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長安汽車-逸動

指導價：8.09-24.99萬

基本資料

長*寬*高(mm) 4620*1820*1490

軸距(mm) 2660

動力系統

1.6L+5擋手動/4擋手自一體

車主一

購買車型：2016款 1.6L 手動風尚型

裸車價格：7.1萬

最值得表揚的地方：外觀絕對算是最滿意的，很漂亮時尚，大氣穩重，改款后增加的配置也很多，內飾也上檔次了，空間也能滿足家庭日常使用，給人很寬敞的感覺，

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動力完全夠用，性價比非常高。

尚有不足：整車做工方面還有待提高，一擋換二擋有點不順暢，低扭有點不足，後排座椅不能比例放倒。

車主二

購買車型：2016款 1.6L 自動風尚型

裸車價格：7.5萬

最值得表揚的地方：外觀時尚動感，線條流暢，給人十分耐看而大氣的感覺，小改款后的內飾中控台材質有改良過，質感比較好，主被動安全配置明顯提高了，乘坐空間和舒適性都令人滿意，綜合實力強。

尚有不足：後排座椅沒有中間頭枕，油耗稍微高點，液壓助力方向盤有點重，4AT變速箱有點落後，開起來感覺比較肉。

編輯點評：逸動在自主品牌當中做工算是比較出色的，但細節上還和合資品牌有一定差距，配置上已經跟得上主流，但是發動機、變速箱等技術還有待進一步提升。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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除了最低配車型都配置了一鍵啟動和無鑰匙進入，而一鍵啟動按鈕則“別出心裁”地放在了儀錶台左側。高配車型有着6安全氣囊的配置，在同價位車型中處於優勢地位。接近緊湊型的軸距使得DX3有着一個在同級別中相當不錯的後排空間。

前言

對於東南汽車，不少人都知道它曾經是三菱在中國的合作夥伴，在相互合作之中積累不少三菱的技術以及經驗，所以在底盤研究上在國產品牌中是處於比較優秀的地位，而且也捨得成本在研發以及底盤設計用料上，而今天介紹的東南DX3就是這樣的一個例子。

東南DX3定位在緊湊型DX7之下，是一輛面向年輕人市場為主的小型SUV，車身尺寸為4354*1840*1670mm，與比亞迪元、長安CS15這些競爭對手相比都有着一定的優勢。

東南汽車一直是一個非常實在的車企，在造型設計一直都保持了自己的原創，而且外觀上也有着日系的風格，所以這輛DX3在外觀上能夠吸引不少年輕人的目光。前臉使用交錯的線條使得它非常年輕活動，而保險杠下的銀色下護板又有着一種下唇的感覺，比較有競技氣息。

在車身側面可以看到採用了懸浮式設計，車身腰線一直延續到尾燈之上，在後輪輪拱位置更是往外拋出使得它显示出力量感。

但是在車尾部就有着一種虎頭蛇尾的感覺，和車頭形成了強烈對比，不過也算的是比較協調耐看。

輪轂方面分別有着17英寸以及18英寸的雙色鋁合金輪轂可供選擇，

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輪胎規則為215/55R 18，規格較高，但是在品牌上選擇的是名氣較小的萬力輪胎。

內飾設計也是原創度極高，中控放着一個9英寸的多媒體显示屏，相當大氣。而純黑色的設計相當的運動，而且看上去也更具檔次。

採用了這種螺旋形空調出風口，非常時尚好看，但是想要在出風口插手機支架的用戶看來要換成磁吸的了。

簡單易讀的儀錶盤，在底色上使用了紅色作為主調，儀錶中心還有着一個小显示屏可以显示部分車輛信息。

全系標配了ESp車身穩定系統以及陡坡緩降系統，相當良心。

除了最低配車型都配置了一鍵啟動和無鑰匙進入，而一鍵啟動按鈕則“別出心裁”地放在了儀錶台左側。

高配車型有着6安全氣囊的配置，在同價位車型中處於優勢地位。

接近緊湊型的軸距使得DX3有着一個在同級別中相當不錯的後排空間。

另有還有着一個全景天窗可以帶來明亮的車廂環境，非常受年輕人喜愛。

動力有着一個最大功率為88千瓦的1.5L自然發動機以及最大功率為115千瓦的1.5T渦輪增壓發動機選擇，1.5L自然吸氣發動機版本全系搭配手動變速箱，而1.5T渦輪增壓發動機版本全系搭配CVT自動變速箱，總體處於主流水平。

底盤上使用的是前麥費遜后多連桿獨立懸架，相對於同價位中多半使用后非獨立懸架能帶來更優秀的駕駛體驗以及乘坐體驗。

總的來說這是一輛非常適合年輕人選擇的小型SUV，有着不低的顏值、夠用的空間，以及是同級別中優秀的安全配置以及駕駛性能，預售價為7.29-9.99萬，依然算的是親民。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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2020-09-22 來源：生態環境部

2020-09-22
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　　9月17日至20日，生態環境部部長黃潤秋先後赴河北省張家口市，內蒙古自治區烏蘭察布市、巴彥淖爾市、興安盟、呼倫貝爾市，圍繞貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神，就察汗淖爾生態環境保護、“一湖兩海”（呼倫湖、烏梁素海、岱海）生態環境綜合治理以及阿爾山生態文明建設示範創建等進行調研。他強調，要深入貫徹習近平生態文明思想，堅決落實習近平總書記重要指示批示精神，堅定不移走生態優先、綠色發展之路，加強生態環境治理和生態保護修復監管，切實築牢祖國北疆生態安全屏障。

　　察汗淖爾是華北地區現存最大的內陸鹹水湖，生態區位和生態功能十分重要。17日下午，黃潤秋一行來到位於河北省張家口市尚義縣的察汗淖爾國家濕地公園。在聽取察汗淖爾生態狀況彙報並實地察看相關情況后，黃潤秋與地方負責同志和專家仔細分析察汗淖爾水面面積變化可能造成的生態退化風險，研究探討了變化原因和應對措施。他指出，要認真貫徹落實習近平總書記關於察汗淖爾生態環境問題的重要批示精神，加強濕地生態系統保護修復監管，推動從水資源管理、地下水保護、流域內產業結構調整、退耕還草等方面綜合施策，因地制宜、系統推進，逐步扭轉察汗淖爾生態環境惡化趨勢，恢複流域生態系統功能。

　　呼倫湖、烏梁素海、岱海是內蒙古重要的三大淡水湖，發揮着調節區域氣候、維持生態系統平衡、保護生物多樣性等重要作用，是北方重要的生態安全屏障。習近平總書記高度關注“一湖兩海”生態環境問題，多次作出重要指示批示，為“一湖兩海”生態環境綜合治理提供了方向指引和根本遵循。在“一湖兩海”調研時，黃潤秋每到一處都關心詢問水生態環境狀況、主要污染指標及超標原因、周邊污染源分佈、治理措施及成效等情況，與當地負責同志和專家交流討論下一步工作思路和舉措。為深入了解湖泊周邊農業面源污染治理和農村生態環境綜合整治狀況，黃潤秋在岱海附近的涼城縣榆樹坡村田間向农民詢問農作物種植、灌溉、化肥使用等情況，並隨機走訪農戶了解畜禽養殖及糞污處置、農村改廁及生活垃圾和污水處理等情況。在赴呼倫湖途中，還實地察看了該湖主要補給河流之一的烏爾遜河水質狀況。

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　　黃潤秋強調，深入貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神，要做到減排、擴容兩手發力，水資源、水生態、水環境協同管控，進一步完善生態環境綜合治理措施，堅持對症下藥、按規律辦事，確保“一湖兩海”水生態環境質量有效改善。針對烏梁素海和岱海生態環境治理，他表示，要在控制農業面源污染上出實招、辦實事，合理推進農業種植結構調整，將農業節水退水措施落到實處；從市場端和消費端入手，在管控市場源頭、摸清每戶每畝地化肥實際使用量的基礎上，更加精準、科學減少化肥使用量，提高利用效率；做好農村畜禽糞污收集處置，加強規範化管理，避免散養散排導致超負荷污染物進入湖體。要加強農灌退水入湖流量與濃度監測，釐清污染防控責任，倒逼源頭減排。要推進好生態補水工程項目，協調解決水資源調配，合理補充水源，促進水生態修復。針對呼倫湖化學需氧量濃度較高和水華等生態環境問題，黃潤秋指出，要堅持問題導向，運用科學思維、科學方法、科技成果，從生態系統的完整性、健康性角度出發，加強污染機理成因分析和演變規律研究，探索建立適合呼倫湖水生態系統特點的科學評價體系。要關注藻類種類及密度變化情況，實施局部水域水華監測預警，提高精細化管理水平。要保護好以呼倫湖為核心的流域生態系統，嚴格管控人類活動，謀划實施好“十四五”時期治理思路和重大工程。

　　黃潤秋特別叮囑當地同志要確保制定的政策措施合理可行、落實過程不走樣。要及時開展評估，分析評價污染治理與生態修復措施是否落實到位，生態環境質量是否得到改善，治理措施與改善效果是否匹配，及時發現問題並解決問題。

　　調研期間，黃潤秋還走訪了呼倫湖國家級自然保護區烏蘭諾爾管護站和小河口管護站，調度視頻監控系統，實地察看保護區核心區管護情況。他強調，要加強自然保護區監管體系建設，加大生物多樣性保護力度，保持自然生態系統的原真性和完整性。要充分運用先進科技手段，加強對自然保護區邊界、通道以及保護區內人類活動的監管，提升監管能力水平，嚴厲打擊違法犯罪行為。

　　2014年習近平總書記視察內蒙古興安盟阿爾山市時強調，無論什麼時候都要守住生態底線，保護好生態就是發展。當地政府認真落實習近平總書記重要指示精神，堅持走生態優先、綠色發展之路，經過努力，阿爾山先後獲得“國家生態文明建設示範市”和“綠水青山就是金山銀山實踐創新基地”榮譽稱號。在調研和聽取相關介紹后，黃潤秋對阿爾山生態文明建設示範創建取得的成績表示肯定。他說，要一以貫之落實好習近平總書記重要指示精神，保持加強生態文明建設的戰略定力，牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”的理念，依託自身生態環境優勢，积極探索綠水青山轉化為金山銀山的路徑方法，使綠水青山持續發揮生態環境效益和經濟社會效益。要築牢生態安全屏障，守住生態環境底線，將阿爾山打造成祖國北疆亮麗風景線。

　　河北省政府副省長葛海蛟，內蒙古自治區黨委常委、興安盟盟委書記張恩惠，內蒙古自治區政府副主席包鋼參加相關調研。

　　生態環境部總工程師張波參加調研。

　　生態環境部辦公廳、生態司，河北省、內蒙古自治區生態環境廳，相關盟、市負責同志參加調研。

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2020-09-23 來源：生態環境部

2020-09-23
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　　孫金龍強調，要深入學習貫徹習近平總書記關於巡視工作的重要指示批示精神，紮實做好巡視“後半篇文章”，以整改實際成果體現“兩個維護”，推進生態環境保護工作邁上新台階

　　9月23日，生態環境部召開全國生態環境系統巡視整改動員視頻會議。生態環境部黨組書記、部黨組整改工作領導小組組長孫金龍出席會議並講話，生態環境部部長黃潤秋出席會議。孫金龍強調，要深入學習貫徹習近平總書記關於巡視工作的重要指示批示精神，紮實做好巡視“後半篇文章”，以整改實際成果體現“兩個維護”，推進生態環境保護工作邁上新台階。

　　孫金龍首先傳達了十九屆中央第五輪巡視第十二巡視組向生態環境部黨組反饋巡視情況會議精神，通報巡視反饋意見以及巡視整改進展情況。他指出，生態環境部黨組高度重視巡視整改工作，將其作為重大政治任務和黨組核心工作來抓。成立部黨組整改工作領導小組及其辦公室，部黨組和部領導班子成員靠前指揮，親自部署、親自協調、親自督辦。部黨組會研究審定整改工作方案，駐部紀檢監察組印發整改監督工作方案。在認真梳理巡視反饋問題、多輪次聽取意見建議基礎上，制定印發巡視整改方案。建立督促督辦機制，緊盯各部門各單位整改工作進展，對整改落實情況開展督促檢查。

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　　孫金龍強調，巡視整改落實是“四個意識”“兩個維護”的試金石。要深入貫徹落實習近平總書記關於巡視工作的重要指示精神和中央巡視整改要求，深刻把握政治巡視工作定位，不斷強化巡視整改思想自覺、政治自覺和行動自覺，在整改中做到“兩個維護”。要堅決貫徹中央巡視反饋意見，着力補齊生態環境保護工作、全面從嚴治黨和班子隊伍建設短板，統籌推進疫情防控和經濟社會生態環保工作，在整改中推動各項事業發展。要切實履行巡視整改主體責任，堅持把自己擺進去、把職責擺進去、把工作擺進去，針對問題、找准癥結、細化措施、精準發力，確保在整改落實上見真章、動真格、求實效。

　　孫金龍指出，巡視是發現問題的政治體檢，整改是解決問題的政治擔當。要從嚴從實抓好整改落實，做到具體問題立即改、共性問題同步改、深層問題系統改。對具有針對性和指向性的具體問題即知即改，彰顯知責有為的整改決心和行動。對黨建、隊伍和作風建設方面的共性問題，綜合部門要發揮統籌協調作用，各部門各單位要各盡其責，採取集成措施同步解決。對事關生態環境保護事業長遠發展的根本性、全局性問題，全國生態環境系統要共同推進、形成合力、系統解決。各部門各單位要加強研究，分析矛盾、揭示規律、提出對策，為部黨組決策提供支撐。各級生態環境部門對涉及地方的整改任務，要积極主動配合，細化各項措施，推動落地見效。

　　孫金龍強調，巡視整改的關鍵在“改”。要細化責任抓整改，部黨組從自身改起，強化主體責任和“一崗雙責”，各部門各單位指派專人組織落實。要強化監督抓整改，自覺接受駐部紀檢監察組政治監督，緊盯各部門各單位整改工作進展，及時矯正糾偏。要深化措施抓整改，綜合運用巡視成果，將“當下改”和“長久立”結合起來，對長期整改任務持續發力、久久為功。要優化作風抓整改，發揚優良作風，不解決問題不鬆手、不整改到位不罷休，把整改工作抓實、抓細、抓到位。

　　孫金龍要求，地方生態環境部門從推動本地區工作的角度，對照中央巡視指出的問題，深入查找短板弱項和工作偏差，形成上下聯動的工作格局，以巡視整改推進新時代生態環境保護事業高質量發展。要在學懂弄通做實習近平新時代中國特色社會主義思想特別是習近平生態文明思想上下功夫，從“五位一體”總體布局的高度系統謀划生態環境工作，增強以習近平總書記重要批示指導工作的力度。要深刻認識黨和國家賦予生態環境部門的職責，統籌處理好發展與保護、治標與治本、環境治理與生態保護的關係，堅決打贏打好污染防治攻堅戰，以生態環境高水平保護推動經濟高質量發展。要持續深化生態環境領域改革，健全生態環境風險防範體系，加強核設施和放射源安全監管，推進生態環境治理體系和治理能力現代化。

　　生態環境部黨組成員、副部長、部黨組整改工作領導小組副組長翟青主持會議。

　　生態環境部黨組成員、副部長趙英民、劉華、庄國泰，生態環境部總工程師張波出席會議。

　　會議在生態環境部設立主會場，在各省（區、市）生態環境廳（局）、新疆生產建設兵團生態環境局、各派出機構和直屬單位設分會場。駐部紀檢監察組負責同志，部機關各部門、應急中心、機關服務中心、信息中心黨政主要負責同志，部黨組整改工作領導小組辦公室成員在主會場參加會議。各省（區、市）生態環境廳（局）、新疆生產建設兵團生態環境局主要負責同志及領導班子、人事部門、機關黨委負責同志，各派出機構和直屬單位領導班子和黨辦、人事部門負責同志在分會場參加會議。

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低扭時候的發動機運轉表現也會令人滿意，畢竟2。0的基礎排量在那放着，低速工況並不會顯得拖沓笨重，這也與手感較為輕盈的轉向有着比較大的關係。但並不代表着發動機的動力充足它就已經完美，通用的通病就在變速箱，儘管昂科威的2。

九月份的銷量榜單裏面，SUV的銷量榜着實讓我感覺到有些意外，除了哈弗H6長盛不衰甚至再創新高的五萬多的銷量以外，合資SUV陣營當中銷量第一的竟然是一款中型SUV別克昂科威，要知道以往合資SUV銷量大頭都是給的緊湊型SUV；究竟為何昂科威會成為合資SUV銷量榜首？這篇文章讀完后你就懂了。

外觀：宜商宜家的穩重

昂科威的設計風格秉承了別克一貫的商務氣息濃郁的設計方式，2017款的昂科威上市並沒有使用在全新昂科拉前臉上搭載的貫穿式飛翼設計，但是已可稱為經典的直瀑式進氣格柵讓人看起來並不過時，而且非常大氣，配合上圓潤，敦實的SUV車身造型，又在行政商務間多了一份人情味，讓它在家用和商用層面都有着不過不失的穩重氣質。

但是作為一款中型SUV，它的外觀並不顯大，與普通的緊湊型SUV放在一起，它並不能在本田CRV、大眾途觀、福特翼虎這些車型當中脫穎而出，視覺感受上可以說存在一定的劣勢，如果對於汽車不太懂的人，或許會覺得昂科威並不比前面三款車型高了半個級別。

內飾：舒適至上、便利尚缺

別克近年來對於旗下產品的內飾下了很大的心思，作為目前上汽通用別克家族陣營中最為高端的SUV（別提昂科雷，它很老而且暫時沒有國產），昂科威所擁有的內飾配置是最高級別的層次，實際體驗中你會發現，如此的形容並不為過。

中控台的所用的材料質地柔軟，觸感舒適，基本上前排乘客所隨意觸及的地方都用了大量的軟性材質包裹，不會對於身體有過多的膈應，作為一台強調舒適性的SUV來說，此種表現的確是可以給一個高分的評價。

T字型區域的布局同樣合理，中央扶手的高度適中，駕駛中對於手肘的承托非常到位，而且檔把處、杯架處、以及多媒體中控大屏的位置布局也是十分順手，這使得車內的便利性還算可以。

遺憾的是，駕駛員不能找到一個合適的地方存放自己的零碎物品，這裏也可以看出美系車的設計還是不太符合我國家庭的用車習慣，儲物的便利性打了折扣，儲物空間的缺失還是一個值得提高的地方。市場調研部門的擔子任重而道遠。

車廂內部座椅寬大舒適，包裹性到位，填充物柔軟適中，靠背角度十分貼合亞洲人的身材，可調節範圍寬泛的設定可以讓駕駛者很容易找到屬於自己的駕駛姿勢。

後排空間寬敞，

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就算是四驅車型，後排地台也做到純平，這對於家用車偶爾乘坐三人在後排的實際情況來說，可以避免中間乘客岔開腿乘坐的尷尬。

舒適至上的表現當然還有別克當今引以為傲的NVH控制能力，無論是發動機艙的防火牆噪音控制還是車身覆蓋件上的噪音抑制，昂科威都做到了同級領先的水平。在行駛中的車廂靜謐性非常出色，一個安靜的行駛環境相信沒有哪個車主會對之拒絕。

動力：儲備深厚，澎湃自如

作為一台中型SUV來說，小編絕對不建議你購買1.5T的動力總成車型，畢竟車重達到1.7噸，小馬拉大車的情況不是可能有，而是真的有。

2.0T在100KM/H巡航時，轉速抑制在1500轉左右，繼續深踩油門在100-120KM/H的速度區間依然十分線性，也給了駕駛員高速超車的信心。

低扭時候的發動機運轉表現也會令人滿意，畢竟2.0的基礎排量在那放着，低速工況並不會顯得拖沓笨重，這也與手感較為輕盈的轉向有着比較大的關係。

但並不代表着發動機的動力充足它就已經完美，通用的通病就在變速箱，儘管昂科威的2.0T沒有搭載讓人聞風喪膽的雙離合變速箱，但它所搭載的6AT變速箱的換擋邏輯稍微有些混亂，低檔位的工況下有一定的闖動現象，不過並沒有到雙離合那般忍受不了的程度。

另外一個缺點就是昂科威的駕駛盲區比較明顯，坐在最低的駕駛姿勢會對其車頭處的盲區有些難以捉摸，移庫挪位的時候這裏或許需要適應一下，好在車頭不長，稍作適應便可以較好把握車身所處位置。

編輯總結：對於昂科威，小編推薦車型是2017款昂科威 28T 四驅豪華型，指導價格29.99萬。

首先作為一台中型SUV來說，儘管定位是一台城市SUV，但是昂科威的目標消費人群普遍還是希望自己的車有一定的越野通過性，而帶有適時四驅的配置則更能滿足普遍人群的需求。

其次，29.99萬的四驅豪華型與相差4萬元的四驅全能旗艦型差了越野性的陡坡緩降系統、軟硬可調節的可變懸架系統、全電動開啟的後備箱、方向盤加熱、自適應遠近的燈光，轉向頭燈、後排隱私玻璃、感應雨刷、已經一套來自德國純進口的車載音響系統。

以上配置在個人看來皆是屬於錦上添花的配置，而實際應用的時間並不算特別頻繁，所以這4萬元的預算或許除了塗添金錢卻沒有什麼實際意義。

或許有人說可變懸架和陡坡緩降實用性很強，然而需要注意的是，一款使用多片離合器式中央差速器的城市型SUV，在基因上就不具備過於強硬的越野性，一般常見的溝坎路面，適時四驅已經足夠應付。

別克昂科威並不是一款完美的SUV，作為一款主打舒適性的SUV，它的變速箱邏輯還需要廠家更下功夫；作為一針對中國開發的車型，它的車內便利性配置還需要研發團隊做更深入更符合中國人需求的市場調研；但是瑕不掩瑜的是，它的空間實用性、動力表現性、乘坐舒適性、以及售價合理性，都可以滿足一個家庭購置家中一台性能全面，乘坐舒適的中型SUV；或許這就是它成為九月銷量冠軍最有力的武器。如今2017款SUV優惠幅度達到兩萬多元！還考慮什麼？猛戳閱讀原文快下訂吧！本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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虐機，大概是所有消費者最感興趣的話題，哪一款手機最耐用、哪一款手機耐用性最差，還有更深奧的那些手機最容易被修復等。知名虐機頻道 JerryRigEverything 更是相當有名的其中翹楚，只要提到虐機就絕對不能沒有看過這頻道，近日該頻道評選出 2020 年的各種智慧型手機耐用性獎項，分享給大家一看。

知名虐機頻道評選 2020 年智慧型手機耐用獎，誰是最堅固的贏家？

要說專業拆機，大家會想到的 iFixit，如果講到專業虐機，那當然非 JerryRigEverything 莫屬。在2020 年裡面，該頻道虐盡市面上的主流機型，並且在豐富的經驗累積之下評選出 2020 年的各得獎者，接下來就來為大家列出到底有哪些獎項，又有哪些機型獲選為該獎項的得獎者吧！

(點選後面機型可前往查看虐機影片)

可維修性最高：Google Pixel 5
可維修性最低：黑鯊 3
最具創新性機型：ZTE Axon 20
榮譽獎：LG Wing
內部結構最好看的機型：iPhone 12 Pro Max
耐用性最差手機：OnePlus Nord
最讓人迷惑的手機：Google Pixel 5
耐用性最佳手機：Google Pixel 4a

從 2016 年開始，該頻道每年都會將虐過的手機整理起來，在看似無目的的破壞同時了解各手機的耐用度，並且在隔年初進行最終評分，讓大家都能了解過去這一年裡面哪些手機最是頭好壯壯。下面就與大家分享完整版的影片（前半段大概講了投入各種公益，還有自家買了什麼東西…）。

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當然這裡被列入的機型都是比較大眾化、一般消費型手機，所以那些本來就是特定職業人士或專門設計在嚴峻環境中所使用的三防手機自然不在其中。

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日前 realme 在台灣開賣 realme X7 Pro 以及 realme 7 5G 兩款新機，最近也預告將在中國率先發表 realme V 系列的新機 realme V15 。今（7）日稍早 realme 舉辦 2021 年智慧型手機市場的首場新機發表會推出 realme V15 ，除了價格和性能持續「敢越級」，在機身設計也有許多巧思。
realme 也「響應環保」直接附贈 65W 超級閃充充電器給 50W 智慧閃充的 V15 消費者，讓全家人都能用這款充電器進行快速充電。

realme V15 正式發表：176 克輕盈重量、50W 智慧閃充並標配 65W 閃充充電器，售價僅約 6,450 元起

作為 realme 旗下以「續航越級」為核心的 realme V 系列新機， realme V15 除了在續航方面持續越級，也針對性能、快充、設計等方面相較上一代進行全面升級。首先是機身設計， realme V15  機身厚度僅有 8.1mm 、重量也只有 176 克，機身表面的工藝處理也是這次的一大亮點。

外觀配色方面，這次 realme V15 總共推出「錦鯉色」、「鏡湖藍」以及「新月銀」三款配色選擇。首先是「錦鯉色」採用非光譜漸變的色彩設計以及雙紋雙鍍工藝，營造奪目溫暖、具有流動感的錦鯉色彩。

另外，在「鏡湖藍」以及「新月銀」則擁有鏡面級高反光和細膩磨砂的兩種質感處理。

realme V15 在螢幕方面採用 6.4 吋 SuperAMOLED 挖孔全螢幕，擁有 600nit 峰值亮度和 180Hz 觸控採樣率，並採用類DC調光護眼螢幕且支持光感螢幕下指紋辨識：

相較於之前的 LCD 螢幕， realme V15 改用 OLED 螢幕除了讓機身能更輕薄、也支持螢幕指紋解鎖、AOD（Always On Display）顯示，無論對於日常使用解鎖或觀看時間、未讀訊息都更加便利：

硬體規格方面， realme V15 與之前在台灣開賣不久的 realme 7 5G 一樣搭載聯發科 800U 5G 處理器，在性能方面相較上一代提升 16% ，安兔兔跑分也超過 34 萬分的成績：

在這僅 8.1mm 厚度的機身條件下， realme V15 仍配備 4310mAh 大容量電池，同時也支持和 realme X7 Pro 一樣等級的 50W SuperDART 智慧閃充，只需要 18 分鐘即可為 realme V15 充電至 50% ：

在充電速度方面， realme V15 只需 47 分鐘充滿優於在同價位機型的充電速度，相比其他品牌更高瓦數快充的旗艦手機表現也不遜色：

最近小米跟隨 Apple 響應環保開始在小米11 推出取消充電器的標準版，卻另外推出相同價格附贈充電器的套裝版的方式，也引起許多討論。而 realme 在稍早 V15 發表會則提出另一種響應環保的方法，那就是「讓全家人都可以共用一款充電器」。
畢竟家中不同成員可能使用不同快充功率規格的智慧型手機，因此 realme V15 即便是 50W 智慧閃充，仍然標配提供 65W 閃充充電器。

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充電快，在續航方面 realme V15 透過全場景續航優化，即便剩餘電量只剩下 5% 仍可待機一天一夜。

影像方面， realme V15 配備 6400 萬像素三鏡頭主相機，分別為 6400 萬像素主鏡頭、 800 萬像素 119° 超廣角鏡頭以及 4cm 微距鏡頭的組合，前置相機則採用 1600 萬素自拍鏡頭。錄影部分， realme V15 不僅支持最高 4K@30fps 的高畫質錄影，前後鏡頭皆支持 UIS MAX 錄影超級防手震。

拍攝也支持超級夜景模式，連同自拍也支持超級夜景，在全場景皆可實現更優異的夜拍成果。之前在 realme X7 Pro 和 realme 7 5G 內建的夜景濾鏡，在 realme V15 同樣有支援。

realme V15 推出 6GB＋128GB 和 8GB＋128GB 兩種規格選擇， 6GB＋128GB 版本建議售價人民幣 1,499 元（約合新台幣 6,450 元）；8GB＋128GB 版本建議售價人民幣 1,999 元（約合新台幣 8,606 元），目前在首批在中國開賣的 realme V15 入門版將以降價人民幣 100 元的方式促銷。

圖片/消息來源：realme（中國官網）｜realme 真我手機（微博）

延伸閱讀：
realme 7 5G 開箱動手玩｜天璣 800U 處理器、5G+5G 雙卡雙待、120Hz 更新率螢幕、5000mAh大電量與 30W Dart 閃充，萬元內 5G 超值選擇

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小米除了「數字旗艦」之外，近年也會針對年輕族群等相對輕量使用需求推出系列的 Lite 青春版，近期也有款疑似為小米11 系列的新機通過 FCC 認證，也讓部份規格提前曝光。這款傳聞為小米 11 Lite 的新機預計配備 6GB RAM 和 128GB ROM ，內建 4250mAh 大電量電池且支持最高 33W 有線快充。

▲圖片來源：The Pixel（YouTube）

小米11 Lite 通過 FCC 認證，相關規格提前曝光！

雖然，目前還不確定小米11 未來是否有機會、何時才會引進台灣銷售，不過最近傳出小米11 系列除了預期在農曆新年後登場的小米11 Pro 旗艦，還可能會推出一款相較「輕量」的小米11 Lite 。最近隨著 FCC 認證通過的文件曝光，也有更多關於小米11 Lite 的規格傳聞陸續曝光。

▲圖片來源：The Pixel（YouTube）

根據 FCC 等認證的文件可確認，這款型號 M210K9AG 的小米新機全系列皆配備 6GB RAM ，儲存空間分為 64GB 和 128GB 兩種容量選擇。

▲圖片來源：FCC

而小米11 Lite 預計是款 4G 手機，傳聞將搭載 Qualcomm Snapdragon 732G 處理器：

▲圖片來源：FCC

電池容量方面，小米11 Lite 將內建 4250mAh 大電量電池，同時也支持最高 33W 的有線快充：

這項消息也與數碼閒聊站在微博的爆料吻合，而數碼閒聊站也提到小米11 Lite 將從上一代的水滴螢幕升級成單挖孔螢幕：

▲圖片來源：數碼閒聊站（微博）

也有 YouTube 頻道「The Pixel」分享小米11 Lite 的外觀渲染圖，小米11 可能採取單挖孔螢幕將前置鏡頭設計在螢幕左上角，且螢幕可能支持最高 120Hz 更新率：

▲圖片來源：The Pixel（YouTube）

▲圖片來源：The Pixel（YouTube）

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雖然關於小米11 Lite 的相機規格目前未有太多的消息，不過傳聞將比照小米11 的設計風格並配備 6400 萬像素的三鏡頭主相機。

▲圖片來源：The Pixel（YouTube）

消息來源：FCC

延伸閱讀：
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　　本篇博客我們來介紹Redis使用過程中需要注意的三種問題：緩存穿透、緩存擊穿、緩存雪崩。

1、緩存穿透

一、概念

　　緩存穿透：緩存和數據庫中都沒有的數據，可用戶還是源源不斷的發起請求，導致每次請求都會到數據庫，從而壓垮數據庫。

　　如下圖紅色的流程：

　　

 

 　　比如客戶查詢一個根本不存在的東西，首先從Redis中查不到，然後會去數據庫中查詢，數據庫中也查詢不到，那麼就不會將數據放入到緩存中，後面如果還有類似源源不斷的請求，最後都會壓到數據庫來處理，從而給數據庫造成巨大的壓力。

二、解決辦法

　　①、業務層校驗

　　用戶發過來的請求，根據請求參數進行校驗，對於明顯錯誤的參數，直接攔截返回。

　　比如，請求參數為主鍵自增id，那麼對於請求小於0的id參數，明顯不符合，可以直接返回錯誤請求。

　　②、不存在數據設置短過期時間

　　對於某個查詢為空的數據，可以將這個空結果進行Redis緩存，但是設置很短的過期時間，比如30s，可以根據實際業務設定。注意一定不要影響正常業務。

　　③、布隆過濾器

　　關於布隆過濾器，後面會詳細介紹。布隆過濾器是一種數據結構，利用極小的內存，可以判斷大量的數據“一定不存在或者可能存在”。

　　對於緩存擊穿，我們可以將查詢的數據條件都哈希到一個足夠大的布隆過濾器中，用戶發送的請求會先被布隆過濾器攔截，一定不存在的數據就直接攔截返回了，從而避免下一步對數據庫的壓力。

2、緩存擊穿

一、概念

　　緩存擊穿：Redis中一個熱點key在失效的同時，大量的請求過來，從而會全部到達數據庫，壓垮數據庫。

　　

 　　這裏要注意的是這是某一個熱點key過期失效，和後面介紹緩存雪崩是有區別的。比如淘寶雙十一，對於某個特價熱門的商品信息，緩存在Redis中，剛好0點，這個商品信息在Redis中過期查不到了，這時候大量的用戶又同時正好訪問這個商品，就會造成大量的請求同時到達數據庫。

二、解決辦法

　　①、設置熱點數據永不過期

※智慧手機時代的來臨，RWD網頁設計為架站首選

網動結合了許多網際網路業界的菁英共同研發簡單易操作的架站工具，及時性的更新，為客戶創造出更多的網路商機。

　　對於某個需要頻繁獲取的信息，緩存在Redis中，並設置其永不過期。當然這種方式比較粗暴，對於某些業務場景是不適合的。

　　②、定時更新

　　比如這個熱點數據的過期時間是1h，那麼每到59minutes時，通過定時任務去更新這個熱點key，並重新設置其過期時間。

　　③、互斥鎖

　　這是解決緩存穿透比較常用的方法。

　　互斥鎖簡單來說就是在Redis中根據key獲得的value值為空時，先鎖上，然後從數據庫加載，加載完畢，釋放鎖。若其他線程也在請求該key時，發現獲取鎖失敗，則睡眠一段時間（比如100ms）后重試。

3、緩存雪崩

一、概念

　　緩存雪崩：Redis中緩存的數據大面積同時失效，或者Redis宕機，從而會導致大量請求直接到數據庫，壓垮數據庫。

　　

 　　對於一個業務系統，如果Redis宕機或大面積的key同時過期，會導致大量請求同時打到數據庫，這是災難性的問題。

二、解決辦法

　　①、設置有效期均勻分佈

　　避免緩存設置相近的有效期，我們可以在設置有效期時增加隨機值；

　　或者統一規劃有效期，使得過期時間均勻分佈。

　　②、數據預熱

　　對於即將來臨的大量請求，我們可以提前走一遍系統，將數據提前緩存在Redis中，並設置不同的過期時間。

　　③、保證Redis服務高可用

　　前面我們介紹過Redis的哨兵模式和集群模式，為防止Redis集群單節點故障，可以通過這兩種模式實現高可用。

　　

 

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