這波漲到有感了! 國內汽、柴油7/17起均漲0.4元

國內新一波油價漲很大!(圖∕新頭條資料庫)

記者陳映庭∕台北報導

國內新一波油價漲很多!台灣中油公司自17日凌晨零時起,汽、柴油各調漲0.4元,每公升參考零售價格分別為:92無鉛汽油29.5元、95無鉛汽油31.0元、98無鉛汽油33.0元、超級柴油27.7元。

台灣中油表示,本週受墨西哥油田爆炸損失70萬桶原油、沙俄2國協力減產原油等因素影響,導致國際油價上漲。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲3.68美元,新臺幣兌美元匯率升值0.006元,國內油價依公式計算漲幅為3.84%。

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按浮動油價機制調整原則,汽、柴油價格原應各調漲1.0元及1.7元,為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收0.2元及0.9元,吸收後95無鉛汽油超出30元,進一步啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅後四捨五入,汽、柴油每公升各再吸收0.4元。雙重平穩機制啟動,汽、柴油共各吸收0.6元及1.3元,國內汽、柴油實際每公升各調漲0.4元。

台灣中油與亞鄰各國油價比較表,請參考全球資訊網

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竹縣敬老愛心卡更便利 8/1台鐵上線

新竹縣敬老愛心卡更便利,8月1日台鐵上線,新竹20個站點均可使用。(圖/新竹縣政府提供)

記者蔡孟尚/新竹報導

新竹縣政府為提高本縣長者及身心障礙者社會參與,設置敬老愛心卡,提供符合資格者搭乘大眾運輸交通工具及計程車,為擴大敬老愛心卡服務效能,社會處爭取敬老愛心卡得搭乘火車,並積極與台鐵溝通、配合,將於8月1日正式上路,新竹地區20個台鐵站點均能使用,新竹縣長楊文科表示,期望能使持有敬老愛心卡的民眾,生活更加便利無礙。

新竹縣政府社會處長陳欣怡昨(12)日前往立法院,參與立委林思銘與台鐵局長杜微等人的討論會議,會中表達縣府去(111)年即積極與台鐵溝通配合,盼能盡早增加本縣敬老愛心卡多元使用範圍,期間也多次公文往來。台鐵局杜微局長回應社會處,新竹縣、市的敬老愛心卡搭乘台鐵,確定可於8月1日上路,並且新竹地區20個台鐵的站點8月1日起均可使用。

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社會處說明,8月1日起縣民持敬老愛心卡搭乘台鐵,只要起、迄站其中一站為新竹區域,單趟次最多補助乘車票價50元;並提醒民眾務必注意,敬老愛心卡(社福卡)可搭乘的車種,不包括觀光列車、團體列車、太魯閣列車、普悠瑪列車、3000型自強號及其他台鐵指定列車(具專屬性及不發售無座票之列車),其餘車種則不限搭乘。

台鐵在新竹地區的站點包含西部幹線的北湖、湖口、新豐、竹北、北新竹、新竹、三姓橋、香山,以及內灣支線的竹中、上員、榮華、竹東、橫山、九讚頭、合興、富貴、內灣、千甲、新莊,還有六家支線的六家站,其中新竹縣轄內即有14站、新竹市6個站。

新竹縣政府的敬老愛心卡,補助新竹縣65 歲以上老人、55 歲以上原住民及領有身心障礙證明者搭乘交通工具,補助範圍包括新竹客運、苗栗客運、中壢客運、國光客運、科技之星及金牌客運路線等,去(111)年9月6日起擴及計程車服務,包括台灣大車隊、大都會衛星車隊、紅帥衛星車隊及第一中華車隊等,補助搭乘計程車單趟以100元為上限。提醒持卡的縣民,敬老愛心卡每月核發補助上限為500元,限當月使用,不得累計至下月。

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鼓山警夏令營演出行動劇 助青少年遠離詐欺車手

【記者廖銘瑞/鼓山報導】 為了提醒青少年暑期打工求職時的安全重要性,高雄市政府警察局鼓山分局結合元亨寺「青少年學佛夏令營」活動,演出犯罪預防宣導行動劇「小明的一天」,提醒少年勿淪為詐欺集團成員,以及交通及婦幼安全等,並穿插有獎徵答時間,吸引青少年思考互動,並從行動劇中學習正確觀念。

元亨寺昨(11)日舉辦青少年「暑期學佛夏令營」活動,鼓山分局結合活動辦理宣導行動劇,共分為三個主題,分別為反詐騙、交通及婦幼安全,由員警自編自導自演,與青少年實際發生案例結合,提醒青少年朋友不要成為詐騙集團的一員或擔任車手,以及最新交通相關規定和性騷擾等問題。劇中還穿插了互動有獎徵答時間,促使學生們思考劇中正確觀念,並從中學習如何避免危險和犯罪。

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鼓山分局長陳奕良呼籲,家長應多關心青少年生活作息及交友狀況,警方在青春專案期間,將結合在地單位辦理各項網路或實體宣導活動及競賽,歡迎青少年踴躍參與,培養正當的休閒娛樂,遠離犯罪與被害,度過安全與快樂的暑假。

新聞來源:屏東時報

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探索北台灣文化遺產 淡蘭百年山徑重點節點暖暖 迎接遠足愛好者的挑戰

▲暖東健走路線暖東峽谷步道為淡蘭百年山徑中路的起點,民商往來的必經之路,先民踏上淡蘭古道來到暖暖老街交易,有豐富的人文歷史與自然景觀。(圖/新北市觀光旅遊局提供)

記者黃俊育 / 新北報導

新北市政府自2016年起與北北基宜及水土林中央部會共同展開跨域串聯,歷經長達6年民間結合地方政府的推動北台灣重要文化山徑-淡蘭國家級綠道,從山到海、串聯北台灣四縣市的「淡蘭百年山徑」,不僅獲得行政院核定,更成為「國家級綠道」的優先示範計畫,如今已成為北台灣長距離步道的首選。

▲民眾體驗淡蘭朝聖輕走、山水健行及暖東健走等3條步行路線,串聯暖暖老街、暖暖商圈、暖暖親水廊帶、暖江橋自行車步道及暖東峽谷步道等淡蘭百年山徑亮點。(圖/新北市觀光旅遊局提供)

2023年再次重回淡蘭百年山徑的重要歷史節點-暖暖,是百年山徑淡蘭古道北路(官路)與中路(民路)的起點,過去也是大菁(藍染原料)、茶葉、煤礦的集散地,而鄰近的七堵更是煤礦、黃金、茶葉等鐵道客貨的重鎮,記載著台灣早期移民及原民拓墾往來之足跡。

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▲北北基宜四縣市首長副首長集聚一起挑扁擔體驗淡蘭百年山徑暖暖徒步走。(圖/新北市觀光旅遊局提供)

新北市觀光旅遊局也於110年度完成新北市全線山徑路段的整建及路網識別系統的設計。在規劃過程中,強調採「古道復舊、就地取材、生態透水」降低對環境影響,一點一滴串起許多珍貴的古道與風景,未來透過淡蘭路網的復興,將能重新讓國人認識先民的在地智慧,更把旅遊帶進去,聚落就會活起來。

淡蘭古道全段近200公里,在四縣市中新北市境內有70%的路段,原本是原住民狩獵與先民貿易通商之用,經過今日瑞芳、雙溪、貢寮、汐止、平溪、石碇及坪林等地,可分為北、中、南三大路網,具有豐富的地形地貌和自然資源,且不同路線各有其風貌與文化意涵,陸續會推廣全段徒步集章活動,讓「步道旅遊」的風潮延續下去!

▲與八堵國小北管社及暖暖國小烏克麗麗小朋友可愛合影,化身為傳承表演藝技的小小音樂家共度充滿歡樂的傳統民俗表演。(圖/新北市觀光旅遊局提供)

近年深度旅遊風氣盛行,這條留下先人足跡的秘境知名度隨之大開,吸引越來越的多人尋訪古道魅力,在悠悠小徑中享受片刻寧靜,探尋山城中充滿在地文化的特色聚落,踏在為了通行而開闢的道路上,與前人心神交會彷彿穿越時空,淡蘭古道也因此多了一個「台版朝聖之路」封號。一邊健行一邊呼吸新鮮空氣與吸收芬多精,全身舒暢心情好,也有難度較高的達人等級山路,能符合各種旅遊族群,不論大人小孩都能找到有深度、豐富又玩不膩的在地體驗,或跟著《淡蘭古道百年里山的長路慢行》專書一起探索;更多第一手資訊可上新北市政府淡蘭古道主題網https://newtaipei.travel/TKTrails/、淡蘭道粉絲專頁https://www.facebook.com/walkTKT/查詢。

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多維科技推出AMR132x和AMR134x AMR磁開關感測器系列,用於磁攻擊報警和氣缸位置檢測

— MDT 以功能豐富的 AMR 和 TMR 感測器產品組合助力客戶加速磁感測產品的上市時間

加利福尼亞州聖約瑟和中國江蘇省張家港市2023年7月17日 /美通社/ — 專注於 AMR (各向異性磁阻)和 TMR (隧道磁阻)技術的磁感測器領先製造商多維科技有限公司 (MultiDimension Technology Co., Ltd., MDT)新近推出了 AMR132x 和 AMR134x AMR 磁開關感測器系列,進一步擴展了其 AMR 磁感測器的產品組合。


MultiDimension – MDT: Your Trusted Partner for Advanced Sensor Technology

AMR132x 系列包括和全極型全方向磁開關。 與常規的單軸回應的磁開關感測器不同,這些感測器可檢測 360° 之內任何方向的磁場。 該項獨特的功能提供了一個替代幹簧管開關的經濟實用的方案,可以為水錶、燃氣表和電錶等表計應用實現磁攻擊報警檢測,同時可以滿足多種磁控接近開關的應用要求。 AMR1320 和AMR1321具有1~3微安的超低功耗,可在電池供電的應用中有效地延長系統的使用壽命。

和全極型磁開關專為氣缸位置檢測而設計,具有精確的開關點和小回差,可以有效地抑制二次開關動作,有兩種靈敏度設置適配不同磁鐵類型和檢測距離。 1kHz 的高速回應能力、40 微安的低功耗、緊湊的封裝形式以及 1.6~5.0V 的電源電壓範圍可適用於多種應用場景。

AMR132x 和 AMR134x 系列的主要產品特性包括:

產品型號

敏感方向

電源電壓
(V)

供電電流 (µA)

開關頻率(Hz)

工作點 (Gauss)

釋放點(Gauss)

輸出信號

封裝形式

AMR1320

360°

1.8~5.5

1

30

±17

±12

CMOS 觸發態低電平

SOT23-3

AMR1321

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3

100

±25

±20

AMR1341

X

1.6~5.0

40

1000

±15

±10

CMOS
觸發態高電平

DFN3L (2*2*0.55mm)
LGA3L (2*1.5*0.63mm)

AMR1342

±35

±27

 

MDT 的AMR感測器產品群組包括、、和。 MDT 的 AMR 感測器與其 TMR 感測器優勢互補,為客戶的新產品開發或對傳統產品的替換提供了全面的磁感感解決方案。 採用 MDT 的尖端磁感測技術,客戶可以加快產品的上市時間並提高投資回報率。 MDT 的AMR和TMR感測器均可從 訂購.

MDT 簡介
多維科技創立於2010年,總部設在中國江蘇省張家港,在中國北京、上海、成都、寧波,日本東京和美國加利福尼亞州聖何西設有分公司。MDT 擁有多項獨特的專利技術和最先進的製造能力,可批量生產高性能、低成本 AMR 和 TMR 磁感測器以滿足嚴格的應用需求。多維科技的核心管理團隊由磁感測器技術和工程服務領域的業內精英和資深專家組成。在核心團隊的帶領下,MDT 致力於為客戶帶來更多附加值,並確保他們的成功。有關 MDT 詳情,請訪問:。

媒體聯繫人
劉勁峰,電郵:,電話:+1-650-275-2318(美國),+86-189-3612-1156(中國)
魏繼烈,電郵:,電話:+86-189-3612-1160(中國)

 

新聞來源:PR Newswire

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影》全歐洲第一!電池列車「時速可比普悠瑪」 這國正式上路

隨著全球暖化加劇,有愈來愈多旅客願意選擇永續交通方式。全歐洲首輛電池驅動列車近期在義大利正式上路,比起柴油列車,可減少多達50%的碳排量,還能在行駛期間充電,未來將進一步推廣至全歐洲大陸。

根據美國有線新聞網(CNN)、《New Atlas》28日報導,這款由日立鐵路公司(Hitachi Rail)打造的Masaccio列車已經在全義大利正式上路。負責營運的義大利國鐵公司Trenitalia將列車命名為「藍調」(Blues),是歐洲第一台可以單獨靠電池供電的載客列車。

Hitachi Rail has completed phase one of its production of ground-breaking battery Masaccio train. ()

— Trending Now Infrastructure (@TNInfrastruct)

Masaccio列車去年在柏林InnoTrans 2022貿易展上首度亮相,12月於西西里島投入使用。日立鐵路表示,該列車主要依靠電池運行,同時使用電纜或柴油引擎作為輔助動力來源,不僅比純柴油列車減少多達50%的碳排量,也大大降低了燃料成本和噪音汙染。此外,車上還有一套「駕駛員諮詢系統」,能提供最佳行駛速度建議,減少能源消耗。93%的車體使用可回收材料製造。

全歐洲首輛電池驅動列車在義大利正式上路,是第一台可以單獨靠電池供電的載客列車。 訂閱影音:

  • 中時新聞網

在性能表現上,一列Masaccio列車有3至4個車廂,最多可容納300名乘客。不過它的續航力並不高,光靠電池最多只能行駛15公里,但可以邊走邊充電。最大時速則為160公里/小時。

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日立鐵路指出,歐洲鐵道目前仍有將近一半(40%)尚未電氣化,超過一半的列車僅透過柴油驅動。在沒有電氣化的地區,Masaccio列車可採用電池和柴油結合的方式運行;列車離開車站或在都市地區行駛時,則轉由電池供電,減少空汙和噪音。

日立鐵路執行長Luca D’Aquila表示,「有愈來愈多消費者在旅行中把永續性列為優先考量」,像Masaccio這樣的列車提供了舒適、潔淨、高效的搭車選擇。接下來日立計畫將列車單次充電的行駛距離提高到100公里,預計將在2年後推出。

文章來源: 文章來源:

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230629002651-260408

抓!汽機車噪音夜間擾人 環保署:首次違反就罰6000

為擴大維護夜間寧適環境,環保署於今日修正發布違反噪音管制法案件裁罰基準,針對於夜間時段或特定區域(包含學校、圖書館、醫療機構),汽機車噪音有違反公告妨害他人生活安寧行為時,首次違反至少6000元,再次違反將持續加倍裁罰直至上限3萬元;經攔(查)檢測超過噪音管制標準者,也將直接裁罰法定最高金額3600元。

環保署說明,目前已有半數以上縣市政府依據噪音管制法第8條規定,公告於特定時段或地點,車輛「使用未經認證之排氣管」屬妨害他人生活環境安寧行為;另也有5個縣市將「任意變更經主管機關噪音檢(查)驗合格排氣管之車輛行駛於道路」,公告為妨害安寧行為,違反者均可處3000元至3萬元罰鍰。為擴大遏止汽機車於夜間及需要特別安寧地區(包含學校、圖書館、醫療機構)製造噪音行為,修法將違規罰鍰加倍,也將經檢測超過噪音管制標準者,直接以噪音管制法第26條所訂最高金額裁罰。

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此外,環保署也建議各縣市可以在暑期噪音車活躍期規劃跨縣市擴大聯合稽查取締,並建議其他還未有相關妨害安寧行為公告縣市,可盡速將「使用未經認證之排氣管」及「任意變更經主管機關噪音檢(查)驗合格排氣管之車輛行駛於道路」,公告為妨害安寧行為,以全面有效遏止車輛任意變更排氣管製造噪音。

而為有效從源頭落實改裝排氣管之管理,環保署自2019年起實施改裝排氣管噪音認證制度,將排氣管編碼及造冊,鼓勵排氣管改裝業者將其產品送驗,經檢測合格後即核發合格編號並烙印排氣管上,迄今已核可159組認證排氣管,並均公開在「符合噪音管制標準車輛清冊網站,供車主自由查詢下載資訊。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230629002989-260405

台灣高鐵老董帶隊 號召高鐵人「集拾行垃」齊淨灘

台灣高鐵公司職工福利委員會發起「環境永續深耕行動」,今(29)日前往桃園市蘆竹灘釣場舉辦2023年「集拾行垃」第一梯次淨灘活動。這項極富意義的環保活動已是第七度舉辦,不僅每次都吸引大批高鐵人踴躍報名,同時,台灣高鐵董事長江耀宗與總經理鄭光遠更是從不缺席,每年都親自參加。

江耀宗表示,每次參加淨灘活動,都讓人對廣闊的海洋格外的敬畏與疼惜。希望高鐵人透過淨灘的體驗,更加了解從源頭減塑的重要性,更希望大家都能把今天獲得的寶貴經驗,分享給身邊更多的親友,鼓勵大家一起從日常生活中做起,隨時隨地為地球與環境盡一份心力。

江耀宗董事長也特別感謝「海湧工作室」長年對於這項活動的協助,分享許多他們在第一線守護環境的精采故事,讓高鐵人體認到海洋保育的工作實在刻不容緩,更需要大家一起持續努力!

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「環境永續深耕行動」是由台灣高鐵職工福利委員會主辦、員工自發性參加的環境教育系列活動,繼今年4月20日在高鐵燕巢總機廠順利完成植樹造林活動後,預計自今日起分別在北、中、南各地接續舉辦三場「集拾行垃」淨灘活動,以進一步落實永續深耕的環保理念;今日淨灘成果共計清出625公斤海洋廢棄物,種類以寶特瓶、玻璃瓶、塑膠袋、免洗餐具等居多,眾人齊心合力讓沙灘恢復潔淨的樣貌,希望透過這項保護海洋的環境教育活動,為我們珍愛的地球盡一份心力。

2023年「集拾行垃」淨灘活動後續將移師到雲林縣麥寮許厝寮漁港堤防與台中市大肚溪口野生動物保護區進行,希望繼續守護海洋、還給沙灘乾淨的風貌。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230629003119-260410

完善碳權制度 環保署預告自願減量專案管理辦法

為促進淨零排放目標之達成,環保署依據氣候變遷因應法第25條規定,預告「溫室氣體自願減量專案管理辦法」草案,溫室氣體減量需要多管齊下,為鼓勵事業及各級政府執行自願減量專案,如:提升能源效率、節約能源等措施,藉此擴大溫室氣體減量種類、對象及範圍;執行自願減量專案者取得減量額度後可移轉或交易,形成減量誘因機制。

「自願減量機制」即為「碳信用抵換機制」,該機制產生的額度,氣候法稱為「減量額度」,國際也稱「碳信用(Carbon Credit)」,坊間常將此視為「碳權」之一。環保署表示,一般而言,「自願減量機制」多用作為碳定價機制的補充措施。在氣候法修法之前,環保署已依據「溫室氣體減量及管理法」訂有「溫室氣體抵換專案管理辦法」,執行至今,計有92案通過註冊,其中24案依實際減量成效核發約2378萬公噸二氧化碳當量減量額度,並有682萬公噸二氧化碳當量已於環評抵換使用。

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氣候法修法通過後,環保署重新檢視原有「溫室氣體抵換專案管理辦法」提出「溫室氣體自願減量專案管理辦法」草案,且專案應符合可量測、可驗證、可報告(MRV)之原則,同時應具備外加性、保守性、永久性、避免產生危害及避免重複計算等五大原則,確保實質減量以協助淨零轉型目標的達成。

草案明定中央主管機關就溫室氣體減量措施類型,審定減量方法及其內容,以及指定確證及查證方式,後續執行自願減量專案者可直接引用審定減量方法申請專案,不用重新提出減量方法,降低申請者的負擔;針對註冊申請增加簡化機制,減量措施技術成熟、減量計算簡易明確者,可依減量方法得免除確證,規模較小者還可免除環境衝擊分析等程序,期降低申請門檻,擴大參與。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230629003337-260405

中興大排變「乳白牛奶河」 環保局揪元凶、民代盼重罰

中興大排變「乳白牛奶河」,環保局揪元凶、民代盼重罰。 訂閱影音:

  • 中時新聞網

台中市大里區中興大排28日被發現疑遭人排放廢水,整條水色乳白有如「牛奶河」,台中市議員江和樹通報環保局追查,發現德芳南路1處工地清洗披土桶槽後直接將水排入大排,依法可開罰3萬以上、300萬元以下;江和樹29日再次前往水色已恢復,呼籲市府重罰。

環保局人員後續再至該大排巡視,水色已漸恢復。(台中市政府提供/潘虹恩台中傳真)

環保局查獲大里區德芳南路1處工地稍早清洗披土桶槽,所產生之廢水未有效收集處理,直接排入側邊水溝,其廢水沿溝渠流入大里運動公園旁大排。(台中市議員江和樹提供/潘虹恩台中傳真)

有民眾28日發現中興大排鄰近大里運動公園河段疑似遭到排放廢水。大里里里長李錫全表示,昨日4點多有點要下雨樣子,推測可能是上游有人藉此排放汙水,結果雨沒有下下來,但整條河水都變白;前幾個月也有發生類似情形,有味道且死了很多魚,不過這次只有水色變白,是否為同一業者排放無法確定。

環保局表示,他們28日下午16點59分接獲陳情,隨即派員前往大里運動公園旁大排稽查,現場確認大排遭排放白色廢水,人員持續沿上游追查,查獲大里區德芳南路1處工地稍早清洗披土桶槽,所產生之廢水未有效收集處理,直接排入側邊水溝,其廢水沿溝渠流入大里運動公園旁大排。

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環保局將依《水汙染防治法》第30條規定告發並加重處分,依法可處3萬元以上、300萬元以下罰鍰,並責令業者將排放廢水管線封死;人員後續再至該大排巡視,水色已漸恢復。

江和樹表示,他昨天接獲民眾通報中興大排河川汙染前往查看,一看還以為河川流的是牛奶,整條溪水色乳白直接變成「牛奶河」,痛批「真的有夠扯」。他通報環保局後發現有工地業者將油漆、廢棄物等排入大排造成汙染,「實在太惡劣」。

他說,如果環保局針對業者開罰只有罰3萬元,百姓根本無感,「說難聽一點,說不定10年都還抓不倒1次」,3萬元對業者不痛不癢。工地做這種事本來就違法,要求環保局重罰。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230629003731-260405