COVID-19確診1/24公布14,673本土186境外移入 另有24人往生

國內COVID-19最新疫況。(圖∕疾管署)

記者楊淨嵐∕台北報導

國內COVID-19確定病例,24日公布新增14,673例本土個案、186例境外移入;另確診個案中新增24人死亡,年齡介於60多歲至90歲以上,皆屬重度感染、22例具慢性病史、16例未接種3劑以上COVID-19疫苗。。

中央流行疫情指揮中心表示,今日新增14,673例本土病例,6,561例男性、8,108例女性、4例調查中,年齡介於未滿5歲至90歲以上。

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本土染疫個案分布縣市為:新北市(2,746例),高雄市(1,861例),臺中市(1,722例),臺北市(1,507例),桃園市(1,395例),臺南市(1,215例),彰化縣(775例),新竹縣(456例),苗栗縣(409例),新竹市(342例),屏東縣(336例),雲林縣(293例),宜蘭縣(278例),基隆市(265例),南投縣(249例),嘉義縣(218例),花蓮縣(195例),嘉義市(152例),臺東縣(108例),金門縣(94例),澎湖縣(55例),連江縣(2例)。

指揮中心統計,截至目前國內累計9,368,483例新型冠狀病毒肺炎確診,分別為47,345例境外移入,9,321,084例本土病例、36例敦睦艦隊、3例航空器感染、1例不明及14例調查中。

自2020年起累計16,146例COVID-19死亡病例,其中16,126例本土、20例境外移入。本土死亡個案居住縣市為:新北市3,132例、臺北市1,756例、臺中市1,723例、高雄市1,602例、臺南市1,204例、桃園市1,194例、彰化縣1,044例、屏東縣630例、雲林縣525例、南投縣517例、苗栗縣449例、嘉義縣424例、宜蘭縣333例、基隆市325例、嘉義市273例、新竹縣269例、花蓮縣268例、臺東縣199例、新竹市179例、澎湖縣42例、金門縣38例。

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數字王國虛擬人技術感官體驗提升 鄧麗君、王心凌春晚獻唱

▲虛擬鄧麗君驚喜亮相北京台春晚。(圖/數字王國提供)

記者張辰卿/台北報導

2023年北京廣播電視台春節聯歡晚會「北京台春晚」圓滿收官。「神秘嘉賓」虛擬鄧麗君空降登場,與王心凌、韓雪同台演繹《我只在乎你》。這一跨越時空的震撼聯唱,旋即成為當夜引爆探討的熱潮所在。此番驚喜亮相的虛擬鄧麗君為數字王國集團有限公司「數字王國」的多位藝術家耗時約六周構建;除此之外,過程中引發讚嘆的視覺效果亦由其參與打造,所涉及的核心環節包括燈光、特效和預先合成等。

三代甜美系歌者跨次元合體  虛擬人技術造就感官體驗提升

今年,北京台春晚圍繞「我與春天有個約會」展開,立足「新起點、新征程、新拼搏」。及至「我只輕輕地愛你」單元,王心凌協同韓雪先後詮釋《輕輕地告訴你》、《愛你》,將甜蜜和幸福的氛圍渲染至極致。而後,畫面中寓意「愛」的繁星伴隨旋律交替幻化成數只蝴蝶,飛越時空長河凝聚為光……虛擬鄧麗君自此現身,攜手二人用一首《我只在乎你》寫下完美句號。值得注意的是,此為虛擬鄧麗君初次融合舞蹈獻唱該代表曲目。

▲虛擬鄧麗君(中)與王心凌(左)、韓雪(右)共同演繹《我只在乎你》。(圖/數字王國提供)

據酷雲互動數據顯示,是次北京台春晚平均收視率突破1.39%,登頂同時段衛視直播關注度榜首;#虛擬鄧麗君#、#鄧麗君王心凌韓雪同台合唱#等話題相繼衝上微博熱搜及抖音熱榜高位。

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元宇宙亟需互動革新  虛擬人技術激發載體迭代

作為感官體驗虛擬化先鋒,誕生於好萊塢的數字王國經歷多次戰略變革後,已實現虛擬人、視覺特效和可視化等領域的全球性拓展。就虛擬人而言——融合深度學習,曾在《復仇者聯盟》系列中賦予「薩諾斯」靈魂的該項技術逐漸向即時捕捉、渲染和驅動傾斜,從而創建照片寫實級且具備情感表現力的全即時化數位角色,虛擬鄧麗君便是這一研發模式的成果之一。

面對元宇宙蓬發,數字王國執行長謝安先生強調:「技術層面的高度純熟,加之容量巨大並亟待釋放的消費級賽道,促使數字王國加速虛擬人的商業化落地,進一步為消費者群體塑造可應用於次世代娛樂、金融和教育等多元維度的數位角色。」

數字王國集團有限公司「數字王國」是感官體驗虛擬化先鋒。經歷30年的蛻變,誕生於好萊塢的數字王國已逐步實現視覺特效、虛擬人和可視化等領域的全球性拓展。對創意實力與先進技術的追求,促使數字王國持續將無可比擬的雕琢旨趣引入創作過程,以打造數百部電影和劇集,數千支商業廣告、遊戲影像、實驗型與沉浸式體驗。代表成果包含:斬獲奧斯卡金像獎「最佳視覺效果」的《鐵達尼號》、《美夢成真》和《班傑明的奇幻旅程》,締造影史票房神話的《復仇者聯盟》系列,以及不斷突破熱度指數的口碑之作《怪奇物語》第四季等。

作為首家成功進軍大中華區的獨立視覺特效工作室,數字王國於2016年揚帆虛擬賽道。通過充分融合人工智能等底層技術和虛擬實境等應用手段,數字王國構建了一系列照片寫實級且具備情感表現力的全即時化數位角色,並將其延伸至銀幕之外,為虛擬場景中的人機互動、人人互提供嶄新的載體形式。

數字王國集團有限公司於香港聯交所上市(股份代號:547);在洛杉磯、溫哥華、蒙特利爾、北京、上海、海德拉巴等共十個城市均設有業務據點。數字王國官方網站 – WWW.DIGITALDOMAIN.COM

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連假前最後上班日 南市垃圾量增幅55%

春節連假開始,各家戶也積極整理環境,導致垃圾量明顯增加。台南市政府環保局20日表示,連假前的最後上班日,城西、永康垃圾焚化廠單日進場垃圾量合計達2146噸,與上周四進廠垃圾量1384噸相比,足足增加762公噸,增幅高達55%;預估除夕垃圾量也將暴增,恐將延誤收運時間,請市民朋友多加體諒。

環保局長許仁澤表示,平日垃圾車一晚平均收垃圾2至3趟,但19日因垃圾量暴增,部分垃圾車甚至增加到5趟,也拉長收運的時間,讓民眾等候較久,環保局為此深感抱歉。

不過,儘管全體清潔隊員連日來都加班清運垃圾及資源回收,垃圾車也盡全力加速清運,但因垃圾量暴增,受限車輛載運量能及清運安全,萬一收運時間有所延誤,也希望民眾能夠耐心等候,並請不要對清潔隊員有太多苛責,環保局一定會完成清運工作。

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市長黃偉哲認為,直到除夕清潔隊員都辛苦加班清運垃圾,希望讓台南市有更好的假期環境,也籲請市民朋友能夠在平日生活中,力行垃圾源頭減量及資源回收,多多使用可重複清洗的餐具、自備購物袋、飲料杯及環保餐盒,一起為垃圾減量努力。

另外,環保局為防止疫情擴散,還趕在連假前18、19日的垃圾量高峰期,抽調部分清潔人力,相繼完成全市各交通場站、觀光景點、商圈等446處戶外公共場域的環境清消作業,還將於春節結束前再清消1次。

環保局說,因應春節出遊人潮,為避免公廁成為防疫破口,該局也特別篩選全市使用率較高的574座重點公廁,每日排定15組人力巡檢,並要求公廁管理單位每日消毒2次以上。

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初二、初三 中市638處定時定點倒垃圾

為讓民眾在春節10天連假倒垃圾免煩惱,台中市環保局20日表示,20日小年夜與21日除夕均有沿街收運,大年初二、初三(1月23、24日)各區清潔隊垃圾收運採「定時定點」服務,全市共有638處提供定時定點垃圾收運服務,每處停留時間約5至30分鐘。

環保局表示,清潔隊除夕(21日)取消夜間沿線及定點收運,全部改為日間收運模式,收運時間大約比平時提早4小時開始,收運服務到所有路線收完為止。

環保局指出,大年初二、初三(23、24日)全市共有638處提供定時定點垃圾收運服務,每處停留時間約5至30分鐘;初四(25日)星期三原為清潔隊休息日,為減少年節過後家戶垃圾暫存負擔,各區清潔隊初四加班日間沿街收運一般垃圾及廚餘,當天無資源回收車,回收物請民眾先暫存家中;初五(26日)恢復正常垃圾收運時再拿出來,也請市民朋友體諒清潔人員的辛勞。

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環保局長陳宏益說,為迎接新年新氣象,北區、東南、霧峰及潭子區清潔隊發揮巧思、資源回收再利用,將回收的寶特瓶、紙箱、輪胎、選舉旗幟等,在垃圾車、資收車掛起環保創意鞭炮、春聯等,清潔隊員更扮成財神爺、兔寶寶,讓民眾倒垃圾也能感受滿滿年味。

環保局提醒,民眾可運用「台中垃圾清運大車隊」App查詢,除可查詢清運時間、路線與掌握垃圾車即時位置外,資源回收車也獨立定位,讓倒垃圾更方便,還能自行設定清運3分鐘或5分鐘到點推播通知。

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參山風景區走春 DIY體驗送好禮

參山國家風景區管理處轄下包括獅山、南庄、梨山、谷關、八卦山脈生態、松柏嶺等6個遊客中心以及梨山文物陳列館。參山處長曹忠猷20日表示,春節連假不打烊,結合在地表演團體與工藝師推出展演與手工DIY,參與體驗還贈送限量開運小紅包。

曹忠猷指出,該處轄區包括適合健行的獅頭山、風景優美且盛產水果的梨山及適合親子出遊騎自行車的八卦山。從1月22日到1月29日期間,獅山及南庄遊客中心每天舉辦手工編織教學DIY,教學、材料都免費,包括編織鑰匙圈吊飾、環保網袋、伯公平安符、精靈吊飾、補夢網;南庄遊客中心廣場推出薩克斯風演奏、新春祥獅獻瑞、電音三太子及雜耍表演。

梨山遊客中心1月22日由泰雅青年組成的「山羊樂團」及RADA原靈舞團演出;1月23日到28日推出泰雅手工藝品及原民特色茶席品茗;梨山賓館旁尋梅園到攬勝樓的希利克森林步道,全長約600公尺,可享受芬多精;也可走訪剛整修完成的耶穌堂。谷關遊客中心從1月24日到25日,推出原民風製袋DIY體驗,可順道前往谷關泡溫泉。

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松柏嶺遊客中心從1月22日至26日期間,提供到訪遊客環保DIY茶香袋製作,也可到「茶薰六覺體驗區」體驗大碗公盛茶湯、臉部薰蒸及茶面膜SPA等,讓遊客體驗視覺、嗅覺、味覺、聽覺、觸覺及意覺等特殊六覺饗宴。

八卦山脈生態遊客中心從1月22日至26日推出「環保DIY─公主的高跟鞋」手工藝製作等活動,也可到受天宮參拜、田中森林公園享受森林浴、二水自行車道騎遊等。

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守護美好環境 高雄環保局籲請減少使用一次性器皿

高雄市環保局持續守護民眾的環境。(環保局提供/林瑞益高雄傳真)

民眾在春節前夕清理廢棄物,後續處理是環保局清潔隊及焚化廠每年工作的重頭戲。高雄市環保局長張瑞琿在今(21)日至左營、鹽埕、三民西區清潔隊、仁武焚化廠及中區資源回收廠,視察垃圾清運及焚化工作,準備禮品慰問大。

高雄市4座焚化廠全年24小時無休處理高雄市民生垃圾,春節期間每日也有派人輪班堅守崗位,加緊處理進廠垃圾;除夕前1周(1月14日至1月20日),統計民生垃圾清運量平均為每日2394噸,較平常時間每日1782噸,多了大約1.34倍。

此外,受新冠肺炎疫情的影響,各區清潔隊除原本清掃道路、垃圾收運、資源回收、側溝清疏等工作外,又增加了高風險場域的防疫消毒、口罩稽查及防疫垃圾的清運督導工作,工作量相當大;為了提供民眾更好的生活環境,垃圾清運、焚化及環境衛生工作不斷持續加強。

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高雄市環保局長張瑞琿說,環保局已全局動員將年終大掃除產生的廢棄物與大型家具在除夕前清運完畢,4座焚化廠也持續加強處理垃圾,會讓所有的民眾在過年期間有一個舒適的生活環境。

環保局也籲請民眾從日常生活習慣的改變做起,例如隨身攜帶保溫瓶、保溫杯,減少一次性器皿的使用,能夠降低天然資源的開發,減少碳排及垃圾量,此將改善生活環境。

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除夕新北加強收運 垃圾量約3050噸為平日1.6倍

農曆除夕,新北市環保局今(21日)為讓民眾能乾淨過好年,清潔隊員一早即展開垃圾收運工作,部分區隊最晚延長至傍晚6時收班。經統計,除夕前一周,每日垃圾量比平常日約增加6成,20日年假開始,垃圾量明顯增加,今日所收垃圾量更高達約3050公噸,約為平常日的1.6倍之多。

環保局說明,新北市自2008年起推動垃圾費隨袋徵收,資源回收量自2008年每日約1067公噸增加至2022年每日約2622公噸,回收量逐年成長;而整體垃圾量也由2008年每日2497公噸降低至2022年每日約1890公噸。

環保局表示,春節期間除夕晚間到初三停止收運垃圾,考量民眾仍有垃圾排出需求,今年各區清潔隊至少提供1處垃圾定時定點的收運服務,總計新北有72處,請民眾務必使用專用垃圾袋並做好垃圾分類,於定點清運時間才可以交付清潔隊收運。

環保局提醒,民眾交付垃圾時,應依規定做好分類,廚餘或資收物請勿混入專用垃圾袋丟入垃圾車,尤其危險物品務必先行妥善處理,以免車斗內的密閉空間,因機器擠壓、摩擦產生火花引發爆炸事件,造成收運人員及垃圾焚化廠或資收場安全疑慮。

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危險物品如造型噴霧、芳香劑、殺蟲劑、瓦斯罐等高壓噴霧瓶罐,若未使用完,應排空後再交付資源回收車;而行動電源為可回收物品應交付資源回收車,請勿混入一般垃圾投入垃圾車;其餘奶粉、麵粉、番薯粉或其他調味料等,應以水混合作為廚餘回收;而金紙、香灰餘燼及炮竹等物品,請將餘燼滅熄並與水混和後以專用垃圾袋包紮妥當交付垃圾車。各類物品之處理及交付方式可利用「回收物品易查通」網站查詢。

環保局強調,過年期間將持續加派人員巡查環境,倘發現違規情形,依《廢棄物清理法》最高可處6000元罰鍰。另嚴禁事業廢棄物或家具行之廢棄物混入,倘經查獲未領有廢棄物清除處理許可,或未依許可內容清除處理廢棄物而隨意棄置,環保局於蒐集相關證據後移請檢調單位依法偵辦,請民眾及業者勿以身試法。

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豐田章男退位轉任會長,佐藤恒治成為Toyota新社長

Toyota 於 2023 年 1 月 26 日發布新人事命令,董事會成員的正式任命,預計將在 2023 年 4 月 1 日起,在第 119 次普通股東大會批准後正式確定。新人事成員的主要變動之處,在於原豐田會長內山田竹志正式宣布退任,並由原豐田社長豐田章男接任,而豐田社長位置則由執行役員佐藤恒治接任。

Toyota 於 2023 年 1 月 26 日宣布新人事變動,會長內山田竹志退任由原豐田社長豐田章男接任,而豐田社長位置則由執行役員佐藤恒治接任。 廣  告 豐田新社長佐藤恒治 Koji Sato 在 1992 年 3 月畢業於早稻田大學並獲得機械工程學士學位,同年 4 月即加入豐田汽車公司(TMC),經歷包含 Lexus International 總工程師、總裁以及 GAZOO Racing 公司總裁等職位。

豐田新社長佐藤恒治 Koji Sato 出生於 1969 年 10 月 19 日,1992 年 3 月畢業於早稻田大學並獲得機械工程學士學位,同年 4 月加入豐田汽車公司(TMC)。2016 年 1 月,佐藤恒治任命為 Lexus International 總工程師。2017 年 4 月,佐藤恒治晉升為 Lexus International 品牌執行總經理。2019 年 1 月,他成為 Lexus International 品牌執行副總裁。2020 年 1 月晉升為營運長,出任 Lexus International 品牌總裁。2020 年 9 月,佐藤恒治擔任 GAZOO Racing 公司總裁。2021 年 1 月晉升為營運長,並被任命為首席品牌官。

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Mercedes-Benz最新官方預告,小改款GLE車系將於1月31日完整露出

繼先前 U-CAR 網友捕獲、海外媒體揭示小改款 Mercedes-Benz GLE 偽裝測試車款後,近日 Mercedes-Benz 於官方社群平臺釋出最新預告,以若隱若現車頭/車尾造型,呈現新款 GLE 車系的改款重點,並宣示迎來產品升級之外,新車將於 1 月 31 日正式完整露出。

現行第 4 代 Mercedes-Benz GLE 車系於 2018 年巴黎車展亮相,並於 2019 年 6 月正式導入國內市場,隨原廠產品時程上規劃,確實已邁入小改款週期,在海外陸續捕獲測試車後,外媒曾指出小改款車型有望於 2022 年底、2023 年初時登場。

Mercedes-Benz 官方社群平臺釋出預告,宣示小改款 GLE 車系將於 1 月 31 日完整露出。

小改 GLE 車系外觀細節調整,換上重新排列燈組設計

自先前掌握資訊指出,小改款 Mercedes-Benz GLE 車系將針對車頭及車尾造型進行更新,包含重新設計的水箱護罩、頭/尾燈組、前後保桿及尾門等,從 Mercedes-Benz 公佈的預告中,可以看到小改款 GLE 保留大型水箱護罩品牌識別,前保桿下緣經過重新調整,而以車尾部分,GLE Coupé換上重新排列的橫置式 LED 光條尾燈組,傳承經典小鴨尾造型,後保桿則以鍍鉻材質包覆大口徑排氣尾管。

小改款 Mercedes-Benz GLE 預計針對車頭及車尾造型進行更新,換上重新設計的前後保桿、燈組排列。 圖為現行 Mercedes-Benz GLE 車頭造型。 圖為現行 Mercedes-Benz GLE Coupé車尾造型。

導入新世代 M-Benz 多功能方向盤,車載系統與輔助駕駛再升級

至於內裝部分,將會是小改款 Mercedes-Benz GLE 車系另一大重點,從海外媒體捕獲照片中可以看出,預計將換上與新世代 GLC 相同造型的 3 幅式真皮包覆多功能方向盤,整合新世代觸控操作介面,在中控架構更動幅度不大,維持既有鋪陳設計的情況下,針對影音娛樂、車載系統進行更新,並擁有更先進的輔助駕駛系統。

小改款 Mercedes-Benz GLE 車系預計將換上與新世代 GLC 相同造型的 3 幅式真皮包覆多功能方向盤。圖為新世代 GLC 內裝 小改款 Mercedes-Benz GLE 車系在內裝陳設上預計維持既有鋪陳設計,但針對影音娛樂、車載系統進行更新,並擁有更先進的輔助駕駛系統。圖為現行 GLE 車系內裝

動力單元尚未公佈,有望延續既有 EQ Boost 輕油電設定

Mercedes-Benz 尚未公佈小改款 GLE 車系動力方面的細節,但將有望延續現行的動力配置架構,擁有配置 EQ Boost 輕油電混合動力系統的柴油及汽油引擎動力設定。部分外媒指出,小改款 GLE 車系將提供,2.0 升 4 缸渦輪增壓 (最大馬力 258 匹)、3.0 升直 6 渦輪增壓 (最大馬力 367 匹)、4.0 升 V8 動力 (最大馬力 490 匹) 等動力配置,GLE 53 部分有望搭載最大馬力 435 匹的 3.0 升 6 缸雙渦輪增壓引擎,至於強調性能導向的 GLE 63 S 則可能以擁有最大馬力 611 匹的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓動力與市場溝通。

目前原廠尚未公佈小改款 GLE 車系的動力細節,但有望延續現行的動力配置架構,配置 EQ Boost 輕油電混合動力系統的動力設定。圖為現行 Mercedes-Benz GLE Coupé

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由Toyota集團高層交棒,綜觀Hybrid世代退休,迎向創新純電BEV產品佈局時代

Toyota 於昨日(1 月 26 日)發布新人事命令,原豐田會長內山田竹志將退任,並由原豐田社長豐田章男接任,豐田社長位置由執行役員佐藤恒治接任。作為全球車廠龍頭,集團高層人事異動之下,未來 Toyota 的願景、期許以及任務都將是車壇甚至全球經濟、產業界關注的重點。

原豐田會長內山田竹志 (右) 將退任,並由原豐田社長豐田章男 (左) 接任,豐田社長位置由執行役員佐藤恒治 (中) 接任。

社長豐田章男I am an old-fashioned person. My passion for cars stood in the way of the company adapting to next-generation trends like digitalization, electrification and connectivity.

實踐「豐田哲學」,以更好的車與一流的公司為目標

接任豐田會長的豐田章男指出, 2020 年集團訂定的「豐田哲學」,在理念層面以製造更好的汽車、成為深受全球喜愛與信賴的一流公司為目標,期許未來接任的公司管理階層,能秉持「豐田哲學」,近年壯大旗下 Crown、Corolla 車系等暢銷車款陣容之外,更以 Supra、GR 系列產品回歸賽車精髓,結合商用車產品,成為 TNGA 底盤平臺的 3 大支柱,以不同車型滿足全球不同取向消費者的需求。

集團以「豐田哲學」壯大旗下 Crown、Corolla 車系等暢銷車款陣容,以不同車型滿足全球不同取向消費者的需求。

經營理念「以產品為中心」打造讓駕駛者不自覺微笑的產品

至於任命佐藤恒治作為新社長的理由,豐田章男表示, 其接受豐田集團的理念、技術和實踐努力的工作,都是豐田章男希望作為公司高層能夠體現的特質,除了熱愛汽車,同時也打造能讓駕駛者不自覺微笑的產品,並能夠真心流露對公司產品的喜愛,豐田章男相信,佐藤恒治上任豐田社長後,將讓集團朝「以產品為中心」的經營理念邁進。

豐田章男相信,佐藤恒治上任豐田社長後,將讓集團朝「以產品為中心」的經營理念邁進。

Hybrid 世代退休,交棒 BEV 產品佈局

在本次豐田集團高層人事異動中,退休的會長內山田竹志,恰巧為 1997 年登場、初代 Prius 的開發負責人,可說是開創 Toyota Hybrid 油電混合動力世代的重要推手,在過去訪談中,內山田竹志將 Hybrid、PHEV 車款視為汽車市場長期的主流,對於純電車款普及則秉持保留看法,因此很可能對於 Toyota 產品轉型 BEV 戰略佈局造成相當程度的影響,因此前任會長的退休,也可說是品牌演進階段的歷史篇章,詮釋由 Hybrid 到加速 BEV 推展的交棒。

豐田集團退休的會長內山田竹志,為初代 Prius 的開發負責人,可說是開創 Toyota Hybrid 油電混合動力世代的重要推手。 豐田集團退休的會長內山田竹志,將 Hybrid、PHEV 車款視為汽車市場長期的主流,對於純電車款普及則秉持保留看法。

創新攸關集團關鍵,源自於為共同目標而努力

在難以預測的車輛時代變革中,經營管理者必須兼具耐力、精力和熱情,佐藤恒治接任社長時,與當時豐田章男的年齡相近,豐田章男曾告訴佐藤恒治,「不要試圖獨自經營公司,而是以團隊的方式經營」,當團隊為了共同的目標而努力時,創新就會產生,而創新更是攸關集團未來的重要關鍵。

豐田章男 (右) 曾告訴佐藤恒治 (左) ,當團隊為了共同的目標而努力時,創新就會產生,而創新更是攸關集團未來的重要關鍵。

豐田章男在佐藤恒治身上,看出其想要完善 Toyota 與 Lexus 車款駕馭體驗的熱情,同時也是豐田章男翻轉豐田集團的方式,佐藤恒治作為接任的領導者,將領導新團隊,肩負讓集團旗下品牌轉型成全方位移動運具公司的使命,在相仿的年齡下接任,佐藤恒治將與其團隊超越豐田章男無法突破的極限。

佐藤恒治作為豐田集團接任的領導者,將領導新團隊,肩負讓集團旗下品牌轉型成全方位移動運具公司的使命,超越豐田章男無法突破的極限。

「傳承與進化」作為核心價值,重新定義豐田集團

新社長佐藤恒治表示,將透過旗下產品,對眾人展示豐田集團的定位,未來汽車將演變成機動型的移動概念,打造兼具駕駛樂趣,保留車輛本質與價值,的創新移動方式。團隊將以「傳承與進化」作為核心價值,結合以產品為導向、以地區性為導向的經營管理,重視公司創立之初的理念,讓豐田集團重新定義為打造移動運具的企業。

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新社長佐藤恒治表示,團隊將以「傳承與進化」作為核心價值,讓豐田集團重新定義為打造移動運具的企業。

豐田新社長佐藤恒治於 1992 年加入豐田汽車公司 (TMC),並依序接任 Lexus International 總工程師、品牌執行總經理、品牌執行副總裁、營運長及品牌總裁,更擔任過 GAZOO Racing 公司總裁、營運長與首席品牌官。佐藤恒治期許自己能為集團加快電氣化產品的轉變,並響應多樣化價值觀與不同市場的汽車製造需求。

新社長佐藤恒治曾接任 Lexus International 總工程師、品牌執行總經理、品牌執行副總裁、營運長及品牌總裁,更擔任過 GAZOO Racing 公司總裁、營運長與首席品牌官。

面臨車壇巨變、集團高層世代交替都是豐田集團重要課題

身為全球最大汽車集團的 Toyota,面對跳脫燃油時代、車壇百年來的巨變,該如何迅速因應電動化、數位化、自駕化與環境議題,以及新興電動車廠,如 Tesla、中國汽車品牌的強勢挑戰,在豐田章男接任會長,佐藤恒治接任社長,經營管理階層世代交替,未來資源的分配與運用,都將是 Toyota 集團面臨的重大課題。

豐田集團該如何迅速因應電動化、數位化、自駕化與環境議題,以及經營管理階層世代交替,未來資源的分配與運用,都將是面臨的重大課題。

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