月份: 2023 年 2 月

▲藝術家蔡東雲對於攝影整體的呈現相當有品味，當麻豆的她跟旁邊的背景主題相呼應。（圖／蔡東雲提供）

生活中心／綜合報導

你能否挖掘出你的興趣及潛能呢?藝術家蔡東雲原本對拍攝一竅不通，在一次偶然機會之下，跟一位擔任攝影老師的好友進行交流，從此發現她對攝影的熱情及天份！

在「夏亞藝術」任職的蔡東雲，主要工作內容是服務客戶更改油畫顏料的成份，使顏料不因太乾而龜裂，讓作品呈現更鮮明、更漂亮！此外，她也是專業的遊戲建模，在她的設計之下，許多華麗的遊戲場景油然而生，因此許多客戶慕名而來。在工作之外的蔡東雲，興趣相當廣泛，在小時候學過芭蕾舞蹈且擁有舞蹈底子的她，平時喜歡跳展現力與美的現代舞以及街舞，此外也喜歡健身以及健行，因此練就了一身好身材，偶爾當攝影麻豆的她在鏡頭前，美麗的腹肌展露無遺！同時也在經營文學部落格的協槓副業，讓生活多采多姿，然而，在一次機遇之下，她接觸到了攝影。

▲熱愛健身以及跳舞的她，練出美麗的腹肌，並展現光與美的線條。（圖／蔡東雲提供）

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「我有位朋友在補習班當攝影老師，因為他，我才開始挖掘我的攝影興趣」蔡東雲這麼說，她的攝影風格，是幫拍攝的主體找出呼應的背景以及擺設，並藉由照片訴說一段故事，以古鐘為例，她會幫古鐘旁擺放扯鈴以及溜溜球等，由古鐘傳遞時間轉動的印象給欣賞照片的人。

隨著攝影技術愈來愈進步，蔡東雲開始找尋各種拍攝手法，「我最喜歡拍海！」她笑著說，海面隨著日夜交替、季節更迭，可以呈現出各種樣貌，在夕陽餘暉之下，它可以呈現如沙漠般的光澤，在盛夏波光粼粼的海面，則可以呈現出如雪地般的光澤，相當百變，「這叫做錯視！」蔡東雲開心地介紹著，錯視意味利用光影變化以及拍攝角度，將原本的一個地形或物品拍成像另一種，讓人感到錯覺，是相當進階的攝影技巧。未來，蔡東雲會將她的攝影作品展示在她的臉書粉絲團，讓更多人可以藉由她的作品，認識這位多才多藝的藝術家。

欲知更多詳情，請上「蔡東雲」官方粉絲團查詢。

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【記者范家豪／屏東報導】　勞動部高屏澎東分署屏東就業中心將在2月10日(週五)上午9時至中午12時30分，於屏東縣長治鄉公所停車場舉辦「長治地區現場徵才活動」，邀請27家廠商參加，包含生技、加工食品製造業、倉儲業、批發零售業、餐飲門市服務業、資訊服務業、照顧服務業等，釋出逾300個工作機會。歡迎有就業需求、欲轉職的民眾把握機會，踴躍前往求職。

屏東就業中心主任翁素足表示，此次徵才活動吸引多家在地廠商及知名企業前往參與，喬本生醫股份有限公司釋出職安專員、倉儲人員等職缺；大江生醫股份有限公司釋出廠務助理、倉運帳務管理、生產技術人員等職缺；南部化成股份有限公司釋出機台操作員、甲級職業安全衛生管理師、MES系統工程師等職缺；全日物流股份有限公司屏科分公司釋出冷鏈物流士、倉儲/理貨人員等職缺；台灣矢崎股份有限公司釋出壓出機操作人員、報關人員等職缺。

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▲屏東就業中心將在2月10日(週五)上午9時至中午12時30分，於屏東縣長治鄉公所停車場舉辦「長治地區現場徵才活動」。（圖／屏東就業中心)

此外，大江生醫股份有限公司釋出月薪3萬7仟元至4萬5仟元之生產技術人員職缺；南部化成股份有限公司釋出月薪逾4萬元之甲級職業安全衛生管理師及MES系統工程師職缺；全日物流股份有限公司屏科分公司釋出月薪3萬8仟元至4萬5仟元之冷鏈物流士職缺；能友企業股份有限公司釋出月薪3萬5仟元至4萬元之廠務人員職缺；鼎基先進材料股份有限公司釋出月薪3萬8仟至4萬3仟元之技術員職缺；豐釧機械股份有限公司釋出月薪3萬8仟至4萬元之機械設計工程師職缺。

另屏東就業中心也將在2月24日(週五)於新園鄉農會供銷部倉庫，舉辦徵才活動，欲知活動詳情，歡迎撥打08-7360481或08-7559955＃229洽詢。

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▲  越法三明治名店「樂粄米」。(圖/業者提供) 

記者張辰卿/台北報導

享受自然健康卻又不失美味，是現代人對於美食的基本要求，越法三明治名店「樂粄米」以外酥內軟的法國麵包加上各式精選生蔬，搭配豬肉、雞肉、火腿、鮮蝦、豆腐等主菜及美國西岸口味醬料製作成各式粄米，豐富飽滿的多層次口感，深獲輕食愛好者的青睞，可簡單手持方便享用更是贏得上班族一片好評，其中總匯粄米、雞肉粄米及豬肉粄米是最受顧客喜愛的人氣前三名。

▲越法三明治榮膺下午茶團購推薦第三名。(圖/業者提供)

越南本以米食為主，法治時期接受文化影響，在長條法國麵包中夾進餡料，也就是越南法國三明治「粄米」Banh Mi，除了飽滿扎實的美味粄米外，「樂粄米」對飲品的用心更是不遑多讓，店內除了提供拿鐵、歐蕾等各類咖啡外，以天然健康為本，將紅蘿蔔、蘋果、芒果、黃金奇異果、火龍果…等新鮮蔬果各自不同混搭的纖活果菜汁系列、能幫助腸道消化的鮮果康普茶系列、天然營養無熱量無咖啡因的國寶茶系列，都是市面上鮮見的自然健康飲品選擇。

樂粄米加開「企業下午茶團購限定優惠方案」

「樂粄米」現有大安、天母及敦化旗艦店三家門市，為了方便地域不同的辦公室上班族及消費者能更輕鬆體驗各式粄米及鮮活飲品的獨特魅力，特別推出「企業下午茶團購限定優惠方案」，一般用餐時段粄米原價120元，在每天下午2點到5點提供6吋粄米只要90元，現在活動期間主菜加量不加價，再搭配各類飲品全面9折，消費滿2千元即可享免運費服務，想要和辦公室同事或是周邊親友一同體驗分享，品味自然健康的異國風味特色美食，「樂粄米」將滿足你味蕾對美好滋味的所有期待。

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▲樂粄米加開企業下午茶團購限定優惠。(圖/業者提供)

樂粄米品牌創辦人SOSOWE在一次去洛杉磯的旅行中，經由當地朋友的帶領到了當地的小西貢，第一次吃到美式的越法三明治。曾經在越南吃過粄米的他驚為天人，認為美式的粄米絕對會受到消費者的歡迎。在朋友的安排下，他在美國學習了如何製作美式的粄米並帶回台灣。

一開始樂粄米在三重只是一家小店，雖然廣受好評，但尚未打開知名度。此時SOSOWE找了身邊的幾位好友協助，想要將品牌擴大，於是就有了幾位共同創辦人的出現。

樂粄米從三重的一家小店，開至一級戰區南西誠品，再開至外國人眾多的天母，最後才有了敦北旗艦店。從在店裡準備物料，到現在有了自己的辦公室，自己的中央廚房，三年的時間，樂粄米不斷的成長，廣受消費者喜愛，近日更成為台北美國學校的指定供應商。

訂購專線-敦北店02-2718-9683，台北市松山區長春路508號。大安店0966-057-260，台北市大安區瑞安街260-3號。天母店0922-638-143，台北市士林區天母北路23號。

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台南市從昨天起空氣品質不佳，連續2天包括台南、安南等測站都測得紅色警示，南市府也啟動應變，加強主要道路洗街等措施，台南市政府環保局表示，今天上風處汙染物持續累積，提醒市民做好自我防護，預計明天20日中午過後，空品才會逐步改善。

台南今天上午7時，安南及台南測站達到「紅色警示」等級（AQI ： 151～200），環保局因應擴散條件不佳，以及午後預測將有境外汙染來襲，南市府已成立防制指揮中心，執行多項應變防制作為。

環保局指出，已連續3天啟動應變管制汙染源，加強前60大工廠減排、大型營建工地加強工區範圍灑水及物料加蓋、近百條重點道路進行洗街作業、執行UAV空拍露天燃燒查核、執行柴油車攔檢等，以減緩空品惡化。

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環保局表示，市府會持續因應至20日，通知公私場所依「台南市空氣品質惡化防制措施」應變，減緩上風處與境外影響，也請市民隨時留意最新空氣品質資訊，尤其敏感族群或老人、小孩等抵抗力較弱者，避免在戶外長時間活動，必要時應戴口罩。

環保局也提醒市民，今天中午前的垂直擴散條件不佳，預計20日中午過後，境外汙染緩解，空氣品質才可望逐步改善。

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警方調閱監視器追查，發現14日下午1輛載著魚貨的藍色自小貨車經過附近，涉有嫌疑，立即通知車主49歲陳男到案說明。（民眾提供／潘虹恩台中傳真）

台中市太平區新成路頭汴坑溪環河步道旁斜坡日前出現逾百顆宰殺後的白帶魚頭，散發出濃濃魚腥味，令當地民眾直呼「沒公德心、太離譜」。台中市政府警察局太平分局獲報，經調閱監視器查出49歲陳男曾開魚飯小貨車出沒周遭，通知其到案說明，陳男坦承犯案，環保局依廢棄物清理法開罰6000元罰鍰。

據了解，太平侯姓居民15日清晨早起到頭汴坑溪環河步道運動，發現步道護欄旁有逾百顆宰殺後的白帶魚頭被任意丟棄，散發出濃濃魚腥臭味；附近居民得知也紛紛痛罵「沒有公德心、太離譜」，懷疑是魚販任意丟棄於此，希望警方和環保局能調閱監視器抓元凶開罰。

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太平警分局頭汴派出所獲報後立即派員前往調查，同時通報市府環保局協助清除。警方調閱監視器追查，發現14日下午1輛載著魚貨的藍色自小貨車經過附近，涉有嫌疑，立即通知車主49歲陳男到案說明；陳男坦承，因當日下午到太平區找朋友時，因貪圖一時之便才將魚頭棄於河岸。

太平警分局表示，全案已涉違反廢棄物清理法第27條之規定，遂依同法第50條，裁處新臺幣1200元以上、6000元以下罰鍰，由市政府環保局裁處進行裁處，因違規重大，將依最高罰鍰6000元裁處。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230219001992-260402

為了提升民眾海洋環境保育意識，高市府環保局持續推廣淨灘活動，目前已開放6個海岸線段淨灘認養，並於2022年在旗津地區設立「淨灘合作社」和「誠實淨灘工具借用區」，而高雄市2022年度申請淨灘件數比例相較2021年度提升高達23％。

高市府環保局近年來大力推動淨灘工作，除了邀請高雄市志工、民間團體、企業機關、學校及市民共襄盛舉外，還透過環境教育宣導海洋廢棄物所造成的危害，讓民眾充分體會友善海洋的精神。

環保局指出，高雄市目前開放茄萣段、永安段、彌陀段、梓官段、旗津段、林園段等6個海岸線段淨灘認養，根據環保署統計，高雄市2022年度請淨灘件數比例比2021年度上升23％，可見民眾守護海岸行動力日漸提升。

環保局也於2022年起在旗津地區設立「淨灘合作社」和「誠實淨灘工具借用區」等便民措施，提供民眾借用夾子、手套等淨灘工具，打造便利的淨灘環境，提升民眾淨灘的意願。

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為了永久守護海岸潔淨，高雄市自去年起招募10隊海岸巡守志工隊，志願服務項目包含日常巡檢及辦理淨灘活動，透過每月巡檢已完成134次巡檢作業並清理高達3200餘公斤的海灘垃圾。

環保局長張瑞琿表示，為了維護海洋環境，除了要不斷提升大眾環保意識外，也需要民眾身體力行，透過淨灘行動，共同守護高雄海岸環境，也呼籲到海邊遊玩的民眾，在欣賞美麗海景的同時，記得將自身所產的垃圾帶走，避免危害海洋生態。

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Yamaha勁豪125向來訴求高CP值配備，自推出就獲得市場好評，成為家庭、通勤族在生活中的好伙伴，品牌推出新仕樣，包括27.5cm前置腳空間、USB充電孔95.5kg輕量化設計、可提升夜間照明的H4高亮度頭燈，兼顧騎乘中操控性及舒適感，即使在擁擠車流依然能輕盈穿梭、輕鬆停車、駐車不費力。更重要的是符合七期環保節能BLUE CORE引擎，具一級油耗，省油更有力，新車推出碟煞版、鼓煞版及各3個車色選擇。

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空污來了！氣象局局長鄭明典昨晚指出，因為雨不夠，髒空氣進來，是嚴重的境外移入空氣污染事件，門窗關好，不要淋雨，今天一早他持續提醒空污嚴重，大寮、屏東、金門等地是紅色警示，所有族群應減少戶外活動，西半部、宜蘭橘色提醒，敏感族群減少戶外劇烈動。

鄭明典早上轉貼環保署發出的空氣品質提醒，由於東北風影響，伴隨境外污染物移入，各地均可能發生高濃度境外汙染。提醒高雄前金、鳳山、屏東、琉球地區、金門地區紅色警示，所有族群應減少在戶外活動；西半部、宜蘭壯圍地區、馬公地區橘色提醒，敏感族群應減少在戶外劇烈活動。

從環保署的全台空氣品質指標圖可見，南部一帶一片紅色，對所有族群不健康，西半部則是橘色，對敏感族群不健康。環保署表示，中部以北位於迎風面，擴散條件普通，雲嘉南以南位於下風處，污染物易累積；彰化至雲嘉南沿海地區因風速較強，可能引發地表揚塵現象，影響空氣品質及能見度。

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氣象局表示，今天至周三（22日）清晨東北季風影響或大陸冷氣團影響，北台灣天氣偏冷，其他地區早晚涼，最冷的時間點在周二晚至周三晨；桃園以北及東半部地區有局部短暫雨，其他地區多雲到晴；指出此波冷空氣風力強勁，沿海空曠地區有8級以上強陣風發生的機率，慎防瞬間強風。

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裕隆日產於 2023 年 2 月 14 日正式為臺灣市場帶來 Nissan X-Trail e-Power，首波導入 e-Power 單一車型規格、e-4orce 四驅設定，並開出 151.9 萬元起的售價。而近日能源局 1 月份油/能耗測試數據中，公佈了前驅版本 X-Trail e-Power 2WD 的成績，以 19.3 km/l 能效測試值，取得能源效率 1 級。

當然，對於 X-Trail e-Power e-4orce 公佈的 151.9 萬元售價，許多消費者有不同的看法，包括先前「U 指數大調查」也反應出多數消費者，對於售價更為壓低的期待。然而，採進口導入的 Nissan X-Trail e-Power，想要敲碗百萬元內入手真的可能嗎？其實，這提問是存在可能性的，但必須符合幾項條件「2WD 前驅版本」、「取得油電車貨物稅減半補助」與「計程車舊換新補助」！現在，U-CAR 就帶大家來試算如何買到百萬內進口 X-Trail e-Power。

裕隆日產於 2023 年 2 月 14 日正式為臺灣市場帶來 Nissan X-Trail e-Power，首波導入 e-Power 4WD 單一車型規格，售價 151.9 萬元。

U-CAR 試算第 1 關：低配版 X-Trail e-Power 2WD 售價有望更親民

X-Trail e-Power 2WD 能耗數據符合油電車貨物稅減半資格其中一項的「油耗值達 19 公里/公升」，讓後續導入進度值得關注。先前 U-CAR 以試算方式推估國內若導入 2WD 頂規車型 (對應日規 G 版前驅車型)，售價將有機會落在新臺幣 130 萬元至 135 萬元之間。

X-Trail e-Power 2WD 出現在能源局測試數據中，讓導入進度成為關注焦點，U-CAR 試算若導入 2WD 頂規車型 (對應日規 G 版前驅車型)，售價將有機會落在新臺幣 130 萬元至 135 萬元之間。

售價作為市場購車先決條件，更是錙銖必較的關鍵，當時 U-CAR 也提出假設，若未來導入 2WD 車型，縮減配備等級、改引進配備更低階的版本，例如日本當地售價 349.91 萬日圓的中階款 X 版本，以現行進口車稅賦流程估算後，售價將有機會更進一步落在新臺幣 110 至 120 萬元之間。

U-CAR 提出假設，若未來導入 2WD 配備較低階車型，例如日本售價 349.91 萬日圓的中階款 X 版本，換算推估後的售價，將有機會更進一步落在 110 至 120 萬元之間。

回歸主題 X-Trail e-Power 2WD 百萬內可能嗎？

在先前提出的假設條件中，低配版 X-Trail e-Power 2WD 推估落在新臺幣 110 至 120 萬元之間的售價並不相符本篇主題「X-Trail e-Power 2WD 百萬內可能嗎？」，但是在「特定」條件下，X-Trail e-Power 2WD 低階車型確實有可能達成「百萬內」願望，且相對符合「特定」條件使用者的使用需求，讓 U-CAR 來為各位揭秘吧！

在 U-CAR 提出試算中，低階版 X-Trail e-Power 2WD 在「特定」條件下，才有可能達成「百萬內」願望。

U-CAR 試算第 2 關：達成 X-Trail e-Power 2WD 百萬內「特定」條件揭秘

過去國內法規「交通部鼓勵老舊計程車更新補助要點」中提到，交通部對於購買油電混合計程車者，補助每輛全新計程車，購車費用新臺幣 25 萬元。

以 U-CAR 提出的假設，若導入 X-Trail e-Power 2WD 低配車型，並以 110 至 120 萬元之間的售價與市場溝通，搭配法規「交通部鼓勵老舊計程車更新補助要點」，新購油電混合計程車，補助每輛全新計程車，購車費用新臺幣 25 萬元的條件，推估「計程車」能買到「百萬內 X-Trail e-Power 2WD」特定條件是可能合理成立的。

編按：現階段「交通部鼓勵老舊計程車更新補助要點」條款已停止，若未來政府單位重新啟動、研擬相關新購計程車補助項目，將適用 U-CAR 提出之「百萬內」入手 X-Trail e-Power 2WD 試算。

搭配交通部補助新購「油電混合計程車」條件下，若導入定價落於新臺幣 110 至 120 萬元之間的 X-Trail e-Power 2WD 低階車型，將有機會達成「百萬內」入手。圖為合成示意圖

「運將」選擇路上見真章，油電車相對燃油車適用計程車？

為何 X-Trail e-Power 2WD 車型相對符合「計程車」使用者的使用需求？綜觀市場上計程車購買大宗，不乏以 Hybrid 油電動力系統著稱的 Toyota 與 Lexus 車款，油電動力系統在先天條件上，可創造的燃油行駛里程表現，相對傳統汽油車款更為優異，而計程車多為市區、中低速、長行駛里程條件，更能顯現油電動力系統在油耗表現上的的優勢。

以 Hybrid 油電動力系統著稱的 Toyota RAV4 是市場上計程車購買大宗，包含油耗表現與使用條件皆展現油電系統優勢。圖為合成示意圖

能源局 X-Trail e-Power 前驅油耗 19.3 km/l 相近 RAV4 Hybrid

與 X-Trail e-Power 同為進口、鎖定中型休旅市場的 Toyota RAV4 Hybrid，平均油耗表現依車型等級不同，落在 20.1 km/l 至 22.6 km/l 區間，對比能源局釋出的油耗測試數據，X-Trail e-Power 2WD 車型，取得 19.3 km/l 的能效測試值，以國內油電動力單元的 SUV 車型來說，油耗表現可謂相當接近。

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X-Trail e-Power 2WD 車型，於能源局取得 19.3 km/l 的能效測試值，與 Toyota RAV4 Hybrid 油耗表現可謂相當接近。

不是運將購車條件別難過：1.5 升 X-Trail e-Power 一般乘用車仍具稅制優勢

雖然「百萬內 X-Trail e-Power 2WD」的「計程車」特定條件不見得適用大眾市場，但是以一般消費者角度出發，國內現階段車輛稅制中，排氣量 2.5 升的 RAV4 Hybrid，每年需支付的燃料稅、牌照稅分別為 7,200 元、15,210 元 ; 而搭載 1.5 升汽油引擎的 X-Trail e-Power，每年需支付的燃料稅、牌照稅則為 4,800 元、7,120 元，確實較 RAV4 Hybrid 在賦稅條件上更具優勢。

搭載 1.5 升汽油引擎的 X-Trail e-Power，在目前臺灣稅制中，每年需支付的燃料稅、牌照稅較排氣量 2.5 升的 RAV4 Hybrid 更具吸引力。

在 X-Trail e-Power 2WD 與 RAV4 Hybrid 相近的油耗表現之下，若未來 X-Trail e-Power 2WD 能以較為「精簡」的配備、更具競爭力的價格導入臺灣市場，將為休旅市場注入新血，同時，對於國內鎖定「進口中型 SUV」、「油電動力單元」的消費者，將會是具有魅力的新世代產品。

若未來 X-Trail e-Power 2WD 能以較為「精簡」的配備、更具競爭力的價格導入臺灣市場，對於鎖定「進口中型 SUV」、「油電動力單元」的消費者，是具有魅力的新世代產品。

臺灣電動風雲車票選活動

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我不是BEV純電動車主，主要持有傳統燃油車。

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Porsche 在今日(2/15)舉辦成立台灣保時捷子公司 5 周年以來的媒體慶祝活動，並揭示品牌未來全球與在臺經營的規畫。

其中最大亮點為宣告 2023 下半年將於臺中麗寶國際賽車場成立亞洲首座 Porsche Driving Centre 保時捷駕駛中心，主要利用麗寶賽車場硬體來舉辦更多品牌賽道活動、並會有車隊常駐，而且還會在麗寶擴充更多 Turbo Chariging 高速充電站設施。產品面與技術面部分，眾所期待的 Macan EV 國內預告會於 2024 下半年交付，原廠也將會推出 718 車系的純電版本，e-Fuel 合成燃料原廠也已在 2023 年 1 月在智利工廠完成生產測試、初期 e-Fuel 仍會以高階賽事應用為主。

Porsche 在今日(2/15)舉辦成立台灣保時捷子公司 5 周年以來的媒體慶祝活動，並揭示品牌未來全球與在臺經營的規畫。

台灣保時捷自 2018 年正式成立子公司以來，已經正式邁入第 5 年。歷年來品牌在臺的掛牌數字依序為 2018 年的 3,396 輛、2019 年 3,732 輛、2020 年 3,868 輛、2021 年 4,022 輛，以及 2022 年的 4,611 輛、接近 5,000 輛之譜，強調 2022 相比於 2021 年更增長 15%，對比 2018 年時年銷量更增加約 36%。

台灣保時捷自 2018 年正式成立子公司以來，已經正式邁入第 5 年。2022 年全年掛牌來到 4,611 輛，相比於 2021 年更增長 15%，對比 2018 年時年銷量更增加約 36%。

純電 Macan 於 2024 年交付，小改款 Cayenne 預約 2023 年上半年登場

在攸關國內的產品面方面，除了 2023 上半年原廠會推出全新小改款 Cayenne、國內預計下半年導入外，日前釋出純電版 Macan 預計將於 2024 年開始交車，Porsche 也在探索為中置引擎跑車 718 開發純電版本的可能性。在 2023 年台灣保時捷也會舉辦慶祝 Porsche 跑車 75 週年和 911 誕生 60 週年的系列活動。

2023 上半年原廠會推出全新小改款 Cayenne、國內預計下半年導入。 純電版 Macan 國內預計將於 2024 年開始交車。 Porsche 也在探索為中置引擎跑車 718 開發純電版本的可能性。

亞洲首座，國內 2023 下半年將於麗寶成立 Porsche Driving Centre

今日活動另一大亮點乃是公布台灣保時捷在 2023 下半年，將會於臺中麗寶國際賽車場成立 Porsche Driving Centre 保時捷駕駛中心，預計將成為全亞洲第 1 間 Porsche Driving Centre 保時捷駕駛中心，持續為顧客及車迷們提供更卓越精進的保時捷體驗。

台灣保時捷 2023 下半年將於臺中麗寶賽車場設立保時捷駕駛中心，預計將成為全亞洲第一間保時捷駕駛中心，持續為顧客及車迷們提供更卓越精進的保時捷體驗。

據瞭解 Porsche Driving Centre 保時捷駕駛中心在定位上屬於品牌近期新推出的賽道體驗單位，與先前在日本或上海的 Porsche Experience Centre 保時捷體驗中心不同。臺中的 Porsche Driving Centre 主要是藉由使用麗寶賽車場的硬體設施，搭配 Porsche 品牌專屬的 Lounge、接待處、還有常駐於麗寶的工作團隊與車隊車手，替車主與顧客帶來更豐富的賽道體驗。

臺灣將成立的 Porsche Driving Centre 保時捷駕駛中心，在定位上屬於品牌近期新推出的賽道體驗單位，與先前在日本或上海的 Porsche Experience Centre 保時捷體驗中心有所不同。

至於日本或上海的 Porsche Experience Centre，則是保時捷有較大的腹地，來打造專屬的賽道或體驗設施，整體規模上會比臺灣將成立的 Porsche Driving Centre 保時捷駕駛中心更大。但此次 Driving Centre 的成立已是品牌在臺首見，對於國內汽車品牌經營賽道體驗的投資規模更是一大里程碑。

U-CAR 也詢問台灣保時捷總裁 Christian Nater，其透露也會在臺中 Porsche Driving Centre 建置更多的 Turbo Chariging 高速充電站設施，來滿足 Taycan、甚至是 Macan EV 等車在賽道體驗的快速充電需求。

日本或上海的 Porsche Experience Centre 保時捷體驗中心，則是保時捷有較大的腹地，來打造專屬的賽道或體驗設施。 台灣保時捷透露也會在臺中 Porsche Driving Centre 建置更多的 Turbo Chariging 高速充電站設施。圖為現行麗寶 Outlet 外之 Turbo Chariging 高速充電站。

而保時捷不僅在臺銷售穩健，亦在很多業務與經銷團隊方面取得佳績，如今於臺灣已有 3 家經銷商合作夥伴，共 11 個據點，接下來 2023 年內台中保時捷中心也會重新開幕，屆時將成為全臺最大、甚至亞洲最大的保時捷中心。

2023 年內台中保時捷中心也會重新開幕，屆時將成為全臺最大、甚至亞洲最大的保時捷中心。

原廠已開始量產 eFuel 合成燃料，但是否開放應用於市售車有待原廠後續規畫

活動當中也提到，保時捷攜手多家跨國企業夥伴以及智利營運商 Highly Innovative Fuels （HIF）共同合作，已在 2023 年 1 月正式開始生產名為 eFuel 的合成燃料，eFuels 主要利用風電將水和二氧化碳製成合成燃料，使內燃機的運行達到接近碳中和程度，強調 eFuel 未來有機會替全球共有超過 13 億部的内燃引擎車輛，提供供可達成近乎碳中和的額外選項。

Porsche 並計劃於前導階段間每年生產約 13 萬公升的 eFuel 合成燃料；前導階段結束後，保時捷於智利生產的合成燃料預計在 2024 年達到每年 5,500 萬公升的生產規模、並在 2026 年達成每年 5.5 億公升的產出。只不過今日詢問台灣保時捷總裁 Christian Nater，其表示 eFuel 目前前導初期將以應用在 Porsche Cup 等賽事活動為主，是否有轉型 eFuel 燃料供應商等規畫仍有待原廠日後公布。

今日活動當中也提到，保時捷攜手多家跨國企業夥伴以及智利營運商 Highly Innovative Fuels （HIF）共同合作，已在 2023 年 1 月正式開始生產名為 eFuel 的合成燃料。

國內將持續擴增品牌充電網絡

台灣保時捷迄今也已在國內實現每 150 公里便有 1 座 Turbo Chariging 保時捷高速充電站的願景。目前全臺共有 14 座保時捷高速充電站，其中包含 29 座保時捷高速充電樁，和 201 座目的地充電樁。

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Porshce 全臺目前共有 14 座保時捷高速充電站，其中包含 29 座保時捷高速充電樁，和 201 座目的地充電樁。

台灣保時捷也於 2019 年開始推出保時捷財務服務 （Porsche Financial Services），提供可依顧客需求量身訂制的融資方案。2022 年有多達 26% 的保時捷車主選擇使用保時捷財務服務。隨即於 2020 年推出的保時捷認證保固服務 （Porsche Approved Warranty），2022 年年增率較 2021 年增長 50%。而在數位化方面，台灣保時捷也陸續推出 Porsche Finder 線上平台、台灣保時捷 Line 官方帳號，同時強化 My Porsche 和 Porsche Charging App 使用介面與功能，使車主體驗更便捷貼心。

在數位化方面，台灣保時捷也陸續推出 Porsche Finder 線上平台、台灣保時捷 Line 官方帳號，同時強化 My Porsche 和 Porsche Charging App 使用介面與功能。

而自 2019 年台灣保時捷也攜手博幼社會福利基金會，踏上支持他人追夢的旅程，至今已有超過 2,200 名學生受益。2020 年則展開與荒野保護協會的合作，透過在地環境保育、海洋廢棄物的調查及教育，一步步於台灣落實保時捷永續發展的願景。

Porsche 在臺也贊助 P League+籃球等賽事。 廣  告

台灣保時捷總裁 Christian Nater 指出：「台灣保時捷相信，永續是為人、環境、與社會負責。我們將持續透過提供卓越的品牌與優異的客戶體驗，用感恩的心回饋社會。面對 2023 年，台灣保時捷樂觀看待將會是另一個充滿驚艷產品與嶄新動能的一年。」

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