眾泰:我抄你全家!比亞迪:我挖你牆腳!_網頁設計公司

網頁設計公司推薦不同的風格,搶佔消費者視覺第一線

透過選單樣式的調整、圖片的縮放比例、文字的放大及段落的排版對應來給使用者最佳的瀏覽體驗,所以不用擔心有手機版網站兩個後台的問題,而視覺效果也是透過我們前端設計師優秀的空間比例設計,不會因為畫面變大變小而影響到整體視覺的美感。

但是一直為人詬病的,就是不夠出眾的外形和毫無設計的LOGO。就在本月4號,有消息稱,前奧迪集團設計總監沃爾夫岡·艾格,將加盟比亞迪擔任設計總監。(比亞迪和奧迪聯合成為“比奧迪”BAD。)名字沒聽過不要緊,其代表作有Q7,R8以及延續到現在的大嘴進氣格柵,就在前幾年,曾任奧迪和大眾首席設計師的彼得希瑞爾加入了韓國起亞,效果確實立竿見影,而且還造就了現在起亞機具辨識度的虎嘯式設計。

1.奔馳幹完寶馬乾破鞋

早些年保時捷推出卡宴的時候業界一片罵聲,後來的市場卻證明了德國人是對的,現在panamera的成功也讓確實讓對手眼紅,近日有報導稱奔馳AMG品牌將於2018年發布一款代號為GT4 的四門跑車,直接對標panamera,新車可能基於下一代奔馳cls開發,外觀設計融入AMG GT 車型運動元素,跑車式的外觀確實很驚艷,不過買卡宴和panamera的人,有多少是衝著保時捷的標去的,而且你這四門四座溜背,CLS準備打醬油?

2.豐田新策略?致炫三廂

有消息稱,新款致炫三廂版將會在廣州車展正式發布,外形採用了與兩廂版車型相似的前臉設計,仍搭載1.3L和1.5L發動機。從此前公布的工信部申報圖可以看到,新款致炫三廂版與一汽豐田威馳一脈相承,前臉設計雖然延續了新款致炫兩廂版的造型,但整體風格和色彩運用更加沉穩,在早些年因為國內的“屁股”情懷,兩廂車很不受待見,所以當年風靡歐洲的標緻307來到國內,也要硬生生的加個屁股上去,此次新款致炫三廂版的側面輪廓和尾部造型與威馳非常接近,難道只是為了豐田在華的新產品策略嗎?

3.抄完破鞋抄大眾 眾泰大邁X7

儘管眾泰SR9的上市迎來了一片罵聲,但是據說到目前為止銷量還不錯,這一次眾泰又給我們帶來了大邁(大賣)X7。光聽這名字就知道眾泰對這款車期望有多高了,外形上則是借鑒了大眾cross coupe GTE概念車的造型,

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所以現在其他汽車品牌,都是家族式的設計,眾泰呢,則是別人家的設計,配置也是一如眾泰統統都有,甚至有傳言還會加入無人駕駛。

4.自主汽車顏值有救?

比亞迪近幾年的表現算是自主汽車品牌里很不錯的了,從新能源汽車的研發到賣到國外的電動大巴。但是一直為人詬病的,就是不夠出眾的外形和毫無設計的LOGO。就在本月4號,有消息稱,前奧迪集團設計總監沃爾夫岡·艾格,將加盟比亞迪擔任設計總監。(比亞迪和奧迪聯合成為“比奧迪”BAD?)名字沒聽過不要緊,其代表作有Q7,R8以及延續到現在的大嘴進氣格柵,就在前幾年,曾任奧迪和大眾首席設計師的彼得希瑞爾加入了韓國起亞,效果確實立竿見影,而且還造就了現在起亞機具辨識度的虎嘯式設計。先不管為何奧迪設計師頻頻跳槽,要是真的有如此大神的加盟,總覺得自主品牌的外形設計是有救了。

5.開車摸腿違法

這两天的朋友圈被一條違章信息刷屏了,據說一男子開車時因將手放在副駕駛女子腿部,涉嫌危險駕駛被執法設備拍攝,還將面臨罰款200元,記3分處罰,事後相關交警部門表示這條短信中的內容、落款、電話號碼均不屬實,屬於謠言,但是有一點卻應該引起大家注意,根據《道路交通安全法實施條例》第六十二條規定,駕駛員在駕車時有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為均屬於妨礙安全駕駛的行為,因此上述的開車摸大腿,依然是屬於妨礙安全駕駛的行為範疇,依照法規是可以對此違法行為進行處罰的。在這裏奔馳車主表示,開車要是不摸大腿可是會超速的。

6.廣州電動車禁令再次延期

11月2日,廣州市政府官網發布通告,電動車禁行通告再延期5年!除了電動自行車諸如電動平衡車、獨輪車也被明令禁止,駕駛電動獨輪車、電動平衡車以及其他滑行工具上道路行駛的,由公安機關交通管理部門對駕駛人處50元罰款;駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣留電動獨輪車、電動平衡車或者其他滑行工具。不過快遞等行業可以使用符合國家標準的快遞專用電動三輪車在規定區域內從事社區配送服務。實行統一車身標識、安裝車載定位系統終端監控設備、配額備案管理等管理措施,在規定的區域、線路、時間上道路行駛。所以朋友們,如果你還想騎電動車上下班請加入快遞行業,要不然就好好賺錢,努力買車吧。(說得好像買得起車就搖得到號一樣,更何況還買不起車。)本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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