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同時，這款速派要喝95號汽油。話雖如此，速派的底盤濾震效果還是杠杠的，對付城區里的小顛簸總能有條不紊地過濾掉。遇到特別爛的路，則會讓你感覺一種帶有厚實感的硬度。配置上，這款速派就有不少亮點，不僅配了胎壓監測，還有自動駐車+电子手剎這對黃金組合，另外還可以選裝電動天窗和發動機啟停。
現在B級車市場的選擇琳琅滿目，為了滿足每天往返市區與郊區的路程，該如何選擇一款符合自己心意的B級車呢？下面編者我就給大家介紹幾款省心又好開的B級車。
廣汽豐田-凱美瑞
2016款 2.0E 十周年紀念精英版
指導價：18.78萬
優惠幅度：2.5萬元左右（僅供參考）
編者點評：
凱美瑞作為一款久歷沙場的車系，各項技術都比較穩定。這款2.0L車型的綜合油耗為8.7L左右，算是比較省油的。現在這款車終端也能有2.5萬元左右的優惠，讓步也夠大的。
一直以來，凱美瑞給人的感覺就是中庸，無論是外觀，還是內飾設計，都給人一種四平八穩，缺乏亮點的感覺。不過，也正是這樣的設計，得到了不少成熟人士的認可。
動力總成上，2.0L自然吸氣發動機配6擋手自一體變速箱，最大輸出167馬力和199牛米。實際動力表現不錯，換擋平順度高，發動機的運轉聲音優雅。但是，在全負荷運轉下，發動機會有點吃力。底盤可過濾大部分路面的顛簸，但是遇到大坑窪時，還是容易露餡。
保養方面，由於官方在6萬公里內免費為車主進行基礎保養，所以最後的保養也僅為3594元。作為一輛B級車來說，這個價格完全可以接受。
上汽大眾斯柯達-速派
2016款 280TSI DSG前行版
指導價：17.98萬
優惠幅度：2.5萬元左右（僅供參考）
編者點評：
雖然斯柯達是大眾的小弟，但是大眾最近把不少新技術都下放給了這位小弟。所以，鍾愛德系的人不妨選一輛斯柯達，畢竟斯柯達的品牌溢價也沒有大眾那麼高。
動力總成上，1.4T的EA211發動機+7速DCT，最大輸出150馬力和250牛米。不過，最大扭矩到3000轉就開始衰減，明顯偏早，
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而且發動機的噪音偏大，影響乘車質感。同時，這款速派要喝95號汽油。
話雖如此，速派的底盤濾震效果還是杠杠的，對付城區里的小顛簸總能有條不紊地過濾掉。遇到特別爛的路，則會讓你感覺一種帶有厚實感的硬度。
配置上，這款速派就有不少亮點，不僅配了胎壓監測，還有自動駐車+电子手剎這對黃金組合，另外還可以選裝電動天窗和發動機啟停。除此以外，還有氙氣大燈，8-9個喇叭的揚聲器，行車電腦显示屏和后駐車雷達。
東風悅達起亞-起亞K5
2016款 2.0L 自動LUX
指導價：17.58萬
優惠幅度：3.5萬左右（僅供參考）
編者點評：
K5的設計可以說越來越前衛，也越來越能吸引年輕消費者，同時優惠幅度又足夠大。油耗上，這款2.0L車型的百公里綜合油耗為8.9L，算是比較不錯的。
K5搭載了2.0L自然吸氣發動機+6擋手自一體變速箱,最大輸出161馬力和193牛米，這個數據也只能說是中規中矩，開起來平順，輸出線性。K5的底盤濾震比較有韌性，可以帶給駕駛員良好的操控性。
配置上也頗有亮點，首先是18寸的輪胎規格加上全尺寸備胎足夠厚道。除此，還有無鑰匙進入與啟動，感應後備廂，倒車視頻影像和后視鏡電動摺疊。如此豐富的配置才對得上韓系車的名號。
編者總結：
這三款車都是有各自顯著特點的車。首先，凱美瑞雖然是一款偏中庸的車，但是如果一台車各方面都中庸的話，那中庸就是它的特點。凱美瑞應該是屬於那種久處不厭的車子，就算開久了，也不會有什麼大的問題煩擾你。
速派是德系的代表，我覺得它能代表大眾的一部分特性，但是品牌溢價又不會有大眾那麼高。這對於那些純粹想體會一下德系車品質的消費者來說，是個很好的選擇。況且，速派亦是MQB平台的產物，跟邁騰和帕薩特品質不會差太遠，差的只是一個標誌。
K5則在大打配置牌，再配合上那運動的外觀確實能吸引不少年輕消費者的目光。同時，K5也是這幾款車中優惠最大的。誠然，K5在机械質感上與日系和德系的對手比還略遜一籌，不過，它也似乎找到了彎道超車的可能。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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