電價如何漲今拍板! 一表看懂工商大老怎麼說

(27)日下午召開電價審議,此次調漲在,且落在5%至10%,不少大老都認爲不太,恐會造成企業出走,但仍有表示支持,《ETtoday雲》近期企業大老對電價調漲看法。

▲企業大老看電價。(圖/記者廖婕妤)

界的是希望穩定不要漲,但穩定之後都不漲,變成電力供應幾千億元,對經濟也是不利的。

前工商、臺玻董事長

若調漲電價,是,但若只漲用電大戶,就是在處罰用電大戶,恐因生產成本大增而出走。

董事長張

電價漲8%根本不夠,不可能反映成本,支持政府應和世界接近,逐年調漲電價,但政府應有。現在政府在,而發展綠電必須搭配,否則就會。

總裁王文淵

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電價調漲這是全世界性的,不會出走,「我要去哪裡啊,是個島欸,我一出走就掉到了。」

用電成本的增加,雖然對來說,成本都需要謹慎,用電當然也是,但其他的成本佔比更高,因此用電雖然有,但低,不至於有太大影響。

臺灣光電理事長、晶董事長

臺灣電價不應該那麼低,政府必須照顧,因此民生電價可以不漲,但產業用電應適當,政府先公佈分年,讓產業後,慢慢把電價拉到較。

集團總裁徐旭東

依據電價計算應該是要調整,但過去四年凍漲的措施可能不太對,一次要調8%會很累,一次大漲很難吃得消;不能只電大戶,小的不調、大的要調,把大的趕出去了,這也不是一個很好的。

理事長、集團董事長

只針對用電大戶調漲並不公平,一起,纔能有效應對,且應調漲,先維持調幅3%爲上限的。

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近期震盪,建議人挑選、美股等相對穩健的市場,以定期定額,在低檔買進更多數,靜待股市迴歸,走過收割獲利,但不免好奇,但臺股、美股投資該如何挑選?投資部表示,佈局以高股息爲優,且適合退休族、股市小白,建議現階段定期定額佈局。

就的投資表現來看,在高、膨的投資環境下,高股息的確實提供資產的安全氣囊,根據投信投顧,我國高股息,國泰高股息傘型基金之臺灣高股息基金-B(配息)最爲優異,截至5月底,1年率超過16%。

針對國泰臺灣高股息基金表現位居,國泰投信投資顧問部主管楊正豪指出,其嚴選股,可發揮抗跌,並同時佈局高成長的,抓緊上漲,進可攻、退可守的選股,且、、皆有佈局,產業靈活配置,有利掌握在類股快速下的利多,是高震盪資金的最佳。

除了國泰臺灣高股息,國泰低波動ETF傘型基金之臺灣低波動精選30基金表現也有13%以上;第3名爲元大臺灣高股息低波動ETF基金一年上漲9.4%;楊正豪指出,高股息填補了被通膨侵蝕的問題,相當適合偏好有穩健的退休,或是對風險偏好相對保守的投資。

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至於點,法人表示,今年以來代表市場恐慌的VIX 指數已飆至30以上,顯示投資難度確實增加,進出難以下,倒不如透過定期定額的方式養成投資,逢低佈局累積更多單位數,有利降低持有,當股市迴歸基本面時,也較快獲利。

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路易莎咖啡通過每股6元現金股利 聚焦四大成長動能挹注營運

路易莎咖啡今(27)日舉行,由董事長黃銘賢主持並報告展望,會中通過配發每股6元,以24日估算,現金殖達5.31%;展望,路易莎咖啡定調四大成長,包括量販豆、、及,力拼出貨量有成長,擴大。

依據統計,國內及量販咖啡豆市場超過百億,黃銘賢指出,路易莎咖啡目前全力開發3rd WAVE 第三波精品系列,成爲咖啡業的「IP」廠,針對企業、及大量咖啡豆需求,推出全新精品豆系列及相關搶市。

值得注意的是,路易莎咖啡首開之先,提供咖啡服務,開創D2C(Direct to customer )全新。黃銘賢指出,未來門市經營不再是等,遴選優秀主成爲咖啡顧問,共同擴展,唯有共好,連鎖才能永續發展。

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路易莎與臺北捷運聯名「Metro Taipei X LOUISA COFFEE」,首家在,短期目標將開設十家捷運聯名門市。與臺灣高鐵合作全新「臺灣高鐵X路易莎」聯名店,一般店的模式,於正中央,整體充滿,讓時間與空間和及的,成爲站內一大特色。聯名門市都有不同一般路易莎門市的特製餐飲及周邊商品等。

路易莎持續發展特色門市,除了今年結合的生活運動館門市外,日前開幕的南投門市,就在道的,以與爲的牆,成爲近來討論度超火的拍照,另在玉山銀行總部開門市,以及商圈的特色門市等,挹注未來營運表現可期。

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臺灣虎航9月新開桃園-札幌新航線 同步增開6條夏季航班

向來爲最愛的之一,而位於的,不僅是北海道最大,更是多數造訪北海道的第一站,前往道東、或的都非常便利。隨着日本逐步鬆綁,虎航宣佈將於2022年9月1日正式開航-札幌(新千歲),也是繼、旭川后,臺灣虎航飛往北海道的第三個。

桃園-札幌(新千歲)航線開航初期,每週五班,去程IT234,每週一、二、四、五、日的上午06:45自桃園起飛;航班編號IT235,每週一、二、四、五、日的中午12:30自新千歲機場起飛。爲慶祝新航線,臺灣虎航將於2022年6月29日上午10:00起至2022年6月30日晚間23:59推出未稅NT$3,399起的,搭乘日期爲2022年9月1日起至2023年3月25日止。

不僅日本航線再下一「城」,臺灣虎航也將同步增開2022年夏季航班,供近期有出國需求的選購,搭乘日期爲即日起至2022年10月29日止,除了桃園-、桃園-將增爲每日皆有航班外,將再加開桃園-東京、桃園-、桃園-、桃園-、桃園-首爾、桃園-,提供旅客更豐富的選擇。

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抗通膨理財法!法人曝基建類股有望異軍突起 2檔新兵7月入列

7月兩檔要!人心裡正在掙扎這類型的基金真的是膨時代,除了高之外的選擇嗎?法人指出,目前前景存在衆多,升息與通膨將是今年的,根據過往,在調升與通膨的下,往往有利於基礎建設的,可搶搭成長順。

2檔7月要推出的基礎建設基金分別是ESG全球基礎建設基金(本基金配息來源可能爲),另一檔爲的聯邦基礎建設入息基金。

永豐ESG全球數位基礎建設基金擬任指出,根據過往經驗,在美國利率調升與通膨的環境下,往往有利於基礎建設產業的發展,基礎建設公司更可掌握合約優勢,將通膨風險,陳世杰說明,這樣的模式可提供長期且高的或營收展望,這樣的也能作爲耐通膨變動的規劃選擇。

這波各國新基建投入方向包括,數位、數位經濟,加上全球淨排、重視再生需求,特別在歷經這兩年多來,帶來的轉變,更造就了數位基礎建設產業的投資。

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陳世杰,自2021年起,全球進入大基建時代,未來幾年各國預計投入數千億美元資金,將的基礎建設進行汰換、翻新,重新打造新的生活與環境,包含再生能源、數位、資料、 5G基地臺、低軌道等數位基礎建設,致力發展新基建產業,而相關類股也將在未來5到10年內有望成爲最受惠。美國升息、通膨壓力下,不影響數位基礎建設產業需求,陳世杰分析,數位基建屬於需求產業,不論經濟動盪與否,抑或是,依然有使用、等需求,而股價也相對抗跌;此外,當市場上發生重大危機時,數位基建的跌幅往往相對MSCI世界指數來得輕,今年的衝突更上揚,可見即使動盪,長線依舊適合佈局數位基建。

聯邦投信指出,日前表示,總統拜登將在七大組織(G7),發起全球基礎建設在、數位建設等領域與其他透過部門投資上千億美元協助推動潔淨能源、,以及強化等基礎建設,隨着各國紛紛推出基礎建設刺激經濟,無論是已開發國家的基建升級還是爲因應人口成長及的基建發展,都將爲基建相關產業帶來無限商機。聯邦民生基礎建設股票入息基金預定經理人趙家華表示,過去幾十年各國如美國、加拿大、歐洲及日本等國基建的公共投資嚴重不足導致基礎建設老舊,加上全球疫情、通膨升溫對整體經濟的衝擊,民生事業與基礎建設投資成爲唯一,促使各國陸續推出新基礎建設政策,而這些利多政策也爲基建產業帶來支撐。

趙家華指出,基礎建設不再是隻有傳統的基,也順應趨勢囊括政策支持(如)、社會經濟長期需求、環境友善等基建。以美國爲例,過去預算高達1.25兆美元,導致均已使用數十年,狀況,1.2兆大基建計劃撥出2,570億美元改善運輸設施,其他則用於提高再生能源、乾淨能源、處理、老人照護基礎設施、5G等,也顯示未來趨勢數位經濟及低碳轉型,傳統加上新型態基建並進發展,受惠於基建題材的公司也越來越多。此外,根據全球基礎建設中心(GIH)報告顯示,全球2021年到2040年,全球基礎建設支出將超過70兆美元,中長期來看基建相關產業無論是在資產規模、現金流量及方面都將有所成長。

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父母逼40K薪水上繳「只給3千元」!孝順男崩潰:花完還要告知理由

但是若是無限的親索,恐怕只會讓更疏離,一名表示,從就開始出來,至今已經30歲了,每個月4萬多元的,拿到後必須「上繳」給父母,只有3000元的可以用,用完還得告知在哪,他聽完後超驚訝,「都不必吃喝玩樂嗎?」

原PO在「爆廢」,好友從國中畢業就開始在外工作,現在在上班,每個月薪水4萬多元,一拿到錢後就必須交給父母,「他說每個月零用錢3千,用完還要告知」,好友出門也不會帶跟,因爲都在父母,想拿也拿不了。

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好友無奈表示,總說住不用開銷,薪水要幫忙負擔支出。原PO表示,好友常常出門不帶錢,只有要買纔會帶錢出門,有時候想買好一點的東西,也是要想很久纔會捨得買,「一個30歲的,能夠忍受每個月只有一樣的零用錢,到底能幹什麼,都不必吃喝玩樂嗎?」

貼文,掀起網友討論,「『孝順』就是情勒啊」、「30歲了還是被父母綁着,突然心疼他了,父母如果有幫忙存一部份那還好,如果都沒有,就滿可憐的」、「別驚訝,多得是這樣的,一輩子被家裡捆綁,想掙脫就會揹負不孝的罪」。

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回台設廠遇電荒 台商向賴清德抱怨也沒用

經濟部27日下午召開電價費率審議會前,《自由時報》首先披露,這次電價預料將調漲8%左右,住宅每月700度以下、小商家1500度以下不調;「三立新聞」25日也獨家專訪經濟部長王美花,報導強調,部長辦公室有兩台冷氣卻始終只開一台,而且部長都隨手關燈、關門。

不過,調漲電價會影響物價,但無助於緩解台灣的缺電危機。

國民黨立委溫玉霞在臉書指出,用調高電價回應缺電,可能更得不償失;她表示,近日全台用電屢創新高,引發缺電憂慮,美國商會更表示,供電穩定已經迫在眉睫,但是經濟部長的回應卻是「調漲電價」。

經濟部長王美花25日接受專訪,報導突出她「只用一台冷氣」、「隨手關燈、關門」。(取自臉書)

溫玉霞指出,以價制量也是一種調整工具,但是如果看經濟部所提出來的漲價組合方案,針對工商用電大戶,至少漲8%,甚至10%以上,但可能排除內需型服務業,小商家則考慮不調漲,或是調漲用電1,500度以上的商家,住宅用電原則上不漲,或只調漲每月達700度或1000度以上的住宅大戶。

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溫玉霞質疑民進黨,為了選票,難道真的要殺雞取卵嗎?因為台灣是外銷出口導向的經濟體,經濟部在6月10日發布的臉書內才大聲宣揚「台灣出口就是好」,但這一波「以價制量」措施,電費調漲的負擔幾乎全部集中在出口工商界,難道政府要逼產業再次出走?

溫玉霞指出,工商業者用電紀律較高,因為電費就是成本,但就算要共體時艱,難道不該一體同仁,不論出口業者或是內需業者採用相同標準嗎?為什麼缺電卻不從增加供電著手,是拿不出對策嗎?

溫玉霞警告,調漲電費之後,產業界的電費上漲會反映在生產者物價指數(PPI)上,導致消費者物價指數(CPI)扶搖直上;可以預見接下來供電不穩、缺電跳電的風險有增無減、空汙成本增高,更會讓產業進退兩難,甚至興起出走的念頭,用這種方式處理缺電,很可能更得不償失。

2017年回台投資的某上市電子廠當年成為支持政府政策的模範生,還被《自由時報》報導過;負責人去年還應邀與副總統賴清德座談,當時他首先就向賴提到電荒、電價問題。

上述電子廠負責人向品觀點表示,台灣工業用電價格是比廣東便宜,停電前也會先通知,但主要是依靠財政補貼,在電力成本上不具競爭力;他指出,在節能減排的國際趨勢下,乾淨又便宜的核電再度受到各國重視,歐盟、日本、韓國、中國都有重啟核電計畫,但台灣偏要使用天然氣、太陽能、風力等綠能,成本偏高,電費最終還是撐不住要漲。



來源鏈接:https://www.mypeoplevol.com/Article/25965

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全面電動車時代即將到來!燃油車將在2030年停售?

因為環境氣候變遷,汽油和柴油成本不段攀升,大量民眾開始思考購買電動車,也造就電動車銷量提升近120%,除了電動車龍頭特斯拉不斷突破銷售紀錄,其他電動車品牌銷售也交出不錯的成績。電動汽車發展趨勢連石油天然氣最大供應商之一「艾克森美孚」的執行長也在媒體採訪中表示:預估在2040年,全球各國銷售的新車應該都會是電動汽車。

日前公佈的2022年五月份的台灣電動車銷售排行榜,特斯拉 Model 3再次回到第一名寶座,除了電動車銷售第一名的優秀成績之外,同步也刷新在台單月掛牌新高紀錄,單月掛牌數量也突破之前的1633輛,衝到1655輛,掛牌數僅次於Toyota Corolla Cross。特斯拉Model 3 獨佔電動車市場已是常態,而且根據外媒報導,在2021年全球最受歡迎的不分類車型當中,Model 3 已經來到全球第9名。

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未上市股票中又分為兩種,一種是「已公開發行」,另一種是「未公開發行」。

台灣電動車銷售第二名則由保時捷 Taycan 拿下,緊接在後的是Toyota 首款在台銷售的純電動車 bZ4X 月銷售34輛,拿下第三名。另外值得關注的是BMW IX 旗艦級豪華純電休旅的後勢發展,除了他在四月份交出57輛的好成績支之外,2022年目前的累計銷量也有76輛的優秀表現。

不過電動車銷售屢屢創下新高的同時,新的隱憂也同步浮現,根據美國銀行全球研究團隊表示,全球供給電動車的電池最快將在2025年用盡。各家汽車品牌紛紛投入電動車電池的研究,打算自行生產電池,降低成本外還能穩定電池供應需求。不過也有專家認為,汽車製造商與電池製造商之間還是有相當大的技術差距,短時間要能自給自足相當困難。


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想知道為什麼這麼多人投資未上市櫃股票嗎?

未上市股票,又稱為報備股票,泛指不是在集中(上市)或店頭(上櫃)市場掛牌交易的股票。

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經濟部電力審議下午5點公佈!鄭運鵬:絕不以價制量

民進黨立委鄭運鵬27日在輿情回應記者會上表示,下午5點經濟部的電力審議委員會將舉行電價審議,從三月延後至今,以全球能源狀況而言,各國都已經做了調整,鄭運鵬表示,目前以不影響到民生,但是要合理調配。

鄭運鵬說,台灣不可能「以價制量」,我國並非電力自由競爭的國家,不可能發生這種事,也必須維持住產業現況,由於全球迫於俄烏戰爭,因此世界各國都已經漲價「台灣已經算很慢了。」

鄭運鵬表示,民進黨團要求,照顧民生、穩定物價、節約能源與強化電網,尤其現在意外停電不斷「容易被媒體作文章,造成不必要的恐慌」因此黨團希望台電、行政院可以辛苦一點,強化電網,以免有心人士炒作話題。

鄭運鵬觀察,藍綠執政發電方式僅差在核電使用,目前全球使用狀況,例如中、英、法、美,這四個國家,都高度依賴核電,也都曾發生相關問題,且電價還比我國高,去年開始也調整了電價。而台灣使用中的核電機組最晚將在2025年除役,目前沒有任何政黨、地方政府提出延役的主張,也沒有政黨提出蓋新核電機組的政見「這些都是國民黨一直沒跟大眾說的。」

而國民黨桃園市長參選人張善正也曾經主張「以核養綠」降低燃煤發電的比率,但目前沒有人提出相關政見,對此鄭運鵬想問,由於現在又沒有核電廠要延役,張善政此言是否代表桃園將興建核電廠,相關配套措施又是甚麼?請張善政講清楚。

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台開8月確定下市 邱于芸:仍按股東權益發股利 也會再次上市

台開董事長邱于芸。台開提供

【民眾網記者劉家瑜/綜合報導】 

台灣土地開發公司(2841)董事長邱于芸26日發出公開信,證實台開將於8月4日確定下市。她在信中強調,台開下市只是暫時的,她會帶著經營團隊與台灣最強的法律與財會專業人才,徹底檢討改善台開近年來的困境,未來仍然會依照股東權益發放股利,或在未上市櫃中交易。她也強調,台開也會再次上市,「再次上市後的台開,會帶著全新的風貌呈現在大家眼前。」

邱于芸表示,台開只是暫時因故下市,並非消失,這次票交所公告拒往的原因在於,台開的帳冊、支票、財會系統因遭竊,致使針對4億退票無從做回補而遭公告拒往,加上台開始終未能及時取得變更子孫公司印鑑與負責人,以至於未能如期符合證交所規範,皆為面臨下市種種因素。

台開2022年3月一度爆出發不出員工薪水之爭議,隨後向央行申請的紓困展延已於6月6日到期,6月7日卻又跳票,共計跳票27次、總額超過4億元。證交所已公告,台開已被多家金融機構列為拒絕往來戶,8月4日將終止台開上市。然而,台開不只爆發財務危機,更爆發經營權之爭。

邱于芸指控「財務危機」全都與資深媒體人、前台開副董事長吳子嘉有關。吳子嘉在今年4月3日,夥同郭福進等人在喪失台開任何身分情形下,卻冒充董事,與親近員工以搬家公司方式將公司帳冊文件及大型電腦主機,洗劫一空,不僅涉及偷竊、侵占相關刑責,也讓台開財報難產,進而導致目前必須遭證交所裁決下市。

邱于芸更指控吳子嘉在今年2月私下將台開名下數家子孫公司,全面非法侵佔變更,部份使用不實文件,變更登記為吳私人所有,甚至不斷興訟只為了遂行一己之私,她說,「誰是刻意讓台開股民權益受到嚴重損害的人,不言自明。」

邱于芸也向股東信心喊話,台開下市只是暫時的,她會帶著經營團隊與台灣最強的法律與財會專業人才,徹底檢討改善台開近年來的困境,未來仍然會依照股東權益發放股利,或在未上市櫃中交易,台開也會再次上市。再次上市後的台開,會帶著全新的風貌呈現在大家眼前。

以下是台開董事長邱于芸的公開信

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所有支持台開的好朋友們,大家好,我是台開董事長 邱于芸。這一陣子台開一連串紛擾,讓所有人擔心了,在此我先說聲抱歉。

台開只是暫時因故下市,並非消失。對投資台開的6萬多位股東來說,謝謝你們長期以來對台開的信心。這次票交所公告拒往的原因在於,台開的帳冊、支票、財會系統因遭竊,致使針對四億退票無從做回補而遭公告拒往,加上台開始終未能及時取得變更子孫公司印鑑與負責人,以至於未能如期符合證交所規範,皆為面臨下市種種因素。而這些都是和曾任副董事長的吳子嘉有關係。有哪一個公司的副董事長,會公開說他的目的是要台開「下市」?也因此吳子嘉在今年四月三日,夥同郭福進等人在喪失台開任何身分情形下,卻冒充董事,與親近員工以搬家公司方式將公司帳冊文件及大型電腦主機,洗劫一空,不僅涉及偷竊、侵佔相關刑責,也讓台開財報難產,進而導致目前必須遭證交所裁決下市的情形。而吳子嘉甚至早在今年二月,就私下將台開名下數家子孫公司,全面非法侵佔變更,部份使用不實文件變更登記為吳私人所有,甚至不斷興訟只為了遂行一己之私。誰是刻意讓台開股民權益受到嚴重損害的人,不言自明。邱于芸也告訴所有關心台開的人,我不會被擊垮,我會守護台開股東,以及台開人的權益。

于芸身為台開董事長,呼籲台開股東們,對未來的台開有信心。于芸接任董事長以來,花蓮新天堂樂園重新復業,過程雖然艱辛,但試圖讓台灣人民看見了不一樣的台開。從過去到現在也秉持協助台灣工業區的開發,持續穩定的跟大家一起胼手胝足,改善台開的財務危機。我知道,台開下市只是暫時的,我會帶著經營團隊與台灣最強的法律與財會專業人才,徹底檢討改善台開近年來的困境,未來仍然會依照股東權益發放股利,或在未上市櫃中交易,台開也會再次上市。再次上市後的台開,會帶著全新的風貌呈現在大家眼前。

最後,我要感謝每一位相信台開治理正義的員工、每一位對我私訊或來信的股東、每一位曾經與台開一起努力的承包廠商、以及每一位伸以援手不雨天收傘的金融業者。因為你們,所以我會繼續帶著台開前進。

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