15萬以內的國產?“牧馬人” 究竟值不值得購買?_台中搬家公司

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內飾:廉價感太強BJ40的設計初衷就不是一台家用車,在內飾設計方面使用了非常簡潔的手法,用料層面也是使用的大面積硬塑料材質,所以如果你是追求一個內飾精緻度的車主,那麼BJ40不免會讓你覺得失望。定位:略顯尷尬如果將BJ40作為一台家用車來看,那麼它顯然交不出一份及格的成績單,非承載式車身的特點決定了它不會有良好的乘坐感受,而幾乎可以做到“隨意”拆裝的車體覆蓋件也表明它不會有很好的隔音性能,再加上較為粗糙的內飾做工設計,家用車來說它並不如市面上同價位眾多的SUV車型。

BJ40是北汽旗下北京品牌一款緊湊型硬派越野SUV,外觀看上去十分容易使人聯想到Jeep牧馬人,也正因為其硬派強悍的外觀和15萬左右的售價較為親民,BJ40一直有着非常高的關注度,那麼這台標榜着硬派的SUV是否真的值得購買?

北京汽車—BJ40

指導價格:12.98-16.98萬

外觀:足夠拉風

說它足夠拉風不僅僅是因為它酷似Jeep牧馬人的剛毅方正的車身外觀,更因為它有着相當多的原廠自帶改裝方式,隨車主的喜好,BJ40可以做到後備箱開蓬、駕乘艙開蓬、如果你足夠野性,甚至可以將前擋風玻璃給拆卸掉。

這種不需要花太多價錢就可以隨意改裝成敞篷車的方式也非常符合崇尚個性的年輕人,而且裝卸簡單,僅僅需要根據官方的使用說明,自己拿上一個扳手幾乎就可以完成大部分的拆卸工作,想要成為馬路上一道獨特的風景,BJ40完全可以做到隨心所欲。

基因:足夠硬派

一般來說區分一輛SUV是否有越野基因就是看其車身架構,BJ40使用的是非承載式車身的設計,前雙橫臂式獨立懸架,

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后五連桿非獨立懸架、驅動形式使用的是具有低速四驅模式的分時四驅,種種的一切都显示着它硬派越野車的身份。

而實際表現上說,BJ40確實可以應付我們一般人可以接觸到的較為惡劣的越野路況,如果你是一個熱衷於越野但並非專精於越野的入門級玩家,BJ40確實可以作為一台不錯的越野入門候選車型。

內飾:廉價感太強

BJ40的設計初衷就不是一台家用車,在內飾設計方面使用了非常簡潔的手法,用料層面也是使用的大面積硬塑料材質,所以如果你是追求一個內飾精緻度的車主,那麼BJ40不免會讓你覺得失望。

定位:略顯尷尬

如果將BJ40作為一台家用車來看,那麼它顯然交不出一份及格的成績單,非承載式車身的特點決定了它不會有良好的乘坐感受,而幾乎可以做到“隨意”拆裝的車體覆蓋件也表明它不會有很好的隔音性能,再加上較為粗糙的內飾做工設計,家用車來說它並不如市面上同價位眾多的SUV車型。

而在專業越野層面的角度來說,BJ40也有其尷尬的一面,前雙橫臂獨立懸架的對於大顛簸和坑窪路面的過濾確實可以做到不錯的處理,但是由於使用的是扭桿彈簧,這就降低了其改裝潛力,要知道一款真正的越野車需要擁有巨大改裝價值以應付不同程度的越野需求。

適合哪些人購買?

首先如果你是一個想要用15萬左右的預算購買一款家用車型,BJ40絕對不是一個好的選擇,如果對於北京品牌有一定的偏好情結,旗下一款更新的承載式車身城市SUV—BJ20會更適合家用訴求。

而如果你是一個預算不足以上到三五十萬去購買性能出眾的越野車,又對長途穿越,對越野運動有着極高興趣,不太在意駕乘舒適性的越野初級玩家,那麼15萬左右的BJ40確實是不錯的選擇。畢竟BJ40的設計定位就是面向這類崇尚個性、追求着道路自由的玩車群體。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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我們都是“武漢伢”

  “lalala,lalalala……街道口的風,撩醒了夏蟲,竹床上的小孩做着夢……可愛的武漢伢,這是我的家,我們守護她。如果有一天,她也需要我,搭把手,就過了。”新型冠狀病毒感染的肺炎疫情爆發后,一首名為《武漢伢》的公益歌曲在網絡、廣播等平台上廣為流傳。歌曲以深情柔美的旋律、清新質樸的語言,溫暖撫慰了身處疫情一線的武漢人民,同時也深深打動了全國人民的心。

  17位武漢人隔空錄歌為家鄉

  譚旋和段思思都是音樂人,也是土生土長的“武漢伢”。自新型冠狀病毒感染的肺炎疫情爆發以來,他們與其他身處異鄉的武漢人一樣,格外關注疫情發展,牽挂着家鄉的親人朋友。

  1月23日,農曆大年廿九,為應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情,武漢宣布全市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營;機場、火車站離漢通道暫時關閉。

  當天,居住在北京的譚旋從電視上看到這則新聞,內心又焦急又難過。他給遠在新西蘭的段思思發了一條微信:我們給武漢寫首歌吧,今天就寫!段思思回復:好!

  兩人商量后決定寫兩首歌為家鄉助力加油,一首是《戰書》,另一首是《武漢伢》。前者以武漢人最親切的本土方言演繹,向病毒性肺炎宣戰。後者通過武漢人的視角,呈現武漢的自然人文之美和城市精神。

  “寫得很快,用一個通宵就完成了兩首歌的創作。段思思因為住在新西蘭,相當於熬了一個通宵加一個白天。”譚旋說。懷着滿腔的愛與情感寄託,兩人邊寫邊哭,眼淚嘩嘩地流。

  完成《武漢伢》的詞曲創作后,譚旋找來身處各地的武漢人來參与歌曲的編曲、混音、演奏、演唱、錄製等環節:編曲陳夔,混音馬濤,吉他手吳濤,演員袁姍姍、吳倩、劉思言以及不同職業的文藝工作者共17位。

  特殊時期,錄音成為最大的困難。要把這麼多不同地方的人聚在一起錄音是不太可能的,於是他們就用手機錄。儘管音質不如專業設備好,但是每個人都用最真摯的情感唱出來,最後呈現出的效果特別棒。

  “真的是一呼百應。”譚旋感動地說。歌曲錄完后,他又找到西安、哈爾濱的美術編輯,大連、杭州的文案宣傳。儘管處於春節假期,大家還是二話不說抓緊時間干,通過互聯網,在手機、電腦上迅速完成了後期製作。

  千萬網友收聽觀看為武漢加油

  《武漢伢》上線后,在廣播、電視、網絡等平台上流傳開來,並迅速成為新浪微博熱搜關鍵詞。

  1月28日,湖北廣播電視台音樂廣播部在楚天音樂廣播電台播放這首歌,並向全國上百家電台推廣。1月29日,央視《東方時空》在節目開始前配用了這首歌曲,主持人深情地說:這首歌唱出了無數武漢人的心聲,也唱出了此刻我們的心聲。

  截至2月2日16時,《武漢伢》在網易雲音樂得到近6萬人點贊,近4000條評論。在唱吧被用戶翻唱了1.2萬次,用戶翻唱作品的最高收聽率超過12萬。新浪微博里觀看該歌曲視頻最多的一條微博里,有1403萬次觀看量、26.4萬點贊、4.7萬次轉發、2萬條評論。

  許多人聽完歌曲后紛紛留言,有感動,有加油,有祝福——

  “聽到唱歌的人數次努力壓着哭腔,真的感同身受。”

  “這是我的家,在這裏長大。我的城市生病了,但我依然愛她。”

  “沒去過武漢,聽歌聽哭了!武大的櫻花聽說很美,長江大橋也很有故事吧。突如其來的疫情讓人猝不及防。時代在變化,相信國家的力量。疫情馬上就快結束了,再等等……來年一起去看櫻花!”

  看到這首歌受到大家的肯定和喜愛,譚旋和段思思內心很欣慰。譚旋表示:“我們的初衷就是通過歌曲給武漢帶去正能量,給予家鄉父老最大的鼓勵。希望聽到這首歌的人,可以從歌里得到力量,也相當於我們為這個城市盡了一點綿薄之力。”

  “武漢的精神就是不服輸,我相信樂觀勇敢的武漢人一定能挺過這次難關。武漢的櫻花會開,賣熱乾麵的老闆會重新支起攤,早上過早(注:吃早飯)的人排起長隊,煙火氣的武漢會再回來。武漢加油!”段思思說。

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德國發行綠色債券 籌資對抗氣候變遷

摘錄自2020年8月24日中央社報導

德國財政部今天(24日)表示,將在今年(2020年)籌措110億歐元(約新台幣3827億元),以資助與氣候變遷相關的方案,預計9月首先發行至少40億歐元十年期債券。

這是德國首度由金融市場籌措經費以支應對抗氣候變遷的方案。德國將於2023年前支出540億歐元推動氣候計畫,包括徵收碳稅,以期在2030年前將碳排放減少到比1990年還低55%。

根據歐洲央行(ECB)統計,2019年綠色債券占全球債券發行量的2.85%,規模相當於2050億美元(約新台幣6兆261億元)。去年全球發行的綠色債券幾乎半數使用歐元。

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巴西大沼澤亞馬遜野火 災情持續蔓延

摘錄自2020年9月2日中央社報導

巴西國家太空署指出,大沼澤生物群系在8月記錄5935處火災,創下當月史上第二高;亞馬遜雨林則記錄2萬9307處火災,較歷史平均高出12.4%。巴西國家太空署(INPE)自1998年開始監測國內生物群系,今年迄今,巴西所有生物群系共發生9萬1130次火災,單單8月即記錄5萬694次。

分布在中西部馬托格羅索(Mato Grosso)和南馬托格羅索(Mato Grosso do Sul)兩州的大沼澤,在8月1日至31日發生5935次火災,是去年同期的3.5倍,創下當月史上第二高。史上最高是2005年8月,共記錄5993處火災。

非政府組織SOS大沼澤執行長狄亞斯(Felipe Dias)表示,雖然不能夠肯定它們都是破壞性縱火,但猜測99%的火災源頭都是人類行為,比如點火燃燒廢葉清理土地,一不小心就可能釀成山林大火。另一個導致大沼澤野火叢生的重要因素,是巴西中西部遭遇近47年來最長和最凶悍的旱季,就算今年初的潮濕季節,雨量也很少。

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逾70頭鯨魚擱淺澳洲海灣沙洲 海洋專家設法救援

摘錄自2020年9月21日中央社報導

澳洲官員今(21日)表示,有超過70頭鯨魚擱淺在澳洲島嶼塔斯馬尼亞的海灣,海洋專家現正動員,評估救援的可能性。

那些鯨魚擱淺在麥夸利港(Macquarie Harbour),據信受困在沙洲上。麥夸利港位於塔斯馬尼亞(Tasmania)地形崎嶇且人煙稀少的西岸地區。

塔斯馬尼亞掌管環境的部門表示,警方已趕赴事發現場,海洋專家也正在評估狀況。

擱淺的鯨魚據信為領航鯨,但實際物種尚未獲得確認。塔斯馬尼亞相對常發生大批鯨魚擱淺事件,然而擱淺鯨魚為數眾多,使救援情況不甚樂觀。

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凍土冰融會將「水銀」注入河水!魚蝦蟹將不能食用

摘錄自2020年9月22日東森新聞報導

美國科學期刊《自然通訊》16日發表一份最新研究指出,若北美阿拉斯加州凍土持續融化,多種有毒物質將流入加拿大「育空河流域」(Yukon River)中,將導致河內生物死亡或不適宜食用。

研究人員發現,永久凍土中因含有大量水銀,預計到2050年當地的魚類水銀含量超過聯邦安全準則,到本世紀末水銀更將增加一倍。

科羅拉多州國家冰雪數據中心謝弗(Kevin Schaefer)表示,育空地區發生的事情不僅影響居住在育空河的人們,更會影響整個地球。凍土融化釋放的水銀將從土地流向海洋,最終環繞世界。

不過,若各國遵守2015年聯合國簽訂的《巴黎協定》,減少碳排放量,預計到本世紀末,水銀比現在僅增加14%,仍符合安全標準。

 

 

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環境資訊中心綜合外電;黃鈺婷 翻譯;林大利 審校;稿源:Mongabay

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IKEA推廣循環經濟 將在27國回購舊家具

摘錄自2020年10月13日中央社報導

瑞典連鎖家具家飾品零售商宜家家居(IKEA)今(13日)表示,將在27國提供回購數以千計舊家具服務,並進行轉售、回收或捐贈給社區計畫。

美聯社報導,宜家家居今天表示,這個從11月24日開始到12月3日為止的黑色星期五活動,將是「藉由為循環經濟做出貢獻,滿足顧客需求的一個機會」。出售宜家家居舊家具的消費者,將能獲得高達原價50%的折價券,用來購買新品。

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地球最暴力改裝車集結!國內啥時候合法啊?

每年吸引超過數千家參展商和數十萬参觀者前往會場,簡直就是改裝節的雙11。SEMA在全球範圍內的名氣使其在四十多年的發展過程中積累了大量的資源,在全球範圍內擁有數千家合作成員公司,北美汽車改裝業如此發達也是得益於此。

改裝是車迷口中永不過時的一個詞,而汽車改裝帶給車迷們的樂趣也是言語無法所能表達的。今天就給大家介紹一個全球極負盛名的改裝展-SEMA 。

SEMA全稱是美國拉斯維加斯改裝車零配件展覽會,沒錯,它其實是個展銷會,參展的多是各類整車生產商,銷售商以及專業改裝件的生產商和經銷商。

同時每一屆都按不同類似來劃分區域,比如說皮卡、SUV的劃到一起,性能車、跑車是一個區域,再加上各種周邊零件等等,其陣勢絕對超出你想像。每年吸引超過數千家參展商和數十萬参觀者前往會場,簡直就是改裝節的雙11。

SEMA在全球範圍內的名氣使其在四十多年的發展過程中積累了大量的資源,在全球範圍內擁有數千家合作成員公司,北美汽車改裝業如此發達也是得益於此。

不要以為這個展的車子只是擺着看,其中的SEMA Ignited環節就是最為精彩的時候,這些改裝得腦洞大開的作品會在會場外面進行動態展示,各種經過改造的聲浪會讓人失去理智,不同類型的改裝風格也要擠滿你的腦子。這樣的改裝盛會,你確定不想看看?

現場有精彩的漂移表演

辣得不行的妞是必須的

動態展示環節猛貨太多

就沖這懸挂,掏錢吧

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