氣候變遷 中美洲爆數十年來最嚴重登革熱疫情

摘錄自2019年8月29日自由時報報導

中美洲正面臨數十年來最嚴重登革熱疫情,科學家表示,因為氣候變遷的關係,未來登革熱疫情可能會蔓延擴散且更頻繁發生。

根據泛美衛生組織(PAHO),中美洲遭嚴重打擊的國家包括宏都拉斯、尼加拉瓜、薩爾瓦多、瓜地馬拉,其他如巴西、巴拉圭、哥倫比亞、貝里斯等拉丁美洲國家也都受疫情影響。

在拉丁美洲和加勒比海地區,登革熱病例正在增加,根據世界衛生組織(WHO)的區域分支泛美衛生組織的數據,今年迄今至少有200萬人感染這種疾病,超過720人喪生。

研究環境變化對傳染病影響的倫敦大學衛生暨熱帶醫學院(London School of Hygiene & Tropical Medicine)教授洛威(Rachel Lowe)說:「自1980年代以來,我們發現美洲的登革熱病例,每十年就增加一倍,而今年又特別嚴重。」

雖然沒有單一登革熱疫情,與氣候變遷有直接關連,但科學家表示氣溫溫暖化、氣候條件變化,以及更多從暴雨到乾旱的極端氣候,都可能助長疫情爆發。

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印尼禁售無棕櫚油食品 保護雨林政策受質疑

摘錄自2019年8月29日中央通訊社印尼報導

印尼與馬來西亞是世界兩大棕櫚油產地。繼馬來西亞之後,印尼食品藥物管理局(BPOM)在8月21日宣布,禁止食品標示「無棕櫚油」,理由是這個標示會讓民眾誤以為「不含棕櫚油」的食品是比較健康的。

路透社(Reuters)在23日引述貿易部官員的談話報導,BPOM發布公告後,貿易部已經在十餘個位於雅加達的超市稽查,確保架上食品的包裝都沒有標榜「無棕櫚油」。

印尼環保新聞網站Mongabay近日報導,這項禁令受到印尼棕櫚油業委員會(DMSI)歡迎。DMSI主席戴羅姆(Derom Bangun)指出,外界指棕櫚油業破壞環境、危害健康,這是抹黑,這項禁令可反駁這種不公平的指控。

據報導,棕櫚油產業是印尼主要的外匯來源之一,在2017年對印尼的GDP貢獻2.46%,主要的出口對象是印度、中國與歐盟。印尼有約200萬人受僱棕櫚油產業。印尼與馬來西亞多次向歐盟抗議,印尼還威脅要退出遏止全球暖化的巴黎協定(Paris Agreement)。

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美願協助對抗亞馬遜大火 唯必須與巴西攜手合作

摘錄自2019年8月28日中央通訊社報導

美國國家安全會議(NSC)發言人馬奇斯(Garrett Marquis)28日表示,美國已準備好且願意幫助巴西對抗亞馬遜森林大火,但前提是必須與巴西政府攜手合作。

英國、加拿大、法國、德國、義大利、日本和美國組成的七大工業國集團(G7)26日承諾,要提供2000萬美元(約新台幣6.3億元)協助解決吞噬部分亞馬遜雨林的森林野火問題。亞馬遜雨林是全球最大熱帶雨林,對維持全球氣候穩定至關重要。

馬奇斯28日晚間推文說:「美國準備好了,要幫助巴西全力對抗亞馬遜森林大火。」但他表示,川普政府偏好巴西政府能參與討論相關計畫。「我們不同意沒有諮詢巴西總統波索納洛(Jair Bolsonaro)的G7方案。要協助巴西的當前努力,最具建設性方式就是與巴西政府合作。」

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英環團發起空拍機擾希斯羅機場 恐釀所有航班停飛

摘錄自2019年8月29日中央通訊社報導

英國氣候變遷運動人士表示,為施壓政府採取更強硬措施減少溫室氣體排放,他們將自9月13日起在倫敦希斯羅機場飛行空拍無人機,以造成所有班機暫時無法起飛。

英國環保團體「希斯羅暫停」(Heathrow Pause)表示,他們會讓空拍機在機場的限航區內飛行,但不會進入飛機航道。他們說,這麼做會迫使歐洲最大的希斯羅機場(Heathrow Airport)讓所有班機停飛。

「希斯羅暫停」表示:「這是一個象徵性的行動,利用法律漏洞和藉由參與者的自我犧牲,來吸引大家關注人類所面臨史上最嚴重且最緊急的危機。」這個團體還說:「政府對氣候變遷無作為,加上機場擴張眼看將造成災難,我們別無選擇不得不採取行動。」

不過「希斯羅暫停」表示,他們不會讓空拍機飛行超過人頭高度,也會提前一小時預告機場。希斯羅機場的發言人拒絕對這項消息立即發表評論。

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亞馬遜雨林野火燒不盡 復原可能耗時幾百年

摘錄自2019年8月29日中央通訊社報導

亞馬遜森林大火持續延燒。專家指出,根據土壤被燒毀的程度以及氣候變化等不同因素,被大火吞噬的森林,可能要數百年的光景才能復原。

巴西國家太空署(INPE)公布的衛星資料指出,今年1月至8月在亞馬遜法定地區(Amazonia Legal)發生超過7萬5000起森林火災,與2018年同期相比增加84%。

氣候變化因素更是極難預測和控制,如果全球暖化,溫度過高,亞馬遜將不能產生足夠的雨水來保持雨林;環境變得太熱,雨林可能變成草原。另一方面,農業和森林砍伐的土地使用也可能成為雨林復原的障礙。

生態學家馬丁(Phil Martin)指出,在正常情況下,植物和樹木的恢復就已經可能需要150到200年,現在還受到農牧業和氣候變化的影響,所以火災比以前更頻繁,破壞力也更大。此外,火災也可能造成外來物種入侵的情況擴大,最後影響自然生態系統再生。另一個影響恢復原貌的因素,是亞馬遜雨林的火災多數不是自然發生,而是人為放火引起。

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中企鎳工廠廢物外洩 巴紐海岸線遭染紅

摘錄自2019年8月29日自由時報報導

巴布亞紐幾內亞北部一家中國鎳礦工廠廢物洩露,把把水和海岸線染成赭紅色,當局懷疑該物質可能有毒,已封鎖周遭區域進行緊急檢測,該工廠正面臨求償,甚至可能被迫關門。

綜合外媒報導,這座Ramu Nickel工廠為巴紐東北沿岸城市馬當(Madang),由中國國營企業「中國冶金科工集團」經營,負責生產用於電池的硫酸鎳,但其礦業廢物上周六凌晨外洩近一個小時,導致周邊海域變成紅色,在岩石海岸上留下泥狀殘渣。

礦產資源管理局今天(29日)表示,當局已封鎖巴薩穆克灣(Basamuk Bay)部分區域,防止村民靠近或在受影響區域捕魚,並進行緊急檢測外洩物的性質、包括毒性、ph值和是否含有重金屬,以確定環境破壞的程度。

礦產資源管理局負責人蓋瑞(Jerry Garry)表示,工廠操作人員在關廠維護期間未注意到幫浦故障,導致貯存槽滿溢,礦業廢物流入海洋。有權決定是否關閉礦井的環境部長卡瑪( Geoffrey Kama)今日告訴當地媒體巴紐已將採集的樣本送到澳洲檢測,預計結果會在一個月內出爐。

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亞馬遜森林陷危機 專家:火災只是其一問題

摘錄自2019年08月31日中央通訊社全球報導

亞馬遜森林近日飽受大火蹂躪,但環境專家表示,除了人類放火整地,這個全球最大熱帶雨林還受到伐木、農耕、種植非法作物和採礦等行為影響而面臨嚴重威脅。

法新社報導,亞馬遜森林佔地550萬平方公里,且橫跨9個國家:玻利維亞、巴西、哥倫比亞、厄瓜多、法屬圭亞那、蓋亞那、秘魯、蘇利南和委內瑞拉。

專家指出,為了農業耕作而砍伐林木,是亞馬遜雨林面積快速縮減的主因之一。厄瓜多是一個典型的例子,2000年至2017年間,厄瓜多的農業耕地面積就增加了23%,增加部分位在該國的亞馬遜雨林地區。

加上巴西、祕魯、厄瓜多和玻利維亞的農民經常在旱季焚燒伐木區的灌木叢,這項舉動常導致火勢無法受控制,進而對雨林造成更大傷害。聯合國數據指出,非法作物也慢慢耗損亞馬遜林地,例如哥倫比亞的古柯樹種植面積已將近17萬公頃。

另外,亞馬遜盆地周遭的大多數國家進行非法採礦作業,也對森林造成嚴重危害,特別是在開採金礦時,還會使用汞等化學物,因而汙染了土壤和河川。法屬圭亞那的林業局指出,2003年以來的合法及非法淘金活動,已破壞大約2萬9000公頃熱帶雨林。

委內瑞拉在石油價格崩盤後面臨經濟危機,因而將目光轉向亞馬遜雨林的資源。委國政府2016年展開大型計畫,在超過11萬平方公里雨林區內開採鋁土礦、鈳鉭鐵礦、鑽石和黃金。委內瑞拉非政府環保組織維泰利斯(Vitalis)負責人葛梅茲(Cecilia Gomez Miliani)說:「採礦問題比火災嚴重許多。」

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德議員不落實空污禁令就坐牢 歐洲法院審議合法性

摘錄自2019年09月01日中央通訊社德國報導

德國巴伐利亞邦政治人物未落實限制烏賊車上路禁令,邦行政法院將此案遞交歐洲法院尋求建議。歐洲法院將開庭審理,針對德國法官能否以未落實禁令為由讓議員入獄提出建議。

環保人士與巴伐利亞(Bavaria)邦法院長期對此爭論不休,歐洲法院(European Court of Justice)將於3日開庭提出建議,而這只不過是德國針對柴油以及開車禁令的激烈爭辯之一而已。

歐洲法院的建議不具法律約束力,但對德國總理梅克爾(Angela Merkel)所屬執政黨基督教民主黨(Christian Democrat)的巴伐利亞邦友黨而言,此建議將有政治上的意涵。

雙方的拔河可回溯到2012年,當時環保組織「德國環境援助組織」(Deutsche Umwelthilfe, DUH)試圖強迫巴伐利亞邦政府在首府慕尼黑落實對抗空污措施。

德國環境援助組織主席雷施(Juergen Resch)告訴法新社:「我們要求空污限制獲得尊重。」

位於德國南部的慕尼黑二氧化氮濃度早就超過歐洲聯盟(EU)上限。根據2014年的最終裁定,慕尼黑法院要求巴伐利亞邦政府訂定行動計畫,包括全市禁止柴油車。

但環保人士與司法單位都宣稱政府公然漠視2014年的裁定。

去年11月巴伐利亞邦高等行政法院把此案提交歐洲法院,他們指出,「高層政治人物」「不管是在在公開場合和法院,都已公開表明不會履行責任」。

巴伐利亞邦高等行政法院表示,只罰款4000歐元早就證明「起不了作用」,要求盧森堡的歐洲法院法官針對把議員關進監獄的合法性做出建議。

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