廠家合作的未來
- 新能源汽車開發特點及OE供應配套要求
- 新能源汽車電機技術及傳統汽車電機企業的機會
- 新能源汽車電機技術及傳統汽車電機企業的機會
- 汽車與互聯網的跨界創新
分論壇二重點討論汽車輕量化，主要議題包括：
- 日本汽車中新材料的應用現狀
- 新型材料在汽車研發中的運用前景
- 德國汽車碳纖維材料的研發及在中國的運用
- 汽車鎂鋁材料的研發及運用
以上為擬定議題，最終內容由主辦單位確定。
此外，與 2014 年中國高新汽車國際峰會同期舉行的 Automechanika Shanghai — 上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會，作為亞洲規模最大的汽車零部件、維修檢測診斷設備及汽車用品展覽會，將於 2014 年 12 月 9 至 12 日在上海新國際博覽中心舉辦。
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據《彭博社》引述 2 名知情人士說法，中國政府正考慮砸下 1000 億人民幣（約新台幣 4800 億元），大舉設置電動車充電站。 報導指出，政府出資建設充電站，將有助於車商電動車的銷售及推廣，減少民眾對價錢、信心及便利性的疑慮。 中國政府上個月也宣佈，包括電動車及油電混合車等新能源車，將自下個月開始免除其消費稅，並要求政府部門採購新能源車作為公務車。 此外，據中國汽車技術研究中心也在 6 月指出，中國政府也在考慮開放非車商企業，能投入電動車生產，進而刺激市場競爭。 （Source：）