電動車夯 陸上市公司到西部找鋰

大陸證券日報14日報導,在新能源汽車持續處於高景氣週期背景下,推進鋰鹽擴大產能並提高品質迫在眉睫,不少鹽湖企業從2022年開始重點擴產能,同時也有愈來愈多公司開始進軍鹽湖提鋰產業。

其中,久吾高科、金圓股份、拓中股份等不少上市公司加速布局,以滿足市場需求。

傳統鹽湖提鋰企業方面,主要從事電池級碳酸鋰生產、銷售和技術諮詢的藏格礦業,6日在投資者互動平台上表示,公司在萬噸碳酸鋰生產線基礎上,新增2,000噸納濾達產項目,2023年有信心在碳酸鋰產量上實現新突破。

報導指出,藏格鋰業去年已在模擬連續吸附工藝基礎上,自主研發出連續吸附法,提升了超低濃度鹵水提鋰產能和除雜效果,促進公司年產1萬噸電池級碳酸鋰目標的達成。

藏格礦業董秘李瑞雪表示,公司自主研發的連續吸附法工藝提升了電池級碳酸鋰的產能、產量和品質。連續吸附法的投入使用促進公司碳酸鋰產品達產達標,提高了產品的輸出效率,還提升了原料品質,為公司年產1萬噸電池級碳酸鋰提供了有效保障。

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鹽湖股份也於13日在投資者互動平台上表示,公司現有碳酸鋰產能3萬噸,目前在大陸鹽湖提鋰企業中位列第一,同時順應市場需要,在鋰鹽開發方面加大力度,加快成為新能源護航者。

新進軍鹽湖提鋰產業企業部分,藍曉科技5日公告,公司於近日收到「國投羅鉀公司羅布泊鹽湖老鹵提鋰(每年5,000噸)綜合利用工程吸附系統採購(二次)」中標通知書。

國投羅鉀公司全稱為「國投新疆羅布泊鉀鹽有限責任公司」,是大陸央企國投集團全資子公司國投礦業的控股子公司,國投礦業持有其63%股權。

國投羅鉀每年5,000噸碳酸鋰項目計劃2023年底前建成並投料出產品。

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https://www.chinatimes.com/newspapers/20230215000174-260203

陸遊戲業收入 十年首見衰退

中國遊戲產業年會產業趨勢發展論壇近日在廣州召開,主辦方伽馬數據發表報告指出,2022年大陸遊戲市場實際銷售收入年減10.33%至人民幣(下同)2,658.84億元,出現近十年來首度衰退。受此消息波及,港股手遊股14日股價普遍下跌。

綜合陸媒報導,港股手遊股:網龍、創夢天地、中手游14日股價分別收跌2.32%、1.96%、1.93%,領跌大盤。半年來,網龍、創夢天地、中手游股價分別累計上漲14.82%、下跌16.46%、下跌5.58%。

中國音數協遊戲工委(GPC)14日表示,大陸以全球約五分之一的玩家數量、約七分之一的市場規模,在全球遊戲業格局中占據重要地位。然而,大陸遊戲用戶規模進入存量市場時代,繼2021年用戶規模增長放緩後,2022年用戶規模也出現近十年來首度衰退。

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伽馬數據報告顯示,2022年大陸遊戲業收入下降受到多重因素影響,長期因素如新品產出放緩、融資難度提升,中短期因素如用戶整體居家時長衰退。但從較長的週期來看,大陸遊戲業仍取得一定發展成果,例如仰賴高品質產品持續提升對用戶的吸引力,在用戶支撐下產業仍具備較好的發展前景與增長空間。

伽馬數據指出,新品難以有力支撐市場的現象在2022年較明顯,同時產品創新難度大、主流產品固化的特徵讓新品更難突圍。產品創新難度大持續影響產業的精品化進程,現階段創新產品的研發思路也有所變化。產品一方面需要汲取多款產品研發經驗,進而確保產品玩法的成熟性與商業化成功率,但又要保證產品在玩法層面具備自身的特色,此一平衡點難以把控。

主流產品固化的特徵主要體現在提供主要收入的產品,仍是上線多年的老產品,占據大量用戶,但又難以為市場規模提供有效增量,且部分產品逐步進入生命週期衰退期。主流新品固化也主要受新品產出數量下滑影響,其中主流企業的新品產出數量更是在2022年減少超過4成,遠高於產業平均水準,而主流企業的新品也對市場的影響作用更大。

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https://www.chinatimes.com/newspapers/20230215000172-260203

紫光展銳 擬籌資人民幣150億元

對於這次百億元的融資計畫,紫光展銳14日晚間回應表示,本次融資主要面向市場化投資機構,規模最多不超過150億元。所募集的資金將用於公司發展戰略,在鞏固提升現有手機、物聯網業務的基礎上,進一步拓展汽車電子、智慧顯示等新興領域。

紫光展銳強調,公司堅持市場化、國際化發展原則,公司產品80%銷往海外,業務覆蓋全球130多個國家和地區。紫光展銳願攜手全球合作夥伴及市場化專業投資機構,持續開發創新技術和產品。

綜合陸媒報導,紫光展銳為這輪融資,已接洽過幾家大陸政府支持的投資基金。消息人士表示,紫光展銳目標是在今年3月中旬前敲定投資者名單,6月底前完成融資,最終在A股上市。

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報導稱,總部位於上海的紫光展銳是大陸晶片製造業者紫光集團旗下子公司,主要為智慧手機及無人機開發5G晶片,與高通、聯發科和三星電子展開競爭。目前紫光展銳由私募股權公司Wise Road Capital掌控,該公司在其前母公司清華紫光集團面臨破產後,於2022年接管了紫光展銳。

在美國政府制裁大陸先進科技技術下,大陸科企向海外募資遭逢一定難度,這讓境內投資者的參與變得非常重要。

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https://www.chinatimes.com/newspapers/20230215000171-260203

陸民企百強 京東奪冠

任澤平團隊14日發表報告指出,綜合各權威機構榜單在2021年的大陸民企百強榜,京東以9,515.92億元營收居首,阿里巴巴以8,530.62億元居次,華為約6,300億元居第三,騰訊約5,600億元居第四,碧桂園約5,230億元居第五,排名第六的聯想營收約4,900億元,排名第七的字節跳動約4,390億元。

報告指出,前十強民營企業入圍門檻約為4,000億元,以網路、先進製造為代表,而百強榜門檻約786.5億元。總體行業來看,製造業占比過半。資本市場來看,多達37家為上市公司,有59家企業或下屬公司為發債主體,完全沒有上市與發債的企業也有11家。

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除了營收外,京東也成為最會吸納就業的大陸民企,該報告的民企吸納就業榜顯示,京東以吸納逾38.5萬人規模居首,比亞迪吸納逾28.8萬人居次,阿里巴巴以逾25.1萬人居第三,第四的立訊精密吸納逾22.8萬人。整體行業來看,網路服務相關、電子製造、汽車製造等行業吸納就業人數較多。

在備受關注的研發投入與創新能力方面,華為以多達1,425.7億元的研發費用遙遙領先,占營收比高達22.6%,綜合指數最高。次高的百度研發費用約250億元,占營收比約20%。第三的快手研發費用150億元,占營收比約18.5%。若單純計算研發費用規模,華為居首,第二的阿里巴巴為554.7億元,第三的騰訊為518.8億元。

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https://www.chinatimes.com/newspapers/20230215000167-260203

需求轉弱 中芯手機業務萎縮

受到市場需求轉弱影響,原本占大陸晶圓代工龍頭中芯國際總營收達35%~45%的智慧手機業務,近年快速萎縮下降,智慧手機類產品庫存較高。中芯高層日前曾指出,目前公司庫存最高的是顯示驅動類晶片,庫存週期或達到三個季度。

綜合陸港媒體報導,中芯國際14日公布投資者關係活動記錄表指出,2022年智慧手機類業務占其總營收比重為27%,消費電子類業務占總營收23%,兩者相加共占總收入的一半。但此前中芯的智慧手機類業務約占總營收35%至45%,這也意味著其手機業務下降情況嚴重。

受到美國政府制裁及全球手機市場疲軟的影響,衝擊中芯手機晶片業務。中芯國際表示,其代工業務很大部分來自手機和消費電子,等到手機類業務占比恢復到35%左右,消費電子類業務恢復到約28%~30%,屆時中芯的產能利用率可望達到約90%。

另外,針對2022年中芯國際來自美國的營收每季與上一季相比都呈現成長,中芯國際表示,2022年美國營收占公司總營收約21%,2023年應可維持這樣的比重。中芯很多客戶的最終產品用途和大陸市場關聯性很大,大陸市場回暖的話,大陸和美國客戶的訂單量都會增加。

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中芯國際9日披露2022年全年與第四季業績,2022年第四季營收為16.21億美元年增2.6%,但淨利大減27.8%至3.86億美元。中芯國際表示,2023年首季營收預計季減10%~12%,毛利率或降至19%~21%。

中芯國際聯合首席執行官趙海軍日前表示,目前手機行業庫存相對偏高,消費類半年內可能會消化完畢,汽車業尤其是新能源領域供不應求。其中,在手機和消費領域,庫存最高的是顯示驅動IC,庫存週期或達三個季度。

群智諮詢副總經理兼首席分析師陳軍指出,2023年晶圓代工企業面臨挑戰,弱需求將進一步傳導至最上游。目前庫存基本回歸正常水位,但器件庫存預料要到今年首季甚至再往後才能消化。

陸港兩地上市的中芯國際A股14日收報人民幣43.03元,小漲0.12%,2023年以來累計上漲3.6%。中芯國際H股收報港幣17.04元,跌0.12%,今年累漲1.31%。

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https://www.chinatimes.com/newspapers/20230215000169-260203

國家能源集團全力保障全國兩會能源供應

國家能源集團全力保障全國兩會能源供應

  • 2023-03-03
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  • 72 次閱讀
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  • 來源:國家能源集團

2023年全國兩會召開在即,作為能源行業骨幹央企,國家能源集團深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署,精心組織、嚴密安排,以高度的政治責任感和使命感,全力以赴做好能源保障工作,確保兩會期間能源電力使用安全穩定、供應可靠。

圖為國家能源集團江蘇公司泰州電廠全景

國家能源集團始終胸懷“國之大者”,勇擔能源保供職責使命,把兩會期間保障電力供應和安全生產工作作為重要政治任務,提前謀划、全面部署、積極備戰,召開會議專題研究部署兩會期間安全生產和能源保供工作,對環京保電重點單位、向首都區域供電電源點單位及保電保熱等重點單位開展兩會保電專項檢查,加強組織領導,完善保障措施。集團系統各單位嚴格按照保電保供工作要求,壓緊壓實供應責任,按照圍繞節點、突出重點、閉環管理、統籌協調、層層落實工作導向,全力以赴保障兩會期間電力可靠供應。1-2月份,集團自產煤產量超1億噸,銷量近1.3億噸,發電量近1.9億千瓦時。

國家能源集團神東煤炭召開專題會議,提前部署“兩會”期間安全生產工作,統籌安全管理和能源保供各項工作。作為煤炭保供的主力軍,神東煤炭堅決扛起能源保供政治責任,統籌計劃與組織、產量與效益、保供與安全。2月份產量完成1511萬噸,同比增加104萬噸,增長7.4%。“兩會”期間,神東煤炭按照高效協同、階段互補的組織模式,大力推進保自產、增外購,持續保持供應鏈高效順暢。

國家能源集團准能集團以穩接續、增供給、保一體化運營為目標,深化推動內向協作,穿、采、運、排、洗、裝等環節緊密銜接、高效運行,產、運、銷協同運營,保障商品煤運力充足、銷售暢通。2月份商品煤完成491萬噸,同比增長7.9%;發電完成3.33億千瓦時,同比增長44.81%,全力保障“兩會”期間能源供應。烏海能源全面實施駐礦盯守,持續完善“橫向到邊、縱向到底”安全生產責任體系,以“任務上牆、掛圖作戰”方式,緊盯重點區域、重點部位和重點環節,實行“公司+礦廠”兩級聯動、“內部資源+外部專家”相結合,形成合力,全力做好兩會期間能源保障。

國家能源集團國電電力成立發電生產與工程建設安全、安保維穩、燃料保障、網絡信息等四個工作組,細化工作措施,以環京保電、檢修技改單位及基建項目為重點,嚴格執行領導帶班和24小時值守制度。擔負京津唐電網供電任務的承德熱電、懷安熱電、大同電廠等單位,制定完善煤炭保供方案,確保電煤庫存不低於15天。

國家能源集團河北公司針對兩會保電專項工作,強化底線思維,樹立大局意識,加強重點部位安全風險防範,全方位組織所屬單位開展設備隱患排查專項整治和檢修維護,加強應急值守,明確保電工作責任分工,對設備開展“拉網式”隱患排查,密切跟蹤機組設備運行狀態,確保機組高效經濟穩定運行。

作為京津冀周邊重要能源運輸支撐力量,國家能源集團朔黃鐵路充分發揮集團一體化煤電協同優勢,從協同發力、激勵保障、車流匹配等方面做實做細各項保障措施,確保電煤運輸通道暢通,關鍵時候“頂得上、穩得久、保得住”。國家能源集團鐵路裝備加強能源保供自備車運輸組織管理,有效保障了京津冀周邊保供電廠能源供給安全穩定,確保兩會期間保供電廠交重計劃高質量兌現。國家能源集團新朔鐵路堅持“嚴”字當頭,壓實保供責任,細化安全措施,全力保障兩會期間安全生產形勢穩定。截至2月28日,年累計發送貨物2730萬噸。

2月份以來,浙江區域社會用電量復蘇明顯,為做好“兩會”保電工作,國家能源集團浙江公司“穩”字當頭落實保電責任,從精神宣貫、設備健康、燃煤供應、應急值守等多維度提升機組穩定性。多方努力提升煤炭庫存,確保煤機電廠“口糧”供應穩定。此外,該公司加強應急指揮體系建設,增強應急值守抽查力度和應急指揮系統的測試力度,確保全國兩會期間應急指揮體系通暢穩定,全面築牢保電基礎。

網頁設計最專業,超強功能平台可客製,窩窩以「數位行銷」「品牌經營」「網站與應用程式」「印刷品設計」等四大主軸,為每一位客戶客製建立行銷脈絡及洞燭市場先機,請問台中電動車哪裡在賣比較便宜可以到台中景泰電動車門市去看看總店:臺中市潭子區潭秀里雅潭路一段102-1號。電動車補助推薦評價好的iphone維修中心擁有專業的維修技術團隊,同時聘請資深iphone手機維修專家,現場說明手機問題,快速修理,沒修好不收錢住家的頂樓裝太陽光電聽說可發揮隔熱功效一線推薦東陽能源擁有核心技術、產品研發、系統規劃設置、專業團隊的太陽能發電廠商。網頁設計一頭霧水該從何著手呢? 回頭車貨運收費標準宇安交通關係企業,自成立迄今,即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念台中搬家公司教你幾個打包小技巧,輕鬆整理裝箱!還在煩惱搬家費用要多少哪?台中大展搬家線上試算搬家費用,從此不再擔心「物品怎麼計費」、「多少車才能裝完」台中搬家公司費用怎麼算?擁有20年純熟搬遷經驗,提供免費估價且流程透明更是5星評價的搬家公司好山好水露營車漫遊體驗露營車x公路旅行的十一個出遊特色。走到哪、玩到哪,彈性的出遊方案,行程跟出發地也可客製,產品缺大量曝光嗎?你需要的是一流包裝設計Google地圖已可更新顯示潭子電動車充電站設置地點!!廣告預算用在刀口上,台北網頁設計公司幫您達到更多曝光效益

作為全國第五大水電基地和保障四川電網安全穩定運行的骨幹支撐企業,國家能源集團大渡河公司強化安全風險管理,制定保電工作方案,充分發揮流域電站聯合調度優勢,嚴格設備運行管理,實時動態調整各站水位,保證高峰頂得上、低谷蓄得上,合理控制機組旋備時間,確保水能利用率最大化,抓實電力保供,確保兩會期間供電穩定。

國家能源集團四川公司充分發揮兩會期間電力“兜底保供”支撐作用,按照“火電水電統籌統調、優勢互補、增產保供”思路,統調16站、600多萬千瓦機組提前進入兩會保供狀態,各電站優化機組運行方式,“以值保天、以天保周、以周保月”提高發電能力,實現機組“滿格”頂峰出力,力保兩會期間高效運營、增產保供。

國家能源集團龍源電力提前謀划、統籌安排,堅持問題導向,優化運行管理,細化安全生產工作,壓緊壓實兩會保電責任。龍源河北公司全面開展隱患排查和設備治理,發現問題立查立改,持續加大對中、高風險作業監管力度,實現塔上、塔下全方位、全過程安全監護;龍源浙江公司全面落實能源保供要求,制定專項安全保障措施,細化保電職責分工,加強設備運行維護,實施多項技術攻關;龍源工程技術公司強化新能源產業安全環保與專項督查,進一步完善技術監督體系和機制,全力保障新能源場站設備以最佳運行狀態完成保電任務。

國家能源集團西藏尼洋河公司認真制定保電保供方案,統籌運用“清單制+責任制+時限制”工作法,強化設備檢修過程科學管控,進一步提升各類設備可靠性,牢牢守住不發生重大風險底線,切實維護安全生產平穩態勢。

國家能源集團江蘇公司制定下發兩會期間安全生產工作方案,以“四不兩直”的形式開展檢查督導,壓實能源保供責任。所屬各單位嚴格執行24小時值班制度,確保信息通暢,加強與省調協調溝通,及時優化調整機組運行方式,科學調配機組負荷,18台機組全部在運,最大限度搶發電量。優化存煤結構,細化煤炭採購接卸流程,持續規範採制樣操作和煤質監督管理,保證機組“口糧”優質穩定供應。此外,公司全面把好重大項目建設安全、質量關,對所屬諫壁電廠80兆瓦農光漁光互補光伏項目、常州電廠二期2×1000兆瓦機組項目、泰州電廠CCUS項目等施工項目強化安全管理,實現重要時期、重點場所和關鍵節點全覆蓋、實時可控在控。

國家能源集團江西公司持續做好在運機組的設備狀態評估,確保各台機組均處於良好狀態,全力保障機組穩定運行。國神公司按照“標準到位、責任到位、執行到位、考核到位”要求,壓實各級保供人員責任,全面保障兩會期間電力供應。

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投資者“拋棄”特斯拉

投資者“拋棄”特斯拉

  • 2023-03-03
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  • 88 次閱讀
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  • 來源:能源雜誌

當地時間3月1日周三,特斯拉在德克薩斯州奧斯汀的超級工廠舉行公司史上首次投資者日活動。會上,特斯拉公布了最新的“宏觀規劃”(Master Plan)。

全新的超級工廠、能源經濟計劃、最新的成本和產銷量……馬斯克這回帶來了一系列信息。

只不過資本市場對特斯拉的新計劃並不感冒,計劃公布后,特斯拉美股盤后跌幅擴大至5%以上。

如何看待特斯拉的新計劃?投資者為何失望?《能源》雜誌帶您看懂這次特斯投資者日活動。

不落地的“能源經濟”

開場之後,所有參會者們都了解到,這次的活動是有關於更宏大的話題和地球的未來。

這並不是好的開場白。雖然很多時候媒體和評論家們都會談及“特斯拉改變世界”,但是對於投資者們來說,他們更關心的是特斯拉本季度和下一個季度的具體計劃。

“超級網紅”馬斯克談論了一堆化石能源、污染等方面的內容。然後提到了要實現可持續能源經濟要達成的目標:

電池儲能240太兆瓦(TWH);

可再生電力30 TWH;

製造領域投資10萬億美元,佔2022年全球GDP的10%;

需要能源為燃料經濟的一半,佔地面積低於0.2%;

……

這些內容都很好,但是對特斯拉來說有什麼意義呢?特斯拉要靠一家公司的力量來實現這一連串的目標么?

對於投資者們來說,馬斯克列舉出來的数字越龐大,只怕是特斯拉的股價跌的越狠。

成本與產銷量:不意外的數據

接着,特斯拉介紹了目前其全球合理產量達到400萬輛,未來年銷售量的目標是2000萬輛,屆時整個特斯拉將擁有10款車型。

成本方面,特斯拉首席財務官Zach Kirkhorn表示,到2022年Model 3每輛車的成本已經降低30%,弗里蒙特工廠目前的生產效率是2018年的兩倍,將會降低下一代汽車的每英里購置成本。

萬眾期待的新平台、新車型,這次都沒有亮相,可以說是讓資本市場和大眾失望的重要原因。

特斯拉方面透露,下一代汽車會在晚些時候公布,力爭將其組裝成本削減50%。而下一代車型平台將減少75%的碳化硅使用,而且下一代永磁電機將完全不使用稀土材料。

這些都會有利於成本的持續下降。

有關新車的唯一消息是,特斯拉首席設計師Franz von Holzhausen宣布,Cybertruck將於今年晚些時候推出。

原本這一環節的內容是投資者最為期待,也是最有可能掀起熱議的。但特斯拉幾乎可以說是在這一環節完全不及格。

各類數據要麼都在大家的預料之內,要麼就是太過遙遠,毫無意義。本來可以給資本市場刺激的新車型、新平台則是乾脆延後,或者只是PPT上的驚鴻一瞥。頗有某些PPT造車企業的神韻。

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唯一的、意料之內的好消息:

新工廠敲定

如果說活動到這裏就結束,那麼完全可以宣布這次“投資者日活動”是徹徹底底的失敗。

好在最後馬斯克還是給市場的帶來了一些好消息的。馬斯克宣布將在墨西哥東北部新萊昂州首府蒙特雷附近建立一個新超級工廠以擴大生產,這也將是特斯拉第五家超級工廠。

實際上這也不是什麼新的消息了,此前墨西哥總統就表示特斯拉將在蒙特雷設立新的超級工廠,距離得克薩斯州僅3小時車程……

路透社報道稱,特斯拉最新工廠的初始投資為10億美元,隨着時間的推移可能會增加到100億美元。

墨西哥外交部副部長瑪莎·德爾加多 (Martha Delgado) 告訴 Milenio Television,投資價值“超過50億美元”,工廠每年將生產約100萬輛汽車。

除了新的汽車工廠,特斯拉還宣布計劃擴大其在內華達州的電池工廠,每年增加1億千瓦時的電池生產能力。

特斯拉高級副總裁Drew Baglino確認,特斯拉在得克薩斯州Corpus Christi的鋰冶鍊廠已經破土動工,特斯拉將於今年年底開始在該工廠試運行精鍊鋰。目標是在12個月內開始生產,將鋰精鍊成電池級鋰化學品。

為何失望?

即便是算上那活在視頻里的特斯拉機器人(馬斯克說有一個實驗室都是機器人的胳膊和腿),這場投資者活動日都足夠讓投資人無語。

按照投資者和分析師之前的預測,特斯拉至少會在此次活動中闡明如何對抗老牌汽車生產商的電動化趨勢,以及面對中國造車新勢力激烈競爭下,如何繼續保持住主要電動汽車生產商桂冠。

“與之相反,特斯拉的高管們舉辦了一場關於製造流程、供應鏈組織和軟件的研討會。傳達出的信息是空洞的技術領先,幾乎沒有提及投資者在意的財務要點和戰略舉措。”

即便是最“激動人心”的墨西哥新工廠信息,特斯拉也是只表示會在那裡生產一個更具競爭力、實惠的車型,但是卻沒有公布任何有關車輛設計和性能的細節。

電池技術公司OneD Battery Sciences的首席執行官文森特·普魯維尼奇(Vincent Pluvinage)表示,特斯拉周三的演講更像是一場工程師招聘活動,而不是投資者演講。

“我認為他不關心投資者。”他補充道。

活動開始前,投資者最為期待的就是特斯拉公布一款比Model 3更便宜的車型。目前Model 3在美國的起售價為43000美元,而通用汽車計劃在今年開始銷售3款最新的電動汽車,其中最便宜的一款起售價約為30000美元。

投資者還曾預計馬斯克將發布有關電池技術的公告。特斯拉的主要賣點之一就是電池,與其他製造商提供的許多型號相比,它提供更遠的續航里程和更快的充電速度。高管們談到了特斯拉在電池技術方面的領先地位,但沒有發布重大公告。

儘管特斯拉依然是全球銷量第一的電動汽車品牌,但是在全球最大的電動汽車市場——中國——本土品牌比亞迪已經開始在銷量方面超越特斯拉。

比亞迪正在進軍德國等主要歐洲國家,全面威脅特斯拉在歐洲的主導地位。

在談到中國問題時,馬斯克將話筒交給了湯姆·朱——特斯拉全球副總裁、大中華區負責人朱曉彤。此前外媒報道朱曉彤已經全面負責特斯拉在全球的工廠運作。

“只要特斯拉以合理的價格提供優質的產品,你就不必擔心需求。”朱曉彤說。

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歐盟爆發“核內戰”

歐盟爆發“核內戰”

  • 2023-03-03
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  • 來源:能源雜誌

2月28日,就在歐盟各國能源部長在瑞典首都斯德哥爾摩召開非正式能源部長理事會之際,保加利亞、克羅地亞、法國、匈牙利、芬蘭、荷蘭、波蘭、捷克共和國、羅馬尼亞、斯洛伐克和斯洛文尼亞等11個成員國的部長和高級代表發表聯合聲明,重申他們希望加強歐洲在核能領域的合作。

“核能是實現我們的氣候目標、產生基本負荷電力和確保供應安全的眾多工具之一。”聲明中寫道。

近1個多月以來,歐盟內部在有關核能利用問題上產生了巨大的分歧,以法國為首的“挺核派”和以德國為首的“廢核派”爆發了激烈的爭端。

歐盟內部,法德兩國對核電的爭端由來已久。隨着歐盟計劃推進一系列能源改革,雙方爭論從電力市場改革一直蔓延至推廣氫能和可再生能源。

這也反映了自俄烏衝突動搖了歐盟的經濟和政治秩序以來,德國和法國如何在一系列問題上難以達成共識。

本次“核電聯盟”集體發聲,將歐盟內部有關核電的矛盾與衝突徹底公開化。

01 核電制氫,“綠不綠”?

這一輪衝突的爆發起因是有關綠氫製備的標準問題。

2月3日,路透社報道法國、波蘭、捷克等歐盟國家致函歐盟委員會,敦促其開放可再生能源標準,將核電制氫納入到綠氫範圍之內。

原定於2022年底頒布的歐盟“綠氫”標準遲遲未能通過,歐盟內部對綠氫標準的爭論正是原因之一。目前歐洲工業部門使用的氫氣大多由煤炭和天然氣製備而來,歐盟希望制定可再生能源電力氫氣標準以推動工業部門脫碳。

除了上述三國外,羅馬尼亞、保加利亞、斯洛文尼亞、克羅地亞、斯洛伐克和匈牙利也聯名簽署了致歐盟委員會的信件:“我們將為可再生氫和低碳氫創造平等的激勵措施。局限的可再生能源目標確實會限制我們氫經濟的發展速度” 。

路透社報道,歐盟委員會的官員表示,至少有德國、丹麥、奧地利、盧森堡等歐盟國家明確表示反對核電制氫被納入綠氫範圍。

這些國家認為歐盟的目標應該局限於關注風電和太陽能發電制氫,以激勵可再生能源的大規模擴張,減少對化石能源的依賴。“綠氫應屬於可再生能源範疇,而核能並不是一種可再生能源。”一位歐盟官員表示。

02 失敗的利益交換

為了換取西班牙等國對核能制氫方面的支持,法國在H2Med管道方面給予了大量的支持。

2022年10月,法國總統馬克龍總統和西班牙首相桑切斯共同宣布連接巴塞羅那和馬賽的海底氫氣管道項目。12月9日,兩位領導人將於在西班牙阿利坎特舉行的歐盟南部國家峰會期間再次會面,宣布該項目啟動。

報道稱,項目總投資約為20億歐元,預計於2030年竣工,海底管道長度為350—450公里。項目建成后,將從西班牙輸送綠色氫氣至法國,有效提高歐盟內部能源安全性,並降低高污染行業的碳排放。

2023年1月,西班牙和法國正式確認了這一項目。隨後,法德兩國正式宣布氫氣管道將延伸至德國。

就在同期,法國總統馬克龍與德國總理舒爾茨在法德部長會議上表示,法國和德國旨在就清潔氫的“共同路線圖”達成一致,其中核氫將發揮重要作用。

法國方面表示,馬克龍在H2Med管道中的讓步是為了換取西班牙、德國在核能制氫方面的支持。

可惜事與願違,法國能源部長Agnès Pannier-Runacher在談論歐盟最新可再生能源目標時表示“談判並不順利。西班牙和德國採取不同立場,不信守承諾是不可理解的。”

但西班牙政府官員則表示,這是一種“誤解”。西班牙願意在天然氣市場等方面對核能制氫採取靈活的態度,但是在可再生能源法案中則不然。

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“核能不應該被視為可再生能源。”西班牙官員對媒體說道。

而德國有關官員也表示氫氣管道和核能制氫被接受為綠氫,從來都不是正式承諾。“法國人也許認為是這樣,但確實是另一回事。”

03 妥協?更激烈的交鋒

2月13日,歐盟委員會提出了新的規則,明確規定綠氫僅由上網電量之外的可再生能源製備而成。更為重要的是,核能制氫被標記為綠氫。不過新規也表示,核電製備的氫氣不會被標記為“可再生”氫,而是被稱為“低碳”氫。

原則上,歐盟委員會預計,一旦某個國家90%的電力生產來自可再生能源,時間和空間相關性標準將變得無關緊要。根據委員會的提議,如果用於制氫的電力的平均碳強度位於電力排放強度低於18 gCO2eq/MJ的地區,則將適用豁免。

這意味着只要一個國家的電力生產每千瓦時排放的二氧化碳當量少於65克,就適用例外情況。法國的電力排放量為每千瓦時56克二氧化碳當量,符合綠氫的標準。

儘管在核能制氫方面取得了階段性的成果,但以法國、德國為首的核能之爭也只能說是剛剛開始。

法國能源部長Agnès Pannier-Runacher表示,周二在斯德哥爾摩舉行的歐盟能源部長會議上,她與德國能源部長進行了“富有成效的討論”,但兩人並未解決分歧。“我們不希望核能受到歧視。”

“(在核問題上)到處都是全面戰爭。”法德核心圈外的一位歐盟高級外交官說。核能問題已經成為歐盟有關能源討論最為激烈的焦點。

在本文開頭中提到的“核電聯盟”成立過程中,比利時(剛剛延長了兩個核反應堆壽命)沒有被邀請,有核電的瑞典拒絕加入。而知情人士說,荷蘭要求籤署聯合聲明的條件是“刪除有關核能與可再生能源聯繫起來的一段話。”

一位歐盟外交官表示:“(部長們)舉行了相當激進的會議。”

儘管擁有着數量龐大的核電機組,但法國近年來核電的發展速度緩慢。電網運營商RTE的數據显示,法國的核反應堆目前的運行能力約為70%。這與一年前的水平大致相同。但與2018-2022 年的平均水平相比,其核產量仍處於歷史低位。

馬克龍在2021年底提出了一項耗資500億歐元的計劃,從2035年開始更新法國一些老化的核反應堆,建設至少六個新反應堆。

歐盟放寬對待核電的限制,將極大地有利於法國核電在金融、貸款、技術等方面獲得支持。

而德國徹底放棄核電已經是板上釘釘的事實,執政聯盟中的綠黨更是堅定反核主義者。 

這種長期存在的意識形態分歧,這可能會使歐洲層面的能源市場改革變得更加複雜。

Bruegel智庫的高級研究員Simone Tagliapietra表示,巴黎和柏林對國家在支持能源行業中所扮演的角色看法不同。

Tagliapietra說:“整個歐洲(在能源方面)的情況完全不同,德國和法國就是這種分歧的縮影。”

 

 

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砥礪奮進新征程 勇立潮頭譜新篇 中煤平朔集團學習宣傳貫徹黨的二十大精神持續“升溫”

砥礪奮進新征程 勇立潮頭譜新篇 中煤平朔集團學習宣傳貫徹黨的二十大精神持續“升溫”

  • 2023-03-03
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  • 來源:中煤平朔集團

宏偉藍圖激蕩人心,號角聲聲催人奮進,激發著新時代中煤平朔人不斷前進的澎湃力量。黨的二十大召開以來,中煤平朔集團各級黨組織迅速把幹部職工的思想和行動統一到大會精神上來,把學習成果轉化為踔厲奮發、勇毅前行的生動實踐,書寫高質量發展新篇章。

學深悟透  匯聚思想合力

黨的二十大報告擘畫出新時代強國之路,提出一系列新思路、新戰略、新舉措,在中煤平朔集團上下引發熱烈反響。

為確保黨的二十大精神入腦入心、落地生根,公司黨委精心謀划、迅速部署,紮實推進黨的二十大精神的學習宣貫工作。認真落實“第一議題”制度,緊密結合黨中央、省市以及集團公司會議精神,以中心組學習、集體研討交流、專題黨課、開展專題調研等形式,推進理論學習常態化長效化,深刻領悟黨的二十大報告提出的新思想新論斷、作出的新部署新要求,特別是深刻領會習近平總書記提出的“五個牢牢把握”,從新時代偉大成就中堅定歷史自信,從黨的理論創新中增強歷史自覺,做到知其言更知其義,知其然更知其所以然,不斷在全面統籌上下功夫、在細化舉措上出實招、在增強實效上見真章,持續興起學習黨的二十大精神熱潮。

唱響主旋律,昂揚精氣神,鞏固壯大主流思想輿論,為推動高質量發展凝聚磅礴力量。公司充分發揮主流媒體扛旗引導作用,製作編髮內容鮮活、形式新穎、受眾喜愛的融媒體作品,宣傳解讀報告中的新表述新概括新論斷,宣傳報道各單位學習貫徹情況,營造全員共學的良好氛圍。旨在通過全方位、多角度、深層次地學習宣貫,激勵廣大幹部職工以黨的二十大精神為指引,在新征程中履職盡責、擔當作為。

入腦入心  豐富學習形式

讓學習“接地氣”“冒熱氣”“聚人氣”。

公司各級黨組織通過多種形式、多種平台,推動黨的二十大精神進基層、進車間、進班組,切實做到學深悟透、融會貫通、真信篤行。

多措並舉,亮點紛呈。安太堡露天礦黨委科學制訂學習計劃,對“怎樣學、學什麼”作出具體安排部署,分層次、分步驟地組織黨員幹部職工學習,確保黨的二十大精神深入人心;安家嶺露天礦黨委通過班前會、班後會、微信群等進行延伸學習,利用礦內电子屏、展板等,展播報告金句、學習要點等內容,確保隨處可學、隨時可學,引導全礦黨員幹部職工積極投身黨的建設、安全生產等工作中;井工一礦黨員領導幹部充分發揮帶頭作用,先學一步、深學一層,認真研讀報告原文,深刻把握精神實質;煤炭洗選中心在微信公眾號開設“學習二十大 我們有話說”專欄,刊發本單位學習宣傳黨的二十大精神動態、幹部職工學習二十大的心得體會,不斷把學習宣傳貫徹引向深入;露天設備維修中心黨委研究確立“原原本本學、帶着感情學、突出重點學、多措並舉學”的指導思想,制定分階段、分節點的學習計劃;動力中心黨委堅持集體學習與個人自學相結合、專題學習與專題研討相結合,通過基層黨支部“主題黨日”活動等方式,開展一體化、聯動化、特色化學習活動……

實幹篤行  交出滿意答卷

黨的二十大報告指出,深入推進能源革命,加強煤炭清潔高效利用,確保能源安全。作為“壓艙石”“頂樑柱”,中煤平朔集團以主力軍的姿態,扛起保障能源安全的大旗,以黨的二十大精神為指引,錨定“建設世界一流能源企業”這一目標,奮力推動轉型升級,實現高質量發展。

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2022年,中煤平朔集團充分發揮能源企業“壓艙石”作用,滿足了周邊蘇晉能源、大唐、華電、神電等部分熱源電廠的供暖用煤,保證了浙江、廣東、河南、河北等保供用戶的用煤需求,確保人民群眾溫暖過冬過節。

進入2023年,在全體幹部職工的奮力拚搏下,中煤平朔集團元月份自產原煤完成717萬噸、商品煤外運完成601萬噸,各項主要生產指標實現首月“開門紅”,生產組織取得了豐碩成果,為順利完成全年任務目標奠定了堅實基礎。

沐浴着新年第一縷陽光的中煤平朔集團礦區保供現場

“兩節”期間,雁門關外寒風凜冽,夜裡最低氣溫已經接近-30℃,但在中煤平朔集團各條生產戰線職工們組成的“銅牆鐵壁”里,卻是“熱火朝天”。近日,在作為公司和中煤集團重點煤炭生產保供礦井的平朔東露天礦,百餘台大型机械設備在礦坑內來回穿梭,開採出的煤炭48小時內就能裝車發走。

中煤平朔集團持續深入學習宣傳貫徹黨的二十大精神,講政治、顧大局,堅定落實集團和公司2023年高質量發展戰略,不斷強化組織生產、科學合理調配、優化服務保障,充分利用智能化賦能生產,堅持“應檢盡檢、應備盡備、加強露煤、倉儲高位”,高質量完成各項工作。

“將黨的二十大精神內化於心、外化於行、知行合一。”隨着黨的二十大精神學習宣傳貫徹全面升溫,中煤平朔集團已鉚足幹勁,凝聚起“打造三大基地 再建一個新平朔”的強大合力,以昂揚的精神狀態、務實的工作作風,全力勇擔新使命、建功新時代。(高志文)

 

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最大2.1GW容量 最低1.35美分電價丨晶科N型Tiger Neo成就Al Dafra里程碑式項目

最大2.1GW容量 最低1.35美分電價丨晶科N型Tiger Neo成就Al Dafra里程碑式項目

  • 2023-03-03
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  • 來源:晶科能源

日前,全球極具創新力的光伏企業晶科能源宣布,為全球最大單體光伏電站——阿布扎比Al Dhafra 光伏電站提供了總計635MW高效N型Tiger Neo組件。

Al Dhafra項目位於阿拉伯聯合酋長國 (UAE) 阿布扎比市以南約35公里的Al Dhafra地區。項目總裝機容量2.1GW,項目所在地擁有高反射率與高太陽輻照等光伏項目開發的絕佳自然條件,但也同時伴隨着高溫、風沙與腐蝕等極端惡劣自然環境因素,對組件的可靠性提出了更加嚴苛的要求。

作為項目組件供應商,晶科能源充分結合項目實際地理環境特點,優選高效N型Tiger Neo組件用於項目開發。該系列組件搭載了N型TOPCon電池技術及全新設計工藝,兼具高功率、高效率、高可靠性、高雙面率、低衰減、低溫度係數以及更優弱光表現,在高溫且高地面反射率的Al Dhafra地區能夠為項目帶來更加優異的發電增益。除在發電性能上的卓越表現以外,在固定的直流側容量下,採用更加高效的Tiger Neo系列N型組件可以減少項目組件數量、陣列及佔地面積,並有效節省安裝時間以及後期運維成本,帶來電站全生命周期成本的顯著優化。而且Tiger Neo在單瓦發電量方面也具備更優的經濟價值,在相同項目容量情況下,安裝Tiger Neo的電站要比一個常規組件電站多發3-5%電量,越高溫地區或季節、越早晚時段、系統使用年份越久,越是雙面組件,發電量差異就越明顯。晶科能源深耕N型技術,立足創新,現已實現了26.4%的實驗室電池轉化效率及23.86%的實驗室組件轉化效率世界紀錄。

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系列優勢性能的完美釋放,可推動光伏電站實現降本增效的優質發展。經投建方測算預估,項目建成運營后,發電量將可滿足約160,000戶阿聯酋家庭的用電需求,並將賦能阿布扎比每年減少超360萬公噸的碳排放,相當於減少720,000輛行駛汽車排放量。更值一提的是,在N型TOPCon組件綜合特性優勢的加持下,Al Dhafra項目有望實現最低1.35美分/千瓦時上網電價,創歷史新低。 

一直以來,晶科能源都在致力於為未來能源體系的變革與重塑積極貢獻技術力量。今年,公司基於在N型TOPCon技術上實現的創新,已面向全球隆重推出了第二代Tiger Neo系列組件。升級版Tiger Neo組件最高功率可達635W,最高效率可達23.23%;雙面率最高可達85%,相較傳統雙面組件提高約15-20%,發電性能再獲顯著提升;溫度係數方面,組件已優化至最低-0.29%/℃。基於全新優化,組件不僅擁有絕佳發電性能,即使在最嚴苛條件下,也能為客戶提供更優的系統性能。 晶科能源表示,未來,公司仍將矢志不渝聚焦創新技術、創新產品進行開發,以期通過更高效光伏組件方案參與更多的能源服務領域實踐,用實際行動賦能全球更多區域實現能源轉型及可持續發展。 

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