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空間空間無疑是新威霆的拿手好戲，可選擇7座/8座/9座版本，第二排前後調節的距離非常大，還可以翻轉安轉，方便商務座談，第三排座椅也是獨立座椅，支持4/6比例調節，後排獨立出風口，溫度分區控制很方便。而方正的造型頭部空間方面完全不用擔心，後備箱開口夠大，第三排座椅也支持前後移動，後備箱擴展空間很靈活，日常使用或者裝載貨物還是很便利的。
外觀
全新威霆在外觀上相比老款有了質的飛躍，延續了海外版新一代V級的造型，家族式的前臉非常醒目，稜角分明的前臉代替了原來圓潤車頭，看上去更加俊俏時尚。
側面造型則相對比較簡約，方正的車身設計無非也是為了車內創造更多的空間，而5370*1928*1880mm的車身尺寸和3430mm軸距也完爆豐田埃爾法、日產貴士、大眾邁特威等競爭對手。
內飾
奔馳的豪華內飾在威霆上面沒有很好的體現出來，在家族中來說算是樸素的了，而是更加偏重實用性的設計，但是帶換擋撥片的真皮打孔方向盤還是很有奔馳的味道，
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手感非常棒，發動機啟停、自動頭燈、上坡輔助等配置比較齊全。
空間
空間無疑是新威霆的拿手好戲，可選擇7座/8座/9座版本，第二排前後調節的距離非常大，還可以翻轉安轉，方便商務座談，第三排座椅也是獨立座椅，支持4/6比例調節，後排獨立出風口，溫度分區控制很方便。
而方正的造型頭部空間方面完全不用擔心，後備箱開口夠大，第三排座椅也支持前後移動，後備箱擴展空間很靈活，日常使用或者裝載貨物還是很便利的。
動力
全系標配2.0T+7擋手自一體的動力組合，發動機最大功率211馬力，最大扭矩350牛米，日常駕駛中油門反應比較靈敏，加速很線性，變速箱升降擋很积極，燃油經濟性有保障。
懸挂調校軟硬適中，不會像GL8那麼一味的偏軟，但舒適性要比奧德賽要好，對顛簸路面的吸震做得非常到位，純正的德系車行駛質感。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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