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美國電動車製造商特斯拉（Tesla）第 2 季獲利及營收都優於分析師預期，非 GAAP 每股盈餘為 11 美分，低於一年前的每股 20 美分，但優於華爾街分析師預期的每股 4 美分。至於營收則為 8.58 億美元，高於去年同期 5.52 億美元及市場預測的 8.11 億美元。 若以 GAAP 計算，Tesla 上季每股盈餘為 50 美分，虧損幅度比去年同期的 3,050 萬美元還大，營收則大增 89% 至 7.693 億美元。
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台中市政府推動「美樂地計畫─公墓轉型綠美化」政策，將烏日區第四公墓轉型成「東園稻田森林公園」，投入2654萬元將1.95公頃的土地進行大改造，預計明年4月完工。市長盧秀燕26日出席開工典禮，祈求工程圓租車滿平安，並宣示保護環境的決心，台北網頁設計將持續以綠美化方式幫都市妝點、降溫，提升新北清潔市民生活品質。
盧秀燕表示，東園稻田森林公園網頁設計由烏日區第四公墓計畫改建，美麗的名稱是以在地里名「東園」和地景「稻田」命名，結合未來綠妝點意象「森林」而成。盧秀燕說，自己就是「烏日番仔園媳婦」， 深如何寫文案知東園里面臨的問題，因此在里長網頁設計公司張有城力促，市議員吳瓊華、立法委員陳柏惟及前立委顏寬恒協助下，成功編列銷售文案預算並展開工程，讓民眾未來就近在森林公iphone維修園運動、揮灑汗水。
建設局指出，烏日區第四公墓土地總面積約1.95公頃，建設局投入總經費約2654萬元闢建，於狹長的公墓基地上進行綠化作業，以「稻田裡的森林公園」為意象，並規劃貫通全公園的走道、3處入口廣場及1處台北網頁設計集會廣場，搭配運動伸展區、地景意象、乾式景觀池與密林植生區， 讓墓地轉型成為眾人喜歡聚集的里民美樂地。
臺南市政府為強化低碳環保措施，依據臺南市低碳城市自治條例第26條之2，公告指定轄內「有店面之餐飲業」應提供環保餐具予現場食用之消費者『選擇』使用，於今年9月1日實施。
市長黃偉哲說，臺南以餐飲小吃銷售文案聞名全台，假日遊客量更居高不下，為戮力降低餐飲小吃一次性免網頁設計洗餐具的廢棄量，乃公告「有店面之餐飲業」應提供不銹鋼、陶、瓷、玻璃、木製等材質製成之可經清洗重複iphone維修使用之吸管、筷子、湯匙、刀、叉、攪拌棒、杯、碗、盤、碟及餐盒等環保餐具，供現場食用之消費者『選擇』使用。
環保局長謝世傑說，本公告並非以禁用為手段，而是讓消費者在店內享用美食時，多一個環保的選擇，期藉此養成民眾在內用時使用環保餐具之習慣，且轄內諸多店家也表達配合意願，不少民眾更是早有自租車備環保餐具的良好習慣，都足以顯示臺南在地店家及民眾對減塑愛地球的相關政策是抱持高度支持的
此外，依據行政院環境網頁設計公司保護署修正「免洗餐具限制使用對象及實施方式」公告，政府部門、公私立學校、台北網頁設計百貨公司業、購物中心及量販店（不包括位於其中之連鎖便利商店業及連鎖速食店），於其提供如何寫文案餐飲之場所供消費者現場食用時，不得提供各類材質新北清潔免洗餐具（包含杯、碗、盤、碟、餐盒、餐盒內盛裝食物之內盤、筷、湯匙、刀、叉及攪拌棒等），臺南市環保局也台北網頁設計呼籲轄內前述各單位務必持續配合，共同降低一次性免洗餐具廢棄量。
隨著寶馬等公司逐漸擴大投入純電動車市場，奧迪並未選擇加速緊追，相反的，奧迪並不看好純電動車市場的發展。
近日歐洲媒體 Worldcarfuns 報導，奧迪公司並不想花費大量的時間和金錢來推出出色的電動車型，來與寶馬、特斯拉等品牌的電動車競爭。
根據奧迪的純電動車產品規劃，其曾計劃推出的 R8 電動版、Q6 電動版等 4 款新純電動車，量產時間都將推遲延後。對此，奧迪董事會成員兼銷售總監 Luca de Meo 表示，奧迪對純電動車的前景並不看好，因此暫時沒有生產純電動車的計劃。
（圖片來源：）
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電動車廠特斯拉遇到了新對手，但這並不是寶馬也不是通用汽車，而是來自澳洲大學的一群學生。這些學生研發 eVe 電動車，單次充電後以每小時 100 公里的時速行駛了 500 公里，這也打破了塵封已久的電動車續航世界紀錄。此前，這項記錄為單次充電後，以 72 公里每小時速度跑滿 500 公里。 一直以來，續航能力是電動車推廣普及的最大難題，而 eVe 打破記錄外也表明，電動車可以在合理高速下行駛數百公里。eVe 由澳洲新南威爾士大學 Sunswift 團隊學生研發，到如今已是第五代版本。Sunswift 團隊早前曾以打造太陽能汽車名聲大噪，其推出的 IVy 太陽能動力車在 2011 年跑出了時速達 88 公里/小時，創造了該領域車輛的最快時速記錄。 eVe 電動車配有傳統電池，可以採用使用常規充電樁進行電力補充，其也可以通過覆蓋車身的太陽能電池板充電，車身重量為 317公斤（700磅），使用重量 59 公斤的松下電池，用常規家用插座可在 8 小時內充滿電，若接入工業用電插口，可在 5 小時內充滿。Sunswift 團隊表示，如果 eVe 停在太陽下 8 個小時，搭載的 800 瓦太陽能電池組可以提供 2 小時行駛里程，且太陽能面板還可在車輛行駛過程中收集能量。 Sunswift 團隊負責人Hayden Smith 表示，eVe 證明太陽能電動車是傳統石化燃料汽車可行性替代方案。該團隊希望以此激勵商業公司進入這一技術領域，並促使 eVe 成為澳洲首個合法上路的太陽能電動車。 （圖片來源：）
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電動車製造商特斯拉 (Tesla ) 6 日宣佈，該公司已和在大陸搶先註冊商標的商人占寶生 (Zhan Baosheng) 敲定協議，雙方化解了商標爭議。占寶生也會轉交他在大陸註冊的網站名稱，當中包括「tesla.cn」、「teslamotors.cn」。 特斯拉表示，占寶生已同意讓大陸主管機關註銷他先前註冊或申請的商標，而且完全不向特斯拉收費。 MarketWatch 則指出，特斯拉計畫推出的電動休旅車 (SUV)「Model X」，很有機會比電動轎車「Model S」更受歡迎。特斯拉目前首度暫停旗下唯一一座組裝廠，以重整產品線加快 Model S 的出貨速度、同時也為生產次世代電動休旅車「Model X」預做準備。
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德國政府已經制定了電動汽車促進法草案，新法案有望於 2015 年 2 月 1 日生效。根據法案規定，未來在德國的電動車將獲得免費專屬停車位等多種優先權。 在此之前，德國政府曾提出，到 2020 年前，德國上路的電動車數量要達 100 萬輛。但截至 2014 年初，德國的電動車數量僅為 1.2 萬輛。電動車持有數排名世界第七，在歐洲落後法國、荷蘭以及挪威等國家。 但今年以來，德國電動汽車的銷量正在快速提升，上半年純電動汽車銷量累計達 4188 輛，插電式混合動力車累計銷售 1575 輛。其中，大眾、寶馬以及 smart 三大德國品牌總計銷售 3138 輛，市場份額超過 50%。不過，要達成上述 100 萬輛的目標，還有很長的路要走。 雖然德國政府試圖快速提升純電動汽車銷量，但並未將補貼作為刺激的首要選擇，而包括美國、南韓以及日本等國家在新能源汽車推廣的過程中，都不以補貼為拉動市場的重要手段，反而從研發及稅收等方面進行扶持。
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Tesla 將推全新的敞篷電動車款，這將是特斯拉公司的第四款車型，預計在 2017 年問世。 在這之前，特斯拉曾表示將發布全新 Model X 和 Model 3 ，為了提升業績表現，特斯拉將推出更多全新車款。除了將推出全新敞篷電動車外，特斯拉還計劃售價約為 3 萬 5 千美元的 Model C。 而 Tesla 全新敞篷電動車型，可能命名為 Model R，將使用電驅動技術，百公里加速時間將小於 4 秒，最高時速可達 322km/h 。 （照片來源： Shared by CC 2.0）
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摘錄自2019年10月8日中央社報導
自從厄瓜多國內油價最高調漲120%的措施3日生效後，全國各地連日爆發抗爭衝突。政府表示，示威活動至今已造成1位民眾死亡，77人受傷，傷者大多是安全部隊人員。截至目前已有477人被捕。
抗議油價飆漲的厄瓜多示威群眾7日在遊行前往首都基多途中，和鎮暴武力爆發衝突。厄瓜多政府則公布，由於產油設施遭到占領，國家產油量已減少12%。
示威群眾為9日的抗議行動做準備，用燃燒的輪胎和路障將道路封鎖。鎮暴警察和軍方隨後在基多（Quito）郊區的馬查奇（Machachi）用催淚瓦斯驅離群眾。
厄瓜多原住民傘狀組織（umbrella organization）厄瓜多原住民族聯盟（Confederation of Indigenous Nationalities of Ecuador，CONAIE）領導人瓦爾加斯（Jaime Vargas）表示：「將有超過2萬名原住民抵達基多。」這個團體正是厄瓜多前總統馬瓦德（Jamil Mahuad）2000年因一場經濟危機被趕下台的重要推手。
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摘錄自2019年10月8日中央社報導
快訊新聞網站8日報導，越南資源與環境部最近完成制定各港口存放逾90天的6456個裝有廢料貨櫃的處理方案。當地機關將針對存放逾90天廢料貨櫃進行分類，並且清查貨櫃數量、貨主、運輸公司和來源國，然後要求貨主或運輸公司將不符環保標準的貨物運出越南。
報導指出，裝有廢料貨櫃主要存放在北部海防市（Hai Phong）、南部胡志明市和頭頓省（Vung Tau）港口，其中逾2300個貨櫃裝有舊物，其餘是塑膠和紙類等廢料。
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