土地增值稅應該由何人繳納

土地所有權移轉是一項涉及土地交易的重要行為,而相應的土地增值稅則成為了經濟體系中不可忽視的財政因素。在這個背景下,應如何合理調整土地所有權移轉中的土地增值稅,成為了政府、業界以及社會各界共同關心的問題。

土地增值稅的基本理念:

土地增值稅是一種基於土地價值增長而徵收的財政手段,通常在土地所有權發生轉移、出售或其他形式的變動時徵收。其主要目的在於捕捉土地價值的實際增長,以反映城市基礎設施和公共服務對土地價值提升所做的貢獻。這項稅收制度有助於達到財政收入穩定、促進土地合理利用以及緩解社會貧富差距的多重目標。

土地所有權移轉的不同情境:

土地所有權移轉可能包括有償移轉和無償移轉兩種情境。有償移轉指的是土地交易涉及金錢的交換,例如土地的買賣。無償移轉則是指土地所有權的轉移,但並未涉及金錢的交換,如土地的贈與或繼承。

在有償移轉的情況下,買方和賣方之間進行的交易往往涉及金錢的流動,因此土地增值稅的納稅主體可能更容易確定。然而,在無償移轉的情況下,由於不存在實際的金錢交易,確定納稅主體則變得複雜,可能需要更深入的思考。

合理調整土地增值稅的考量:

有償移轉的情況:

在土地有償移轉的情況下,通常將土地增值稅的繳納責任歸屬於賣方或土地擁有者。這是因為土地增值主要是由於城市基礎設施和公共服務的提升所帶來的,賣方因土地增值而獲利,應分擔相應的社會責任。政府可透過確定公正的土地價值增加額和適當的稅率,以確保土地增值稅的公平和合理。

無償移轉的情況:

在無償移轉的情況下,由於不存在實際金錢的交換,確定土地增值稅的繳納主體變得更具挑戰性。有些地區可能採取免稅的政策,保護家族內的土地所有權不因財務轉移而受到嚴重影響。然而,也可以考慮將增值的部分按照市場價值進行評估,並在未來的實際交易中徵收相應的土地增值稅。

稅率和免稅額的合理制定:

政府在制定土地增值稅的稅率和免稅額時,應考慮當地的經濟水平、市場需求、土地利用政策等因素。合理的稅率和免稅額可以促進土地市場的穩定發展,同時保護公平的稅收體系。

社會公平與經濟效益的平衡:

在制定土地增值稅政策時,應該平衡社會公平和經濟效益。政府應該通過透明、公正的程序,確保土地增值稅的徵收不損害社會公平原則,同時保持土地市場的活力和穩定。

綜合來看,土地增值稅的合理調整應綜合考慮有償移轉和無償移轉的不同情境,並根據當地的實際情況進行靈活制定。透過科學、合理的土地增值稅政策,政府可以實現財政收入的穩定增長,促進土地的合理利用,同時維護社會的公平和穩定。

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2024國際自由車環台賽-桃園市站

桃園市政府今(11)日舉辦「2024國際自由車環台賽-桃園市站」,本市已連續十四年與中華民國自由車協會共同辦理,桃園市站起點由桃園市政府府前廣場出發,張善政市長親自出席開幕典禮,歡迎來自各國的選手齊聚桃園,並率隊領騎為賽事揭開序幕,市府為讓參賽選手在桃園留下難忘的回憶,特別準備特色美食-花生糖及仙草茶予參賽隊職選手,象徵祝福選手在賽事中「花生好事,捷足仙登」!

2024國際自由車環台賽列為國際自由車總會(UCI)2.1級頂尖賽事,共分五站,全程666.64公里,將有來自全球38個國家、24支隊伍,共計205位菁英選手齊聚臺灣競輪。其中桃園市站起點規劃於桃園市政府,競賽路線規劃繞行本市10個行政區,途經展演中心、竹圍漁港、許厝港濕地、觀音草漯沙丘、白沙岬燈塔、永安漁港、臺灣最高土石壩-石門水庫及泰雅原鄉-復興區角板山等特色景緻,希望讓選手們留下美好回憶。

桃園市站全長約115.55公里,為複合型賽道,兼具公路競速及登山爬坡,為環台賽最經典且關鍵之競賽路線,車隊自桃園市政府出發後,途經台4線、台61快速道路往南,在通過大潭國小的衝刺點後,接著自台66線,於快速道路的路線長達60公里,考驗各車隊高速巡航的本領,終點前30公里,一連設置了三處登山點,分別在「台3線52.5公里」、「環湖路1公里」和終點「角板山公園」,本站可說是衝刺型及爬坡型選手積極進攻、捍衛綠衫(衝刺王)及圓點衫(登山王)積分的重要之役,為環台賽經典五站中最具可看性的一站。

「2024國際自由車環台賽」在中央單位、各站地方政府及中華民國自由車協會通力合作之下,賽事於3月10日至14日依序於臺北市站、桃園市站、浪漫台3線站、南投縣站及高雄市站等五站舉行。為使賽事朝UCI 2.HC級標準持續邁進,桃園非常重視及支持本項賽事,從路線研商、跨局處協調、路況會勘、交管預演等均用心籌辦,此外,為利賽事順利,桃園投入警察、義交、義警等約1,183人,於競賽沿線實施全線階段性交通管制,每個路口管制時間為5至20分鐘不等,以維護賽道安全及提升賽事品質!

值得一提的是,桃園市站於競賽起終點及沿線分別由周邊區公所里民及學校學生籌組加油團,以各種創意方式為選手加油打氣,展現本市熱情與活力,此外,市府特別舉辦桃園市站「攝影比賽」,分為「競技美感組」及「桃園風情組」,作品收件期間為113年3月20日至3月30日止,獲得第一名可獨得2萬元,邀請市民朋友共同參與,在賽事當日透過鏡頭捕捉選手競速的英姿及本市風景,行銷桃園之美。

本次環台賽中華隊派出第7次出賽環台賽的盧紹軒、旅外歐洲一級職業車隊的杜志濠、中華隊新生代好手張誌盛、團隊戰術經驗豐富的吳之皓及以素人姿態挑戰職業賽場的李冠賢及等5位中華男兒組隊出賽,爭取最佳的團隊表現,力拚將冠軍衫獎留台灣。    

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「雲端送愛列車」鳴笛出發囉!

為鼓勵民眾持續使用雲端發票做公益獻心力,桃園市政府地方稅務局於113年3月18日上午9時起至3月22日16時止,舉辦3月份「雲端送愛列車」活動,歡迎民眾踴躍參加。

該局表示,本次活動期間參加者於該局雲端發票捐贈系統網頁答對租稅問題,每捐1張發票金額10元以上未具買受人且尚未開獎之雲端發票給公益團體,即可得到1點,累積指定點數即可線上兌換以下好禮,每人每項宣導品最多可換5份,數量有限,兌完為止。

宣導品品項及雲端發票張數

品名                                                             發票張數

歌林玻璃快煮壺                                              85

飛狼Camp野趣316不銹鋼保鮮盒                   24

角落小夥伴三件式餐具組                               20

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如至該局現場領取宣導品者,請攜帶身分證明文件,現場完成載具歸戶、設定領獎帳戶或出示捐贈碼,還可額外獲得1份小禮物;如不克前來領取宣導品者,可選擇以點數兌換郵寄服務,每份宣導品須點數5點,活動詳情請參閱活動網頁( https://gov.tw/ibX )。

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捷運綠線開始命名、打造城市新里程!

「桃園捷運綠線」如質如實往目標推進,沿線車站外觀也逐一亮相,為讓車站得以融入當地文化及風貌,並形成共識,桃園市政府捷運工程局將舉辦「桃園捷運綠線主線車站命名活動」。捷運工程局局長劉慶豐表示,捷運車站不只是旅人出入的站體,也是最佳中途休憩站,綠線是市府首條自建捷運,歡迎民眾踴躍參與車站命名活動,共同參與桃園軌道工程的發展歷程。

 綠線橫跨八德、桃園、蘆竹及大園4個行政區,共計有21處車站,設計採取高架車站、地下車站,工程自107年開工至今,進度已過半,其中,G32至G11站預計115年8月通車,區域間交流將更為密切。

 為因應優先通車路段車站,捷運工程局正著手辦理主線段(G01-G32)車站命名作業。捷運工程局指出,每座車站肩負交通運輸功能、樞紐,更會帶動周邊商業、文化發展與歷史價值傳承,為了激發民眾認同,融入區域特色,車站命名活動歡迎全民參與,讓車站成為新地標、景觀外,也讓民眾具有幸福感。

 捷運工程局表示,桃園捷運綠線主線車站命名活動將透過線上進行(活動網址:http://greenlineivoting.tycg.gov.tw),活動包含徵名及票選2大主題,初步徵名自即日起至113年3月24日止,為期14天,徵名截止後,將依「桃園市大眾捷運系統捷運車站命名更名或加註名稱作業要點」第5點命名原則初步篩選出適宜的站名,再接續辦理本次活動的重點「站名票選」活動,投票結果將提報市府的評審小組進行審議。

 為鼓勵民眾參與,本次活動也祭出100多項獎品。徵名階段,將從通過篩選站名的提名者中,抽出5位贈送智慧型手機各1支;站名票選階段則提供包括日本雙人旅遊套票5日遊、桃園大溪高級度假飯店住宿券、switch、真無線藍芽耳機等多項優質好禮!

 捷運工程局表示,票選期間每日每人皆可投票一次,投票的站數愈多,中獎機會愈高。此外,以桃園市市民卡登入投票,還可額外加乘提高中獎機率,請市民朋友多加把握機會。

 劉慶豐局長表示,綠線沿線車站,各具不同的特色、風貌,希望藉由這一次命名活動,帶領大家對車站有進一步的認識,凝聚共識,邀請民眾一同參與城市軌道建設的歷程,相信有民眾的參與,將可為綠線主線車站賦予獨特的個性,讓桃園的城市發展更具活力與創意。

 捷運車站的命名原則說明如下:

1. 名稱需體現地方特色、地標或歷史意義。

2. 命名對象應在捷運500公尺範圍內,並且採用最近的捷運站名稱。

3. 名稱不超過7個字,避免與現有站名重複或相似。

4. 若一車站有多條路線交會,不重複命名。

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不動產移轉網路申報好方便,線上查欠完稅加電子繳款,辦理過戶登記可免附紙本繳款書。

桃園市政府地方稅務局表示,民眾移轉不動產,於「地方稅網路申報作業入口網」申報土地增值稅及契稅,並上傳申報資料(包括已用印之申報書及契約書、印花稅繳納證明、申報人身分證明文件等),經稅務局審核無誤且查無舊欠稅(費)者,即可下載查欠完竣蓋妥職名章之繳款書並完成申報程序,免再至稅務局臨櫃辦理。如再經由該網站點選「電子繳款」連結Paytax網站,完成土地增值稅、契稅線上繳稅後,至地政機關辦理不動產過戶登記時,還可免附紙本繳款書給地政機關,省時又方便。

稅務局補充,地政機關為擴大減紙簡化作業,自112年10月1日起向地政事務所申辦不動產繼承或贈與登記時,只要提供國稅局核發「遺產稅」或「贈與稅」繳清、免稅或不計入總額等證明書右上方的「案號」,地政事務所即可透過內部系統線上查驗證明書資料,免再檢附紙本證明書。

稅務局特別提醒,如有舊欠稅(費)案件或其他臨櫃洽辦業務需求,該局於桃園市各地政事務所設置之稅務服務櫃臺,提供不動產移轉之地方稅查欠及完稅業務、開立印花稅繳款書、信用卡或行動支付繳納地方稅等服務,市民可多加利用。

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傳統表演藝術普查計畫說明會 3月16日於桃園大廟口派出所熱鬧登場

桃園市政府文化局為了讓本市民眾初步認識文化資產保存法針對傳統表演藝術的相關內容,將於113年3月16日下午2時,特別選在桃園信仰中心景福宮旁的歷史建築—大廟口派出所二樓,舉辦傳統表演藝術普查計畫說明會,分享目前普查階段性的調查成果,進一步讓民眾認識文化資產內涵下傳統與現代表演藝術的不同。

本次傳統表演藝術普查計畫,預計遍訪13個行政區,調查本市境內傳統表演藝術團體運作現況。目前桃園仍在運行的傳統表演藝術種類,有北管、客家八音、布袋戲、歌仔戲、客家戲、雜技等等,其中數量最多的傳統表演藝術團體,則以北管最具代表性。

此外,為使民眾有機會認識北管戲曲之美,說明會第二階段將邀請本市年輕輩北管藝師們,以邊演邊教的小型戲曲沙龍的方式,呈現《白兔記》中〈斬瓜〉一折,描述瓜精奉御旨來到劉高瓜園,埋藏兵書、寶劍等待劉高前來。劉高遭兄嫂設計前到瓜園斬瓜精,將瓜精打得落荒而逃,並發現兵書、寶劍之後,遂前往邠州投軍的故事,藉以讓民眾體驗北管音樂及唱腔之美。

本場說明會採預先報名制,即日起至3月16日為止,活動名額有限,額滿為止。對於本市傳統藝術有興趣之市民,敬請提早報名,報名網址為:https://reurl.cc/80DYG7,或至桃園市政府文化局臉書粉絲專頁查詢。

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2024TWTCC樹木保護嘉年華暨國際攀樹錦標賽

積極營造台中成為宜居的綠色城市,為向市民推廣正確樹木修剪及友善護樹理念,市府與台灣都市林健康美化協會共同主辦「2024台灣樹木保護嘉年華暨TWTCC台灣攀樹國際錦標賽」,將於3月9、10日兩天在台中公園登場,今(2)日舉行宣傳記者會。建設局長陳大田表示,此次比賽規模為歷年最大,來自亞太地區多達九國的攀樹好手將同場競技,展開盛大且別開生面的樹上爭霸戰!

陳局長指出,這次迎來亞太地區九個國家多達五十餘位攀樹師齊聚台中競技,意義相當特別,除宣示市府重視綠化、樹木保護,更希望向民眾推廣正確的樹木保育觀念,市府也盼藉此盛會,吸納並深化樹木修剪、樹木安全健檢與風險評估等樹保的技術,進一步與國際接軌,營造優質、安全、永續的都市林環境,為城市減碳、淨零與淨化空氣、景觀美質做出更大的貢獻。

陳局長進一步說明,此次盛會出發點是為推廣樹木保護觀念及技術,除攀樹競賽外,亦將展示攀樹師、樹藝師、植物診斷、樹木保護及檢測器材與技術等內容,共同推廣樹木保育、促進國際交流,也藉由樹保嘉年華活動,讓樹木工作者、戶外休閒攀樹的從業人員,提升工作安全性和效能,將有助於台灣與國際技術接軌。

建設局表示,此次活動由建設局與社團法人台灣都市林健康美化協會共同主辦,為確保活動安全性,已完成台中公園樹圍較大樹木檢查,活動當日除有專業級攀樹師的大師挑戰賽,今日也開放民眾攀樹體驗,線上報名已額滿,開放現場候補。希望藉由這次賽事活動,傳達正確養護樹木的方法與觀念,進而讓健康的樹木協助打造宜居城市、邁向淨零永續的目標,也讓更多人願意親近樹木、認識樹木,發揮綠樹療癒人心,深刻理解每棵樹都該被好好對待的意涵。

今日記者會,台中市政府建設局副局長陳永欣、南投縣政府建設處長張洲滄、台灣都市林健康美化協會副理事長盧昕宏等皆到場,立法委員黃健豪、羅廷瑋、市議員陳文政、陳政顯、林霈涵、陳俞融服務處及農業部林業及自然保育署也派代表出席。

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北市內湖天然瓦斯供氣不足 市府積極應變,確保民眾安全與供氣穩定

北市內湖地區發生天然瓦斯供氣不足事件,引起市民關切。市府迅速回應,展開應變措施,以確保民眾的生活安全和天然瓦斯供氣的穩定。

供氣不足影響居民生活
內湖地區的天然瓦斯供應出現不足情況,對居民生活造成一定程度的影響。市府立即成立應變小組,展開全面調查,確定供氣不足的原因,並採取有效措施解決問題。

市府積極協調,確保供氣穩定
市府相關單位積極協調,與天然瓦斯供應商及相關機構合作,確保供氣系統穩定運作。同時,市府呼籲市民節約用氣,以減輕供氣系統的壓力,保障天然瓦斯的穩定供應。

提供臨時解決方案,緩解居民困擾
為了緩解居民的困擾,市府臨時提供解決方案,如提供臨時用氣設備,以確保居民基本的生活需求。同時,呼籲居民適度降低用氣需求,共同協助緩解供氣不足的情況。

密切關注居民需求,提供支援
市府密切關注受影響居民的需求,提供相應的支援。設置24小時的服務熱線,接受居民反饋和提問,以及即時回應解決問題。同時,市府將定期公布供氣情況,保障資訊透明度。

未來展望,強化供氣體系建設
面對此次事件,市府將進一步加強天然瓦斯供氣體系的建設,提升供應能力和抗災能力,以確保未來供氣系統更加穩定可靠。市府呼籲市民理解並支持相關措施,共同打造一個更安全、更可靠的城市天然瓦斯供應體系。

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臺北市政府衛生局公布113年高溫油炸食品及烘焙咖啡抽驗結果

為保障消費者採購食用高溫油炸油條、洋芋片及烘焙咖啡等產品之食品安全,臺北市政府衛生局前往西式速食店、早餐店、咖啡店、傳統市場、超市賣場等地點,共計抽驗高溫油炸食品及咖啡產品共20件,檢驗丙烯醯胺含量,檢驗結果均符合規定 (詳如附件)。

      臺北市衛生局說明,國際癌症研究機構(IARC)將丙烯醯胺歸類為2A物質,表示對動物具有致癌性,但流行病學研究尚無法證明為人類致癌物。衛生福利部食品藥物管理署105年1月7日發布我國「食品中丙烯醯胺指標值參考指引」,針對不同市售食品訂定丙烯醯胺指標值,提供食品業者管控食品中丙烯醯胺含量參考。食品經高溫加熱製程,胺基酸與還原醣會進行梅納反應並賦予食品特殊風味及色澤,但同時會促使丙烯醯胺形成,此反應較常見於高溫油炸食品如油條、洋芋片等,本次衛生局共計抽驗20件產品,包含咖啡8件(烘焙咖啡5件及即溶咖啡3件)、薯條4件、馬鈴薯製餅乾4件、油條2件及黑糖2件,檢驗食品中丙烯醯胺含量,均符合食品藥物管理署訂定之指標值規範。

      臺北市衛生局提醒食品製造業者應依食品安全衛生管理法第7條規定實施自主管理,參考衛生福利部食品藥物管理署之「降低食品中丙烯醯胺含量加工參考手冊」,透過調整薯條、馬鈴薯餅乾的切片厚度、避免油炸顏色過深或是以少量分批加熱等方式降低丙烯醯胺生成,當發現產品可能危害衛生安全時,立刻停止販售並啟動回收、通報衛生機關;另外,衛生局同時也呼籲消費者減少食用高溫油炸食品,儘量以「少油炸、多蒸煮」方式烹調,同時均衡攝取六大類食物,以降低及分散丙烯醯胺可能對人體健康的風險。

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機車改管未認證114年起開罰 113年可免費申請認證

臺北市環保局今(8)日表示,為落實噪音源頭管制,環境部與交通部已修法要求機車改裝非原廠排氣管,必須符合噪音管制標準,明(114)年起若車主改管未獲認證且噪音又超標,最高可罰新臺幣5400元。該局提醒改管車主今(113)年為緩衝期,向地方環保局申請檢測取得認證可完全免費,且檢驗時若不合格也不會開罰。車主可先至環境部替換用排氣管噪音檢驗資訊系統進行申請作業,後續將陸續以電子郵件通知車主至指定地點檢測。

環保局說明,臺北市自110年起陸續設置20套固定式聲音照相系統,並搭配每年200場次的移動式聲音照相設備執行機動性稽查作業,只要機動車輛於道路上行駛噪音超過86分貝,即會被拍攝取締,經統計110年至112年取締噪音超標車輛共3,298輛,取締車輛中有90%為排氣管改裝車輛,凸顯源頭管制的重要性。

為此,環境部推動改裝排氣管認證制度,今年元旦起實施「機動車輛替換用消音系統認證管理規範」,交通部也配合修正「道路交通安全規則」,並以113年作為緩衝期,輔導改管車主申請檢測取得認證。114年起機車排氣管改裝正式列入定期檢驗項目,未使用認證排氣管者,將處新臺幣900至1,800元,若噪音檢測不合格者,依噪音管制法可再加罰新臺幣1,800至3,600元,兩者合計最高可罰5400元。

環保局指出,已改裝非原廠排氣管的車主可以利用113年自行委託噪音實驗室,或到地方環保局申請檢驗,檢驗合格即完成認證程序。該局強調,緩衝期間到環保局檢驗完全免費,114年起則不再受理民眾申請,如欲變更排氣管,則需自費向環境部許可噪音實驗室申請檢測或選購認證排氣管。

另外,車主申請檢測前,應先自行檢查車輛是否有車殼震動、引擎異音或排氣管噪音過大等情形,如檢測不合格,不會開罰,但第二次檢測仍不合格者,環保局將不再受理,車主需自行向環境部許可實驗室自費檢測。若車主安裝的是已認證排氣管,僅須至環境部排氣管噪音檢驗資訊系統登錄基本資訊即可。

環保局強調,即使車輛已檢測合格或使用經認證之排氣管(含原廠管),仍應避免有不當操駕產生高噪音之行為(如使用錯誤檔位、用力拉轉油門、起步重踩油門或使用錯誤之動力模式等等),否則仍有可能遭聲音照相設備取締受罰。

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