月份: 2023 年 8 月

澎湃新聞報導，在岸與離岸人民幣17日雙雙跌破「7」元後持續走貶，19日在岸一度跌破7.06元，離岸價一度破7.07元。人民幣對美元中間價和即期匯率本周累計跌幅超過1％。

中國人民銀行19日傍晚公告，18日下午，CFXC 2023年第一次會議在北京召開。CFXC主任委員、人行副行長劉國強出席並講話，副主任委員、大陸外匯局副局長王春英及外匯市場指導委員會委員參加會議，討論近期外匯市場運行情況。

會議指出，近期全球經濟金融形勢複雜嚴峻，發達經濟體高利率、高通膨、高債務並存，貨幣政策緊縮效應顯現，美歐銀行業風險事件不斷，推升市場避險情緒，對美元匯率短期偏強形成支撐，人民幣匯率近日雙向波動態勢明顯。

會議表示，大陸外匯市場廣度和深度日益拓展，擁有自主平衡的能力，人民幣匯率也有糾偏力量和機制，能夠在合理均衡水平上保持基本穩定。

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會議強調，下一階段，人行、外匯局將加強監督管理和監測分析，強化預期引導，必要時對順週期、單邊行為進行糾偏，遏制投機炒作。自律機制成員單位要自覺維護外匯市場的基本穩定，堅決抑制匯率大起大落。積極落實自律規範，研究加強美元存款業務等自律管理，提升對企業的匯率避險服務水平，降低中小微企業匯率避險成本，更好服務實體經濟。

監管發聲後，在岸和離岸市場應聲走高，分別收復7.01元和7.02元關口。其中，在岸價走高逾200基點，一度逼近「7」元關口，最高升至7.0013元。

離岸人民幣同樣走高，盤中最高升至7.0123元，較前一交易日升值超過350點，升幅一度超過0.5％。21時54分，在岸價報7.0065元，離岸價報7.0166元。

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https://www.chinatimes.com/newspapers/20230520000141-260203

中國汽車流通協會日前公布4月「汽車經銷商庫存」調查結果顯示，當月汽車經銷商綜合庫存系數年減20.9％至1.51，庫存水準接近榮枯線（1.5），反映行業景氣回升。

庫存系數在0.8至1.2之間，代表庫存處於合理範圍。庫存系數大於1.5，反映庫存達到警戒水準，需要關注。庫存系數大於2.5，則是庫存過高，經營壓力與風險都很大。

中國汽車流通協會指出，4月上海國際車展及各地春季車展吸引大量消費者關注，車市整體需求走俏。加上新車「價格戰」熱度消退，多款換代及全新車型發表貢獻新增量，客戶觀望狀況緩解。

部分經銷商在4月下旬，對符合大陸國家第六階段排放標準的汽車，但不採用尾氣再循環技術（RDE）的車型擴大清庫存力道，4月乘用車終端銷量比3月好，汽車經銷商整體庫存水準下降。

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展望5月車市，中國汽車流通協會表示，五一假期對汽車業整體消費起到拉動作用。結合近期大量車展與各種促銷活動，客戶觀望狀況緩解，經銷商門市的客流、訂單、銷量攀升。因此5月車市將逐漸恢復，預計5月乘用車終端銷量將達185萬輛左右。

另一方面，大陸生態環境部等部委8日公告，自7月1日起，全面實施國六排放標準6B階段，禁止生產、進口、銷售不符合國六排放標準6B階段的汽車。

乘聯會祕書長崔東樹19日發文指出，國六B不帶RDE車型雖然庫存不到百萬輛，但是在前期國六B標準實施政策不明朗下，經銷商的損失龐大，國六A車型巨額促銷造成行業價格混亂，終端價格體系始終虧損，並加速消化庫存階段，對車市穩定與可持續發展的影響較大。

崔東樹表示，因此政策面給予廠商和經銷商一定的支持，減少因激進的環保政策對流通體系帶來不必要的傷害。從目前323萬輛的整體乘用車庫存水準來看，這次政策針對部分實際行駛污染物排放試驗（即RDE試驗）報告結果為「僅監測」等輕型汽車國六B車型，給予半年銷售過渡期，允許銷售至12月31日，這給企業足夠的空間來清庫存，將對後市發揮重大穩定作用。

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https://www.chinatimes.com/newspapers/20230520000139-260203

【今傳媒/記者李祖東報導】有關天使輪沉船殘油抽除作業，今(21)日海事工程公司派遣大洋7號平台船、明亮3號及明亮5號工作船配合專業潛水團隊前往沉船處水域，因抽汲閥座鑽孔位置，將影響日後抽油作業是否順利，潛水團隊於上午10時30分進行抽汲閥座鑽孔安裝及環氧樹酯加固作業，並於下午2時30分將抽汲閥座鑽頭安裝完畢。今(21)日持續在確保鑽孔施工無洩漏油污的前提下執行鑽孔作業，預計明(22)日完成機艙（約137立方米空間）污油水抽除進度；另潛水人員仍持續於水下進行船體巡視，若發現有滲油點立即予以封堵，以避免油污情況。

港務公司應變中心依每日定時回報管控及無人機監看機制，掌握抽油作業進度外，亦持續動員工作船、除污船與除污資材進行戒護，防範抽油過程可能造成之油污染，保護海洋生態。

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海面油污之監控及應變除污部分，今(21)日港務公司與海洋局各岸際觀測點、西子灣至南星灣沙灘和旗津海岸線之監視，及海巡署轄內各岸巡隊艦艇巡視，均無發現油污情事。空域與海域巡察部分，今(21)日公路總局（蚵子寮外海與鳳鼻頭漁港以南海域）及海事工程公司（沉船周邊）派遣無人機巡視責任區域，巡檢結果沉船附近海面已無明顯油膜，港務公司也於今(21)日上午調派明亮2號、忠正7號、萬事通2及穩通2號攜帶吸油棉索等除污資材前往沉船處隨時戒備，一發現有滲油即進行薄油膜圍堵、清除作業。

 

台灣港務公司今日執行鑽孔作業 將於明日完成機艙污油水抽除作業

【記者游建智/高雄報導】
國防部於112年8月21日正式公告「浮塢新建」案評選結果，台灣國際造船股份有限公司（以下簡稱台船公司，股號：2208）為得標廠商。全案總金額新台幣8億6005萬5000元，預定於115年底完成交塢。

目前海軍使用的第六號浮塢有70餘年歷史，承載量已無法滿足軍艦塢修需求；經多年設計規劃，本案終於順利決標。新浮塢長126公尺、寬36公尺，未來可執行3,800公噸排水量以下的艦艇塢修作業，支援艦艇修造工作，達成艦艇妥善率及各項後勤支援，為海軍注入新血。

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身為國內唯一有浮塢建造經驗船廠，台船公司近年更建造過與浮塢原理相近、載重量達23,000公噸的駁船，以及最大下潛吃水可達28.8公尺的65,000載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪，建造經驗豐富。另為因應工業4.0之智慧化趨勢，台船公司早已預做準備，研發出裝載計算軟體和自動調水系統並取得認證，且已應用於多艘船舶，廣受好評。以往壓浮載計算過程繁瑣且容易出錯的人工計算，藉由此軟體和系統即可輕鬆完成，提升服勤效率及便利性，並減輕人員營運與操作負荷，可為海軍浮塢提供更優質的服務。

國防部正式公告「浮塢新建」案評選結果 由台船得標

圖/沙鹿新案「久樘花漾天鵝」近期在實價登錄揭露一筆單價4字頭的成交，躍升區域新高價。記者陳昱均攝

【今傳媒/記者陳昱均報導】西台中近年憑藉科技、產業議題神速翻轉，不僅匯聚六大產業園區，重大建設中科西南向聯外道路「特五號」也於本月初正式開通，將加速區域整體發展，也因此磁吸不少菁英族群移居置產，而最大受惠區域「沙鹿」更吸引久樘、茂洋、新業、鴻豫、龍寶等品牌建商搶進推案。觀察實價登錄最新揭露，位於家樂福商圈預售案「久樘花漾天鵝」出現1筆4字頭交易，再次刷新區域最高價，顯見即使景氣不明，區域房市仍備受看好；而接下來包含富宇、茂洋等建商在區內也都有新案推出，後勢看漲，區域專家指出皆有望開出45萬元以上、甚至是5字頭的價格。

根據內政部實價登錄最新資料顯示，沙鹿預售案「久樘花漾天鵝」全社區目前已有94筆交易揭露，其中近期就揭露一筆單價突破4字頭的交易，站上區域新高價；而首度進軍沙鹿的新業建設，於靜宜商圈所推出的「新業微丘森鄰」也揭露共129筆交易，目前實登最高價為單坪38.5萬元，銷售表現亮眼。

連續18年獲得「台灣誠信建商」榮譽的久樘開發，營造品質深獲已購客肯定，在深耕沙鹿地區多年後，本次鎖定各項生活機能都便捷無虞的家樂福商圈，推出位於三民路主幹道的新案「久樘花漾天鵝」，除了坐享鄰近未來捷運藍線B5站，並能雙向連結台灣大道、中清路，快速抵達中科的地段優勢外，全案更標配市面少見22公分加厚制音樓板，結合小樑成為「板中樑系統」，如此室內就不會有小樑、僅空間外圍會有大樑，大幅提升室內空間完整性，並能減少天花板的裝潢支出，高品質貼心規劃吸引當地置產客以及中科族目光，並創下區域新高價。

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而深耕西台中的品牌建商「茂洋建設」，今年推案連發，不僅推出晴山洋洋、閱美等個案，近期也將推出區域指標新案「沙鹿高工成屋案」，近800坪基地坐落於正台灣大道上、捷運藍線B5站，規劃2-3房稀有3併4併產品且戶戶雙面採光；不僅如此，此次茂洋建設也將室內規劃樓高3米6，媲美豪宅規格的設計遠超區域不少建案規劃，總銷近20億元，據悉尚未正式公開即獲得不少中科族群熱烈詢問。對此，當地房仲業者表示：「由於該基地位置位處於主幹道上，又鄰近未來捷運藍線，土地成本並不便宜，加上建商不惜成本將指標規劃帶入建案，市場預估推案單價有機會上看5字頭。」

元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴則指出，西台中因匯聚中部科學園區、台中工業區、精密機械科技園區、台中港自由貿易區、台中港科技產業園區、關聯工業區等產業聚落，躍升成為台中的產業重鎮，六大園區就業人口合計就約有13萬人，雖然日前傳出中科二期擴建案確定延至明年交地，但仍不影響區域房市熱度。

陳傑鳴進一步表示，沙鹿不僅為海線房市最熱區域，本身就具備海、陸、空交通優勢，又逢「特五號」正式開通，預期可以更快速吸納周遭就業人口，甚至是中彰投區域民眾，再加上品牌建商來勢洶洶，紛紛以最高規格規劃產品，確實能夠吸引不少重視質感的菁英就業族群買單。

另外，富宇建設近期也推出靜宜北勢商圈新案「富宇禾悦」，基地位置坐落於平等六街，基地面積1102 坪、規劃123 戶，23-36坪、2-3房產品，市場傳出單坪開價約35-40萬；七期豪宅品牌建商龍寶建設與沙鹿地主合建新案「和臻邸」，產品規劃48-52坪，預計10月正式進場銷售，業界人士推估開價應為45萬元起跳，備受期待。

產業交通助攻房市 菁英族沙鹿置產創新高成交單價

 

【今傳媒/記者李祖東報導】高雄市大發工業區廠商協進會二十二日與台灣專案管理學會簽訂策略聯盟，廠協會劉正光理事長表示，雙方建立策略聯盟夥伴關係後，盼未來加強產官學及合作計畫，建構互惠互助的分享平台，加強企業接班人計畫、人才培育及訓練課程合作與實務交流，讓企業永續發展。
簽約儀式在大發工業區服務中心三樓舉行，劉正光代表廠協會與台灣專案管理學會李仟萬理事長簽策略聯盟，林岱樺立委、大發工業區服務中心黃宇斌主任擔任見證人，致詞時盼專家教授協助企業轉型，永續經營目標，祝福雙方共創雙贏，廠協會劉汝惠總幹事及廠商代表也到場觀禮。

劉正光指出，大發工業區有六百多家廠商，約二萬五千名員工，多數屬中小型傳統企業，創辦人多數面臨提升競爭力、轉型和接班問題，且已刻不容緩，台灣專案管理學會擁有龐大的專業教授、種子講師，希望秉於互惠互助原則，協助廠商進行接班人計畫，人才培育、組織再造、自我超越、追求卓越，乘勝追擊。

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李仟萬表示，大發工業區成立近五十年，經歷史演變成綜合型工業區，石化、金屬加工製造、食品業等六百多家廠商，學會人才濟濟，未來一年內會提出客製化的可行方案，除布局接班人計畫及人才培訓外，並協助企業每年減少百分之一成本支出，增加百分之三的績效，真正達成永續經營目標。

會中邀請蘇俊憲教授以「運用專案管理培育企業接班人團隊」為題發表專題演講。蘇俊憲現任長榮大學創新應用管理學系教授兼系主任，也是台灣專案管理學會常務監事、認證種子講師、上市櫃董監事進修機構委員會召集人、國際電子商務委員會召集人，專精專案管理、作業管理和品質管理。

高雄市大發工業區廠商協進會與台灣專案管理學會簽訂策略聯盟

【今傳媒/記者李祖東報導】高雄市政府水利局今(22)日表示，為產業發展做強力後盾，市府超前佈署與中央合作推動再生水政策，在內政部營建署指導及支持下，已完成鳳山及臨海再生水廠，並配合台積電進駐楠梓產業園區，110年起推動北高雄再生水計畫，新建橋頭及楠梓兩座再生水廠，未來可提供每日10.5萬噸再生水，確保台積電所需水資源供應無虞，不影響一般市民的民生用水。

水利局說，北高雄(橋頭、楠梓)再生水廠配合產業需求，客製化台積電公司所需之高品質再生水，水質管制項目高達22項(包含硼與尿素等)，並採雙管輸送再生水，以確保產業所需的水資源供應無虞。

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水利局在111年初完成橋頭再生水廠規劃，並同步與台積電公司洽談再生水用水事宜，於111年5月16日由內政部、高雄市政府與台積電公司簽訂用水意向書(MOU)，後續並與台積電公司簽訂用水契約，並於111年10月即完成橋頭再生水廠招商，計畫總經費約50億元，目前興建中，預計115年即可供水每日3萬噸再生水予台積電使用。另因今(112)年台積電公司調整高雄楠梓產業園區第一期廠房製程，製程用水增加，市府已配合研議橋頭再生水廠未來可增加供應至每日3.5萬噸再生水。

至於北高雄另一座楠梓再生水廠，水利局說，今(112)年已完成規劃提送內政部營建署核定中，計畫總經費約90億元，預計112年底完成招商，117年起分三期供應每日7萬噸再生水。水利局表示，橋頭、楠梓再生水廠總計可供應每日10.5萬噸再生水，提供台積電穩定用水，並落實水的循環經濟、水資源永續再利用，為高雄產業發展奠定穩固基石。

高市府超前部署再生水 提供台積電穩定用水

【今傳媒/記者李祖東報導】社團法人臺灣港埠協會、臺灣港務國際物流公司及臺灣港務港勤公司為推動世界永續發展目標，實踐綠色生活，於112年8月3日至8月22日辦理SDGs永續之旅。邀請港航從業人員攜眷參與，透過共乘高雄市大眾交通工具，探索地方城市，體驗城市的包容性及韌性。

港航從業人員暑假期間帶著小朋友們大手牽小手，搭乘高雄市輕軌、捷運、火車等大眾交通工具，探訪國立科學工藝博物館、郵政博物館高雄館、高雄市立歴史博物館左營見城館及高雄市立美術館兒童美術館，貼近城市脈絡，孩子們興致勃勃充滿好奇地參觀每個景點，從旅遊中學習科技、歷史、文化、藝術。旅途中力行減碳生活，親身體驗搭車旅遊樂趣，玩中學習友善環境的態度。

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臺灣港務國際物流公司致力於提供全方位物流平台，引領台灣物流產業走向國際化台面，發展海運快遞及多國拆併櫃的產業，有助臺灣貨物加值流通走向國際化，提升我國航運競爭力。臺灣港務港勤公司深耕國內港口曳船、船舶修復、海難救助與離岸風電運維服務，為船舶進出港口的安全付出與把關，肩負起守護商船進出港灣安全的使命，該公司近年積極參與港口的綠色改造，投入資源開發和應用環保技術，以落實保護海洋環境之企業社會責任。

臺灣港埠協會、臺灣國際物流公司及臺灣港務港勤公司共同辦理SDGs之旅，將旅行結合永續概念，引領低碳旅遊方式，選擇友善的移動工具，推動綠能環保的城市漫遊，深耕新世代淨零碳排知識，為永續傳承盡力，履行聯合國永續發展目標第3項「健康與福祉」、第11項「永續城鄉」、第12項「責任消費及生產」、第13項「氣候行動」及第17項「多元夥伴關係」。

SDGs之旅，推行綠色永續新生活

【民眾網黃楸玲／台北報導】

航港局表示，受卡努颱風影響，8月3日共有10航線，計42航次停航：

(1)基隆-馬祖：全部停航(2航次)

(2)馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(2航次)

(3)北竿白沙-福州黃岐：全部停航(2航次)

(4)南竿-莒光：全部停航(6航次)

(5)南竿-東引：全部停航(2航次)

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(6)台北-馬祖：全部停航(1航次)

(7)綠島-蘭嶼：全部停航(1航次)

(8)富岡-綠島：全部停航(10航次)

(9)富岡-蘭嶼：全部停航(8航次)

(10)後壁湖-蘭嶼：全部停航(8航次)

海運無開航班資訊。航港局呼籲民眾颱風期間不要前往離島旅遊，以免因船班停航而須滯留離島。

卡努颱風8月3日11點預測圖（圖：交通部氣象局）

更多新聞報導：

來源鏈接：https://www.mypeoplevol.com/Article/57209

【民眾網編輯梁家仁／綜合報導】

「您們真的很重要，請不要看輕自己」為落實慢經濟施政理念，培力縣內有志青年參與公共事務，共同推動臺東縣發展，臺東縣政府「慢經濟學院」第2班次「青年領袖培力營」於今(3)日開班，縣長饒慶鈴到場勉勵參訓學員，除了分享慢經濟的施政理念外，期盼培訓更多理解慢經濟理念與永續發展的種子學員，未來透過社會設計與創新的能力，為縣民打造更好的發展環境。

臺東縣政府深化在地人才

饒縣長進一步說明，縣府近年持續推廣慢經濟，打造許多臺東特有的特色活動，包括熱氣球嘉年華、國際衝浪賽、最美星空、部落食尚等，以及採用臺東農產結合在地觀光產業推出臺東紅烏龍、太平洋左岸咖啡品牌，展現出臺東慢經濟在地方創生上的實績，同時縣府也推出臺東嗨way區域品牌，擴大東海岸特色產業活絡，以品牌思維來打造東海岸旅遊新亮點，這些都是臺東人與環境共好、在地慢活的體現。

 

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縣府國際發展及計畫處說明，慢經濟學院第2班次「青年領袖培力營」的培力對象是縣內有志參與公共事務的青年，期盼給予學員更多參與公共事務的視野與能力，共同營造臺東縣的未來與發展。課程規劃除政策規劃、地方治理等行政概念介紹課程外，也特別為公民參與途徑安排公私協力、非營利組織等與政府合作的課程，提供各面向的參與借鏡；另為提昇學員與國際接軌能力，規劃與時下國際熱門議題諸如永續發展、能源政策、全球金融秩序等課程，從各面向探索國際間當下關注的議題及發展，進而延伸至臺灣的現況與未來，開拓參訓人員的視野。

 

這次縣府與東華大學合作規劃課程，希望借重東華團隊的學術專業及治學經驗，將慢經濟的施政理念導入臺東政策規劃及發展，課程規劃邀請各界專業的講師，包含臺灣大學張亞中教授及劉康慧教授、願景工程基金會羅國俊執行長、前財政部長劉憶如，以及待會第一堂課國家資通安全院何全德院長等，皆為重量級的講座，相信這三週的研習課程，除了能強化各位的法政知識以外，也能夠帶來新的刺激與思維。

 

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